JPS6231202B2 - - Google Patents
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- JPS6231202B2 JPS6231202B2 JP54134612A JP13461279A JPS6231202B2 JP S6231202 B2 JPS6231202 B2 JP S6231202B2 JP 54134612 A JP54134612 A JP 54134612A JP 13461279 A JP13461279 A JP 13461279A JP S6231202 B2 JPS6231202 B2 JP S6231202B2
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Description
【発明の詳細な説明】
技術分野
この発明は、自動車の車載部品、例えばチエン
ジレバー、バツクミラー用等の構成部品として好
適に用いられる、回転自在に取付部に支持される
球部を有する軸の製造方法に関するものである。
ジレバー、バツクミラー用等の構成部品として好
適に用いられる、回転自在に取付部に支持される
球部を有する軸の製造方法に関するものである。
従来技術
従来、この種の球部を有する軸は、球部に応当
する箇所に鍛造等により加工代をもたせて形成し
た後、機械加工により球部を加工していたため、
材料ロスが大きく、かつ加工工数も多いためコス
トが高くなる問題があつた。
する箇所に鍛造等により加工代をもたせて形成し
た後、機械加工により球部を加工していたため、
材料ロスが大きく、かつ加工工数も多いためコス
トが高くなる問題があつた。
上記した材料ロスの減少および加工工数の減少
を図るものとして、特公昭53−33309号におい
て、レバー部の適所にレバーの外周に適合する貫
通穴を持つ接続片とやや薄肉の円筒形舌片とを有
する球部素材を、上記貫通穴を適合させて挿入
し、上記レバー部に接続片を結合し、その後に円
筒形舌片を球面圧造成形することにより、レバー
部に球部を設ける製造方法が提案されている。
を図るものとして、特公昭53−33309号におい
て、レバー部の適所にレバーの外周に適合する貫
通穴を持つ接続片とやや薄肉の円筒形舌片とを有
する球部素材を、上記貫通穴を適合させて挿入
し、上記レバー部に接続片を結合し、その後に円
筒形舌片を球面圧造成形することにより、レバー
部に球部を設ける製造方法が提案されている。
しかしながら、上記方法では、管材の球部素材
に、レバー部の外周に適合される貫通穴を有し、
前似つてレバー部と溶接等で結合される接続片を
設けなければならず、この球部素材を製造するた
めに鍛造あるいは板金加工を必要とし、球部素材
の加工工数が多くなり、コスト高になると共に、
該球部材の接続片をレバー部に溶接等で結合する
工程を必要とし、加工工数の減少に余り効果がな
い。
に、レバー部の外周に適合される貫通穴を有し、
前似つてレバー部と溶接等で結合される接続片を
設けなければならず、この球部素材を製造するた
めに鍛造あるいは板金加工を必要とし、球部素材
の加工工数が多くなり、コスト高になると共に、
該球部材の接続片をレバー部に溶接等で結合する
工程を必要とし、加工工数の減少に余り効果がな
い。
発明の要旨
この発明は、上記した従来技術の不具合を解消
し、加工工数が少なく、安価なコストで、球部を
有する軸の製造方法を提供することを目的とする
ものであり、第一の発明は断面円形状の金属製基
軸を円筒状の金属製管材内に挿通して基軸上の適
所に管材を同芯軸上に配置し、かつ該管材の両側
に夫々配置されて一つの球面を形成するように互
に軸方向に可動加圧する２分割のプレス型を用い
て、管材両側の外形を球面状に圧造成形すると同
時に、該圧造形成の最終段階で管材の両側開口の
周縁部端末を、該端末の加圧収縮により基軸の外
周面にめ固定するようにしたことを特徴とする
球部を有する軸の製造方法を創作したものであ
る。
し、加工工数が少なく、安価なコストで、球部を
有する軸の製造方法を提供することを目的とする
