JPS63152778A - 油圧制御装置 - Google Patents
油圧制御装置Info
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- JPS63152778A JPS63152778A JP61300632A JP30063286A JPS63152778A JP S63152778 A JPS63152778 A JP S63152778A JP 61300632 A JP61300632 A JP 61300632A JP 30063286 A JP30063286 A JP 30063286A JP S63152778 A JPS63152778 A JP S63152778A
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- pump
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- 239000011347 resin Substances 0.000 abstract description 2
- 229920005989 resin Polymers 0.000 abstract description 2
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- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 6
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- 230000001050 lubricating effect Effects 0.000 description 2
- 235000010724 Wisteria floribunda Nutrition 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
- F16H61/66—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing specially adapted for continuously variable gearings
- F16H61/662—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing specially adapted for continuously variable gearings with endless flexible members
- F16H61/66254—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing specially adapted for continuously variable gearings with endless flexible members controlling of shifting being influenced by a signal derived from the engine and the main coupling
- F16H61/66263—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing specially adapted for continuously variable gearings with endless flexible members controlling of shifting being influenced by a signal derived from the engine and the main coupling using only hydraulical and mechanical sensing or control means
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T137/00—Fluid handling
- Y10T137/7722—Line condition change responsive valves
- Y10T137/7837—Direct response valves [i.e., check valve type]
- Y10T137/785—With retarder or dashpot
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
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- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T137/00—Fluid handling
- Y10T137/8593—Systems
- Y10T137/86493—Multi-way valve unit
- Y10T137/86718—Dividing into parallel flow paths with recombining
- Y10T137/86759—Reciprocating
- Y10T137/86791—Piston
- Y10T137/86799—With internal flow passage
- Y10T137/86807—Sequential opening or closing of serial ports in single flow line
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- General Engineering & Computer Science (AREA)
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- Control Of Transmission Device (AREA)
- Details Of Valves (AREA)
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- Transmissions By Endless Flexible Members (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
本発明は、車両用の自動変速機、無段変速機等の油圧制
