JPS6288006A - 無人搬送車の障害物回避装置 - Google Patents

無人搬送車の障害物回避装置

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JPS6288006A
JPS6288006A JP60226924A JP22692485A JPS6288006A JP S6288006 A JPS6288006 A JP S6288006A JP 60226924 A JP60226924 A JP 60226924A JP 22692485 A JP22692485 A JP 22692485A JP S6288006 A JPS6288006 A JP S6288006A
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JP
Japan
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obstacle
run
guided vehicle
automatic guided
vehicle
Prior art date
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Application number
JP60226924A
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English (en)
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JPH0543125B2 (ja
Inventor
Hitoshi Komata
均 小俣
Sadao Abe
安部 定男
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Amada Co Ltd
Original Assignee
Amada Co Ltd
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Publication date
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  • Control Of Position, Course, Altitude, Or Attitude Of Moving Bodies (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 (発明の技術分野) この発明は、誘導手段に追従して予め定められた走行路
を自分で走行する無人搬送車における障害物回避装置に
関する。
〔発明の技術的背景およびその問題点〕従来、例えば自
走式ロボットの台車のように予め定められた走行路上に
設置されている誘導手段に追従して決った走行路を走行
する無人搬送者が知られている。そしてこのような無人
搬送車では、走行路上に障害物があるような場合には光
電管、超音波その他の障害物感知手段によって障害物を
感知し、走行を自動的に停止する手段が設けられたもの
があるが、障害物を感知した場合にその障害物を回避し
て通り、障害物を通り越した後には再び走行路に復帰す
るといった障害物回避装置を備えたものは知られていな
い。
〔発明の目的〕
この発明はこのような従来の問題に鑑みてなされたもの
であって、無人搬送車の少なくとも前面と左右両側面に
障害物感知手段を設け、無人搬送車の備えている制御装
置がその各障害物感知手段の動作に応じて無人搬送車を
側方や前方に走行させて障害物を回避し、障害物を回避
した後には再び走行路に復帰して誘導手段に追従走行す
るようにした無人搬送車の障害物回避装置を提供するこ
とを目的とする。
〔発明の構成〕 この発明は、第1図に示すように誘導手段に追従して定
められた走行路を走行すると共に少なくとも前方と左右
両方向に自走可能な無人搬送車に対して、少なくとも前
面と左右両側面とに障害物感知手段を設け、前方に障害
物を感知した時に誘導走行を停止して一方の側方への走
行を開始し、前方の障害物を感知しなくなった時には側
方への走行を停止して前方への走行を開始し、障害物の
側面の障害物感知手段が前記障害物を感知した後にオフ
となった時に前方への走行を停止して元の走行路の誘導
手段の位置にまで逆の側方に走行し、再び誘導走行を開
始する制御手段を設【ノて成る無人搬送車の障害物回避
装置を要旨とするものである。
〔発明の実I1M例〕 第2図乃至第4図は光電誘導方式の無人搬送車1の全体
を示しており、フレーム3が光電センサ5を備えており
、この光電センサ5が予め走行路R上に設置された誘導
用光反射テープ7と対向しており、駆動輪9がこの光反
射テープ7をまたぐ形で走行する。そして光反射テープ
7に対して光電センサ5から投光される光の反射強度の
左右の不平衡を感知し、無人搬送車1を右あるいは左方
向に方向修正しつつ、つねに反射テープ7を中央にする
ようにして走行路R上を走行する。なお、この光電方式
の追従走行装置は、既に公知であり、広く使用されてい
る同種の方式が採用される。また走行路Rに敷設された
トウパスワイヤに対し、無人搬送車1側の左右に設けた
ピックアップコイルの電圧差から走行方向を自動的に修
正して予め定められた走行路上を走行するようにした電
磁誘導方式を用いることも可能である。
上記無人搬送車1の駆動輪9は、第5図に示すように少
なくとも前方、左右両側方に自分で走行できるようにな
っており、前後方向あるいは左右方向に走行するかどう
かは後述する制御部によって制御される。
さらに無人搬送車1のフレーム3の少なくとも萌而と左
右両面にはそれぞれ超音波センサや光電センサのような
障害物感知装置11.13.15が取り付けられている
。そしてこの無人搬送車1には、これらの障害物感知装
置11.13.15の信号を処理して駆動輪9を前方あ
るいは左右側方に駆動するための制御部CPUが備えら
れている。上記制御部CPUによるこの無人搬送車1の
障害物回避動作を次に、第6図のフローチャート及び第
7図の動作説明図に基づいて説明する。
通常、搬送車1は充電誘導方式により光電センサ5が光
反射テープ7を検知し、光反射テープ7によって定めら
れた走行路Rを走行する一ステップ21゜ この光N誘導による追従走行の際に、第7図<a >に
示すように前方に障害物Sがおかれていると、フレーム
3の前面の障害物感知装置11によって障害物Sが感知
され、搬送車1の追従走行が停止されるーステップ22
゜ このようにして前方に障害物Sが発見された時には、そ
の障害物Sと搬送車1との位置関係が判断される。つま
り搬送車1の顔面左右に複数個設けられた障害物感知装
f!211.11.・・・のうち左右いずれの障害物感
知装置が働いていないかにより、搬送車1を最初に右側
あるいは左側のいずれの方向に走行させるのがよいか判
断されるのである一ステップ23..24゜ ここで、前面の障害物感知装置11.11.・・・のす
べてが感応動作している時には、予め定めらだ一方向、
右方向あるいは左方向に移動が開始される一ステップ2
5゜ このようにして開始された横方向への移動は、前面に設
けられた障害物感知装置11,11.・・・のすべてが
応答しなくなるまで続行され、その後停止される一ステ
ップ26.27゜ 第7図(b )に示すような状態で、つまり搬送車1が
右方向へ移動している途中でまだ前面に設けられた障害
物感知装置11,11.・・・のうちいくつかが動作状
態にあるうちに、右側側面に設けられている障害物感知
装置15.15が右の壁面Wに対して感応動作した場合
には、その右り向への移動は停止され、逆に左方向への
移動が開始されるーステップ28.29゜そしてこの逆
方向への移動において、前面に設けられた障害物感知装
ff111.11.・・・のすべてが感応しなくなった
時には、障害物Sをクリアしたものとして横方向への移
動が停止されるーステップ30.27゜ところが、前面
の障害物感知装置11.11゜・・・のいくつかがまだ
動作状態にある時に、反対側側面の障害物感知装置13
.13が感応動作したならば、この搬送車1は障害物S
に対して右側にも左側にも回避できないと判断し、障害
物Sの手前において進行不能のため停止する一ステップ
31.32゜ 第7図(b)、(c)に示すように、障害物Sに対して
搬送!!!1が例えば右方向に移動することにより、障
害物Sをクリアできると判断された場合、すなわち前面
の障害物感知装置11.11゜・・・も左右の障害物感
知装置13.15もずべてオフ状態となり、搬送111
1の横力向への移動が停止された後には、今度は前方へ
の移動が開始される一ステップ33゜ そしてこの前進状態において、障害物Sの一方の側面を
通り越すのであるが、障害物Sを通り越したかどうかは
、搬送車1の障害物S側にある側面の障害物感知8置1
3.13がすべて一度感知動作を起した後にオフとなっ
たかどうかによって判断するーステップ34゜ こうしてすべての側面の障害物感知装置13゜13が一
度動作した後オフとなった時には、第7図(d)に示ず
ように、搬送車1は元の光反射テープ7の位置まで逆の
方向に移動を開始し、再び光電誘導方式による追従走行
を開始するーステップ35−37゜ このようにして搬送車1は、予め定められいてる誘導走
行路上に障害物Sがあるときには障害物の位置を認識し
、その障害物Sを回避して側方を通り越した後、再び走
行路に復帰し、光電誘導方式による追従走行あるいは電
m誘導方式による追従走行を再開するのである。
なお、上記実施例の無人搬送車は、例えば看護介助ロボ
ットの台車として利用することができ、ロボットによっ
て患者を抱え上げ、予め定められた走行路を電磁誘導方
式、あるいは光電誘導方式によって無人走行する際、前
方に障害物があるときには自らその障害物を回避して再
び誘導走行路に復帰する極めて利用価値の高い看護介助
ロボットを実現することができる。
〔発明の効果〕
この発明は、誘導手段に追従して予め定められた走行路
を走行する無人搬送車に対して、前方に障害物があると
きにはその障害物を感知し、回避走行動作をしだ後再び
元の走行路に復帰し、誘導手段に追従して走行を再開す
るものである。従って走行路上に障害物があるような場
合でも、無人走行が可能となり、無人走行時の安全性を
高めることができるものである。
【図面の簡単な説明】
第1図はこの発明のクレーム対応図、第2図はこの発明
の一実施例に用いる無人搬送車の正面図、第3図は上記
無人搬送車の側面図、第4図は上記無人搬送車の平面図
、第5図は上記無人搬送車の走行可能方向を示す平面図
、第6図は上記実施例の動作を示すフローチャート、第
7図は上記実施例の動作を説明する平面図である。 1・・・無人搬送車   3・・・フレーム5・・・光
電センサ   7・・・光反射テープ9・・・駆動輪

