JPS6227506Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は自転車用チエンケース、特に全ケー
ス型チエンケースの改良に関するものである。[Detailed Description of the Invention] This invention relates to an improvement of a chain case for a bicycle, particularly a full-case type chain case.

全ケース型チエンケースは本考案に係る全ケー
ス型チエンケースを示す第１図を利用して説明す
ると、後端ａを切除したケース本体１と、前記後
端ａに嵌合連結するケース尾端部材２とからな
り、ケース本体１の中途から尾端部材２にわたり
自転車のフレームにおけるチエンステーを嵌合す
る（チエンステーを避ける）ための長孔１１が形
成してある。 The all-case type chain case will be explained using FIG. 1 showing the all-case type chain case according to the present invention.The case body 1 has a rear end a cut off, and the case tail end fits and connects to the rear end a. A long hole 11 is formed extending from the middle of the case body 1 to the tail end member 2 to fit a chain stay in a bicycle frame (avoiding a chain stay).

１２はケース本体の先端側に形成した、ペタル
ギヤを露呈させるめがね孔であり、この孔はフレ
ームにギヤクランクを装備した後に蓋（図示省
略）が装着される。 Reference numeral 12 denotes a spectacle hole formed on the front end side of the case body to expose the petal gear, and a lid (not shown) is attached to this hole after the gear crank is mounted on the frame.

従来上記この種全ケース型チエンケースの自転
車フレームへの固定は、ケース本体の長孔１１に
位置するチエンステーに１対の金属バンドを表裏
両側から抱持するように添え、両金属バンドの両
端を前記長孔１１の孔縁部分にねじ止めする方法
が行なわれている。 Conventionally, this kind of all-case type chain case described above was fixed to a bicycle frame by attaching a pair of metal bands to the chain stay located in the elongated hole 11 of the case body so as to hold them from both the front and back sides, and attaching both ends of both metal bands. A method of screwing to the edge of the elongated hole 11 is used.

ところで上記１対の金属バンドによるチエンケ
ース固定は、一方の金属バンドをチエンステーの
裏側で作業者が手に持ち、両端のねじ通し用孔を
チエンケース側のねじ通し用孔に一致させてねじ
を通す操作をするのであるが、実際には熟練を要
し困難な作業である。 By the way, to fix the chain case using the pair of metal bands mentioned above, the operator holds one of the metal bands on the back side of the chain stay, aligns the screw holes at both ends with the screw holes on the chain case side, and inserts the screws. This is a difficult task that requires skill.

チエンケース取付けの上記従来の困難性に鑑み
チエンケースの尾側を、チエンステー後端に後車
輪軸を固定するための締着ナツトを利用して後車
輪軸に固定する提案がある（実開昭57−88689
号）。 In view of the above-mentioned conventional difficulties in installing a chain case, there is a proposal to fix the tail side of the chain case to the rear wheel axle using a tightening nut for fixing the rear wheel axle to the rear end of the chain stay. 57−88689
issue).

ところで上記提案のチエンケース固定手段は、
チエンケースの尾端部材にケース本体の方に向け
て上下１対の張出片を、又は尾端部材には下側の
張出片、ケース本体には上側の張出片を両張出片
が並行且つ対向状となるようにして設け、この張
出片を前記後車輪軸の締結用ナツトで共に締結す
るものであり、この手段ではチエンの外れを修復
したりするために尾端部材を外す際に一々締結ナ
ツトを緩めなければならず、又締結ナツトを緩め
ることにより、及び再締結する際に余分な作業も
派生するという不都合がある。 By the way, the chain case fixing means proposed above is
Attach a pair of upper and lower overhang pieces to the tail end member of the chain case toward the case body, or attach a lower overhang piece to the tail end member and an upper overhang piece to the case body. are provided so that they are parallel and facing each other, and these overhanging pieces are fastened together using a fastening nut on the rear wheel axle. In this method, the tail end member is used to repair a chain that has come loose. There is an inconvenience that the fastening nuts must be loosened each time they are removed, and additional work is required when loosening the fastening nuts and refastening them.

この考案は全ケース型チエンケースを後車輪軸
の締結ナツトで共に締結する際の問題点を解決し
たもので、その目的とするところはチエンケース
を後車輪軸の締結ナツトで締結固定する構造であ
るにもかゝわらず締結ナツトを緩めなくてもケー
ス本体や尾端部材を外し得るチエンケースとする
にある。 This idea solves the problem of fastening all-case type chain cases together using the fastening nuts on the rear wheel axle.The purpose of this idea is to create a structure in which the chain cases are fastened and fixed using the fastening nuts on the rear wheel axle. To provide a chain case in which a case body and a tail end member can be removed without loosening a fastening nut.

