JPS623554Y2 - - Google Patents
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- JPS623554Y2 JPS623554Y2 JP16472281U JP16472281U JPS623554Y2 JP S623554 Y2 JPS623554 Y2 JP S623554Y2 JP 16472281 U JP16472281 U JP 16472281U JP 16472281 U JP16472281 U JP 16472281U JP S623554 Y2 JPS623554 Y2 JP S623554Y2
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Description
【考案の詳細な説明】
本考案は車両等に用いられる複筒型減衰力調整
式の油圧緩衝器に関する。[Detailed Description of the Invention] The present invention relates to a dual-tube damping force adjustable hydraulic shock absorber used in vehicles and the like.
従来の複筒型減衰力調整式油圧緩衝器の１例を
第１図について説明する。 An example of a conventional dual-tube damping force adjustable hydraulic shock absorber will be described with reference to FIG.
１はアウタシエル、２はアウタシエル１の内部
にベアリング３により支持される油圧シリンダで
あつて、これらのアウタシエル１と油圧シリンダ
２の間に、上部にガスD′を封入したリザーバ室
Ｄが画成される。 1 is an outer shell, and 2 is a hydraulic cylinder supported by a bearing 3 inside the outer shell 1. Between the outer shell 1 and the hydraulic cylinder 2, there is defined a reservoir chamber D in which a gas D' is sealed in the upper part. Ru.
４はピストンロツドであり、油圧シリンダ２に
は、摺動自在なピストン５と固着されたベース６
とにより、上方から順に上部室Ａ、下部室Ｂおよ
び底部室Ｃとが画成される。 4 is a piston rod, and the hydraulic cylinder 2 includes a slidable piston 5 and a fixed base 6.
An upper chamber A, a lower chamber B, and a bottom chamber C are defined in this order from above.
この底部室Ｃはリザーバ室Ｄに通路Ｈにより連
通される一方、下部室Ｂとは圧側作動時および伸
側作動時に、それぞれベース６に設けられたベー
スバルブ（減衰バルブ）７およびチエツクバルブ
８により連通される。 This bottom chamber C is communicated with the reservoir chamber D through a passage H, and is connected to the bottom chamber B by a base valve (damping valve) 7 and a check valve 8 provided on the base 6 during compression side operation and expansion side operation, respectively. communicated.
下部室Ｂは上部室Ａと、圧側作動時および伸側
作動時に、それぞれピストン５に設けられた圧側
ピストンバルブ（一方向減衰バルブ）９および伸
側ピストンバルブ１０により連通される一方、ピ
ストンロツド４に形成された通路１１によつても
連通される。 The lower chamber B is communicated with the upper chamber A by a compression piston valve (one-way damping valve) 9 and an expansion piston valve 10 provided on the piston 5, respectively, during compression side operation and expansion side operation, while being connected to the piston rod 4. They are also communicated by a passage 11 formed therein.
その通路１１の途中に可変オリフイス１２を設
け、この可変オリフイス１２をピストンロツド４
に挿通した操作ロツド１３を介して回転させるこ
とにより、オリフイス開口面積を調整するように
している。 A variable orifice 12 is provided in the middle of the passage 11, and this variable orifice 12 is connected to the piston rod 4.
The opening area of the orifice is adjusted by rotating it via an operating rod 13 inserted through the hole.
上記構成において伸側作動時には、ピストンロ
ツド４の抜け出しにより縮小する上部室Ａの作動
油は、拡大する下部室Ｂへ伸側ピストンバルブ１
０と通路１１（可変オリフイス１２）を通つて流
入する。この伸側ピストンバルブ１０は（圧側ピ
ストンバルブ９も同様であるが、）弁開度が上流
圧と背圧との差圧の大きさに比例する形式のもの
である。同時に低圧側である下部室Ｂには、リザ
ーバ室Ｄの作動油が、底部室Ｃを経てチエツクバ
ルブ８を開いて流入する。可変オリフイス１２の
絞り抵抗値が伸側ピストンバルブ１０の開弁圧に
達してからは伸側ピストンバルブ１０は流れる作
動油に開弁圧に応じた抵抗を与え、このようにし
て伸側減衰力を生ずるのである。したがつて、可
変オリフイス１２の開口面積を変えることによ
り、伸側減衰力を調整することができる。 In the above configuration, during the expansion side operation, the hydraulic oil in the upper chamber A, which shrinks due to the withdrawal of the piston rod 4, is transferred to the expansion side piston valve 1 into the lower chamber B, which expands.
