JPS63152554A - Bag body and manufacture thereof - Google Patents
Bag body and manufacture thereofInfo
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- JPS63152554A JPS63152554A JP61300703A JP30070386A JPS63152554A JP S63152554 A JPS63152554 A JP S63152554A JP 61300703 A JP61300703 A JP 61300703A JP 30070386 A JP30070386 A JP 30070386A JP S63152554 A JPS63152554 A JP S63152554A
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。(57) [Summary] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.
Description
【発明の詳細な説明】
［産業上の利用分野］
本発明は袋体およびその製造法に関する。さらに詳しく
は、本発明は膜付チューブ、連通孔などから構成される
ボート部を有する袋体およびその製造法に関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Industrial Field of Application] The present invention relates to a bag and a method for manufacturing the same. More specifically, the present invention relates to a bag having a boat portion composed of a membrane-coated tube, a communicating hole, etc., and a method for manufacturing the same.
［従来の技術］
誘電体損失が小さく、高周波ウエルダーを用いて溶着さ
せることができない熱可塑性樹脂からなるボート付きの
袋体を製造するばあい、従来ボート部品とシートとを溶
着して製造しているが、ボート部品とシフトとを溶着す
る方法としては一般にインパルスシーラーを用いて溶着
する方法、加熱した金型を用いて溶着する方法および超
音波発生装置を用いて溶着する方法なとが知られている
。[Prior Art] When manufacturing a bag with a boat made of a thermoplastic resin that has low dielectric loss and cannot be welded using a high-frequency welder, it has conventionally been manufactured by welding boat parts and sheets. However, there are generally known methods for welding boat parts and shifts, including welding using an impulse sealer, welding using a heated mold, and welding using an ultrasonic generator. ing.
インパルスシーラーを用いてボート部品とシートを溶着
する方法は、その表面が平面状である金属製の抵抗発熱
体に電流を流して発熱させ、かかる熱を利用しておもに
熱可塑性樹脂がらなるフィルムどうしを帯状または直線
状に溶着させる方法であり、抵抗発熱体の温度調節が容
品であるという長所を存する。しかしインパルスシーラ
ーを用いてボート部品とシートを溶着する方法では、た
とえば２枚のシートのあいだに硬度の小さいボート部品
を挿入して溶着したばあい、ボート部品が歪曲したり、
またボート部品と２枚のシートとの境界面を完全にシー
ルすることができないためにリークが発生することがあ
り、問題とされている。The method of welding boat parts and seats using an impulse sealer involves passing an electric current through a metal resistance heating element with a flat surface to generate heat, and using this heat to bond films made mainly of thermoplastic resin together. This is a method of welding in a strip or a straight line, and has the advantage that the temperature of the resistance heating element can be easily controlled. However, with the method of welding boat parts and sheets using an impulse sealer, for example, if a boat part with low hardness is inserted between two sheets and welded, the boat part may be distorted or
Furthermore, since the interface between the boat parts and the two sheets cannot be completely sealed, leakage may occur, which is considered a problem.
また加熱した金型を用いてボート部品とシートを溶着す
る方法は、金型を加熱し、かかる熱を利用して熱可塑性
樹脂からなる被着体どうしを溶着させる方法であり、金
型の形状をボート部品の形状に合致させることにより種
々の形状のボート部品に適合させ、ボート部品とシート
を溶融一体化させることができるという長所を有する。In addition, the method of welding boat parts and seats using a heated mold is a method in which the mold is heated and the heat is used to weld the adherends made of thermoplastic resin. It has the advantage that it can be adapted to boat parts of various shapes by matching the shape of the boat parts, and the boat parts and the sheet can be melted and integrated.
しかしながら、金型温度は周囲の雰囲気温度によって影
響を受けて変化し、また溶着をくり返し行なうにつれて
低下することがあるので、該金型温度を制御するのはき
わめて困難である。たとえば、金型温度が高くなり過ぎ
たばあいには、溶着した際にボート部品やシートが溶融
変形して外観不良となり、また該金型温度が低いばあい
には、溶着する時間が長くなって生産性が低下したり、
ボート部品とシートが完全に均一に溶着しない、すなわ
ち溶着不良を生じることがある。However, it is extremely difficult to control the mold temperature because the mold temperature varies depending on the surrounding atmospheric temperature and may drop as welding is repeated. For example, if the mold temperature becomes too high, the boat parts and seats will melt and deform when welded, resulting in poor appearance; if the mold temperature is low, welding will take a long time. productivity decreases,
Boat parts and seats may not be completely and uniformly welded, that is, poor welding may occur.