以下この考案を添付図面に基いて説明すれば、
要部拡大図である第２図にも示すようにケース本
体１の後端でチエンステー嵌合用長孔１１の上下
縁部内面には、長孔の孔縁側に開口する溝１３
ａ，１３ｂが金属板片１４ａ，１４ｂの溶接によ
り形成してある。１５ａ，１５ｂは金属板片の溶
接部分である。しかし金属板片の溶接によること
なく、孔縁に舌片を連成しこれを折返し更に折返
して溝を形成することもできる。 This idea will be explained below based on the attached drawings.
As shown in FIG. 2, which is an enlarged view of the main part, on the inner surface of the upper and lower edges of the chain stay fitting elongated hole 11 at the rear end of the case body 1, there is a groove 13 that opens toward the edge of the elongated hole.
a and 13b are formed by welding metal plate pieces 14a and 14b. 15a and 15b are welded parts of metal plate pieces. However, instead of welding the metal plate pieces, it is also possible to form a groove by connecting a tongue piece to the hole edge and folding it back again.

３は後輪軸の一端ねじ部に螺着するナツトの座
金を兼用する、チエンケース（ケース本体１用）
の支持金具あり、第４図にも示すように金属板片
３１からなり、中央部に後輪軸を通す孔３２をそ
なえており、且つこの金具はその対向縁が前記上
下の溝１３ａ，１３ｂに嵌入し得る寸法としてあ
る。 3 is a chain case (for case body 1) that also serves as a washer for the nut screwed onto the threaded part at one end of the rear wheel shaft.
As shown in Fig. 4, there is a supporting metal fitting, which is made of a metal plate piece 31, and has a hole 32 in the center for passing the rear wheel shaft, and the opposing edges of this metal fitting fit into the upper and lower grooves 13a and 13b. The dimensions are such that it can be fitted.

ケース本体支持金具３によりチエンケース（ケ
ース本体１）を自転車のフレームに取付けるに
は、第３図に示すようにチエンステー後端の２叉
部４に後輪軸５の一端を嵌入し、２叉部４の外側
にワツシヤー６を介在する等して後輪軸５にケー
ス本体支持金具３を孔３２により装着し、この状
態で後輪軸５のねじ軸部５１にナツト７をねじ込
み締結することでケース本体支持金具３は完全固
定となる。 To attach the chain case (case body 1) to the bicycle frame using the case body support fitting 3, as shown in FIG. The case body support fitting 3 is attached to the rear wheel axle 5 through the hole 32 by interposing a washer 6 on the outside of the rear wheel axle 5, and in this state, the nut 7 is screwed into the threaded shaft portion 51 of the rear wheel axle 5 and fastened. The support fitting 3 is completely fixed.

次いでケース本体１をチエンステーに添わせ且
つ長孔１１にチエンステーを嵌合した状態でめが
ね孔１２部でフレームに既に取付けられたクラン
ク軸にギヤを固定した状態でケース本体後端の溝
１３ａ，１３ｂをケース本体支持金具３に嵌合
し、ケース本体１の前側は従来の周知手段により
固定することでケース本体の取付けを完了し、前
部のギヤと後輪のフリーホイール８にチエンを掛
けた後ケース本体１に尾端部材２を装着する。９
はフリーホイール８とチエンステー尾端の２叉部
４間の介在部材である。 Next, with the case body 1 aligned with the chain stay and the chain stay fitted into the elongated hole 11, the gear is fixed to the crankshaft already attached to the frame at the box hole 12, and the grooves 13a and 13b at the rear end of the case body are fixed. was fitted to the case body support fitting 3, and the front side of the case body 1 was fixed by conventional well-known means to complete the installation of the case body, and the front gear and rear freewheel 8 were chained. The tail end member 2 is attached to the rear case body 1. 9
is an intervening member between the freewheel 8 and the two-pronged portion 4 at the tail end of the chain stay.

第１図第２図において１０はケース本体１と尾
端部材２を連結する蝶番、１１は対向側を固定す
るビスを示す。 In FIGS. 1 and 2, reference numeral 10 indicates a hinge that connects the case body 1 and the tail end member 2, and reference numeral 11 indicates a screw that fixes the opposite side.

又第２図第３図において１６ａ，１６ｂはケー
ス本体１の後端において上下の内面に溶接固定し
た、尾端部材２内に嵌入して尾端部材の結合を正
確にするための突出片を示す。 In addition, in FIGS. 2, 3, 16a and 16b are protruding pieces welded and fixed to the upper and lower inner surfaces of the rear end of the case body 1, which fit into the tail end member 2 to ensure accurate connection of the tail end member. show.

