JPS6258233U - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6258233U JPS6258233U JP1985150071U JP15007185U JPS6258233U JP S6258233 U JPS6258233 U JP S6258233U JP 1985150071 U JP1985150071 U JP 1985150071U JP 15007185 U JP15007185 U JP 15007185U JP S6258233 U JPS6258233 U JP S6258233U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- engine speed
- function
- signal voltage
- pseudo signal
- accelerator
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 8
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 6
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 4
- 230000001133 acceleration Effects 0.000 description 1
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 1
- 238000002347 injection Methods 0.000 description 1
- 239000007924 injection Substances 0.000 description 1
- 230000001360 synchronised effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Control Of Transmission Device (AREA)
- Control Of Vehicle Engines Or Engines For Specific Uses (AREA)
Description
第１図は本考案の一実施例に係る自動変速装置
の概略構成図、第２図はそのシフトパターンの一
例を表す概念図、第３図ａ，ｂはそのＤＰレンジ
及びＤＥレンジのシフトマツプの一例をそれぞれ
表すグラフ、第４図はそのデユーテイ率決定のた
めのマツプの一例を表すグラフ、第５図〜第９図
ａ，ｂ，ｃ，ｄ，ｅ，ｆはその制御プログラムの
一例を表す流れ図、第１０図はその変速時におけ
るエンジン回転数及びクラツチ回転数の経時変化
の一例を示すグラフ、第１１図はシフトアツプ操
作時の作動概念図、第１２図はシフトダウン操作
時の作動概念図、第１３図はその発進時における
目標クラツチストロークとアクセル開度との関係
を表わすグラフである。 図面中、１１はエンジン、１５は摩擦クラツチ
、１７は歯車式変速機、２１は燃料噴射ポンプ、
２３はコントロールラツク、２５は電磁アクチユ
エータ、３３はエアシリンダ、４７，４９はエア
タンク、５３は電磁弁、６５はギヤシフトユニツ
ト、７１はコントロールユニツト、６１はチエン
ジレバー、８１はアクセルペダル、９３はマイク
ロコンピユータである。
の概略構成図、第２図はそのシフトパターンの一
例を表す概念図、第３図ａ，ｂはそのＤＰレンジ
及びＤＥレンジのシフトマツプの一例をそれぞれ
表すグラフ、第４図はそのデユーテイ率決定のた
めのマツプの一例を表すグラフ、第５図〜第９図
ａ，ｂ，ｃ，ｄ，ｅ，ｆはその制御プログラムの
一例を表す流れ図、第１０図はその変速時におけ
るエンジン回転数及びクラツチ回転数の経時変化
の一例を示すグラフ、第１１図はシフトアツプ操
作時の作動概念図、第１２図はシフトダウン操作
時の作動概念図、第１３図はその発進時における
目標クラツチストロークとアクセル開度との関係
を表わすグラフである。 図面中、１１はエンジン、１５は摩擦クラツチ
、１７は歯車式変速機、２１は燃料噴射ポンプ、
２３はコントロールラツク、２５は電磁アクチユ
エータ、３３はエアシリンダ、４７，４９はエア
タンク、５３は電磁弁、６５はギヤシフトユニツ
ト、７１はコントロールユニツト、６１はチエン
ジレバー、８１はアクセルペダル、９３はマイク
ロコンピユータである。
補正 昭６１．１．２４
実用新案登録請求の範囲を次のように補正する
。
。
【実用新案登録請求の範囲】
エンジンに接続する摩擦クラツチと、この摩擦
クラツチを操作するクラツチ用アクチユエータと
、前記摩擦クラツチに接続する歯車式変速機と、
この歯車式変速機のギヤ位置を切換えるギヤ位置
切換手段と、運転者の意志と車両の走行条件とに
基づいて前記クラツチ用アクチユエータ及び前記
ギヤ位置切換手段の作動を制御する作動制御機能
、及び発進時エンジン回転数がピークになる前の
アクセル擬似信号電圧値の増減値を目標エンジン
