JPS6253548A - 通信システムの消費電力低減装置 - Google Patents

通信システムの消費電力低減装置

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JPS6253548A
JPS6253548A JP60194374A JP19437485A JPS6253548A JP S6253548 A JPS6253548 A JP S6253548A JP 60194374 A JP60194374 A JP 60194374A JP 19437485 A JP19437485 A JP 19437485A JP S6253548 A JPS6253548 A JP S6253548A
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JP
Japan
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signal
reception
power consumption
power
received
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JP60194374A
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Hirozou Mizutani
太蔵 水谷
Hisataka Hotsuta
堀田 久貴
Akio Nakano
彰夫 中野
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Denso Corp
Original Assignee
NipponDenso Co Ltd
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、送信システムからの送信信号を待っている状
態での受信システムの消費電力を低減させるための装置
に関し、ハンディ・トランシーバから、車両用のワイヤ
レスドアロック・コントロール装置のような種々のリモ
ートコントロール装置に通用することができる。
〔従来の技術〕
従来、トランシーバ等の通信装置では、スタンバイ時に
は、他の送信器からの送信信号があるかどうかを監視す
るために、電源をオンさせておく必要があった。
しかし、電源を連続的にオン状態にさせておくと、実際
には通信を行なわないにもかかわらず、受信回路で電力
が消費され、電源に電池等を使用している場合には、電
池の消耗を促進させてしまう。
そこで、従来では、スタンバイ時に電源を所定のデユー
ティ比で周期的にオン・オフさせ送信信号が入力された
時から電源を連続的にオン状態にさせて、装置の消費電
力を低減させるようにしている。
〔発明が解決しようとする問題点〕
しかし、従来の装置では、目的とする送信信号とは別の
信号、例えば、他の通信に使用される同周波数の電波、
雷等によるノイズ電波等の信号が受信された場合にも電
源は連続オン状態になり、消費電力が増加してしまうと
いう問題がある。
本発明は、上記問題を解決するためになされたもので、
スタンバイ状態の時に、目的の送信信号以外の信号が入
力された時には、電源を連続オン状態にさせないように
することを目的とする。
〔問題点を解決するための手段〕
そこで本発明では、上記目的を達成するために、送信シ
ステムからの送信信号を受信するまでの間、受信システ
ムの電源を周期的にオン・オフさせる電源制御手段を有
する通信システムの消費電力低減装置において、 前記送信システムからの送信信号を受信する受信手段と
、 この受信手段で受信された受信信号が、前記送信信号で
あるかどうかを判定する判定手段とを備え、 前記電源制御手段は、前記判定手段の判定結果を受け、
前記受信信号が前記送信信号でないと判定さ、れた時、
前記電源の周期的なオン・オフ作動を維持させるように
構成するという技術手段を採用する。
〔実施例〕
以下本発明を図に示す実施例に基づいて詳細に説明する
第1図は、本発明を車両用ワイヤレス・ドアロック制御
システムに適用した実施例を示す。このシステムは運転
者が所持可能な小形送信機1と、自動車に搭載された受
信機2、およびドアを施錠3解錠するためのソレノイド
3を有するドアロック制?1′lI装置4とから構成さ
れている。送信機1は、発振回路10、変調回路11、
増幅回路12、コード発生回路13および送信アンテナ
14から構成されている。コード発生回路13は、送信
信号が、この送信機lからのものであることを示すこの
送信機固有のコードを発生する。そして、変調回路11
は、コード発生回路13から出力されたコードに基づい
て、発振回路10から出力された信号を変調し、この変
調信号は増幅回路12で増幅されて送信アンテナ14か
ら放射される。
次に、ドアロツタ制御装置4の構成について説明する。
