JPS62263490A - 月齢・簡易潮汐表示付時計 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、月の位置と月齢に加えて潮の干満の目安表示
機能を備えた時計に関するものである。

〔従来の技術〕

潮の干満は、地球と月及び太陽との位置関係や地形・緯
度等複雑な要因が係わり合うため各周期毎に長短があり
、平均潮汐周期を用いて常に厳密な潮の干満を表示する
ことは不可能であるが、太陽と地球と月とがほぼ一列に
並んで潮の干満の差が大きくなる大潮のころは平均潮汐
周期との差も比較的小さく、前記大潮の中でも太陽と月
の赤緯差の小さい春分又は秋分のころの新月又は満月時
には実際の潮の干満時刻間隔もほぼ一定となり、また月
齢がわかると潮の干満の差の目安もわかるので、実用上
おおよその潮の干満の目安を知る上では月齢表示を伴っ
た平均潮汐周期を用いた簡易潮汐表示法は実用価値が高
い。一般に潮の干満は、ｌ太陰日すなわち地上から見た
月の平均運動周期中に干潮・満潮各２回ずつ起こるため
、平均潮汐周期は１７２太陰日に相当する。従来のアナ
ログ式時計においては、例えば実願昭６０−１７５９３
２号のごとく月の平均位置と月齢とを同時に表示する月
齢表示部を備えた時計において、月の位置を表示する刀
根の回転周期が１太陰日であることを用いて、前記月齢
表示部の周囲に干潮拳満潮を示す目安マークを各２箇所
ずつ９０’間隔で交互に配設したレジスターリングを設
けたものや、特願昭６０−２５６４２５号のごとく平均
潮汐周期（１／２太陰日）×ｎ（ｎは自然数）で１回転
する潮汐図形を有する潮汐板を用いた、月齢表示機能を
持たない簡易潮汐表示機能のみのものがある。

〔発明が解決しようとする問題点〕

しかしながら前記レジスターリングを用いたものは、該
レジスターリングの中心に対して偏心した位置に回転中
心を有する刀根の回転方向を前記レジスターリング上に
移して読み取る必要がある上、潮汐状態を図形の変化と
して表示することができず、またレジスターリングは大
きな外力により狂う可能性もある。一方月齢表示を持た
ない潮汐板による表示のものは、潮の干満の差の目安と
なる大潮や小潮の判別が不可能であり、また月齢がわか
らないので天体観測には使用できない不便さも有してい
た。本発明の目的は、月齢表示機能を備え、応用範囲の
広い、視覚的にも判り易い月齢・簡易潮汐表示付時計を
提供することである。

〔問題点を解決するための手段〕

本発明は上記課題を解決するためになされたものであり
、時刻表示機能部に同期して平均潮汐周期（１／２太陰
日）×ｎ（ｎは自然数）で１回転する潮汐車を備えた簡
易潮汐表示機能部と、同じく前記時刻表示機能部に同期
して月の平均位置の表示を行う月車と、前記月車との回
転差を用いて月齢の表示を行う影車とを備えた月齢表示
機能部とを前記時刻表示機能部と同一表示面に配置した
ことにより、月齢表示部により月の平均位置と月齢に加
えて潮の干満の差の目安もわかり、潮汐板により干潮あ
るいは満潮からの経過時間の目安に加えて潮汐状態を図
形の変化によってもわかり易（読み取れる様にしたこと
である。