ものであり、第一の発明は断面円形状の金属製基
軸を円筒状の金属製管材内に挿通して基軸上の適
所に管材を同芯軸上に配置し、かつ該管材の両側
に夫々配置されて一つの球面を形成するように互
に軸方向に可動加圧する２分割のプレス型を用い
て、管材両側の外形を球面状に圧造成形すると同
時に、該圧造形成の最終段階で管材の両側開口の
周縁部端末を、該端末の加圧収縮により基軸の外
周面にめ固定するようにしたことを特徴とする
球部を有する軸の製造方法を創作したものであ
る。
また、第二の発明は、断面円形状の金属製基軸
を円筒状の金属製管材内に挿通して基軸上に適所
に配置した管材を、該管材の外周面中央部を支持
するクランプ部材を用いて基軸と同芯軸上に固定
し、かつ上記管材の両側に夫々配置されて一つの
球面を形成するように互に軸方向に可動加圧する
２分割のプレス型を用いた管材両側の外形を球面
状に圧造成形すると同時に、該圧造成形の終了直
前に上記クランプ部材を解放除去して、管材の両
側開口の周縁部端末を、該端末の加圧収縮により
基軸の外周面にめ固定するようにしたことを特
徴とする球部を有する軸の製造方法を提供するも
のである。
を円筒状の金属製管材内に挿通して基軸上に適所
に配置した管材を、該管材の外周面中央部を支持
するクランプ部材を用いて基軸と同芯軸上に固定
し、かつ上記管材の両側に夫々配置されて一つの
球面を形成するように互に軸方向に可動加圧する
２分割のプレス型を用いた管材両側の外形を球面
状に圧造成形すると同時に、該圧造成形の終了直
前に上記クランプ部材を解放除去して、管材の両
側開口の周縁部端末を、該端末の加圧収縮により
基軸の外周面にめ固定するようにしたことを特
徴とする球部を有する軸の製造方法を提供するも
のである。
実施例
以下、この発明を図面に示す実施例により詳細
に説明する。
に説明する。
第１図において、１は自動車の車載機器の構成
部品として自動車の取付部に回転自在に支持され
る球部を有する軸にして、該軸は円形断面の中空
で直線状の金属製基軸２となり、かつ上記球部は
内部が中空で両側に上記基軸が貫通する一対の貫
通穴４，４を有する金属製球殻体３より構成され
る。該球殻部は基軸の適所に円筒状の管材を挿通
して対応させた後、この管材を基軸と同心に配置
されるようクランプ部材によつて仮クランプし、
ついで、管材の開口両側に配置されたプレス型で
管材を球面圧造成形すると共に、該球面圧造成形
の工程中に上記保持手段９を解放し、管材の開口
両端の収縮力により管材を基軸にめ固定する。
球殻体３はその中心に設けた貫通穴４を基軸に挿
通し、該球殻体３の両側に軸方向開口近傍を垂直
面５，５とすると共に、該垂直面５，５の端末
６，６の内径を基軸２の外径よりせばめ、該端末
６，６に応当する基軸２の外周に凹部７，７を形
成し、該凹部７，７に上記端末６，６をめ固定
し、よつて、球部を有する軸としている。
部品として自動車の取付部に回転自在に支持され
る球部を有する軸にして、該軸は円形断面の中空
で直線状の金属製基軸２となり、かつ上記球部は
内部が中空で両側に上記基軸が貫通する一対の貫
通穴４，４を有する金属製球殻体３より構成され
る。該球殻部は基軸の適所に円筒状の管材を挿通
して対応させた後、この管材を基軸と同心に配置
されるようクランプ部材によつて仮クランプし、
ついで、管材の開口両側に配置されたプレス型で
管材を球面圧造成形すると共に、該球面圧造成形
の工程中に上記保持手段９を解放し、管材の開口
両端の収縮力により管材を基軸にめ固定する。
球殻体３はその中心に設けた貫通穴４を基軸に挿
通し、該球殻体３の両側に軸方向開口近傍を垂直
面５，５とすると共に、該垂直面５，５の端末
６，６の内径を基軸２の外径よりせばめ、該端末
６，６に応当する基軸２の外周に凹部７，７を形
成し、該凹部７，７に上記端末６，６をめ固定
し、よつて、球部を有する軸としている。
第２図から第５図は、上記第１図に示す球部を
有する軸の製造工程を示す。まず、第２図に示す
如く、基軸２を円筒状ガイド８の中心部に配置
し、該基軸２の球部を設ける部位をガイド８に出
