JPS63106184A - 不整地走行車両のフロアパネル - Google Patents
不整地走行車両のフロアパネルInfo
- Publication number
- JPS63106184A JPS63106184A JP61253381A JP25338186A JPS63106184A JP S63106184 A JPS63106184 A JP S63106184A JP 61253381 A JP61253381 A JP 61253381A JP 25338186 A JP25338186 A JP 25338186A JP S63106184 A JPS63106184 A JP S63106184A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- floor panel
- frame
- steering column
- notch
- column
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000000465 moulding Methods 0.000 abstract 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 239000000428 dust Substances 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
(産業上の利用分野)
本発明は不整地走行車両のフロアパネルに関する。
(従来の技術)
パイプ製フレームの後部にエンジンを搭載し、その左右
に後輪を備え、エンジン前方にシートを設置し、フレー
ム前部i部の左右に前輪を備えた不整地走行用の四輪車
は知られ、シートに座乗した運転者はフレーム前部内に
設けられたフロアパネル内に両足を延ばし、フロアパネ
ルを貫通するステアリングコラム上方のハンドルを操作
して操縦を行う。
に後輪を備え、エンジン前方にシートを設置し、フレー
ム前部i部の左右に前輪を備えた不整地走行用の四輪車
は知られ、シートに座乗した運転者はフレーム前部内に
設けられたフロアパネル内に両足を延ばし、フロアパネ
ルを貫通するステアリングコラム上方のハンドルを操作
して操縦を行う。
そして従来は、フロアパネルに貫通孔を形成し、この貫
通孔にステアリングコラム下部を通していた。
通孔にステアリングコラム下部を通していた。
(発明が解決しようとする問題点)
ところが、ステアリングコラムをフロアパネルの貫通孔
に通していたため、フレームからフロアパネルを取外す
場合、ステアリングコラムも取外さなければならず、着
脱性及びステアリング系のメンテナンス性の面で改良が
望ま、れる。
に通していたため、フレームからフロアパネルを取外す
場合、ステアリングコラムも取外さなければならず、着
脱性及びステアリング系のメンテナンス性の面で改良が
望ま、れる。
そこで本発明の目的は、ステアリングコラムを取外さな
くてもフロアパネルを容易に取外すことができ、着脱性
の向上とステアリングコラム系に対するメンテナンス性
の向上を達成するようにした不整地走行車両のフロアパ
ネルを提供するにある。
くてもフロアパネルを容易に取外すことができ、着脱性
の向上とステアリングコラム系に対するメンテナンス性
の向上を達成するようにした不整地走行車両のフロアパ
ネルを提供するにある。
(問題点を解決するための手段)
以上の目的を達成すべく本発明は、フロアパネル(21
)に後方に開放する切欠部(23)を形成したことを特
徴とする。
)に後方に開放する切欠部(23)を形成したことを特
徴とする。
(作用)
フロアパネル(21)に設けた後方に開放する切欠部(
23)にステアリングコラム(17)を通したので、フ
ロアパネル(21)のみを単品としてフレーム(1)に
対し簡単に脱着することができる。
23)にステアリングコラム(17)を通したので、フ
ロアパネル(21)のみを単品としてフレーム(1)に
対し簡単に脱着することができる。
また実施例では、フロアパネル(21)にコラムカバ−
(25)も一体に設けたため、別体であった従来に比べ
て部品点数の削減、組付の容易化に寄与する。
(25)も一体に設けたため、別体であった従来に比べ
て部品点数の削減、組付の容易化に寄与する。
(実施例)
以下に添付図面を基に実施例を説明する。
第1図は不整地走行車両の概略側面を示し、パイプ製フ
レーム(1)の後部内にはエンジン(11)及び補機類
が搭載され、エンジン(11)前方にはシート(12)
が設置され、フレーム(1)の前後には左右一対の前輪
(13)と後輪(10が配設され、フレーム(1)上に
はロールバー(15)が起設されている。
レーム(1)の後部内にはエンジン(11)及び補機類
が搭載され、エンジン(11)前方にはシート(12)
が設置され、フレーム(1)の前後には左右一対の前輪
(13)と後輪(10が配設され、フレーム(1)上に
はロールバー(15)が起設されている。
シー) (12)に座乗した運転者はフレーム(1)前
部内に両足を延ばし、ステアリングハンドル(16)を
操作して操縦を行う、ステアリングハンドル(16)は
ステアリングコラム(17)の上方に備えられ、ステア
リングコラム(17)の下方には第2図のように一対の
ステアリングアーム(18)、(18)が備えられ、ス
テアリングアーム(18) 、(18)にはタイロッド
(19) 、(19)がそれぞれ連結される。このタイ
ロッド(19)、(19)は既知の如く前輪(13)
、 (13)を軸承する左右のナックルアームにそれぞ
れ連結される。
部内に両足を延ばし、ステアリングハンドル(16)を
操作して操縦を行う、ステアリングハンドル(16)は
ステアリングコラム(17)の上方に備えられ、ステア
リングコラム(17)の下方には第2図のように一対の