Claims (3)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)誘導手段に追従して定められた走行路を走行する
    と共に少なくとも前方と左右両方向に自走可能な無人搬
    送車に対して、少なくとも前面と左右両側面とに障害物
    感知手段を設け、前方に障害物を感知した時に誘導走行
    を停止して一方の側方への走行を開始し、前方の障害物
    を感知しなくなった時には側方への走行を停止して前方
    への走行を開始し、障害物の側面の障害物感知手段が前
    記障害物を感知した後にオフとなった時に前方への走行
    を停止して元の走行路の誘導手段の位置にまで逆の側方
    に走行し、再び誘導走行を開始する制御手段を設けて成
    る無人搬送車の障害物回避装置。
  2. (2)前記障害物感知手段は無人搬送車の前面左右に複
    数個設けられており、前記制御手段は左右の障害物感知
    手段のうち感応しない側がある時にはその方向に最初の
    移動を開始し、左右両方向の障害物感知手段が等しく感
    応する時には任意の一方の側に最初の移動を開始するこ
    とを特徴とする特許請求の範囲第1項に記載の無人搬送
    車の障害物回避装置。
  3. (3)前記制御手段は、無人搬送車が側方に移動してい
    る時にその進行方向の前方にある側面の障害物感知手段
    が感応すれば、側方への移動を停止して逆の側方への移
    動を開始させることを特徴とする特許請求の範囲第1項
    または第2項に記載の無人搬送車の障害物回避装置。
JP60226924A 1985-10-14 1985-10-14 無人搬送車の障害物回避装置 Granted JPS6288006A (ja)

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JPS6288006A true JPS6288006A (ja) 1987-04-22
JPH0543125B2 JPH0543125B2 (ja) 1993-06-30

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Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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JPS63225810A (ja) * 1987-03-14 1988-09-20 Toyota Autom Loom Works Ltd 無人車の運行制御装置
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US6480769B1 (en) 1999-10-05 2002-11-12 Komatsu Ltd. Vehicle travel control system
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