また超音波発生装置を用いてボート部品とシートを溶着
する方法は、超音波発生装置から発生した超音波をボー
ト部品とシートに伝播し、ボート部品とシートの境界面
に超音波の振動エネルギーにより熱を発生させ、かかる
熱によってボート部品とシートを溶着させる方法であり
ボート部品とシートの境界面を溶着するものであるから
、溶着による外観不良が発生せず、また熱源を必要とし
ないので、容易にボート部品・とシートを溶着させるこ
とができる。しかし超音波発生装置を用いてボート部品
とシートを溶着する方法では、たとえばポリブタジェン
、低密度ポリエチレン、熱可塑性エラストマー、エチレ
ン系共重合体などの軟質材料からなる被着体を用いるば
あい、ボート部品とシートとのあいだで発熱溶融しない
ので、これらの軟質材料を適用することはできない。ま
たとくに表面上に付着した微粒子をはじめ、形状、材質
、性能などに対して厳しい規制が設けられ、高い安全性
が要求されている、たとえば輸液バッグ、血液バッグな
どの医療用容器を超音波発生装置を用いて作製するばあ
い、該容器の表面上に超音波による振動によって微粒子
が発生することがあり、該微粒子を除去するのに膨大な
労力を必要とすることがある。さらに溶着時には溶融し
た被着体が流出し、パリが発生することがある。In addition, the method of welding boat parts and sheets using an ultrasonic generator is to propagate the ultrasonic waves generated by the ultrasonic generator to the boat parts and the sheet, and the vibration energy of the ultrasonic waves is applied to the interface between the boat parts and the sheet. This method generates heat and uses the heat to weld the boat parts and the seat. Since it welds the interface between the boat parts and the seat, there is no appearance defect due to welding, and there is no need for a heat source. Boat parts and seats can be easily welded together. However, in the method of welding boat parts and sheets using an ultrasonic generator, if an adherend made of a soft material such as polybutadiene, low-density polyethylene, thermoplastic elastomer, or ethylene copolymer is used, the boat parts These soft materials cannot be applied because there is no exothermic melting between the material and the sheet. In addition, ultrasonic waves are applied to medical containers such as infusion bags and blood bags, which have strict regulations regarding fine particles adhering to their surfaces, shape, material, performance, etc., and require a high level of safety. In the case of manufacturing using an apparatus, fine particles may be generated on the surface of the container due to ultrasonic vibration, and an enormous amount of labor may be required to remove the fine particles. Furthermore, during welding, the molten adherend may flow out and cause flakes.
前記したとおり、従来より種々の熱可塑性樹脂の溶着方
法があるにもかかわらず、高周波ウエルダーを用いても
溶着することができない熱可塑性樹脂からなるボート付
きの袋体および該ボート付きの袋体を容易にしかも均一
かつ確実に製造する方法はまだ見出されていない。As mentioned above, although there are various conventional welding methods for thermoplastic resins, there are still bags with boats made of thermoplastic resins that cannot be welded even with high-frequency welders, and bags with boats. A method for easily, uniformly and reliably producing it has not yet been found.
［発明が解決しようとする問題点］
そこで本発明者は、前記のごと〈従来技術の問題点に鑑
みてたとえ゛ばオレフィン系樹脂やＡＢＳ樹脂などのよ
うな高周波ウエルダーを用いても溶着することができな
い熱可塑性樹脂からなるボート付きの袋体および該ボー
ト付きの袋体を容易にしかも均一かつ確実・に製造する
方法を見出すべく鋭意研究を重ねた結果、本発明に到達
した。[Problems to be Solved by the Invention] Therefore, the inventor of the present invention has proposed a method for welding materials such as olefin resins and ABS resins using a high-frequency welder, as described above. The present invention was achieved as a result of extensive research to find a bag with a boat made of a thermoplastic resin that cannot be used, and a method for easily, uniformly, and reliably manufacturing the bag with a boat.