回転数と実際のエンジン回転数とに基づき求め該
増減値に基づきアクセル擬似信号電圧を定めて実
際のエンジン回転数を無用な回転数の上昇無しで
目標エンジン回転数に近づけるエンジン回転数上
昇機能、及び発進時エンジン回転数がピークとな
つた時のアクセル開度が予め設定された設定値以
下となつた場合に車両を微動させる微動制御処理
を行なわせエンジン回転数がピークとなつた時の
アクセル開度が前記設定値を超える場合には車両
を通常に発進させる通常制御処理を行なわせる発
進状態切換機能、及び発進時通常制御処理を行な
う場合実際のアクセル開度に相当する現アクセル
開度相当電圧値とアクセル擬似信号電圧値との差
を求めこの差の値を前記現アクセル開度相当電圧
値から減じこの減じた値をアクセル擬似信号電圧
値として出力する通常アクセル擬似信号電圧出力
機能、及び発進時微動制御処理におけるアクセル
擬似信号電圧を前記エンジン回転数上昇機能でア
クセル擬似信号電圧を定めた手順と同一手順で設
定し出力タイミングを前記エンジン回転数上昇機
能で定めたアクセル擬似信号電圧よりも長くして
出力する微動アクセル擬似信号電圧出力機能、及
び発進時エンジン回転数ピーク時のアクセル開度
とクラツチストロークとに基づきエンジン回転数
ピーク時の目標クラツチストロークを設定する目
標クラツチストローク設定機能、及び発進時エン
ジン回転数とクラツチ回転数とが同期回転してい
る場合は通常の状態で前記摩擦クラツチを接続し
微動発進の場合はデユーテイ制御にて摩擦クラツ
チをゆつくり接続するクラツチ接続機能、及び発
進時微動制御処理及び通常制御処理においてエン
ジン回転数の値を判断するに際しエンジン回転数
の値に下限値を設定したエンジン回転数判断機能
、及び発進終了時アクセル擬似信号電圧を段階的
に解除するアクセル擬似信号電圧段階解除機能を
有する制御装置とを具えた自動変速装置の変速制
御装置。
クラツチを操作するクラツチ用アクチユエータと
、前記摩擦クラツチに接続する歯車式変速機と、
この歯車式変速機のギヤ位置を切換えるギヤ位置
切換手段と、運転者の意志と車両の走行条件とに
基づいて前記クラツチ用アクチユエータ及び前記
ギヤ位置切換手段の作動を制御する作動制御機能
、及び発進時エンジン回転数がピークになる前の
アクセル擬似信号電圧値の増減値を目標エンジン
回転数と実際のエンジン回転数とに基づき求め該
増減値に基づきアクセル擬似信号電圧を定めて実
際のエンジン回転数を無用な回転数の上昇無しで
目標エンジン回転数に近づけるエンジン回転数上
昇機能、及び発進時エンジン回転数がピークとな
つた時のアクセル開度が予め設定された設定値以
下となつた場合に車両を微動させる微動制御処理
を行なわせエンジン回転数がピークとなつた時の
アクセル開度が前記設定値を超える場合には車両
を通常に発進させる通常制御処理を行なわせる発
進状態切換機能、及び発進時通常制御処理を行な
う場合実際のアクセル開度に相当する現アクセル
開度相当電圧値とアクセル擬似信号電圧値との差
を求めこの差の値を前記現アクセル開度相当電圧
値から減じこの減じた値をアクセル擬似信号電圧
値として出力する通常アクセル擬似信号電圧出力
機能、及び発進時微動制御処理におけるアクセル
擬似信号電圧を前記エンジン回転数上昇機能でア
クセル擬似信号電圧を定めた手順と同一手順で設
定し出力タイミングを前記エンジン回転数上昇機
能で定めたアクセル擬似信号電圧よりも長くして
出力する微動アクセル擬似信号電圧出力機能、及
び発進時エンジン回転数ピーク時のアクセル開度
とクラツチストロークとに基づきエンジン回転数
ピーク時の目標クラツチストロークを設定する目
標クラツチストローク設定機能、及び発進時エン
ジン回転数とクラツチ回転数とが同期回転してい
る場合は通常の状態で前記摩擦クラツチを接続し
微動発進の場合はデユーテイ制御にて摩擦クラツ
チをゆつくり接続するクラツチ接続機能、及び発
進時微動制御処理及び通常制御処理においてエン
ジン回転数の値を判断するに際しエンジン回転数
の値に下限値を設定したエンジン回転数判断機能
、及び発進終了時アクセル擬似信号電圧を段階的
に解除するアクセル擬似信号電圧段階解除機能を
有する制御装置とを具えた自動変速装置の変速制
御装置。
Claims (1)
- エンジンに接続する摩擦クラツチと、この摩擦
クラツチを操作するクラツチ用アクチユエータと
、前記摩擦クラツチに接続する歯車式変速機と、
この歯車式変速機のギヤ位置を切換えるギヤ位置
切換手段と、運転者の意志と車両の走行条件とに
基づいて前記クラツチ用アクチユエータ及び前記
ギヤ位置切換手段の作動を制御する作動制御機能
、及び発進時エンジン回転数がピークになる前の
アクセル擬似信号電圧値の増減値を目標エンジン
回転数と実際のエンジン回転数とに基づき求め該
増減値に基づきアクセル擬似信号電圧を定めて実
際のエンジン回転数を無用な回転数の上昇無しで
目標エンジン回転数に近づけるエンジン回転数上
昇機能、及び発進時エンジン回転数がピークとな