0 and through passage 11 (variable orifice 12). The expansion side piston valve 10 (the same applies to the compression side piston valve 9) is of a type in which the valve opening degree is proportional to the magnitude of the differential pressure between the upstream pressure and the back pressure. At the same time, the hydraulic oil in the reservoir chamber D flows into the lower chamber B on the low pressure side by opening the check valve 8 via the bottom chamber C. After the throttle resistance value of the variable orifice 12 reaches the opening pressure of the expansion-side piston valve 10, the expansion-side piston valve 10 applies resistance to the flowing hydraulic oil according to the valve-opening pressure, and in this way, the expansion-side damping force is reduced. This results in Therefore, by changing the opening area of the variable orifice 12, the rebound damping force can be adjusted.
一方、圧側作動時には、下部室Ｂのピストン侵
入体積分の作動油の一部はベースバルブ７を通つ
てリザーバ室Ｄに流入する一方、残部は圧側ピス
トンバルブ９および通路１１を通つて、拡大する
上部室Ａに流入する。このときの、圧側ピストン
バルブ９とオリフイス１２及びベースバルブ７が
通過する作動油に与える抵抗により圧側減衰力が
生ずるが、圧側ピストンバルブ９の弁開度は、伸
側ピストンバルブ１０と同様に差圧に比例するの
で、上部室Ａの圧力低下に伴い圧側ピストンバル
ブ９は大きく開き、結局最終的な減衰特性はベー
スバルブ７に依存することになる。この場合、オ
リフイス１２を介して上部室Ａに伝達される圧力
（背圧）によつて、圧側ピストンバルブ９の開き
具合が変るが、圧側ピストンバルブ９がベースバ
ルブ７よりも先に開き、ピストンロツド侵入体積
分の油はリザーバ室Ｄに結局ベースバルブ７を通
して逃がさなければならず、このとき仮にオリフ
イス開度を変えても若干ベースバルブ７の開き始
めが変化するだけで、大きな減衰力の調整巾は得
られない。 On the other hand, during pressure side operation, a part of the hydraulic oil corresponding to the piston intrusion volume in the lower chamber B flows into the reservoir chamber D through the base valve 7, while the remaining part passes through the pressure side piston valve 9 and the passage 11 and expands. It flows into the upper chamber A. At this time, a compression damping force is generated due to the resistance exerted by the compression side piston valve 9, the orifice 12, and the base valve 7 on the passing hydraulic oil, but the valve opening degree of the compression side piston valve 9 is different as in the expansion side piston valve 10. Since it is proportional to the pressure, the pressure-side piston valve 9 opens widely as the pressure in the upper chamber A decreases, and the final damping characteristic ultimately depends on the base valve 7. In this case, the opening degree of the pressure side piston valve 9 changes depending on the pressure (back pressure) transmitted to the upper chamber A via the orifice 12, but the pressure side piston valve 9 opens before the base valve 7, and the piston rod The intruding volume of oil must eventually escape into the reservoir chamber D through the base valve 7. At this time, even if the orifice opening degree is changed, the starting point of opening of the base valve 7 will only change slightly, resulting in a large damping force adjustment range. cannot be obtained.
本考案は上記した問題に着目してなされたもの
で、圧側ピストンバルブの背圧を可変オリフイス
により変更しうるようにして、圧側減衰力の調整
範囲を大きくした複筒型減衰力調整式の油圧緩衝
器を提供することを目的とする。 The present invention was developed with a focus on the above-mentioned problem, and is a dual-tube damping force adjustable hydraulic system in which the back pressure of the compression side piston valve can be changed using a variable orifice to widen the adjustment range of the compression side damping force. The purpose is to provide a buffer.
以下、本考案の実施例を図面にしたがつて説明
する。なお、第１図と同一部位のものについて
は、同一符号を付して説明する。 Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. Note that parts that are the same as those in FIG. 1 will be described with the same reference numerals.