［問題点を解決するための手段］
すなわち、本発明は（１）膜付チューブと連通孔および
一対の平行に配置されたシート融着部とを含む一体に形
成された熱可塑性樹脂製のボート部と、該ボート部と同
一の材料で形成された一対のシートが、該シートの一辺
で融着され、かつ該シートが他の三辺でたがいに融着さ
れてなる袋体、および（２）膜付チューブと連通孔およ
び一対の平行に配置されたシート融着部とを含むボート
部を熱可塑性樹脂で一体に形成し、該ボート部の一対の
融着面のあいだに該ボートと同−の材料で形成された一
対のシートを挟み、前記融着部および２枚のシートをイ
ンパルスシーラーによって融着一体化することを特徴と
する袋体の製造法に関する。[Means for Solving the Problems] That is, the present invention provides (1) a thermoplastic resin boat that is integrally formed and includes a membrane-coated tube, a communication hole, and a pair of parallelly arranged sheet fusion parts. and a pair of sheets made of the same material as the boat part, fused on one side of the sheet, and the sheets fused to each other on the other three sides, and (2) ) A boat part including a membrane-coated tube, a communication hole, and a pair of sheet fused parts arranged in parallel is integrally formed with thermoplastic resin, and a part similar to the boat is formed between the pair of fused surfaces of the boat part. The present invention relates to a method for manufacturing a bag, which comprises sandwiching a pair of sheets made of the material mentioned above, and fusing and integrating the fused portion and the two sheets using an impulse sealer.
［作用および実施例］
本発明は誘導体損失が小さく、高周波ウェルダーを用い
ては加熱融着させることができなかった熱可塑性樹脂か
らなるボート部とシートを容易にしかも均一かつ確実に
溶着して形成した袋体およびその製造法をはじめて提供
するものである。[Operations and Examples] The present invention has a small dielectric loss, and can be formed by easily, uniformly and reliably welding a boat portion and a sheet made of a thermoplastic resin, which could not be heat-fused using a high-frequency welder. The present invention is the first to provide a bag and a method for manufacturing the same.
本発明の袋体は、ボート部のシート融着部に一対のシー
トを融着することによりえられる。The bag of the present invention is obtained by fusing a pair of sheets to the sheet fusing part of the boat part.
本発明に用いられるボート部としては、その−例として
第２図に示されるような膜付チューブ（２）、連通孔（
３）、シート融着部（４）などを有し、シートとの融着
面（４ａ）および（４ｂ）が平面状をなしているボート
部（１）などが用いられる。本発明においてはインパル
スシーラーを用いてボート部（１）とシートを均一に溶
着させるために融着面（４ａ）および（４ｂ）を平面状
とするほかは融着部（４）の形状は任意であり、第２図
に示されるボート部（１）のみならず、融着部（４）が
他の形状を有するボート部を用いてもよい。Examples of the boat part used in the present invention include a membrane-coated tube (2) as shown in FIG.
3) A boat part (1) having a sheet fusion part (4) and the like, and in which the fusion surfaces (4a) and (4b) with the sheet are planar, is used. In the present invention, the shape of the welded part (4) is arbitrary, except that the welded surfaces (4a) and (4b) are made flat in order to uniformly weld the boat part (1) and the sheet using an impulse sealer. In addition to the boat part (1) shown in FIG. 2, a boat part in which the fused part (4) has a different shape may also be used.
第２図において、ボート部（１）には、膜付チューブ（
２）が２ケ所、また連通孔（３）が１ケ所設けられてい
るが、本発明はこれら膜付チューブ（２）および連通孔
（３）の数に限定されるものではなく、ボート部（１）
には膜付チューブ（りおよび連通孔（３）のいずれか一
方のみが設けられていてもよく、またさらに複数個の膜
付チューブ（２）および連通孔（３）が設けられていて
もよい。In Figure 2, the boat part (1) has a membrane-coated tube (
2) and one communication hole (3) are provided, however, the present invention is not limited to the number of membrane-coated tubes (2) and communication holes (3); 1)
may be provided with only one of the membrane-coated tube (2) and the communication hole (3), or may be further provided with a plurality of membrane-coated tubes (2) and communication holes (3). .