〔発明の実施例〕

以下、本発明の実施例を図面により詳述する。

第１図は、本発明における月齢・簡易潮汐０表示性時計
の平面図であり、第２図は第１図の時計の文字板の平面
図である。

図において１は月齢・簡易潮汐表示付時計、２は文字板
、３は時を表示する時針、４は分針、５は秒針、６は刀
根で回転中心に対する角度範囲が６０°の大きさの丸穴
６ａを設けてあり、７は杉板で刀根６の下に重ねて配置
され、刀根６の丸穴６ａに丁度型なる大きさで刀根６と
同色の遮蔽部が３個等間隔に設けられている。８は潮汐
板で、回転中心に対する角度範囲力≦９０”の大きさの
２個の扇形の潮汐表示窓８ａと、干満状態を読み取るた
めの２個の読取マーク８ｂとが９０’間隔で交互に設け
られている。文字板２には時針乙に対応する位置Ｋ１２
時間制の目盛２１が、また刀根６の丸穴６ａの軌跡に対
応する位置には月の色を表示するための月背景部２２が
設けらｎており、該月背景部２２において北緯３５″に
おける地平線とみなされる凸の境界部２２ａより上側の
２２ｂは刀根６に対し月が明確に表示され色の濃淡がは
っきりするよう明るい色を用いており、反対に月背景部
２２の境界部２２ａより下側の２２Ｃは刀根６に対して
同色又はそれに近い目立たない色を用いており、刀根６
の回転及び刀根６と杉板７との回転差を用いて、天球の
北極から南極に向って子午線を真上にして視た時の月の
平均位置及び月齢を表示すると共に、月背景部２２によ
り月を表示する色が表示位置に対応して変わるので出没
の状態が明確に色又は色の濃淡で区別できる様になって
いる。また月背景部２２の境界部２２ａは月齢として示
される形状を誤認しないためと、実際の月の出没時刻間
隔が変動するために連続的に色又は色の濃淡を変えであ
る。

更に文字板２には潮汐板８の潮汐表示窓８ａの軌跡に対
応する位置に潮の干満を色又は色の濃淡で表示するため
の潮汐背景部２３が設けられており、該潮汐背景部２３
は潮汐板８の回転中心に対する角度範囲が９０＠の大き
さの千の状態を示すための２個の扇形の淡色部２３ａと
、該淡色部２３ａと同形状の満の状態を示すための２個
の扇形の濃色部２３ｂとが交互に設けられるとともに、
潮汐背景部２３の外周部には潮汐板８の読取マーク８ｂ
に対応して２個の干潮目安マーク２３Ｃと、同じく２個
の満潮目安マーク２３ｄとが９０’間隔で交互に設けら
れ、更に上げ三分を示す目安マーク２３ｅと、下げ三分
を示す目安マーク２３ｆとが各２個ずつ９０°間隔で交
互に設けられており、潮汐板８の潮汐表示窓８ａが潮汐
背景部２３の淡色部２５ａに丁度型なる時に潮汐板８の
読取マーク８ｂが干潮目安マーク２３Ｃに対応して干の
状態、また曲記潮汐表示窓８ａが潮汐背景部２３の濃色
部２３ｂＫ丁度重なる時に潮汐板８の読取マーク８ｂが
満潮目安マーク２３ｄに対応して満の状態を表示する様
に構成されている。また月板６、杉板７０回転方向は、
天球の北極から南極に向って子午線を真上にして視た時
の月の動きに合わせて時計回りとなっており、潮汐板８
の回転方向も以下に詳述する輪列構造により時計回りと
なっている。

次に第３図〜第７図により第１図に示す時計を駆動する
ための輪列構造につ（・て説明する。第３図及び第４図
は第１図の時計の輪列機構要部を示した断面図であり、
第５図は第１図の時計の輪列の概略を示す平面配置図で
あり、第６図（イ）は月板と影板との重なりによる朔の
状態を示す平面図、第６図（ロ）は月板と影板との重な
りによる望の状態を示す平面図であり、第７図は潮汐板
の平面図である。

図において９は四番車で秒針５が、１０は中心車で分針
４が、１）は筒車で時針３が各々取り付けられる。１２
は日ノ裏車で中心車１００分カナ１０ａ及び筒車１）の
筒歯車１）ａと噛み合っており、筒車１）は筒歯車１）
ａと筒車カナ１）ｂとにより構成されている。また１６
は歯数比を調整するための３個の仲介車の内の１つの第
二日ノ裏車で、第二日ノ裏歯車１３ａと第二日ノ裏カナ
１３ｂとにより構成され、地板１４に固定されている第
二日ノ裏ピン１５に遊合され裏板１６によってタテアガ
キが保持されており、筒車カナ１）ｂに噛み合う第二日
ノ裏歯車１３ａと第二筒車１７に噛み合う第二日ノ裏カ
ナ１３ｂとの間には所定のトルク以上の負荷でスリップ
するスリップ機能部１３ｃが設けられている。１８は歯
数比を調整するための２つ目の仲介車の調整車であり、
第二筒車１７及び影１）９′に噛み合う上調整歯車１８
ａと月］Ｌ３０に噛み合う下調整歯車１８ｂとにより構
成され、地板１４に固定されている調整車ピン３１に遊
合され裏板１６によってタテアガキが保持されている。