つた時のアクセル開度が予め設定された設定値以
上となつた場合に車両を微動させる微動制御処理
を行なわせエンジン回転数がピークとなつた時の
アクセル開度が前記設定値を超えない場合には車
両を通常に発進させる通常制御処理を行なわせる
発進状態切換機能、及び発進時通常制御処理を行
なう場合実際のアクセル開度に相当する現アクセ
ル開度相当電圧値とアクセル擬似信号電圧値との
差を求めこの差の値を前記現アクセル開度相当電
圧値から減じこの減じた値をアクセル擬似信号電
圧値として出力する通常アクセル擬似信号電圧出
力機能、及び発進時微動制御処理におけるアクセ
ル擬似信号電圧を前記エンジン回転数上昇機能で
アクセル擬似信号電圧を定めた手順と同一手順で
設定し出力タイミングを前記エンジン回転数上昇
機能で定めたアクセル擬似信号電圧よりも長くし
て出力する微動アクセル擬似信号電圧出力機能、
及び発進時エンジン回転数ピーク時のアクセル開
度とクラツチストロークとに基づきエンジン回転
数ピーク時の目標クラツチストロークを設定する
目標クラツチストローク設定機能、及び発進時エ
ンジン回転数とクラツチ回転数とが同期回転して
いる場合は通常の状態で前記摩擦クラツチを接続
し微動発進の場合はデユーテイ制御にて摩擦クラ
ツチをゆつくり接続するクラツチ接続機能、及び
発進時微動制御処理及び通常制御処理においてエ
ンジン回転数の値を判断するに際しエンジン回転
数の値に下限値を設定したエンジン回転数判断機
能、及び発進終了時アクセル擬似信号電圧を段階
的に解除するアクセル擬似信号電圧段階解除機能
を有する制御装置とを具えた自動変速装置の変速
制御装置。
Priority Applications (7)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1985150071U JPH0512097Y2 (ja) | 1985-09-30 | 1985-09-30 | |
| DE3690165A DE3690165C2 (de) | 1985-03-29 | 1986-03-28 | Anfahrsteuervorrichtung für ein automatisches Getriebe |
| DE19863690165 DE3690165T1 (ja) | 1985-03-29 | 1986-03-28 | |
| US06/939,341 US4817776A (en) | 1985-03-29 | 1986-03-28 | Starting control apparatus for automatic transmission system |
| PCT/JP1986/000151 WO1986005747A1 (en) | 1985-03-29 | 1986-03-28 | Starting control apparatus for automatic speed change gears |
| GB8628252A GB2190454B (en) | 1985-03-29 | 1986-03-28 | Starting control apparatus for automatic transmission system |
| KR868602403A KR890004516B1 (en) | 1985-03-29 | 1986-03-29 | Starting control apparatus for automatic transmission system |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1985150071U JPH0512097Y2 (ja) | 1985-09-30 | 1985-09-30 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6258233U true JPS6258233U (ja) | 1987-04-10 |
| JPH0512097Y2 JPH0512097Y2 (ja) | 1993-03-26 |
Family
ID=31065870
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1985150071U Expired - Lifetime JPH0512097Y2 (ja) | 1985-03-29 | 1985-09-30 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0512097Y2 (ja) |
-
1985
- 1985-09-30 JP JP1985150071U patent/JPH0512097Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0512097Y2 (ja) | 1993-03-26 |
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