JPS6264835U - - Google Patents
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- JPS6264835U JPS6264835U JP15605485U JP15605485U JPS6264835U JP S6264835 U JPS6264835 U JP S6264835U JP 15605485 U JP15605485 U JP 15605485U JP 15605485 U JP15605485 U JP 15605485U JP S6264835 U JPS6264835 U JP S6264835U
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- sub
- gear
- engine
- timing pulley
- pulley
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- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
Description
第1図は、本考案の第1の実施例に係る低騒音
エンジンの縦断面図、第2図は、第1図における
タイミングベルトの配置を示す模式図、第3図は
、本考案の第2の実施例に係る低騒音エンジンの
縦断面図、第4図は、第3図におけるタイミング
ベルトの配置を示す模式図、第5図は、従来のエ
ンジンの正面図、第6図は、エンジンの騒音発生
のメカニズムを説明する説明図、第7図は、第5
図のジヤーナル軸受部の拡大縦断面図、第8図は
、本出願人が昭和60年3月1日付けで出願した
実願昭60―29829に開示されている低騒音
エンジン(但し、未公知)の正面図である。
1……カムシヤフトプーリ、4……タイミング
ベルト、7……クランクシヤフト、8……カムシ
ヤフト、9……サブタイミングプーリ、10……
低騒音エンジン、54,55……歯車、63……
オイルポンプ。
FIG. 1 is a vertical sectional view of a low-noise engine according to a first embodiment of the present invention, FIG. 2 is a schematic diagram showing the arrangement of the timing belt in FIG. 1, and FIG. FIG. 4 is a schematic diagram showing the arrangement of the timing belt in FIG. 3, FIG. 5 is a front view of a conventional engine, and FIG. Figure 7 is an explanatory diagram explaining the mechanism of noise generation in Figure 5.
FIG. 8 is an enlarged vertical cross-sectional view of the journal bearing shown in FIG. ) is a front view. 1...Camshaft pulley, 4...Timing belt, 7...Crankshaft, 8...Camshaft, 9...Sub timing pulley, 10...
Low noise engine, 54, 55...gear, 63...
oil pump.
Claims (1)
ており、カムシヤフトの先端に取り付けられたカ
ムシヤフトプーリと前記サブタイミングプーリと
の間にはタイミングベルトが巻回されており、ク
ランクシヤフトから前記サブタイミングプーリへ
動力が歯車によつて伝達されるようになつている
エンジンにおいて、 前記クランクシヤフトから前記サブタイミング
プーリへ動力を伝達する歯車は歯車式のオイルポ
ンプを構成していることを特徴とする低騒音エン
ジン。[Claims for Utility Model Registration] The engine is equipped with a sub-timing pulley, and a timing belt is wound between the camshaft pulley attached to the tip of the camshaft and the sub-timing pulley. In an engine in which power is transmitted from the shaft to the sub-timing pulley by a gear, the gear that transmits power from the crankshaft to the sub-timing pulley constitutes a gear-type oil pump. A low-noise engine featuring
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP15605485U JPS6264835U (en) | 1985-10-11 | 1985-10-11 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP15605485U JPS6264835U (en) | 1985-10-11 | 1985-10-11 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS6264835U true JPS6264835U (en) | 1987-04-22 |
Family
ID=31077312
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP15605485U Pending JPS6264835U (en) | 1985-10-11 | 1985-10-11 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS6264835U (en) |
-
1985
- 1985-10-11 JP JP15605485U patent/JPS6264835U/ja active Pending