JPS62835B2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS62835B2 JPS62835B2 JP56048838A JP4883881A JPS62835B2 JP S62835 B2 JPS62835 B2 JP S62835B2 JP 56048838 A JP56048838 A JP 56048838A JP 4883881 A JP4883881 A JP 4883881A JP S62835 B2 JPS62835 B2 JP S62835B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- door
- car
- elevator
- switch mechanism
- gate switch
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 claims description 23
- 230000006378 damage Effects 0.000 description 9
- 208000027418 Wounds and injury Diseases 0.000 description 3
- 208000014674 injury Diseases 0.000 description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
- 239000007769 metal material Substances 0.000 description 1
- 229920003225 polyurethane elastomer Polymers 0.000 description 1
- 230000002265 prevention Effects 0.000 description 1
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Elevator Door Apparatuses (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は、エレベータの戸が確実に全閉した
ことを確認するスイツチ機構を備えたエレベータ
の戸の制御装置に関するものである。
ことを確認するスイツチ機構を備えたエレベータ
の戸の制御装置に関するものである。
通常、エレベータのかごの戸は、かご上に設け
られたドアマシンによつて開閉され、一方乗場の
戸はかごの戸の開閉に連動して開閉するように構
成されている。
られたドアマシンによつて開閉され、一方乗場の
戸はかごの戸の開閉に連動して開閉するように構
成されている。
まず第1図、第2図によつて従来のエレベータ
の戸の制御装置を説明する。
の戸の制御装置を説明する。
第1図、第2図中1はエレベータのかご、2は
かご1の床、3はかご1の一側に設けられた出入
口、4はかご1の上部に設けられたドアマシン
で、モータ4a、小プーリ4b、大プーリ4c、
Vベルト4dおよび制御装置4eからなる。5は
かご1の出入口3上部に適宜固定されたレール、
6はドアハンガーで、レール5上を転動するハン
ガーローラ6a,6b、傾き防止ローラ6c,6
dおよび上記ローラを枢持する吊り板6eからな
る。7は上端部がドアハンガー6に吊持され、下
端部が床2の一部に案内されて、出入口3を開閉
するかごの戸、8はかごの戸7に固定され乗場の
戸(図示せず)に動力を伝達するためのベーン、
9はゲートスイツチ機構で、かご1に固定された
スイツチ9aと、吊り板6eに固定された作動片
9bとからなる。10は駆動腕で、ドアマシン4
からの動力をかごの戸7に伝達するように4個の
リンク10a,10b,10cおよび10dから
なり、リンク10aの一端部が大プーリ4cに固
定され、他端部がリンク10bに枢着されてい
る。リンク10cはその中間部がかご1に枢着さ
れ、上端部がリンク10bの他端部に枢着され、
下端部が一端部をかごの戸7の一部に枢着された
リンク10dの他端部に枢着されている。11は
乗場の戸(図示せず)に固定された係合片で、か
ごの戸7の開閉力を受けて乗場の戸(図示せず)
をかごの戸7と同時に開閉するためのものであ
る。12は出入口3とかごの戸7の下端部付近に
挾まれた異物である。
かご1の床、3はかご1の一側に設けられた出入
口、4はかご1の上部に設けられたドアマシン
で、モータ4a、小プーリ4b、大プーリ4c、
Vベルト4dおよび制御装置4eからなる。5は
かご1の出入口3上部に適宜固定されたレール、
6はドアハンガーで、レール5上を転動するハン
ガーローラ6a,6b、傾き防止ローラ6c,6
dおよび上記ローラを枢持する吊り板6eからな
る。7は上端部がドアハンガー6に吊持され、下
端部が床2の一部に案内されて、出入口3を開閉
するかごの戸、8はかごの戸7に固定され乗場の
戸(図示せず)に動力を伝達するためのベーン、
9はゲートスイツチ機構で、かご1に固定された