没自在に取り付けた保持手段９と対向する位置に
位置させる。次に、図示の如き、中心に貫通穴４
を有する円筒状の管材１０を基軸２に挿通し、ク
ランプ部材としての保持手段９をガイド８より突
出させ、管材１０の外周を保持し、基軸２と管材
１０とが同心状になるよう仮クランプしている。
この時、管材１０の内周面と基軸２の外周面との
間には、軸方向に均一な空隙１１がある。上記の
如く、基軸２の所定位置の外周に円筒状の管材１
０を配置して後に、管材１０の軸方向両側に２分
割されたプレス型１２Ａ，１２Ｂをガイド８内に
摺動自在に嵌合する。該一対のプレス型１２Ａ，
１２Ｂは管材１０側の対向面に球面部が形成され
た型穴１３Ａ，１３Ｂを有すると共に、中心部に
軸方向の基軸挿通穴１４Ａ，１４Ｂを有し、該挿
通穴４Ａ，１４Ｂを基軸２に摺動自在に外嵌して
いる。上記型穴１３Ａ，１３Ｂは、上記基軸挿通
穴１４Ａ，１４Ｂと接する小径部に垂直なフラツ
ト面１５Ａ，１５Ｂを形成すると共に大径部（パ
ーテング部）に外方へわずかに切欠いたバリ発生
防止用の傾斜面１６Ａ，１６Ｂを形成している。
上記型穴１３Ａ，１３Ｂの長さl1，l2は、その和
より、上記管材１０の長さＬを大きく設定してい
る。
有する軸の製造工程を示す。まず、第２図に示す
如く、基軸２を円筒状ガイド８の中心部に配置
し、該基軸２の球部を設ける部位をガイド８に出
没自在に取り付けた保持手段９と対向する位置に
位置させる。次に、図示の如き、中心に貫通穴４
を有する円筒状の管材１０を基軸２に挿通し、ク
ランプ部材としての保持手段９をガイド８より突
出させ、管材１０の外周を保持し、基軸２と管材
１０とが同心状になるよう仮クランプしている。
この時、管材１０の内周面と基軸２の外周面との
間には、軸方向に均一な空隙１１がある。上記の
如く、基軸２の所定位置の外周に円筒状の管材１
０を配置して後に、管材１０の軸方向両側に２分
割されたプレス型１２Ａ，１２Ｂをガイド８内に
摺動自在に嵌合する。該一対のプレス型１２Ａ，
１２Ｂは管材１０側の対向面に球面部が形成され
た型穴１３Ａ，１３Ｂを有すると共に、中心部に
軸方向の基軸挿通穴１４Ａ，１４Ｂを有し、該挿
通穴４Ａ，１４Ｂを基軸２に摺動自在に外嵌して
いる。上記型穴１３Ａ，１３Ｂは、上記基軸挿通
穴１４Ａ，１４Ｂと接する小径部に垂直なフラツ
ト面１５Ａ，１５Ｂを形成すると共に大径部（パ
ーテング部）に外方へわずかに切欠いたバリ発生
防止用の傾斜面１６Ａ，１６Ｂを形成している。
上記型穴１３Ａ，１３Ｂの長さl1，l2は、その和
より、上記管材１０の長さＬを大きく設定してい
る。
（l1＋l2＜Ｌ）
上記の如く球面部が２分割されたプレス型１２
Ａ，１２Ｂを管材１０の開口側両側に配置した
後、第３図に示す如く、プレス型１２Ａ，１２Ｂ
を加圧し、相近接させる方向にガイド８内を移動
させ、両プレス型１２Ａ，１２Ｂの対向する内側
の大径部を管材１０の両側部に外嵌する。該状態
で、管材１０はその両側がプレス型１２Ａ，１２
Ｂで保持されるため、次に、管材１０を仮クラン
プしている保持手段９をガイド８内に没入作動
し、保持手段９によるクランプを解く。プレス型
１２Ａ，１２Ｂを更に近接移動すると、管材１０
は型穴１３Ａ，１３Ｂに沿つて貫通穴４の軸方向
中心が最大径で両側開口側が小径な球状に圧造成
形された球殻体３を形成していく。プレス型１２
Ａ，１２Ｂの内端面が当接する第５図に示す最終
工程で、管材１０の両側端部はプレス型１２Ａ，
１２Ｂのフラツト面１５Ａ，１５Ｂにより垂直面
５，５が形成されると共に、垂直面５，５の端末
６，６（管材１０の開口両端）が収縮力によつて
基軸２の外周を凹ませて喰い込んだ状態でめ固
定される。また、プレス型１２Ａ，１２Ｂの当接
面にはバリ発生防止の傾斜面１６Ａ，１６Ｂがあ
るため、球殻体３の最大外径部３ａ（パーテング
部）にはバリ発生しない。尚、プレス型１２Ａ，
１２Ｂに上記バリ発生防止用の傾斜面を設けてい
ない場合は、球殻体３をプレス型で基軸２にめ
固定した後、次工程でバリ削り加工を行つてもよ
く、また、パーテング部をプレス型で垂直面に成
形し、発生するバリを球輪かく内におさめてバリ