前記ボート部に用いうる熱可塑性樹脂としては、たとえ
ばポリエチレン、ポリプロピレン、ポリブタジェン、ス
チレン−ブタジェン系エラストマー、ポリスチレン、Ａ
ＢＳ樹脂、フッ素系共重合体などのように直接高周波ウ
ェルダーを用いては溶着することができない熱可塑性樹
脂に限定されるものではなく、ポリアミド、エチレン−
酢酸ビニル共重合体、ポリ塩化ビニル、ポリウレタンな
どの樹脂にも適用することができる。Examples of the thermoplastic resin that can be used for the boat part include polyethylene, polypropylene, polybutadiene, styrene-butadiene elastomer, polystyrene, and
It is not limited to thermoplastic resins that cannot be directly welded using a high-frequency welder, such as BS resins and fluorine-based copolymers, but also polyamides, ethylene-based resins, etc.
It can also be applied to resins such as vinyl acetate copolymers, polyvinyl chloride, and polyurethane.
本発明に用いられるシートを構成している樹脂としては
、ボート部とシートとの溶着強度を大きくするために前
記ボート部を構成している樹脂と同一の種類の樹脂を用
いるのが好ましい。As the resin constituting the sheet used in the present invention, it is preferable to use the same type of resin as the resin constituting the boat part in order to increase the welding strength between the boat part and the sheet.
かかるシートの厚さは、該シートを構成している樹脂の
種類、えられる袋体の用途などによって異なるので一概
には決定することはできないが、通常強度面から０．０
２關以上でかつ使用性の面から２．０ｍｍ以下、なかん
づ＜ ０．０５〜０．５ ｌｌ１ｍであるのが好ましい
。The thickness of such a sheet cannot be determined unconditionally because it varies depending on the type of resin composing the sheet and the intended use of the resulting bag, but it is usually 0.00 mm in terms of strength.
From the viewpoint of usability, it is preferable that the diameter is 2 mm or more, and 2.0 mm or less, with <0.05 to 0.5 mm.
前記ボート部の融着面にシートを設け、インパルスシー
ラーによりボート部とシートとを融着一体化し、さらに
シートを他の三辺で融着することにより本発明の袋体が
えられるが、つぎに本発明の袋体の製造法を図面に基づ
いて説明する。The bag body of the present invention can be obtained by providing a sheet on the welding surface of the boat part, fusing and integrating the boat part and the sheet with an impulse sealer, and further fusing the sheet on the other three sides. Now, the method for manufacturing the bag of the present invention will be explained based on the drawings.
第２図に示されるボート部（１）の融着面（４ａ）およ
び（４ｂ）に第３図に示されるようにシート（５ａ）お
よび（５ｂ）を設け、融着面（４ａ）および（４ｂ）で
ボート部（１）とシート（５ａ）および（５ｂ）とを融
着一体化する。なお、融着一体化する際にはシート（５
ａ）および（５ｂ）が鎌首されるのを防ぐために第３図
に示されるようにボート部（１）およびシート（５ａ）
と異なった素材からなる離型シート（６）をシー ）
（５ａ）および（５ｂ）のあいだに設けるのが好ましい
。As shown in FIG. 3, sheets (5a) and (5b) are provided on the fusion surfaces (4a) and (4b) of the boat part (1) shown in FIG. In step 4b), the boat portion (1) and the sheets (5a) and (5b) are fused and integrated. In addition, when integrating by fusion, please use the sheet (5
a) and (5b) from being sickled as shown in Figure 3.
Seal the release sheet (6) made of different materials.
It is preferable to provide it between (5a) and (5b).
つぎに第４図に示されるようにボート部（１）の両端部
（Ｉａ）および（１ａ）に圧力をかけて融着面（４ａ）
および（４ｂ）の端面をそれぞれシーｈ （５ａ）およ
び（５ｂ）と密着させてインパルスシーラーを用いてボ
ート部（１）とシート（５ａ）および（５ｂ）とを融着
一体化し、ついで２枚のシート（５ａ）および（５ｂ）
の両端をインパルスシーラーを用いて融着一体化するこ
とにより、底面（７）が開いた状態の袋体が形成される
。さらに底面（７）をもインパルスシーラーを用いて融
着することにより、第１図に示されるように本発明の袋
体が形成される。Next, as shown in FIG.