スイツチ9aと、吊り板6eに固定された作動片
9bとからなる。10は駆動腕で、ドアマシン4
からの動力をかごの戸7に伝達するように4個の
リンク10a,10b,10cおよび10dから
なり、リンク10aの一端部が大プーリ4cに固
定され、他端部がリンク10bに枢着されてい
る。リンク10cはその中間部がかご1に枢着さ
れ、上端部がリンク10bの他端部に枢着され、
下端部が一端部をかごの戸7の一部に枢着された
リンク10dの他端部に枢着されている。11は
乗場の戸(図示せず)に固定された係合片で、か
ごの戸7の開閉力を受けて乗場の戸(図示せず)
をかごの戸7と同時に開閉するためのものであ
る。12は出入口3とかごの戸7の下端部付近に
挾まれた異物である。
上述のように構成されたものは、かご1がある
階に停止しており、乗客が乗込み行先目的階の釦
(図示せず)を操作すると、ドアマシン4の制御
装置4eにかごの戸7の閉指令が発せられ、モー
タ4aは反時計方向へ回転を始め、一定時間経過
すると第1図に示すようにかごの戸7は出入口3
を全閉し、ゲートスイツチ機構9が作動する。ま
た、ベーン8と係合片11も第1図に示す関係と
なり、かご1が目的の階に向つて走行を始める。
階に停止しており、乗客が乗込み行先目的階の釦
(図示せず)を操作すると、ドアマシン4の制御
装置4eにかごの戸7の閉指令が発せられ、モー
タ4aは反時計方向へ回転を始め、一定時間経過
すると第1図に示すようにかごの戸7は出入口3
を全閉し、ゲートスイツチ機構9が作動する。ま
た、ベーン8と係合片11も第1図に示す関係と
なり、かご1が目的の階に向つて走行を始める。
ところが上述のような従来の戸の開閉装置には
次のような欠点があつた。すなわち、ハンガーロ
ーラ6a,6bは転動時の騒音を小さくするた
め、これらの外周にポリウレタンゴムなどの非金
属材質を被覆しており、また傾き防止ローラ6
c,6dもかごの戸7の走行抵抗を減少させるた
め、レール5との間に若干の隙間を設けている。
このため、上記隙間を大き目に調整したりする
と、第2図に示すように、出入口3とかごの戸7
の下端付近に異物12を挾んでいても、かごの戸
7の傾きその上端部はほぼ全閉して、ゲートスイ
ツチ機構9が作動するため、かご1の走行が可能
となる。このように異物12を挾んでいても、か
ご1が走行可能になると、乗客が長い棒などの異
物12をかご1から外側に向つて大きく突出させ
るといういたずらをした場合などに、その異物1
2が昇降路内の機器(図示せず)を破損したり、
異物12の破損によりいたずらをしている人が怪
我をする恐れがある。また、ベーン8と係合片1
1との関係位置がずれ、かご1の走行中に干渉し
て、ベーン8あるいは係合片11を破損するとい
う事故を発生する恐れがあつた。
次のような欠点があつた。すなわち、ハンガーロ
ーラ6a,6bは転動時の騒音を小さくするた
め、これらの外周にポリウレタンゴムなどの非金
属材質を被覆しており、また傾き防止ローラ6
c,6dもかごの戸7の走行抵抗を減少させるた
め、レール5との間に若干の隙間を設けている。
このため、上記隙間を大き目に調整したりする
と、第2図に示すように、出入口3とかごの戸7
の下端付近に異物12を挾んでいても、かごの戸
7の傾きその上端部はほぼ全閉して、ゲートスイ
ツチ機構9が作動するため、かご1の走行が可能
となる。このように異物12を挾んでいても、か
ご1が走行可能になると、乗客が長い棒などの異
物12をかご1から外側に向つて大きく突出させ
るといういたずらをした場合などに、その異物1
2が昇降路内の機器(図示せず)を破損したり、
異物12の破損によりいたずらをしている人が怪
我をする恐れがある。また、ベーン8と係合片1
1との関係位置がずれ、かご1の走行中に干渉し
て、ベーン8あるいは係合片11を破損するとい
う事故を発生する恐れがあつた。
この発明は、上述した欠点を解消しようとする
もので、かごの戸の下端部が全閉したことを確認
してから、かごの走行を可能にして、機器の破損
や人身事故を防止できるエレベータの戸の制御装
置を提供することを目的としている。
もので、かごの戸の下端部が全閉したことを確認
してから、かごの走行を可能にして、機器の破損
や人身事故を防止できるエレベータの戸の制御装
置を提供することを目的としている。
以下、第3図ないし第5図によつて、この発明
の一実施例を説明する。
の一実施例を説明する。
第3図ないし第5図中、第1図、第2図と同符
号は同一部分を示し、13は戸の傾きチエツク用
の第2ゲートスイツチ機構で、かご1に固定され
たスイツチ13aと、かごの戸7の下端付近に固
定されたスイツチ13aを動作させる作動片13
bとからなる。9cはゲートスイツチ機構9の常
開接点、13cは第2ゲートスイツチ機構13の
常開接点、14はリレー、15はかご1の走行を
指令する走行指令回路、+,−は直流電源である。
号は同一部分を示し、13は戸の傾きチエツク用
の第2ゲートスイツチ機構で、かご1に固定され
たスイツチ13aと、かごの戸7の下端付近に固
定されたスイツチ13aを動作させる作動片13