削り加工をなくすようにしてもよい。
Ａ，１２Ｂを管材１０の開口側両側に配置した
後、第３図に示す如く、プレス型１２Ａ，１２Ｂ
を加圧し、相近接させる方向にガイド８内を移動
させ、両プレス型１２Ａ，１２Ｂの対向する内側
の大径部を管材１０の両側部に外嵌する。該状態
で、管材１０はその両側がプレス型１２Ａ，１２
Ｂで保持されるため、次に、管材１０を仮クラン
プしている保持手段９をガイド８内に没入作動
し、保持手段９によるクランプを解く。プレス型
１２Ａ，１２Ｂを更に近接移動すると、管材１０
は型穴１３Ａ，１３Ｂに沿つて貫通穴４の軸方向
中心が最大径で両側開口側が小径な球状に圧造成
形された球殻体３を形成していく。プレス型１２
Ａ，１２Ｂの内端面が当接する第５図に示す最終
工程で、管材１０の両側端部はプレス型１２Ａ，
１２Ｂのフラツト面１５Ａ，１５Ｂにより垂直面
５，５が形成されると共に、垂直面５，５の端末
６，６（管材１０の開口両端）が収縮力によつて
基軸２の外周を凹ませて喰い込んだ状態でめ固
定される。また、プレス型１２Ａ，１２Ｂの当接
面にはバリ発生防止の傾斜面１６Ａ，１６Ｂがあ
るため、球殻体３の最大外径部３ａ（パーテング
部）にはバリ発生しない。尚、プレス型１２Ａ，
１２Ｂに上記バリ発生防止用の傾斜面を設けてい
ない場合は、球殻体３をプレス型で基軸２にめ
固定した後、次工程でバリ削り加工を行つてもよ
く、また、パーテング部をプレス型で垂直面に成
形し、発生するバリを球輪かく内におさめてバリ
削り加工をなくすようにしてもよい。
また、上記実施例では、球殻体３の開口両側に
フラツト面を形成しているが、垂直面５，５を形
成しない場合は、開口両側部に近接した部分が若
干やせ気味になると共に、開口部端末にシワが発
生し、め力がやや不安定になるが、上記垂直面
５，５を設けると、垂直面に近接したやせ気味の
部分は型面に積極的に沿つ傾向となり、真球精度
が向上し、かつ、端末のシワ発生が防止でき、
め力は安定する。但し、必ずしも球殻体の開口両
側をフラツトに形成する必要なく、球部を有する
軸の使用条件に応じて、第６図に示す如く、球殻
体３′の開口両端を円輪かくに沿つた形状とし、
その端末６′を基軸２にめ固定してもよい。ま
た、上記第６図及び第１図に示す実施例では、球
殻体の端末全体を基軸の凹部７に嵌合した状態と
しているが、球殻体の長さ（管材の軸方向の長
さ）が短い場合には、第７図に示す如く、球殻体
３″の端末６″の一部を基軸２にめ固定してもよ
い。上記各実施例は基軸が中空状であるが、第８
図に示す如く、基軸が丸棒の場合、球殻体を基軸
に喰い込ませてめ固定しにくいため、基軸２′
の表面２′ａをセレーシヨン加工等をして粗らす
と喰い付き力が向上する。
フラツト面を形成しているが、垂直面５，５を形
成しない場合は、開口両側部に近接した部分が若
干やせ気味になると共に、開口部端末にシワが発
生し、め力がやや不安定になるが、上記垂直面
５，５を設けると、垂直面に近接したやせ気味の
部分は型面に積極的に沿つ傾向となり、真球精度
が向上し、かつ、端末のシワ発生が防止でき、
め力は安定する。但し、必ずしも球殻体の開口両
側をフラツトに形成する必要なく、球部を有する
軸の使用条件に応じて、第６図に示す如く、球殻
体３′の開口両端を円輪かくに沿つた形状とし、
その端末６′を基軸２にめ固定してもよい。ま
た、上記第６図及び第１図に示す実施例では、球
殻体の端末全体を基軸の凹部７に嵌合した状態と
しているが、球殻体の長さ（管材の軸方向の長
さ）が短い場合には、第７図に示す如く、球殻体
３″の端末６″の一部を基軸２にめ固定してもよ
い。上記各実施例は基軸が中空状であるが、第８
図に示す如く、基軸が丸棒の場合、球殻体を基軸
に喰い込ませてめ固定しにくいため、基軸２′
の表面２′ａをセレーシヨン加工等をして粗らす
と喰い付き力が向上する。
上記した第２図から第５図に示す製造において
は、円筒状の管材１０をガイド９で仮クランプし
ているが、ガイド９をなくして、プレス型１２
Ａ，１２Ｂで第３図に示す如く管材１０の開口両
側を支持してもよく、また、プレス型１２Ａ，１