１７は第二筒車で筒車１）に遊合され鋺記筒車１）と輪
列のバックラッシュの影響を取り除（ための針座３２と
を合わせて地板１４と裏板１６との間でタテアガキを含
んで挾持されている。月車３０は地板１４に固定されて
いる月車ピン６３に遊合され、影車１９は月車３０に遊
合されていて、月車３ｑと影車１９と輪列のバックラッ
シュの影響を取り除くための針座３４とを合わせて裏板
１６によってタテアガキが保持されている。また月！３
０、影車１９の文字板２側の一端にはそれぞれ月板６、
影板７が取り付けられている。３５は歯数比を調整する
ための３つ目の仲介車の第二調整車で、第二調整上歯車
３５ａと第二調整子歯車３５ｂとにより構成され、地板
１４に固定されている第二調整車ピン３６に遊合され裏
板１６によってタテアガキが保持されており、第二筒車
１７及び修正伝工車３７の修正保工歯車５７ａに噛み合
う第二調整上歯車３５ａと潮汐車３８の潮汐歯車３８ａ
に噛み合う第二調整子歯車３５ｂとの間ＫＧＸ所定のト
ルク以上の負荷でスリップするスリップ機能部３５Ｃが
設けられている。３８は潮汐車で、潮汐歯車３８ａとノ
コギリ状の歯を有する潮汐カナ３８ｂとにより構成され
、地板１４に固定されている潮汐車ビン３９に遊合され
るとともに輪列のバックラッシュの影響を取り除くため
の針座４０とを合わせて裏板１６との間でタテアガキを
含んで挾持されている。また潮汐車３８の文字板２側の
一端には潮汐板８が取り付けられている。６７は修正伝
工車であり、第二調整車３５の第二調整上歯車３５ａに
噛み合う修正保工歯車３７ａと修正車４１に噛み合う修
正伝エカナ３７ｂとにより構成され、地板１４に固定さ
れている修正伝二車ビン４２に遊合され裏板１６により
タテアガキが保持されており、リューズ４３から巻真４
４による修正車４１への回転動作が、通常位置４３ａで
は空転して伝わらず、一段引き位置４３ｂでは修正車４
１が巻真４４の山部４４ａと一体化して伝達されるが、
二段引き位置４３Ｃにおいては修正車４１は巻真４４と
の係わり合いが解除されるので一段引き位置４３ｂにお
いてのみリエーズ４３からの回転動作が修正車４１を介
して修正伝二車３７に伝達される様に構成されている。

４５は潮汐車３８の回転方向規制レバーで、レバービン
４６に遊合され、潮汐車３８の潮汐カナ３８ｂの右回転
に対して各６突っ張らない様に勾配が設けられた係合部
４５ａ−４５ｂと、潮汐車３８の潮汐カナ３８ｂの左回
転に対しいずれか一方で突っ張りを生ずる様に形成され
た係合部４５Ｃ・４５ｄとにより構成され、前記係合部
４５ａΦ４５Ｃで形成される山部が潮汐カナ３８ｂの歯
先部と係合する時はもう一方の係合部４５ｂ・４５ｄで
形成される山部が潮汐カナ３８ｂの歯又部に位置し、反
対に係合部４５ｂ・４５ｄで形成される山部が潮汐カナ
３８ｂの歯先部と係合する時は係合部４５ａ・４５ｂで
形成される山部が潮汐カナ３８ｂの歯又部に位置する様
に配設され、潮汐車３８の右回転時には、潮汐カナ３８
ｂの歯先が回転方向規制レバー４５の係合部４５ａ・４
５ｂを交互に移動させるので回転方向規制レバー４５は
小往復旋回運動をしながら突っ張らずにすりぬけて潮汐
車６８も右回転を続けるが、潮汐車３８の左回転時には
回転方向規制レバー４５の係合部４５ｂ又は４５ｄのい
ずれか一方と潮汐カナ３８ｂとの間で突っ張りを生じ、
潮汐車３８に噛み合う第二調整車３５のスリップ機能部
３５Ｃがスリップして、潮汐！３８と第二調整車３５の
第二調整子歯車３５ｂは回転せずに第二調整上歯！３５
ａのみ右回転する様に構成されている。