The end faces of (4b) and (4b) are brought into close contact with the sheets (5a) and (5b), respectively, and an impulse sealer is used to fuse and integrate the boat part (1) and the sheets (5a) and (5b), and then the two sheets Sheets (5a) and (5b) of
By fusing and integrating both ends of the bag with an impulse sealer, a bag with an open bottom surface (7) is formed. Furthermore, the bottom surface (7) is also fused using an impulse sealer, thereby forming the bag of the present invention as shown in FIG.
本発明に用いられるインパルスシーラーとしては従来よ
り熱可塑性樹脂シートを融着させる際に用いられている
インパルスシーラーであればいかなる種類のインパルス
シーラーを用いてもよく、本発明はかかるインパルスシ
ーラーの種類に限定されるものではない。インパルスシ
ーラーの出力は、ボート部およびシートの大きさや種類
などによってその溶融条件が異なるので一概には決定す
ることができないが、通常出力は０．２〜５ＫＶの範囲
内にあるのが好ましい。As the impulse sealer used in the present invention, any type of impulse sealer that has been conventionally used for fusing thermoplastic resin sheets may be used, and the present invention is applicable to any type of impulse sealer. It is not limited. The output of an impulse sealer cannot be determined unconditionally because the melting conditions vary depending on the size and type of the boat and sheet, but it is usually preferable that the output is within the range of 0.2 to 5 KV.
つぎに本発明の袋体およびその製造法を実施例に基づい
てさらに詳細に説明するが、本発明はかかる実施例のみ
に限定されるものではない。Next, the bag of the present invention and its manufacturing method will be explained in more detail based on Examples, but the present invention is not limited to these Examples.
実施例１ インパルスシーラー（富士インパルスｐｔ−ａｏ。Example 1 Impulse Sealer (Fuji Impulse PT-AO.
−１Ｏ１■富土製作所製、出力；２ＫＷ）を用い、ヒー
タ（幅：１０ｍｍ、長さ３００關、厚さ二〇、２龍）の
上に、第２図に示される融着面（４ａ）および（４ｂ）
の厚さが０．５報、長さが１２０關、幅がＩＯ順である
、スチレン系エラストマー（ＭＫレジン、大日本プラス
チック■製）からなるボート部（１）のあいだに第３図
に示されるようにスチレン系エラストマー（ＭＫレジン
、大日本プラスチック■製）からなるシート（５ａ）お
よび（５ｂ） （厚さ：０．３ｍ層）を挿入し、さらに
シー） （５ａ）および（５ｂ）のあいだに軟質塩化ビ
ニル製離型シート（厚さ：０．５ｍｍ）を挿入し、シー
ト（５ａ）および（５ｂ）の端面からｌｈａまでのあい
だを約４秒間で融着し、第１図に示される袋体を作製し
た。Using a heater (width: 10 mm, length 300 mm, thickness 20 mm, 2 kW), place the welding surface (4a) shown in Figure 2 on the heater (width: 10 mm, length 300 mm, thickness 20 mm). and (4b)
Between the boat parts (1) made of styrene elastomer (MK Resin, manufactured by Dainippon Plastics), the thickness is 0.5mm, the length is 12mm, and the width is IO, as shown in Figure 3. Insert sheets (5a) and (5b) (thickness: 0.3 m layer) made of styrene elastomer (MK resin, manufactured by Dainippon Plastics) so that the sheets (5a) and (5b) A soft vinyl chloride release sheet (thickness: 0.5 mm) was inserted between the sheets, and the area from the end surface of sheets (5a) and (5b) to lha was fused in about 4 seconds, as shown in Figure 1. We created a bag that can be used in
えられた袋体にエアーを送入し、耐圧（空気圧： ０．
７ ｋｇｌｄ）テストを行な７たが、リークなどの異常
はなかった。さらに該袋体に水２００ｍ１を注入し、該
袋体を高さ１ｍから落下させても破裂などの損傷はまっ
たく生じなかった。Air is introduced into the resulting bag body to withstand pressure (air pressure: 0.
7 kgld) was tested, and there were no abnormalities such as leaks. Further, even when 200 ml of water was poured into the bag and the bag was dropped from a height of 1 m, no damage such as bursting occurred.