bとからなる。9cはゲートスイツチ機構9の常
開接点、13cは第2ゲートスイツチ機構13の
常開接点、14はリレー、15はかご1の走行を
指令する走行指令回路、+,−は直流電源である。
そして、第3図に示すように、かごの戸7が正
しく全閉すると、ゲートスイツチ機構9および第
2ゲートスイツチ機構13がオン作動し、接点9
cおよび13cが閉成されて、アンド条件の成立
することによりリレー14が付勢されて、走行指
令回路15が作動するように構成されている。
しく全閉すると、ゲートスイツチ機構9および第
2ゲートスイツチ機構13がオン作動し、接点9
cおよび13cが閉成されて、アンド条件の成立
することによりリレー14が付勢されて、走行指
令回路15が作動するように構成されている。
したがつて、第2図に示したようにかごの戸7
の下端部と出入口3の間に異物12が挾まれてい
ると、第2ゲートスイツチ機構13が作動せず、
かご1の走行指令が出されないため、異物12に
よる昇降路機器、ベーン8、係合片11等の破損
事故が防止され、また異物12の破損による人身
事故も防止できる。
の下端部と出入口3の間に異物12が挾まれてい
ると、第2ゲートスイツチ機構13が作動せず、
かご1の走行指令が出されないため、異物12に
よる昇降路機器、ベーン8、係合片11等の破損
事故が防止され、また異物12の破損による人身
事故も防止できる。
また、この発明において、乗場の戸にも第2ゲ
ートスイツチ機構13と同様なスイツチ機構を戸
の下端部付近に設けた場合には、乗場側からかご
1へ向つての異物12の突出による事故も防止で
き、より安全なエレベータシステムを構成するこ
とができる。
ートスイツチ機構13と同様なスイツチ機構を戸
の下端部付近に設けた場合には、乗場側からかご
1へ向つての異物12の突出による事故も防止で
き、より安全なエレベータシステムを構成するこ
とができる。
以上説明したとおり、この発明は上端を吊持さ
せてエレベータの出入口を開閉する戸の上端部に
戸の全閉確認用スイツチ機構を設け、かつ下端部
には戸全閉時の戸の傾きチエツク用ゲートスイツ
チ機構を設けると共に、上記両スイツチ機構のオ
ン信号のアンド条件が成立した時のみエレベータ
の走行を可能としたので、戸の下端付近に異物を
挾み込んで戸が傾いたまゝかごが走行するのを確
実に防止できると共に、乗客のいたずらによる昇
降路内の諸機器の破損および人身事故を未然に防
止でき、より安全なエレベータ機器を提供できる
という効果がある。
せてエレベータの出入口を開閉する戸の上端部に
戸の全閉確認用スイツチ機構を設け、かつ下端部
には戸全閉時の戸の傾きチエツク用ゲートスイツ
チ機構を設けると共に、上記両スイツチ機構のオ
ン信号のアンド条件が成立した時のみエレベータ
の走行を可能としたので、戸の下端付近に異物を
挾み込んで戸が傾いたまゝかごが走行するのを確
実に防止できると共に、乗客のいたずらによる昇
降路内の諸機器の破損および人身事故を未然に防
止でき、より安全なエレベータ機器を提供できる
という効果がある。
第1図は従来のエレベータのかごの戸の開閉機
構を乗場側から見た正面図、第2図はかごの戸の
下端付近に異物を挾み込んだエレベータのかごの
戸の開閉機構を乗場側から見た正面図、第3図は
この発明の一実施例によるエレベータの戸の制御
装置を示す第1図に相当する正面図、第4図は第
3図の−線断面図、第5図はこの発明の一実
施例によるエレベータの戸の制御装置の制御回路
を示す回路図である。 1……かご、3……出入口、6……ドアハンガ
ー、6a,6b……ハンガーローラ、6c,6d
……傾き防止ローラ、7……かごの戸、9……ゲ
ートスイツチ機構、12……異物、13……第2
ゲートスイツチ機構、15……走行指令回路。な
お、図中同一部分または相当部分は同一符号によ
り示す。
構を乗場側から見た正面図、第2図はかごの戸の
下端付近に異物を挾み込んだエレベータのかごの
戸の開閉機構を乗場側から見た正面図、第3図は
この発明の一実施例によるエレベータの戸の制御
装置を示す第1図に相当する正面図、第4図は第
3図の−線断面図、第5図はこの発明の一実
施例によるエレベータの戸の制御装置の制御回路
を示す回路図である。 1……かご、3……出入口、6……ドアハンガ
ー、6a,6b……ハンガーローラ、6c,6d
……傾き防止ローラ、7……かごの戸、9……ゲ
ートスイツチ機構、12……異物、13……第2
ゲートスイツチ機構、15……走行指令回路。な
お、図中同一部分または相当部分は同一符号によ
り示す。
Claims (1)
- 1 上端を吊持させて出入口を開閉する戸の上端
部に戸の全閉確認用スイツチ機構を設け、かつ下
端部には戸全閉時の戸の傾きチエツク用ゲートス
イツチ機構を設けると共に、上記両スイツチ機構
のオン信号のアンド条件が成立した時のみエレベ
ータの走行を可能にしたことを特徴とするエレベ