２Ｂは、いずれか一方を固定し、他方のみを移動
させるようにしてもよい。
は、円筒状の管材１０をガイド９で仮クランプし
ているが、ガイド９をなくして、プレス型１２
Ａ，１２Ｂで第３図に示す如く管材１０の開口両
側を支持してもよく、また、プレス型１２Ａ，１
２Ｂは、いずれか一方を固定し、他方のみを移動
させるようにしてもよい。
上記の工程で製造される球部を有する基軸１
は、第９図に示す如く、自動車用バツクミラー２
０の支持軸等に好適に使用でき、球殻体３を支持
穴２０ａに回動自在に嵌合することによりバツク
ミラーを回転自在に支持する。
は、第９図に示す如く、自動車用バツクミラー２
０の支持軸等に好適に使用でき、球殻体３を支持
穴２０ａに回動自在に嵌合することによりバツク
ミラーを回転自在に支持する。
以上の説明より明らかなように、この発明によ
れば、直線状の中空の適所に円筒状の管材を配置
し、該管材を、球面部が２分割されたプレス型で
球面圧造成形すると共に管材の開口両端を基軸に
め固定して球部を有する軸を形成するため、加
工工数が従来方法より減少し、かつ、球部を形成
する管材の形状も円筒状で簡単であるため、コス
トが大巾に低下できる。また、特に、管材をプレ
ス型で圧造する前に保持手段で仮クランプした場
合には、基軸芯に対する球殻体の芯ずれを最小に
することができ、精度の良い球部を有する軸が製
造できる。
れば、直線状の中空の適所に円筒状の管材を配置
し、該管材を、球面部が２分割されたプレス型で
球面圧造成形すると共に管材の開口両端を基軸に
め固定して球部を有する軸を形成するため、加
工工数が従来方法より減少し、かつ、球部を形成
する管材の形状も円筒状で簡単であるため、コス
トが大巾に低下できる。また、特に、管材をプレ
ス型で圧造する前に保持手段で仮クランプした場
合には、基軸芯に対する球殻体の芯ずれを最小に
することができ、精度の良い球部を有する軸が製
造できる。
なお、本発明の実施態様によれば、基軸に凹部
が形成され、該凹部に球殻体の両端垂直面の端末
をめ固定しているため、球殻体を基軸の軸方向
に対して強固に固定することが出来ると共に、回
転方向に対してはめ固定しているため、その固
定力は強い。また、球殻体の開口両端部に垂直面
を形成しているため、真球精度が向上すると共
に、端末のシワ発生が防止でき、着力が安定す
る等の種々の効果を有するものである。
が形成され、該凹部に球殻体の両端垂直面の端末
をめ固定しているため、球殻体を基軸の軸方向
に対して強固に固定することが出来ると共に、回
転方向に対してはめ固定しているため、その固
定力は強い。また、球殻体の開口両端部に垂直面
を形成しているため、真球精度が向上すると共
に、端末のシワ発生が防止でき、着力が安定す
る等の種々の効果を有するものである。
第１図はこの発明の方法で製造した球部を有す
る軸の断面図、第２図、第３図、第４図および第
５図は上記軸の製造工程を順次示す断面図、第６
図はこの発明の他の実施例を示す軸の断面図、第
７図および第８図は、夫々この発明の他の実施例
を示す要部の断面図、第９図はこの発明に係る軸
の使用例を示す断面図である。 １……軸、２……基軸、３……球殻体、４……
貫通穴、５……垂直面、６……端末、７……凹
部、８……ガイド、９……保持手段、１０……管
材、１２Ａ，１２Ｂ……プレス型。
る軸の断面図、第２図、第３図、第４図および第
５図は上記軸の製造工程を順次示す断面図、第６
図はこの発明の他の実施例を示す軸の断面図、第
７図および第８図は、夫々この発明の他の実施例
を示す要部の断面図、第９図はこの発明に係る軸
の使用例を示す断面図である。 １……軸、２……基軸、３……球殻体、４……
貫通穴、５……垂直面、６……端末、７……凹
部、８……ガイド、９……保持手段、１０……管
材、１２Ａ，１２Ｂ……プレス型。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ 断面円形状の金属製基軸を円筒状の金属製管
材内に挿通して基軸上の適所に管材を同芯軸上に
配置し、かつ該管材の両側に夫々配置されて一つ