受信機2は、受信アンテナ21に入射された信号を受信
する受信回路22を備え、ここで受信された受信信号は
、受信信号検出回路23に送られ、その信号に応じたデ
ィジタル信号に変換されて、マイクロコンピュータ24
に入力される。マイクロコンピュータ24は、後述の制
御プログラムに基づいて、受信信号が、送信機1からの
信号かど・うかを判別し、ソレノイド駆動回路25およ
び電源回路26に出力信号を発生する。
ソレノイド駆動回路25は、マイクロコンピュータ24
からの指令を受け、ドアがロックされている時には、ド
アロックソレノイド3に順方向に電流を流してドアをア
ンロックし、ドアがアンロックされているときには、ド
アロックソレノイド3に逆方向電流を流してドアロック
するように構成されている。
電源回路26は、車載のバッテリ27に接続されており
、受信回路22に供給する第1電源回路26aとマイク
ロコンピュータ24をバックアップする第2電源回路2
6bとから構成されている。
次に、上記構成を有する本実施例の作動を、第2図〜第
4図を用いて説明する。
第2図は、マイクロコンピュータ24の制御プログラム
のフローチャートを示し、マイクロコンピュータ24は
、ステップ100〜160の制御プログラムを実行する
。プログラムの実行がスタ−卜すると、ステップ110
に進み、受信信号があるかどうかを判断し、受信信号が
ない場合は、ステップ160に進んで第3図および第4
図に示すように、第1電源回路26aは、T1時間(例
えば0.1秒)オンし、T2時間(例えば0.5秒)オ
フする断続作動を行なっている。またステップ110で
受信信号があると判断すると、ステップ120に進んで
受信信号のコードを読み込み、ステップ130に進む。
ステップ130では、送信m1からの送信信号があるこ
とを示すコードが受信信号に含まれているかどうかを判
断する。
ここで、第3図に示す時刻t1〜t2の間に、送信機1
以外の他の送信装置、あるいは電波ノイズを受信した場
合、この受信信号には、上記コード信号が含まれてない
ことをステップ130で判断するため、ステップ160
に進み第1電源回路26aのオン・オフ断続作動を続け
させる。
また、第4図の時刻t3〜t、の間に、送信機1からの
送信信号が受信されると、ステップ140に進んで第1
電源回路26aを時刻t5〜t6の間連続オン状態にす
る。さらに、ステップ150をソレノイド駆動回路25
が作動し、ドアロックソレノイド3にNaが流れる。
なお、第3図および第4図において、3A、4Aの波形
図は、受信回路22の出力信号S1の波形を示し、3B
、4Bの波形図は第1電源回路26aの出力信号S2の
波形を示している。
上記の実施例は、車両用のワイヤレス・ドアロツタ制御
装置に本発明を適用したものであるが、本発明は、上述
の実施例に限定されることなく、種々のリモートコント
コール装置、通信システムに適用できる。
また、通信に使用する信号は、電波に限らず、超音波、
光等を信号として用いてもよい。
〔発明の効果〕
以上述べたように本発明によれば、受信手段が送信信号
を待っている間に、目的とする送信信号以外の信号を受
信した場合には、受信システムを連続オン状態にしない
ため、受信システムの消費電力が有効に低減できるとい
う効果がある。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明の全体構成を示すブロック図、第2図は
第1図に示すマイクロコンピュータのフローチャート、
第3図および第4図は、第1図に示す受信機各部の波形
図である。 l・・・送信機、2・・・受信機、22・・・受信回路
、24・・・マイクロコンピュータ、26・・・電源回
路。 代理人弁理士  岡 部   隆 a1%7ンテす 第1図

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 送信システムからの送信信号を受信するまでの間、受信
    システムの電源を周期的にオン・オフさせる電源制御手
    段を有する通信システムの消費電力低減装置において、 前記送信システムからの送信信号を受信する受信手段と
    、 この受信手段で受信された受信信号が、前記送信信号で
    あるかどうかを判定する判定手段とを備え、 前記電源制御手段は、前記判定手段の判定結果を受け、
    前記受信信号が前記送信信号でないと判定された時、前
    記電源の周期的なオン・オフ作動を維持させるように構
    成されていることを特徴とする通信システムの消費電力
    低減装置。
JP60194374A 1985-09-03 1985-09-03 通信システムの消費電力低減装置 Expired - Lifetime JP2605258B2 (ja)

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