御装置に関し、詳しくは、ポンプ吐出圧により所定の油
圧を生成する圧力wA整弁におけるサージ音低減対策に
関するものである。
御装置に関し、詳しくは、ポンプ吐出圧により所定の油
圧を生成する圧力wA整弁におけるサージ音低減対策に
関するものである。
従来、無段変速機の油圧制御装置に関しては、例えば特
開昭55−65755号公報の先行技術があり、ポンプ
吐出圧を直接ライン圧ill m弁に導いてライン圧を
生じることが示されている。このライン圧制御弁は、ス
プールの一方に変速比に応じたスプリング力が作用し、
その他方にポンプ吐出圧を調圧したライン圧およびピト
ー圧が作用し、両者のバランスにより主として変速比に
応じたライン圧を生じる構成になっている。
開昭55−65755号公報の先行技術があり、ポンプ
吐出圧を直接ライン圧ill m弁に導いてライン圧を
生じることが示されている。このライン圧制御弁は、ス
プールの一方に変速比に応じたスプリング力が作用し、
その他方にポンプ吐出圧を調圧したライン圧およびピト
ー圧が作用し、両者のバランスにより主として変速比に
応じたライン圧を生じる構成になっている。
ところで、上記従来のライン圧制御弁におけるライン圧
は、伝達トルクとの関係で高く設定され、かつ変速比に
対する制御幅が広い。そこで、ポンプ吐出圧をそのまま
導いて圧力調整しているが、このためポンプ吐出圧の変
動が直接バルブに作用して自励撮動し、サージ音を生じ
る。そしてかかるサージ音は、エンジン低速回転時にお
いてポンプ吐出圧の変動が大きい場合に生じ易く、騒音
対策上無視できない。 このサージ音低減対策として、ライン圧制御弁のライン
圧ポートの手前にアキュムレータ等を付加して容積を増
すか、または逆に絞りを付加して容積を減じ圧力変動の
伝播を低減することが考えられる。しかるに前者の場合
は、スペース上の制約があり、バルブボデーの小型化を
損う。後者は、金型等で製作する場合の鋳抜きビンの強
度から製作上の限界がある。 本発明は、このような点に鑑みてなされたもので、ライ
ン圧等の圧力調整弁のサージ音を、バルブ側において容
易に低減するようにした油圧制御装置を提供することを
目的としている。
は、伝達トルクとの関係で高く設定され、かつ変速比に
対する制御幅が広い。そこで、ポンプ吐出圧をそのまま
導いて圧力調整しているが、このためポンプ吐出圧の変
動が直接バルブに作用して自励撮動し、サージ音を生じ
る。そしてかかるサージ音は、エンジン低速回転時にお
いてポンプ吐出圧の変動が大きい場合に生じ易く、騒音
対策上無視できない。 このサージ音低減対策として、ライン圧制御弁のライン
圧ポートの手前にアキュムレータ等を付加して容積を増
すか、または逆に絞りを付加して容積を減じ圧力変動の
伝播を低減することが考えられる。しかるに前者の場合
は、スペース上の制約があり、バルブボデーの小型化を
損う。後者は、金型等で製作する場合の鋳抜きビンの強
度から製作上の限界がある。 本発明は、このような点に鑑みてなされたもので、ライ
ン圧等の圧力調整弁のサージ音を、バルブ側において容
易に低減するようにした油圧制御装置を提供することを
目的としている。
上記目的を達成するため、本発明は、ポンプ吐出圧を調
圧して所定の油圧を生じる圧力調整用の弁を有する油圧
制御装置において、上記弁のポンプ吐出圧が導入される
ポートの内部に、オイル通路を有してポート内部の容積
を調整する弾性体のオイルガイドを詰込み、上記オイル
ガイドによりポンプ圧力変動の伝播を抑えるように構成
されている。
圧して所定の油圧を生じる圧力調整用の弁を有する油圧
制御装置において、上記弁のポンプ吐出圧が導入される
ポートの内部に、オイル通路を有してポート内部の容積
を調整する弾性体のオイルガイドを詰込み、上記オイル
ガイドによりポンプ圧力変動の伝播を抑えるように構成
されている。
上記構成に基づき、圧力調整用の弁のポンプ吐出圧導入
ポートは□、オイルガイドにより容積が小さくなりオイ
ル通路により油圧のみが作用するだけになって、ポンプ
圧力変動は伝播しにくくなる。 こうして本発明では、弁のポートにオイルガイドを詰込
むという簡易な手段で、サージ音の発生を有効に低減す
ることが可能となる。
ポートは□、オイルガイドにより容積が小さくなりオイ
ル通路により油圧のみが作用するだけになって、ポンプ
圧力変動は伝播しにくくなる。 こうして本発明では、弁のポートにオイルガイドを詰込
むという簡易な手段で、サージ音の発生を有効に低減す
ることが可能となる。
以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明する。
第1図において、本発明を無段変速機の油圧制(御系の
ライン圧制御弁に適用した場合について説明する。符号
1はライン圧制御弁であり、弁本体2の内部にスプール
3を有し、スプール3の一方に付勢するスプリング4の
受は用ブツシュ5に変速比に応じて移動するセンサシュ
ー6が当接している。スプール3は調圧用ランド3a、
ポンプ吐出圧受圧用ランド3bおよびピトー圧受圧用ラ
ンド3Cを有し、ランド3aに対し給油ポート2aと潤
滑圧ポート2bを、ランド3b、 3cに対し各ポート
2c、 2dを有し、ポート2c、 2dの間には両者
の油圧の干渉を防ぐドレンポート2eが設けである。ま
た油溜7からオイルを汲み上げるオイルポンプ8からの
油路9がポート2a、 2cに連通してライン圧を各部
に送っており、ポート2dにはピトー圧油路10が連通
し、ポート2Cの入口には流量調整用の絞り11が設け
である。 上記構成により、スプール3の一方にはセンサシュー6
による変速比に応じたスプリング4の力が作用する。ま
た、スプール3の他方にはポート2Cのポンプ吐出圧、
即ち調圧されたライン圧による力と、ポート2dのピト
ー圧による力とが対向して作用し、両者の釣合いにより
ランド3aがポート2aの油圧を潤滑圧ポート2bに排
出し、主として変速比に応じた高いライン圧を生じるよ
うになっている。 そこで、上記ライン圧制御弁1においてポンプ吐出圧の
ライン圧が常に導入しているポート2Cの内部に、サー
ジ音低減用のオイルガイド20が詰込んである。オイル
ガイド20は、第2図に示すように樹脂等の弾性体から
成るガイド本体21がポート2Cと同一形状であり、ラ
ンド3bと同一寸法の孔22が開口する。また、ガイド
本体21の左右には細いオイル通路23.24が形成さ
れ、両オイル通路23゜24の入口は切欠き25で連通
している。 かかる構成により、ポート2cの内部はランド3bの部
分が孔22により開口するだけで、それ以外はオイルガ
