JPS6232274A

JPS6232274A - 内燃機関用燃料噴射ポンプ

Info

Publication number: JPS6232274A
Application number: JP17169085A
Authority: JP
Inventors: Hiroyuki Taniguchi; 博之谷口
Original assignee: Yanmar Diesel Engine Co Ltd
Current assignee: Yanmar Co Ltd
Priority date: 1985-08-03
Filing date: 1985-08-03
Publication date: 1987-02-12
Also published as: JPH0444106B2

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】（産業上の利用分野）本発明は内燃機関用燃料噴射ポンプに関するものである
。

（従来技術）従来の燃料噴射ポンプは、第３図に示す如く、燃料カム
６０に従動するローラ５０をその軸心にローラピン５１
を挿入してタペット４５に装着し、そしてこのローラ５
０がタペット４５から外れないようにするためこのロー
ラピン５１の両端部５１ａ、５１ａをポンプ本体のタペ
ットガイド４１の内壁面４１ａで抜け止めをするように
しているのが通例である。

しかしながら、従来の燃料噴射ポンプは、ローラ５０の
ローラピン５１の両端部５１ａ、５１ａをポンプ本体の
タペットガイド４１の内壁面４１ａで抜け止めをしてロ
ーラ５０がタペット４５から外れないようにしているた
め、機関の運転状態において、ローラ５０が燃料カム６
０によって上下　−動する際にローラ５０のローラピン
５１がタペットガイド４Ｉの下端４１ａから外れないよ
うにしなければならず、このため、ローラ２ｏの径、燃
料カム６０及びポンプ本体の形状や寸法を設計する上で
制約をうけるという問題がある。

（発明の目的）本発明は上記従来技術の項で指摘した問題点を改善しよ
うとするもので、タペットローラ、燃料カム、ポンプ本
体等の設計に際して従来以上の自由度が得られるように
した内燃機関用燃料噴射ポンプを提供することを目的と
するものである。

（目的を達成するための手段）本発明は、上記の目的を達成するための手段として、バ
レル内に摺動自在に嵌挿されたプランジャを、ローラと
タペットを介して燃料カムにより往復動させることによ
って燃料を圧送可能にした燃料噴射ポンプにおいて、上
記タペットに、上記ローラの両端部を抱持する抱持片を
備えた抜け止め部材を装着して上記ローラの抜け止めを
するようにしたものである。

（作　用）本発明は上記の手段によって、タペットローラの両端部
を抜け止め部材で抜け止めしてタペットからローラを外
れないようにしているため、タペットローラやポンプ本
体の形状あるいはカムリフトの如何にかかわりなくタペ
ットローラをタペットから外れないようにできるのでタ
ペットローラの径、燃料カム、ポンプ本体の形状等の設
計の自由度を向上でき、燃料噴射ポンプの設計を容易に
することができる。

（実施例）以下、第１図及び第２図を参照して本発明の好適な実施
例を説明する。

第１図には本発明の実施例に係る燃料噴射ポンプ（４簡
列型ポンプ中の１筒部分）Ｚが示されており、図中符号
ｌは略筒状に形成されたポンプ本体、２はバレル、３は
該バレル２内に摺動自在に嵌挿されたプランジャ、４は
デリベリバルブ、５はデリベリホルダー、６はプランジ
ャスプリング、１３は上記プランジャ３に相対回動さ仕
てプランジャ３に形成した通線ロアとその燃料逃し口１
４との連通タイミングを適宜に変化させることによって
燃料の圧送量を制御する作用をする環状弁である。

プランジャ３は、ローラ２０とタペット１５を介して燃
料カム３０によって上下方向に往復動せしめられ、プラ
ンジャ室Ｂ内に吸入した燃料を加圧してデリベリバルブ
４から燃料噴射弁（図示省略）へ圧送する。

タペット１５は、第ｉ”図に示す如く略筒状に形成され
ており、上記プランジャスプリング６のバネ力と上記燃
料カム３０のカム力とを受けて上下方向に往復動じ、そ
して該燃料カム３０のカム力を上記ローラ２０を介して
上記プランジャ３に伝達する如く作用する。このタペッ
ト１５の内部は、隔壁２３によってプランジャ３側に位
置するプランジャ受穴１６と燃料カム３０側に位置して
径方向に貫通されたローラ受穴１７に区画されている。