次に作動に一ついて説明する。

第３図及び第４図において四番車９から分カナ１０ａに
至る減速比は公比のごと（１／６０としておき、分カナ
１０ａから日）裏車１２を介して筒車１）へ至る減速比
を１／ｌ　２にすることにより筒車１）は１２時間に１
回転する。

朔望月すなわち月の満ち欠けの平均周期は２９．５３０
５８９日にあたり、月の見かけの平均運動速度に刃板６
の回転速度を合わせるためには月車０．９６６１３６８
１回転にごく近い値になる様に筒車１）から月車３０に
至る輪列の歯数な構成する必要がある。

また杉板７は刃板６との回転差を用いて月齢を表示し、
第６図（イ）に示す様に刃板６の丸穴６ａが杉板７の遮
蔽部７ａの一つに丁度型なる時に朔、第６図（ロ）に示
す様に前記遮蔽部７ａの丁度中間の位置７ｂの一つに位
置する時に望を表示する様に構成されており、杉板７の
遮蔽部７ａの数をｍ（ｍは２以上の整数）個とすると月
の見かけの移動方向と満ち欠けの方向から、杉板７は刃
板６に対し２９．５３０５８９Ｘｍ日に１回転の割合で
遅らせる必要があり、影車１９は月車３０に対し１日あ
回転にとく近い値の分遅くなる様に筒車１）から影車１
９に至る輪列の歯数を構成する必要がある。

本実施例の場合ｍ＝３であり、最大歯数が少なく近似精
度の良い歯数組み合わせの一例を示すと、筒車カナ１）
ｂの歯数２３枚、第二日ノ裏歯車１３ａの歯数４１枚、
第二日ノ裏カナ１３ｂの歯数４０枚、調整車１８におけ
る上調整歯車１８ａの歯数４５枚、下調整線！１８ｂの
歯数３１枚、月車３０の歯数３２枚、影車１９の歯数４
７枚とすることによって、月Ｊ［３０は１日に０９６６
１２４６６９６６刃板４６６回転積誤差は月の見かけの
平均運動に対し１．６°の遅れに過ぎず、また影車１９
は上記月車３０の回転速度に対し１日あたり０．０１）
２８７７３回転遅い０．９５４８３６９３回転にごく近
いことが必要であるが、上記歯数例では影車１９は１日
あたり０．９５４８５２１０回転し、杉板７の刃板６に
対する年間累積誤差は２．０°の進みであり、月齢に換
算して０．５日分の遅れに過ぎない。

ここで筒車１）を前歯！１）ａと筒車カナ１）ｂとで構
成した合わせ筒車としたのは、第二日ノ裏車１３と調整
車１８の２つの仲介層を用いて筒車１）から月車３０及
び影車１９に至る輪列の歯数比を調整する場合でも歯数
組み合わせが限定されるので、日ノ裏車１２との噛み合
い条件の制約を受けずに筒車カナ１）ｂの歯数を選べる
からである。

平均潮汐周期は１／２太陰日すなわち１２時間２５分１
４．１６４秒にあたり、潮汐板８の１回転中に表示さｒ
、る干潮又は満潮の数をｎとすれば、平均潮汐周期に潮
汐板８の回転速度を合わせるためには潮汐車３８が１日
に（２４時間／１２時間２５分１４．１６４秒）／ｎ回
転、すなわち本実施例においてはｎ＝２であるので潮汐
車３８の回転速度は月車３００回転速度と等しい１日に
０．９６６１３６８１回転にごく近い値になる様に筒車
１）から潮汐車３８に至る輪列の歯数を構成する必要が
ある。本実施例において筒車１）の筒車カナ１）ｂの歯
数２３枚、第二日ノ裏車１３の第二日ノ裏カナ１３ｂの
歯数４１枚、第二日ノ裏カナ１３ｂの歯数４０枚の場合
、最大歯数が少なく近似精度の良い歯数組み合わせの一
例を示すと、潮汐車３８の潮汐歯車３８ａの歯数を月車
３０の歯数と等しい３２枚、第二調整車６５の歯数を調
整車１８の歯数と等しい条件、すなわち第二調整上歯車
３５ａの歯数４５枚、第二調整車３５３５ｂの歯数３１
枚とすることによって潮汐！３８は月車３０と同様に１
日に０．９６６１２４６６回転し潮汐板８の年間累積誤
差は平均潮汐周期に対し１．６゜の遅れとなる。帥記年
間累積誤差は潮の干満の平均周期に比較して十分小さな
値であり、前記潮汐板８は１太陰日で１回転していると
みなしてよい。