ステアリングアーム(18)、(18)が備えられ、ス
テアリングアーム(18) 、(18)にはタイロッド
(19) 、(19)がそれぞれ連結される。このタイ
ロッド(19)、(19)は既知の如く前輪(13)
、 (13)を軸承する左右のナックルアームにそれぞ
れ連結される。
そしてフレーム(1)前部のパイプ(2)、(3)、(
4) 。
4) 。
(5)、(8)、(7)、(8)、(!3)等で囲まれ
る空間内にはフロアパネル(21)が設けられ、このフ
ロアパネル(21)内に運転者の両足が収納される。第
3図にも示すようにフロアパネル(21)は底板部(2
2)、前板部(27)、左右の側板部(28) 、(2
8)及びコラムカバ−(25)を一体成形して成り、底
板部(22)の中央には後方に開放する切欠部(23)
が形成される。この切欠部(23)周には上方及び後方
に開放するコラムカバー(25)が起設され、また切欠
部(23)の開放端の左右にはダストガード(24)
、 (24)が設けられている。
る空間内にはフロアパネル(21)が設けられ、このフ
ロアパネル(21)内に運転者の両足が収納される。第
3図にも示すようにフロアパネル(21)は底板部(2
2)、前板部(27)、左右の側板部(28) 、(2
8)及びコラムカバ−(25)を一体成形して成り、底
板部(22)の中央には後方に開放する切欠部(23)
が形成される。この切欠部(23)周には上方及び後方
に開放するコラムカバー(25)が起設され、また切欠
部(23)の開放端の左右にはダストガード(24)
、 (24)が設けられている。
斯かるフロアパネル(21)はフレーム(1)前部のパ
イプ(2)・・・(8)等による空間内に取付けられ、
コラムカバー(25)及び切欠部(23)内にはステア
リングコラム(17)が貝通して設置される。
イプ(2)・・・(8)等による空間内に取付けられ、
コラムカバー(25)及び切欠部(23)内にはステア
リングコラム(17)が貝通して設置される。
第4図はコラムカバー(25)の後方開放端を閉じるセ
ンターカバー(28)を取付けた状態を示し、コラムカ
バー(25)の後方開放端には内方への折曲片(2B)
、(2B)が設けられ、センターカバー(29)はこの
折曲片(2B)、(2B)の前面に脱着自在に取付けら
れる。
ンターカバー(28)を取付けた状態を示し、コラムカ
バー(25)の後方開放端には内方への折曲片(2B)
、(2B)が設けられ、センターカバー(29)はこの
折曲片(2B)、(2B)の前面に脱着自在に取付けら
れる。
(発明の効果)
以上のように本発明によれば、フレームに対しフロアパ
ネルのみを単品として容易に着脱できるため、ステアリ
ング系に対するメンテナンス性の向上を達成できる。
ネルのみを単品として容易に着脱できるため、ステアリ
ング系に対するメンテナンス性の向上を達成できる。
第1図は不整地走行車両の概略側面図、第2図はフロア
パネルの脱着を示すフレーム前部の概略斜視図、第3図
はフロアパネルの単品斜視図、第4図はセンターカバー
を設けたコラムカバーノ横断面図である。 尚図面中、(1)ハフレーム、 (11)はエンジン、
(12)はシート、(13)は前輪、 (14)は後輪
、(17)はステアリングコラム、(18)はステアリ
ングアーム、(+9)はタイロッド、 (21)はフロ
アパネル、(22)は底板部、(23)は切欠部、(2
5)はコラムカバー、(28)はセンターカバーである
。 第4図 第3図
パネルの脱着を示すフレーム前部の概略斜視図、第3図
はフロアパネルの単品斜視図、第4図はセンターカバー
を設けたコラムカバーノ横断面図である。 尚図面中、(1)ハフレーム、 (11)はエンジン、
(12)はシート、(13)は前輪、 (14)は後輪
、(17)はステアリングコラム、(18)はステアリ
ングアーム、(+9)はタイロッド、 (21)はフロ
アパネル、(22)は底板部、(23)は切欠部、(2
5)はコラムカバー、(28)はセンターカバーである
。 第4図 第3図
Claims (2)
- (1)パイプ製フレームの後部にエンジンを搭載し、そ
の左右に後輪を備え、エンジン前方にシートを設置し、
フレーム前部の左右に前輪を備え、フレーム前部内にフ
ロアパネルを設け、該フロアパネルにステアリングコラ
ムを貫通させて成る不整地走行車両において、 前記フロアパネルには前記ステアリングコラムを貫通す
るための後方に開放する切欠部を形成したこと、 を特徴とする不整地走行車両のフロアパネル。 - (2)特許請求の範囲第1項記載において、前記切欠部
にはコラムカバーが一体に起設されていること、 を特徴とする不整地走行車両のフロアパネル。
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP61253381A JPS63106184A (ja) | 1986-10-23 | 1986-10-23 | 不整地走行車両のフロアパネル |
US07/112,817 US4836325A (en) | 1986-10-23 | 1987-10-23 | Off-road vehicle |
US07/268,255 US4887844A (en) | 1986-10-23 | 1988-11-07 | Off-road vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP61253381A JPS63106184A (ja) | 1986-10-23 | 1986-10-23 | 不整地走行車両のフロアパネル |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS63106184A true JPS63106184A (ja) | 1988-05-11 |
Family
ID=17250571