プランジャ受穴１６とローラ受穴１７のうち、プランジ
ャ受人１６内には上記プランジャ３の下端部３ａが嵌挿
されている。

一方ローラ受人１７内にはその両端を開口して上記ロー
ラ２０が出入自在に嵌挿されている。該ローラ受穴！７
はその長さがローラ２０の長さとほぼ同じ長さとされて
いる。さらに該ローラ受穴１７はローラ２０を嵌挿した
とき、そのローラ２０の下部を上記燃料カム３０側に突
出して燃料カム３０に当接する如く断面Ｏ状に形成され
てい隔壁２３は、上記プランジャ受人１６側からローラ
受人１７側へ抜け止め部材２５（後に詳述する）の抱持
片２５ａ、２５ａを挿入するための挿入口２４．２４が
形成されている。

抜け止め部材２５は、適宜の弾性を有する金属板で形成
されており、上記タペットローラ２０の両端２０ａ、２
０ａを抱持するための抱持片２５ａ。

２５ａを有するように断面口状に形成されている。

該抜け止め部材２５は、その各抱持片２５ａ、２５ａ間
の間隔が上記タペットローラ２０の長さとほぼ同じ長さ
とされており、さらに、その各抱持片２５ａ、２５ａの
長さは、上記タペット１５の隔壁２３の挿入口２４．２
４より挿入してタペットローラ２０の両端２０ａ、２０
ａを抱持した際、タペットローラ２０の中心よりもやや
下方まで延びるような長さとされている。該抜け止め部
材２５は、先ず、タペットローラ２０をタペット１５の
ローラ受人１７内に嵌挿した後、次いで、該抜け止め部
材２５の抱持片２５ａ、２５ａをそれぞれ隔壁２３の挿
入口２４．２４内に挿入しくこのときタペットローラ２
０を抱持する）、さらに該抜け止め部材２５の天板２５
ｂ上に上記プランジャ３の下端部３ａを載置して隔壁２
３の上面とプランジャ下端部３ａとでタペット１５に挟
着固定されている（第２図参照）。

（発明の効果）本発明、の内燃機関用燃料噴射ポンプは、バレル内に摺
動自在に嵌挿されたプランジャを、ローラとタペットを
介して燃料カムにより往復動させることによって燃料を
圧送可能にした燃料噴射ポンプにおいて、上記タペット
に、上記ローラの両端部を抱持する抱持片を備えた抜け
止め部材を装着して上記ローラの抜け止めをするように
したことを特徴とするものである。

従って、本発明の内燃機関用燃料噴射ポンプによれば、
タペットローラの両端部を抜け止め部材で抜け止めして
タペットからローラを外れないようにしているため、タ
ペットローラの径やポンプ本体の形状あるいはカムリフ
トの如何にかかわりなくタペットローラをタペットから
外れないようにできるのでタペットローラの径、燃料カ
ム、ポンプ本体の形状等の設計の自由度を向上でき、燃
料噴射ポンプの設計を容易にすることができろという効
果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の実施例に係る内燃機関用燃料噴射ポン
プの縦断面図、第２図は第１図の内燃機関用燃料噴射ポ
ンプのタペット部の分解斜視図、第３図は従来の内燃機
関用燃料噴射ポンプの要部断面図である。ｌ・・・・・ポンプ本体２・・拳・・バレル３・・・・・プランジャ１５・・・・タペット２０・・・・タペットローラ２０ａ、２０ａ　・・タペットローラの端部２５・・・
・抜け止め部材２５ａ、　２５ａ　・・抜け止め部材の抱持片３０・・
・・燃料カム／　　　・・・ポンプ本体２　　　・・・バレル３　　　・・・プランジャ／タ　　・・・タペット２０　　・・・タペットローラ λル０．６・・・タペットローラのｆｌ、１部２よ　　
・・・抜け１ヒめ部材ム１．刀−・・・抜け１ヒめ部材の抱持片３０　　・・
・燃料カム第２図第３図

Claims

【特許請求の範囲】

１、バレル（２）内に摺動自在に嵌挿されたプランジャ
（３）を、ローラ（２０）とタペット（１５）を介して
燃料カム（３０）により往復動させることによって燃料
を圧送可能にした燃料噴射ポンプであって、上記タペッ
ト（１５）に、上記ローラ（２０）の両端部（２０ａ、
２０ａ）を抱持する抱持片（２５ａ、２５ａ）を備えた
抜け止め部材（２５）を装着して上記ローラ（２０）の
抜け止めをするようにしたことを特徴とする内燃機関用
燃料噴射ポンプ。