また第二筒車１７の歯数については回転方向の補正を兼
ねたアイドラーとしての機能であるので、使用可能なモ
ジエール範囲と前記輪列の平面配置条件により最も有利
な数とすれば艮い。

また刀根６及び影板７は第二日ノ裏車１３のスリップ機
構により月のおおよその位置と月齢を知る上で問題のな
い範囲内に前記修正伝二車３７を含む輪列によって、ま
た潮汐板８は第二調整車３５のスリップ機構と潮汐車３
８の潮汐カナ３８ｂに係合する回転方向規制レバー４５
とによって、リューズ４３の一段引き位置４Ｓｂにおい
て時針３及び分針４に対して合わせ込み可能なので取り
付゛け時の位置合わせは特に必要としない構造となって
いる。

以下初期合わせ込み時の操作を説明する。

先ず合わせようとする日の前日の観測地における月の南
中時刻と前記南中時刻における月齢と干潮からの経過時
間を理科年表等から計算で求める。

リューズ４３を通常位置４３ａかも二段引き位置４３ｃ
まで引き出すことによって時針３、分針４を通常の操作
で前日の月の南中時刻に針合わせを行なう。

次にリューズ４３を二段引き位置４３Ｃより一段引き位
置４３ｂにすると、修正車４１が巻真４４と係合し、リ
ューズ４３０回転力が巻真４４から修正車４１と修正伝
工車３７と第二調整Ｉ３５の第二調整上歯車３５ａと第
二筒車１７を経て調整ｊ［１８に伝えらｎ、更に調整車
１８から月車３０及び影車１９へと回転力が伝えられる
。上記伝達時には第二日）裏車１３のスリップ機能部１
３Ｃがスリップし、時針３及び分針４は早修正されずに
月齢表示部においては月車３０に取り付けられた刀根６
と影車１９に取り付けられた影板７がリューズ４３の回
転により早修正される。

前記動作を用いてリューズ４３の正、逆回転にて文字板
２における月の南中方向を示す１２時位置マーク２１ａ
の方向に刀根６の丸穴６ａと影板７の遮蔽部７ａの一つ
が丁度型なって一致し朔の表示になる様に合わせる。こ
の時月齢表示部は月齢Ｏの南中を示している。この場合
刃板６の丸穴６ａが文字板２の１２時位置マーク２１ａ
に一致する状態をくり返した後の最初の影板７の合わせ
込み状態では、影板７の遮蔽部７ａが刀根６の丸穴６ａ
には完全に重ならず月齢に換算して０．５２日分以下の
ずれが残るが０，２７〜０．５２日分のずれの場合には
次の影板７の合わせ込み位置まで更にリューズ４３を回
転させることにより、月の満ち欠けの平均周期の日数の
端数が約０．５３日であるので０．２７日分以下のずれ
に収めることができる。

ここで刃板６は１日あたり約０．９６６回転するので刃
板６の右方向の１回転は月齢に換算して約１）０．９６
６すなわち約１．０３５の進みに相当する。

従ってリューズ４３の一段引き位置４３ｂのままで更に
前日の月の南中時刻における月齢を１．０３５で除した
値に最も近い整数分だけ刃板６を右回転させれば前日の
月の南中時刻における月の位置と月齢をほぼ正確に合わ
せたことになる。この場合にも月齢に換算して０．５２
日分以下のずれが生じ、萌述の０．２７日分を加えると
最大０．７９日分の月齢のずれが生ずるが、月のおおよ
その状態を知る上では十分の精度と言える。