この考案は上記したようなもので、このチエン
ケースはケース本体に形成してあるチエンステー
嵌合用長孔の後端後縁部内面に孔縁側に開口する
上下の溝を形成してこの溝にケース本体支持金具
の対向縁を嵌合させるようにし、ケース本体支持
具は、後輪軸へのチエンステー締結ナツト用座金
を兼ねる金属板片とし中央部に後輪軸を通す孔が
形成してあるから、ケース本体支持金具をチエン
ステー締結ナツトを螺着する際に予め後輪軸に装
着介在しておくことによりケース本体支持金具は
完全固定となり、且つケース本体をこの支持金具
に溝を利用して装着するものであるからケースの
尾端部材を開閉するのに前記支持金具が関係な
く、従つて同様に後輪軸にケース本体と尾端部材
の嵌合部又は尾端部材を、チエンステー締結ナツ
トを利用して締結固定する従来のものに見られ
る、尾端部材を外す際にチエンステー締結ナツト
を一々緩めなければならない煩雑さや、チエンス
テー締結ナツトを緩めたことにより派生する余分
な調整も必要としない等の優れた効果がある。 This idea is as described above, and this chain case has upper and lower grooves that open toward the hole edge side formed on the inner surface of the rear edge of the rear end of the elongated hole for fitting the chain stay formed in the case body. The opposing edges of the main body support fittings fit together, and the case main support fitting is a metal plate piece that also serves as a washer for the chain stay fastening nut to the rear wheel axle, and a hole is formed in the center to allow the rear wheel axle to pass through. By attaching the main body support fitting to the rear wheel shaft in advance when screwing the chain stay fastening nut, the case main body support fitting becomes completely fixed, and the case body is attached to this support fitting using the groove. Therefore, the supporting metal fittings are not involved in opening and closing the tail end member of the case, and therefore, the fitting part of the case body and the tail end member or the tail end member is similarly fastened to the rear wheel shaft using a chain stay fastening nut. Excellent effects such as eliminating the trouble of having to loosen the chain stay fastening nuts one by one when removing the tail end member, which is seen in conventional fixing products, and eliminating the need for extra adjustments resulting from loosening the chain stay fastening nuts. There is.

又ケース本体支持金具における後輪軸通し用孔
を、この金具を構成する金属板片の周縁に達する
長孔にすれば、この金具を後輪軸に取付けるのに
既に螺着してあるチエンステー締結ナツトを外す
ことなく緩めるだけで取付け得るという効果があ
る。 Also, if the hole for passing the rear wheel axle in the case body support metal fitting is made into a long hole that reaches the periphery of the metal plate that constitutes this metal fitting, it is possible to attach the metal fitting to the rear wheel axle by using the already screwed chain stay fastening nut. It has the effect that it can be installed simply by loosening it without removing it.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第１図は本考案に係る全ケース型チエンケース
の一例の正面図、第２図は同上要部の拡大正面
図、第３図は同上の使用態様における縦断左側面
図、第４図はケース本体支持金具のみの斜視図で
ある。 １……ケース本体、１１……長孔、１３ａ，１
３ｂ……溝、２……ケースの尾端部材、３……ケ
ース本体支持金具、３１……金属板片、３２……
後輪軸通し用孔、４……チエンステーの後端２叉
部、５１……後輪軸のねじ軸部、７……ナツト。 Fig. 1 is a front view of an example of an all-case type chain case according to the present invention, Fig. 2 is an enlarged front view of the main parts of the same, Fig. 3 is a vertical left side view of the same usage pattern, and Fig. 4 is a case of the case. It is a perspective view of only a main body support fitting. 1... Case body, 11... Long hole, 13a, 1
3b... Groove, 2... Tail end member of the case, 3... Case body support fitting, 31... Metal plate piece, 32...
Rear wheel shaft through hole, 4... Two prongs at the rear end of the chain stay, 51... Threaded shaft portion of the rear wheel shaft, 7... Nut.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】 (1) 後端を切除したケース本体と、前記切除後端
に嵌合連結するケース尾端部材とからなり、ケ
ース本体の中途から尾端部材にわたり自転車フ
レームにおけるチエンステー嵌合用長孔をそな
える全ケース型チエンケースにおいて、ケース
本体の後端で前記チエンステー嵌合用長孔の上
下孔縁部内面に孔縁側に開口する溝を形成して
両溝に、中央部に後輪軸を通す孔をそなえる金
属板片からなり後輪軸先端ねじ軸部へのチエン
ステー締結ナツト用座金を兼用するケース本体
支持金具の対向縁を嵌入支持させることを特徴
とする自転車用チエンケース。 (2) 前記ケース本体支持金具は、金属板片の中央
部の後輪軸を通す孔が金属板片の周縁に達する
長孔である実用新案登録請求の範囲第１項記載
の自転車用チエンケース。[Claims for Utility Model Registration] (1) Consisting of a case body with the rear end cut off, and a case tail end member that fits and connects to the cut rear end, the chain stay in the bicycle frame extends from the middle of the case body to the tail end member. In an all-case type chain case equipped with long holes for fitting, grooves that open toward the hole edges are formed on the inner surfaces of the upper and lower hole edges of the long holes for fitting the chain stay at the rear end of the case body, and grooves that open toward the hole edges are formed in both grooves and at the rear in the center. A bicycle chain case, comprising a metal plate piece having a hole through which a wheel axle passes, and a case body support fitting which also serves as a washer for a chain stay fastening nut to a threaded shaft portion at the tip of a rear wheel axle. (2) The bicycle chain case according to claim 1, wherein the case body support fitting is an elongated hole through which the rear wheel shaft passes through the center of the metal plate piece, reaching the periphery of the metal plate piece.