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP61253381A Pending JPS63106184A (ja) | 1986-10-23 | 1986-10-23 | 不整地走行車両のフロアパネル |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS63106184A (ja) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0277370A (ja) * | 1988-09-12 | 1990-03-16 | Honda Motor Co Ltd | 不整地走行車両のフロアパネル |
US5327989A (en) * | 1991-03-20 | 1994-07-12 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Four-wheeled buggy |
JP2008065179A (ja) * | 2006-09-08 | 2008-03-21 | Canon Inc | フレキシブル基板の固定構造 |
WO2009122178A1 (en) * | 2008-04-04 | 2009-10-08 | Gordon Murray Design Limited | Vehicle chassis |
KR100964348B1 (ko) | 2010-02-11 | 2010-06-17 | 에스알시 주식회사 | 3륜 전동스쿠터 |
-
1986
- 1986-10-23 JP JP61253381A patent/JPS63106184A/ja active Pending
Cited By (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0277370A (ja) * | 1988-09-12 | 1990-03-16 | Honda Motor Co Ltd | 不整地走行車両のフロアパネル |
US5054842A (en) * | 1988-09-12 | 1991-10-08 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Floor panel for off-road vehicle |
US5327989A (en) * | 1991-03-20 | 1994-07-12 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Four-wheeled buggy |
JP2008065179A (ja) * | 2006-09-08 | 2008-03-21 | Canon Inc | フレキシブル基板の固定構造 |
WO2009122178A1 (en) * | 2008-04-04 | 2009-10-08 | Gordon Murray Design Limited | Vehicle chassis |
JP2011516329A (ja) * | 2008-04-04 | 2011-05-26 | ゴードン・マレー・デザイン・リミテッド | 車両シャーシ |
US9211914B2 (en) | 2008-04-04 | 2015-12-15 | Gordon Murray Design Limited | Vehicle chassis |
KR100964348B1 (ko) | 2010-02-11 | 2010-06-17 | 에스알시 주식회사 | 3륜 전동스쿠터 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4817985A (en) | Rear suspension for off-road vehicle | |
US8162091B2 (en) | System for mounting a box or bag to a vehicle | |
DE102020106588B4 (de) | Befestigungstruktur einer elektrischen komponente für ein sattelsitzfahrzeug | |
JPS631234B2 (ja) | ||
JPS63106184A (ja) | 不整地走行車両のフロアパネル | |
JPH0634213Y2 (ja) | 着座型四輪バギ−車のフロントボデイ | |
JPH0453354Y2 (ja) | ||
JPH0310138Y2 (ja) | ||
JPH0318259Y2 (ja) | ||
JPH09207855A (ja) | 騎乗型4輪車のフレーム構造 | |
JP2004210080A (ja) | 不整地走行用車両のステアリングシャフト支持構造 | |
JPS6339097U (ja) | ||
JPH09207853A (ja) | 騎乗型4輪車のタンクカバー取り付け構造 | |
JPS61155615A (ja) | 鞍乗り型車両のエンジン冷却装置の導風口 | |
JPH03136987A (ja) | 自動2輪車のフレーム | |
JPH0719976Y2 (ja) | 四輪バギー車におけるエアクリーナのインレットパイプ配管構造 | |
JPH0755188Y2 (ja) | 農用トラクタのフェンダ取付装置 | |
JPS6033767Y2 (ja) | 乗用田植機 | |
JPS6219497Y2 (ja) | ||
JPS60261731A (ja) | 自動二輪車の車両構成部品配設構造 | |
JPH0139260Y2 (ja) | ||
JPH03276883A (ja) | トラクターのカバー装置 | |
JPH057114Y2 (ja) | ||
JPS6332018Y2 (ja) | ||
JP2586543B2 (ja) | 鞍乗型車両のフェンダ装置支持構造 |