イド20の本体21により閉塞されたものになる。そし
て油路9のライン圧は、オイル通路23゜24を介して
孔22に入りランド3bに作用する。そこでエンジン低
速回転時に生じるオイルポンプ8の圧力変動は、細いオ
イル通路23.24により伝播が制限されてスプール3
の方に伝わりにくくなる。 また、スプール3の変速速度に対しオイル通路23゜2
4により抵抗も大きくなって、変動が減衰するのであり
、こうしてライン圧制御弁1の振動と共にサージ音の発
生が少なくなる。 なお本発明は、自動変速機の圧力調整弁、レデューシン
グ弁等にも同様に適用することができる。 【発明の効果] 以上述べてきたように、本発明によれば、ポンプ吐出圧
を直接調圧する弁のナージ音を低減するので、騒音対策
上有利になり、弁動作の確実性、信頼性が高い。 オイルガイドを詰込むだけであるから、構造。 製造が容易で、種々の形状にも適用でき、ポート容積を
任意に調整できる。
ライン圧制御弁に適用した場合について説明する。符号
1はライン圧制御弁であり、弁本体2の内部にスプール
3を有し、スプール3の一方に付勢するスプリング4の
受は用ブツシュ5に変速比に応じて移動するセンサシュ
ー6が当接している。スプール3は調圧用ランド3a、
ポンプ吐出圧受圧用ランド3bおよびピトー圧受圧用ラ
ンド3Cを有し、ランド3aに対し給油ポート2aと潤
滑圧ポート2bを、ランド3b、 3cに対し各ポート
2c、 2dを有し、ポート2c、 2dの間には両者
の油圧の干渉を防ぐドレンポート2eが設けである。ま
た油溜7からオイルを汲み上げるオイルポンプ8からの
油路9がポート2a、 2cに連通してライン圧を各部
に送っており、ポート2dにはピトー圧油路10が連通
し、ポート2Cの入口には流量調整用の絞り11が設け
である。 上記構成により、スプール3の一方にはセンサシュー6
による変速比に応じたスプリング4の力が作用する。ま
た、スプール3の他方にはポート2Cのポンプ吐出圧、
即ち調圧されたライン圧による力と、ポート2dのピト
ー圧による力とが対向して作用し、両者の釣合いにより
ランド3aがポート2aの油圧を潤滑圧ポート2bに排
出し、主として変速比に応じた高いライン圧を生じるよ
うになっている。 そこで、上記ライン圧制御弁1においてポンプ吐出圧の
ライン圧が常に導入しているポート2Cの内部に、サー
ジ音低減用のオイルガイド20が詰込んである。オイル
ガイド20は、第2図に示すように樹脂等の弾性体から
成るガイド本体21がポート2Cと同一形状であり、ラ
ンド3bと同一寸法の孔22が開口する。また、ガイド
本体21の左右には細いオイル通路23.24が形成さ
れ、両オイル通路23゜24の入口は切欠き25で連通
している。 かかる構成により、ポート2cの内部はランド3bの部
分が孔22により開口するだけで、それ以外はオイルガ
イド20の本体21により閉塞されたものになる。そし
て油路9のライン圧は、オイル通路23゜24を介して
孔22に入りランド3bに作用する。そこでエンジン低
速回転時に生じるオイルポンプ8の圧力変動は、細いオ
イル通路23.24により伝播が制限されてスプール3
の方に伝わりにくくなる。 また、スプール3の変速速度に対しオイル通路23゜2
4により抵抗も大きくなって、変動が減衰するのであり
、こうしてライン圧制御弁1の振動と共にサージ音の発
生が少なくなる。 なお本発明は、自動変速機の圧力調整弁、レデューシン
グ弁等にも同様に適用することができる。 【発明の効果] 以上述べてきたように、本発明によれば、ポンプ吐出圧
を直接調圧する弁のナージ音を低減するので、騒音対策
上有利になり、弁動作の確実性、信頼性が高い。 オイルガイドを詰込むだけであるから、構造。 製造が容易で、種々の形状にも適用でき、ポート容積を
任意に調整できる。
第1図は本発明の油圧制御装置の実施例を示す構成図、
第2図はオイルガイドの斜視図である。 1・・・ライン圧制御弁、2c・・・ポート、3b・・
・ポンプ吐出圧受圧用ランド、20・・・オイルガイド
、22・・・孔、23、24・・・オイル通路。 特許出願人 富士重工業株式会社 代理人 弁理士 小 橋 信 淳 同 弁理士 村 井 進
第2図はオイルガイドの斜視図である。 1・・・ライン圧制御弁、2c・・・ポート、3b・・
・ポンプ吐出圧受圧用ランド、20・・・オイルガイド
、22・・・孔、23、24・・・オイル通路。 特許出願人 富士重工業株式会社 代理人 弁理士 小 橋 信 淳 同 弁理士 村 井 進
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 ポンプ吐出圧を調圧して所定の油圧を生じる圧力調整用
の弁を有する油圧制御装置において、上記弁のポンプ吐
出圧が導入されるポートの内部に、オイル通路を有して
ポート内部の容積を調整する弾性体のオイルガイドを詰
込み、 上記オイルガイドによりポンプ圧力変動の伝播を抑える
ことを特徴とする油圧制御装置。
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP30063286A JP2662950B2 (ja) | 1986-12-17 | 1986-12-17 | 油圧制御装置 |
US07/130,881 US4819690A (en) | 1986-12-17 | 1987-12-10 | Pressure control valve |
DE87311093T DE3786445T2 (de) | 1986-12-17 | 1987-12-16 | Druckregelungsventil. |
EP19870311093 EP0272109B1 (en) | 1986-12-17 | 1987-12-16 | Pressure control valve |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP30063286A JP2662950B2 (ja) | 1986-12-17 | 1986-12-17 | 油圧制御装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS63152778A true JPS63152778A (ja) | 1988-06-25 |
JP2662950B2 JP2662950B2 (ja) | 1997-10-15 |
Family
ID=17887199