ータの戸の制御装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP4883881A JPS57166285A (en) | 1981-04-01 | 1981-04-01 | Controller for door of elevator |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP4883881A JPS57166285A (en) | 1981-04-01 | 1981-04-01 | Controller for door of elevator |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS57166285A JPS57166285A (en) | 1982-10-13 |
JPS62835B2 true JPS62835B2 (ja) | 1987-01-09 |
Family
ID=12814380
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP4883881A Granted JPS57166285A (en) | 1981-04-01 | 1981-04-01 | Controller for door of elevator |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS57166285A (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0212540U (ja) * | 1988-07-09 | 1990-01-25 |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0249271Y2 (ja) * | 1986-01-27 | 1990-12-25 |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS541549A (en) * | 1977-06-03 | 1979-01-08 | Hitachi Ltd | Protective device of automatic door |
-
1981
- 1981-04-01 JP JP4883881A patent/JPS57166285A/ja active Granted
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS541549A (en) * | 1977-06-03 | 1979-01-08 | Hitachi Ltd | Protective device of automatic door |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0212540U (ja) * | 1988-07-09 | 1990-01-25 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS57166285A (en) | 1982-10-13 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4313525A (en) | Car door safety interlock | |
JP2000229773A (ja) | エレベータ装置及びダブルデッキエレベータ | |
JP4190626B2 (ja) | エレベータの安全装置 | |
JPS62835B2 (ja) | ||
JP2007131446A (ja) | エレベータ装置 | |
EP1627842B1 (en) | Door device of elevator | |
JPH0249271Y2 (ja) | ||
JPH06345367A (ja) | 二階用簡易エレベータ | |
JP3032400U (ja) | エレベータのドア装置 | |
JP2796458B2 (ja) | エレベーター乗かごの出入口装置 | |
JP2787105B2 (ja) | 軌道車両用の乗降場の扉装置 | |
JPS6232220Y2 (ja) | ||
JP2525343B2 (ja) | エレベ―タの扉装置 | |
JP6741033B2 (ja) | エレベータ | |
JP2730438B2 (ja) | 二階式エレベーター装置 | |
JP2005008383A (ja) | エレベータ装置 | |
JPS6113491Y2 (ja) | ||
JP4022414B2 (ja) | エレベーター装置 | |
JPS6040540Y2 (ja) | エレベ−タの戸開閉装置 | |
JPS61192688A (ja) | エレベ−タの乗場扉装置 | |
JPS5819254Y2 (ja) | エレベ−タドア−の自動戸閉装置 | |
CA1265069A (en) | Elevator escape structure | |
JPH01132669U (ja) | ||
JPH028944Y2 (ja) | ||
JPH08282933A (ja) | ホームエレベーターの乗場 |