JPS63164553U - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS63164553U JPS63164553U JP5769087U JP5769087U JPS63164553U JP S63164553 U JPS63164553 U JP S63164553U JP 5769087 U JP5769087 U JP 5769087U JP 5769087 U JP5769087 U JP 5769087U JP S63164553 U JPS63164553 U JP S63164553U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- combustion chamber
- exhaust gas
- intake
- intake air
- swirl
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims description 6
- 238000007664 blowing Methods 0.000 claims 1
- 238000010992 reflux Methods 0.000 claims 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 6
- 230000000052 comparative effect Effects 0.000 description 1
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 1
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 1
- 238000013517 stratification Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Combustion Methods Of Internal-Combustion Engines (AREA)
- Exhaust-Gas Circulating Devices (AREA)
- Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
Description
第1図は本考案のエンジンの排気ガス還流装置
の排気ガス導入手段の接続状態模式図、第2図は
エンジンの断面図、第3図は吸気弁の開閉時期と
その時間を普通のエンジンと比較した遅閉じエン
ジンのバルブタイミング図、第4図はスワール生
成手段を模式的に表した平面図、第5図はロータ
リバルブを採用した場合の排気ガス導入手段の接
続状態模式図、第6図は排気ガスのブローダウン
における排気ガス導入タイミング図、第7図は燃
焼室および吸気通路おける混合気と還流排気ガス
の仮想的な成層化模式図、第8図は普通のエンジ
ンと比較した遅閉じエンジンのP―V線図である
。 2…気筒、5…吸気通路、7…燃焼室、14…
吸気遅閉じ手段(カム)、18…スワール生成手
段(低負荷通路)、21,21A〜21D…排気
ガス導入手段(連結パイプ)。
の排気ガス導入手段の接続状態模式図、第2図は
エンジンの断面図、第3図は吸気弁の開閉時期と
その時間を普通のエンジンと比較した遅閉じエン
ジンのバルブタイミング図、第4図はスワール生
成手段を模式的に表した平面図、第5図はロータ
リバルブを採用した場合の排気ガス導入手段の接
続状態模式図、第6図は排気ガスのブローダウン
における排気ガス導入タイミング図、第7図は燃
焼室および吸気通路おける混合気と還流排気ガス
の仮想的な成層化模式図、第8図は普通のエンジ
ンと比較した遅閉じエンジンのP―V線図である
。 2…気筒、5…吸気通路、7…燃焼室、14…
吸気遅閉じ手段(カム)、18…スワール生成手
段(低負荷通路)、21,21A〜21D…排気
ガス導入手段(連結パイプ)。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 燃焼室内へ供給する吸気にスワールを生成する
スワール生成手段と、 燃焼室内に流入した吸気の一部を吸気通路へ吹
き返す吸気遅閉じ手段と、 上記吸気通路に吹き返される吸気が、吹き返さ
れる前の一旦燃焼室内へ流入する時期に、排気ガ
スの一部をその気筒の燃焼室内へ供給するように
した排気ガス導入手段と、 を設けたことを特徴とするエンジンの排気ガス還
流装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP5769087U JPS63164553U (ja) | 1987-04-16 | 1987-04-16 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP5769087U JPS63164553U (ja) | 1987-04-16 | 1987-04-16 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS63164553U true JPS63164553U (ja) | 1988-10-26 |
Family
ID=30887630
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP5769087U Pending JPS63164553U (ja) | 1987-04-16 | 1987-04-16 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS63164553U (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2011141999A1 (ja) * | 2010-05-11 | 2011-11-17 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関の制御装置 |
-
1987
- 1987-04-16 JP JP5769087U patent/JPS63164553U/ja active Pending
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2011141999A1 (ja) * | 2010-05-11 | 2011-11-17 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関の制御装置 |
JP5278604B2 (ja) * | 2010-05-11 | 2013-09-04 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関の制御装置 |