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP30063286A Expired - Lifetime JP2662950B2 (ja) | 1986-12-17 | 1986-12-17 | 油圧制御装置 |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4819690A (ja) |
EP (1) | EP0272109B1 (ja) |
JP (1) | JP2662950B2 (ja) |
DE (1) | DE3786445T2 (ja) |
Families Citing this family (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3827543C1 (ja) * | 1988-08-13 | 1990-03-29 | Ford-Werke Ag, 5000 Koeln, De | |
US5383812A (en) * | 1993-03-08 | 1995-01-24 | Ford Motor Company | Radio control valve for a continuously variable transmission |
EP1048879B1 (de) | 1999-04-30 | 2004-06-23 | Hydraulik-Ring GmbH | Druckmittelversorgung eines CVT-Getriebes |
US7284471B2 (en) * | 2004-12-02 | 2007-10-23 | Sarcos Investments Lc | Pressure control valve having intrinsic mechanical feedback system |
US7308848B2 (en) * | 2004-12-02 | 2007-12-18 | Sarcos Investments Lc | Pressure control valve having intrinsic feedback system |
EP2122185A1 (en) * | 2007-02-28 | 2009-11-25 | Raytheon Sarcos, LLC | Antagonistic fluid control system for active and passive actuator operation |
EP2122186A1 (en) * | 2007-02-28 | 2009-11-25 | Raytheon Sarcos, LLC | Fluid control system having selective recruitable actuators |
US7779863B2 (en) * | 2007-06-29 | 2010-08-24 | Raytheon Sarcos, Llc | Pressure control valve having an asymmetric valving structure |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS4913934U (ja) * | 1972-05-09 | 1974-02-05 |
Family Cites Families (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3053116A (en) * | 1958-04-25 | 1962-09-11 | Gen Motors Corp | Transmission |
BE759150A (fr) * | 1969-11-19 | 1971-04-30 | Fujitsu Ltd | Soupape pilote rotative |
US4087967A (en) * | 1977-03-14 | 1978-05-09 | Eaton Corporation | Sleeve spool valve |
NL168038B (nl) * | 1978-05-03 | 1981-09-16 | Doornes Transmissie Bv | Inrichting voor het regelen van de overbrengings- verhouding van een traploos variabele transmissie van een motorvoertuig. |
US4515184A (en) * | 1983-07-18 | 1985-05-07 | Abex Corporation | Modular directional valve |
JPS6152456A (ja) * | 1984-08-17 | 1986-03-15 | Fuji Heavy Ind Ltd | 無段変速機の変速制御装置 |
-
1986
- 1986-12-17 JP JP30063286A patent/JP2662950B2/ja not_active Expired - Lifetime
-
1987
- 1987-12-10 US US07/130,881 patent/US4819690A/en not_active Expired - Fee Related
- 1987-12-16 EP EP19870311093 patent/EP0272109B1/en not_active Expired - Lifetime
- 1987-12-16 DE DE87311093T patent/DE3786445T2/de not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS4913934U (ja) * | 1972-05-09 | 1974-02-05 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE3786445D1 (de) | 1993-08-12 |
US4819690A (en) | 1989-04-11 |
EP0272109B1 (en) | 1993-07-07 |
EP0272109A2 (en) | 1988-06-22 |
EP0272109A3 (en) | 1989-12-27 |
DE3786445T2 (de) | 1993-10-21 |
JP2662950B2 (ja) | 1997-10-15 |
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