第２図において、アウタシエル１と油圧シリン
ダ２との間にはリザーバ室Ｄが画成される一方、
油圧シリンダ２には、ピストンロツド４が摺動自
在に挿通するスペーサ１５がピストン５の上部に
位置してかしめ固定され、上方から順に連絡室
Ｅ、上部室Ａ、下部室Ｂ、底部室Ｃとが画成され
る。１４はスペーサ１５の油密をはかるＯリング
である。連絡室Ｅとリザーバ室Ｄとはシリンダ２
に開口したポート１６により、また上部室Ａと連
絡室Ｅとはピストンロツド４に形成した通路１７
により、それぞれ連通され、かつ通路１７の途中
には外部から上記と同様に操作して開口面積の変
えられる可変オリフイス１２が設けられる。な
お、圧側ピストンバルブ９のクラツキング圧力
は、ベースバルブ７のそれより小さく設定されて
いるとともに、連絡室Ｅの高さl1と、スペーサ１
５とベース６の間隔l2との関係は、通路１７の上
方開口が常に連絡室Ｅの内部に位置するように、
l1≧l2なるように設定されている以外は、第１図
と同様に構成されている。 In FIG. 2, a reservoir chamber D is defined between the outer shell 1 and the hydraulic cylinder 2;
In the hydraulic cylinder 2, a spacer 15 through which the piston rod 4 is slidably inserted is located above the piston 5 and fixed by caulking. defined. 14 is an O-ring that makes the spacer 15 oil-tight. Communication room E and reservoir room D are cylinder 2
The upper chamber A and the communication chamber E are connected to each other by a passage 17 formed in the piston rod 4.
A variable orifice 12 is provided in the middle of the passage 17, the opening area of which can be changed by operating from the outside in the same manner as described above. The cracking pressure of the pressure side piston valve 9 is set smaller than that of the base valve 7, and the cracking pressure of the pressure side piston valve 9 is set to be smaller than that of the base valve 7.
5 and the distance l2 between the base 6 is such that the upper opening of the passage 17 is always located inside the communication chamber E.
The structure is the same as that in FIG. 1 except that l 1 ≧ l 2 is set.
本考案は以上のように構成されており、次に、
作用について説明する。 The present invention is structured as described above, and then:
The effect will be explained.
先ず、伸側作動時には、縮小する上部室Ａの作
動油は通路１７からオリフイス１２を通つて連絡
室Ｅに流入する。このとき、拡大する下部室Ｂに
チエツクバルブ８を介してリザーバ室Ｄからの作
動油が流入する。したがつて伸側ピストンバルブ
１０は、可変オリフイス１２の開口面積に応じて
発生する上部室Ａの圧力が設定圧に達すると開弁
して、作動油の一部を下部室Ｂへ流出させる。し
たがつて可変オリフイス１２の開度に応じて従来
と同様に伸側減衰力を自由に調整できる。 First, during the expansion side operation, the hydraulic oil in the contracting upper chamber A flows into the communication chamber E from the passage 17 through the orifice 12. At this time, hydraulic oil from the reservoir chamber D flows into the expanding lower chamber B via the check valve 8. Therefore, the expansion side piston valve 10 opens when the pressure in the upper chamber A generated according to the opening area of the variable orifice 12 reaches the set pressure, and causes a part of the hydraulic oil to flow out to the lower chamber B. Therefore, the rebound damping force can be freely adjusted according to the opening degree of the variable orifice 12, as in the conventional case.
次に、圧側作動時には、縮小する下部室Ｂの作
動油は、圧側ピストンバルブ９のクラツキング圧
力がベースバルブ７のそれより小さく設定されて
いるので、全量が圧側ピストンバルブ９を通つて
上部室Ａに流入し、次いでロツド侵入体積分に相
当する油が通路１７、連絡室Ｅ、およびポート１
６を通つてリザーバ室Ｄに流入する。 Next, during the pressure side operation, the entire amount of hydraulic oil in the lower chamber B, which is contracted, passes through the pressure side piston valve 9 and flows into the upper chamber A, since the cracking pressure of the pressure side piston valve 9 is set lower than that of the base valve 7. Then oil corresponding to the rod intrusion volume flows into passage 17, communication chamber E, and port 1.
6 into the reservoir chamber D.
したがつて、可変オリフイス１２の開口面積を
小さくして上部室Ａの圧力を絞つて高めることに
より、圧側ピストンバルブ９に関し背圧を上げる
ことができるので、そのクラツキング圧力、すな
わち下部室Ｂの圧力を、最大限ベースバルブ７の
設定クラツキング圧力まで上げることができ、結
果として、下部室Ｂの圧力を制御して圧側減衰力
を調整し得るものである。 Therefore, by reducing the opening area of the variable orifice 12 and increasing the pressure in the upper chamber A, it is possible to increase the back pressure with respect to the pressure side piston valve 9, so that the cracking pressure, that is, the pressure in the lower chamber B, can be increased. can be raised to the maximum setting cracking pressure of the base valve 7, and as a result, the pressure in the lower chamber B can be controlled and the compression side damping force can be adjusted.
