JPS63145797U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第１図は本考案の一実施例の平面図、第２図は
その制御概念図、第３図はその作動例を示す説明
図、第４図は従来の例の平面図である。 図面中、１は前縁フラツプ、２は主翼、３はギ
ヤード・ロータリー・アクチユエータ、４はパワ
ー・ドライブ・ユニツト、５はトルク・チユーブ
、６は変速ギヤ・ボツクスをそれぞれ示す。 FIG. 1 is a plan view of an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a conceptual diagram of its control, FIG. 3 is an explanatory diagram showing an example of its operation, and FIG. 4 is a plan view of a conventional example. In the drawings, 1 is a leading edge flap, 2 is a main wing, 3 is a geared rotary actuator, 4 is a power drive unit, 5 is a torque tube, and 6 is a transmission gear box.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] ２枚以上に分割した舵面、駆動源となるパワー
・ドライブ・ユニツト、同パワー・ドライブ・ユ
ニツトからの回転力を伝達するトルク・チユーブ
、トルク・チユーブにより伝えられた回転を減速
して各舵面を作動させる機械式アクチユエータ、
各アクチユエータの中間に置かれた変速比可変の
変速ギア・ボツクスなどから構成され、パワー・
ドライブ・ユニツトへの駆動信号と変速ギア・ボ
ツクスへのギア比設定信号の組み合わせにより、
分割された各舵面の作動角度を自由に設定できる
ようにしたことを特徴とする航空機舵面の作動装
置。 A control surface divided into two or more parts, a power drive unit that serves as the drive source, a torque tube that transmits the rotational force from the power drive unit, and a control surface that decelerates the rotation transmitted by the torque tube to each rudder. mechanical actuator to actuate the surface;
It consists of a variable gear box with a variable transmission ratio placed between each actuator, and the power
By combining the drive signal to the drive unit and the gear ratio setting signal to the transmission gear box,
An operating device for an aircraft control surface, characterized in that the operating angle of each divided control surface can be freely set.