［発明の効果〕
上記のように本発明の袋体の製造法によれば、従来より
誘電体損失が小さく、高周波ウェルダーを用いては融着
することができなかった熱可塑性樹脂からなる、ボート
部を有する袋体を容易にしかも短時間で確実に作製する
ことができるので、たとえばボート付輸液パック、血液
バッグなどの薬液、体液保存容器など、形状、材質、機
能が厳しく規制され、しかも高い安定性が要求されるバ
ッグなどを容易に作製することができる。[Effects of the Invention] As described above, according to the bag manufacturing method of the present invention, a boat made of thermoplastic resin, which has lower dielectric loss than before and could not be fused using a high-frequency welder, can be produced. Because it is possible to easily and reliably produce a bag body with a sectional area in a short period of time, it can be used in applications such as infusion packs with boats, medicinal liquids such as blood bags, and body fluid storage containers, where the shape, material, and function are strictly regulated and are expensive. Bags and the like that require stability can be easily produced.
第１図は本発明の袋体の斜視図、第２図は本発明の袋体
に用いられるボート部の斜視図、第３図および第４図は
それぞれ本発明の袋体の製造法の概略説明図である。
（図面の主要符号）
（１）：ボート部
（２）：膜付チューブ
（３）二連通孔
（５）：シート
特許出願人 株式会社 ニラショー１「ｒ
代理人弁理士 朝日奈宗太 ほか１名１酵才１図
＞；Ｃｊ、４
Ｐダ）FIG. 1 is a perspective view of the bag of the present invention, FIG. 2 is a perspective view of a boat used in the bag of the present invention, and FIGS. 3 and 4 are schematic diagrams of the manufacturing method of the bag of the present invention, respectively. It is an explanatory diagram. (Main symbols in the drawings) (1): Boat part (2): Tube with membrane (3) Dual communication hole (5): Seat Patent applicant Nilasho Co., Ltd. 1'r Representative patent attorney Sota Asahina and 1 other person 1 fermentation 1 figure>; Cj, 4 Pda)
Claims (1)
たシート融着部とを含む一体に形成された熱可塑性樹脂
製のボート部と、該ボート部と同一の材料で形成された
一対のシートが、該シートの一辺で融着され、かつ該シ
ートが他の三辺でたがいに融着されてなる袋体。 ２ 膜付チューブと連通孔および一対の平行に配置され
たシート融着部とを含むボート部を熱可塑性樹脂で一体
に形成し、該ボート部の一対の融着面のあいだに該ボー
トと同一の材料で形成された一対のシートを挟み、前記
融着部および２枚のシートをインパルスシーラーによっ
て融着一体化することを特徴とする袋体の製造法。[Scope of Claims] 1. A boat section made of thermoplastic resin integrally formed including a membrane-coated tube, a communication hole, and a pair of parallelly arranged sheet fused sections, and made of the same material as the boat section. A bag in which a pair of formed sheets are fused together on one side of the sheet, and the sheets are fused together on the other three sides. 2. A boat part including a membrane-coated tube, a communication hole, and a pair of sheet fused parts arranged in parallel is integrally formed with thermoplastic resin, and a part identical to the boat is formed between a pair of fused surfaces of the boat part. A method for manufacturing a bag, comprising sandwiching a pair of sheets made of a material, and fusing and integrating the fused portion and the two sheets using an impulse sealer.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP61300703A JPS63152554A (en) | 1986-12-16 | 1986-12-16 | Bag body and manufacture thereof |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP61300703A JPS63152554A (en) | 1986-12-16 | 1986-12-16 | Bag body and manufacture thereof |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63152554A true JPS63152554A (en) | 1988-06-25 |
Family
ID=17888066
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP61300703A Pending JPS63152554A (en) | 1986-12-16 | 1986-12-16 | Bag body and manufacture thereof |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS63152554A (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2003078264A1 (en) * | 2002-03-19 | 2003-09-25 | Fujimori Kogyo Co., Ltd. | Self-standing bag and method of manufacturing the bag |
-
1986
- 1986-12-16 JP JP61300703A patent/JPS63152554A/en active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2003078264A1 (en) * | 2002-03-19 | 2003-09-25 | Fujimori Kogyo Co., Ltd. | Self-standing bag and method of manufacturing the bag |
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