つまり、可変オリフイス１２の開度を大きくす
ると、圧側ピストンバルブ９の開弁圧は低くな
り、逆に開度を小さくすると開弁圧は高くなり、
下部室Ｂの圧力がその最大値に達すると、ピスト
ンバルブ９とともにベースバルブ７が開き、作動
油はベースバルブ７をも通つてリザーバ室Ｄへ流
れる。 In other words, when the opening degree of the variable orifice 12 is increased, the valve opening pressure of the pressure side piston valve 9 is lowered, and conversely, when the opening degree is decreased, the valve opening pressure is increased.
When the pressure in the lower chamber B reaches its maximum value, the base valve 7 opens together with the piston valve 9, and the hydraulic oil flows to the reservoir chamber D through the base valve 7 as well.
したがつて、可変オリフイス１２の開度に応じ
て圧側ピストンバルブ９の減衰力を小さい値から
ベースバルブ７の設定圧まで大巾に調整できるの
である。 Therefore, depending on the opening degree of the variable orifice 12, the damping force of the pressure side piston valve 9 can be adjusted over a wide range from a small value to the set pressure of the base valve 7.
以上説明したように本考案によれば、圧側ピス
トンバルブの背圧を可変オリフイスにより変更し
うるようにしたので、圧側減衰力の調整範囲を大
きくできる効果がある。 As explained above, according to the present invention, since the back pressure of the compression side piston valve can be changed by the variable orifice, there is an effect that the adjustment range of the compression side damping force can be widened.
第１図は従来のこの種の緩衝器を示す側断面
図、第２図は本考案の一実施例を示す側断面図で
ある。
Ａ……上部室、Ｂ……下部室、Ｄ……リザーバ
室、Ｅ……連絡室、２……油圧シリンダ、４……
ピストンロツド、５……ピストン、７……ベース
バルブ、８……チエツクバルブ、９……圧側ピス
トンバルブ、１０……伸側ピストンバルブ、１２
……可変オリフイス、１５……スペーサ、１６…
…ポート、１７……通路。
FIG. 1 is a side sectional view showing a conventional shock absorber of this type, and FIG. 2 is a side sectional view showing an embodiment of the present invention. A...Upper chamber, B...Lower chamber, D...Reservoir chamber, E...Communication room, 2...Hydraulic cylinder, 4...
Piston rod, 5... Piston, 7... Base valve, 8... Check valve, 9... Compression side piston valve, 10... Rebound side piston valve, 12
...Variable orifice, 15...Spacer, 16...
...Port, 17...Aisle.
Claims (1)
圧シリンダの内部にピストンロツドが挿通するス
ペーサを固定し、ピストンの上部室の上部にリザ
ーバ室に連通する連絡室を画成するとともに、こ
の連絡室と前記上部室とを常時連通する通路をピ
ストンロツドに形成し、かつその通路の途中に可
変オリフイスを設ける一方、圧側ピストンバルブ
のクラツキング圧力を、下部室とリザーバ室との
間のベースバルブのクラツキング圧力よりも小さ
くしたことを特徴とする油圧緩衝器。 In a dual-tube damping force adjustable hydraulic shock absorber, a spacer through which a piston rod is inserted is fixed inside the hydraulic cylinder, and a communication chamber communicating with a reservoir chamber is defined above the upper chamber of the piston. A passage is formed in the piston rod that constantly communicates between the piston rod and the upper chamber, and a variable orifice is provided in the middle of the passage. A hydraulic shock absorber characterized by being smaller than.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16472281U JPS5869137U (en) | 1981-11-04 | 1981-11-04 | hydraulic shock absorber |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16472281U JPS5869137U (en) | 1981-11-04 | 1981-11-04 | hydraulic shock absorber |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5869137U JPS5869137U (en) | 1983-05-11 |
| JPS623554Y2 true JPS623554Y2 (en) | 1987-01-27 |
Family
ID=29956949
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP16472281U Granted JPS5869137U (en) | 1981-11-04 | 1981-11-04 | hydraulic shock absorber |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5869137U (en) |
-
1981
- 1981-11-04 JP JP16472281U patent/JPS5869137U/en active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5869137U (en) | 1983-05-11 |
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