の球面を形成するように互に軸方向に可動加圧す
る２分割のプレス型を用いて、管材両側の外形を
球面状に圧造成形すると同時に、該圧造成形の最
終段階で管材の両側開口の周縁部端末を、該端末
の加圧収縮により基軸の外周面にめ固定するよ
うにしたことを特徴とする球部を有する軸の製造
方法。 ２ 断面円形状の金属製基軸を円筒状の金属製管
材内に挿通して基軸上の適所に配置した管材を、
該管材の外周面中央部を支持するクランプ部材を
用いて基軸と同芯軸上に固定し、かつ上記管材の
両側に夫々配置されて一つの球面を形成するよう
に互に軸方向に可動加圧する２分割のプレス型を
用いて管材両側の外形を球面状に圧造成形すると
同時に、該圧造成形の終了直前に上記クランプ部
材を解放除去して、管材の両側開口の周縁部端末
を、該端末の加圧収縮により基軸の外周面にめ
固定するようにしたことを特徴とする球部を有す
る軸の製造方法。
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13461279A JPS5659014A (en) | 1979-10-15 | 1979-10-15 | Shaft with spherical part and manufacture of said shaft |
| FR8022058A FR2467314A1 (fr) | 1979-10-15 | 1980-10-15 | Arbre a rotule et son procede de fabrication |
| US06/197,197 US4368572A (en) | 1979-10-15 | 1980-10-15 | Method of manufacturing a shaft structure having a spherical bulb |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13461279A JPS5659014A (en) | 1979-10-15 | 1979-10-15 | Shaft with spherical part and manufacture of said shaft |
Related Child Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9519785A Division JPS6199716A (ja) | 1985-05-02 | 1985-05-02 | 球部を有する軸 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5659014A JPS5659014A (en) | 1981-05-22 |
| JPS6231202B2 true JPS6231202B2 (ja) | 1987-07-07 |
Family
ID=15132457
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP13461279A Granted JPS5659014A (en) | 1979-10-15 | 1979-10-15 | Shaft with spherical part and manufacture of said shaft |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5659014A (ja) |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS52113173U (ja) * | 1976-02-25 | 1977-08-27 |
-
1979
- 1979-10-15 JP JP13461279A patent/JPS5659014A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5659014A (en) | 1981-05-22 |
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