次に刃板６及び杉板７に対する潮汐板８０合わせ込み操
作を説明する。リューズ４３の一段引き状態４３ｂにお
いて、す、−ズ４３の回転力は巻真４４から修正車４１
と修正伝工車３７と第二調整ｊｔ３５を介して潮汐車３
８へと伝えられる。ここでリューズ４３を刃板６及び杉
板７が右回転する様に回転させた場合は、潮汐車３８の
潮汐カナ３８ｂに係合する回転方向規制レバー４５は突
り張りを起こさずすりぬけるので表示面では潮汐板８及
び第二調整上歯車３５ａから第二筒車１７と調整車１８
を経て駆動される月車３０と影車１９に各々取り付けら
れた刃板６と杉板７が所定の回転比で右回転される。反
対にリューズ４６を刃板６及び杉板７が左回転する様に
回転させた場合は前記回転方向規制レバー４５の係合部
４５Ｃ又は４５ｄのいずれか一方と潮汐車３８の潮汐カ
ナ５８ｂとの間で突っ張りを起こして前記第二調整車３
５のスリップ機能部３５ｃがスリップするので表示面上
では、潮汐板８が停止し、刃板６及び杉板７が所定の回
転比で左回転される。前記動作を用いてリューズ４３を
一定角度範囲内で正・逆回転を（り返すことにより潮汐
板８を断続的に右回転させて、時針３、分針４が前日の
月の南中時刻を示し、文字板２の南中方向を示す１２時
位置マーク２１ａの方向に刃板６の丸穴６ａが一致し、
刃板６と杉板７との重なりにより前日の月の南中時刻に
おける月齢を表示し、かつ前日の月の南中時刻における
干潮時刻（潮汐板８の読取マーク８ｂが文字板２の干潮
目安マーク２３Ｃと一致した状態）からの経過時間に相
当する回転角度分だけ潮汐板８が右回転した状態に合わ
せる。

次にリューズ４３を一段引き位置４３ｂより二段引き位
＃４３Ｃまで引き出すと、リューズ４３０回転力が巻真
４４と係合したツヅミ車（図示せず）と日ノ裏車１２と
筒車１）と第二日ノ裏車１３と第二筒！１７を介して調
整車１８及び第二調整］１Ｌ３５へと伝えられ、更に調
整！１８から月車３０及び影車１９へ、また第二調整ｊ
［３５から潮汐車３８へと回転力が伝えられる。ここで
リューズ４６を筒車１）が右回転すなわち時刻表示を進
める様に回転させた場合は、潮汐車３８の潮汐カナ３８
ｂに係合する回転方向規制レバー４５は突っ張りを起こ
さずすりぬけるので表示面上では時針６、分針４、刃板
６、杉板７および潮汐板８が所定の回転比ですべて右回
転される。前記動作を用いて午前・午後に注意して当日
の現時刻まで表示を進めた後、リューズ４６を二段引き
位置４３Ｇから通常位置４３ａに戻すことにより秒針５
がスタートし、刃板６と杉板７と潮汐板８と時刻との初
期合わせが終了する。

また前日に月の南中が起こらない場合は、前々日の月の
南中時刻と前記南中時刻における月齢と干潮からの経過
時間を用いて前々日の月の雨中時刻で上記合わせ込みを
行った後、当日の現時刻までリューズ二段引き位置４６
Ｃで表示を進めた後、リューズ４３を通常位置４３ａに
戻して時計をスタートさせれば良い。

ここで初期合わせ時に干潮時刻を用いたのは、一般に満
潮時刻間隔に比べて干潮時刻間隔の方が変動が少な（、
合わせた後の実際の干潮及び満潮時刻との差が小さく収
まるからである。

第１図に示す時計は、午＠１０時９分３５秒、月齢２６
、おおよそ上げ三分の状態を示しており、月齢表示部に
おいては月の平均位置と月齢が、また簡易潮汐表示部に
おいては潮汐板８の読取マーク８ｂが文字板２の上げ三
分を示す目安マーク２３ｅに対応するとともにおおよそ
の干潮からの経過時間と次の満潮までの時間の目安もわ
かり、また潮汐板８の潮汐表示窓８ａ内に表示された文
字板２の淡色部２３ａと濃色部２３ｂとの配分でおおよ
その潮の状態も一目で知ることができる。

また本実施例では潮汐表示窓を設けた円形の潮汐板を用
いたが、干潮又は満潮からの経過時間の目安のみの表示
の場合には針状の潮汐板を用いて表示可能なことも明ら
かである。

〔発明の効果〕

以上の説明から明らかな様に、采発明によれば月の平均
位置と月齢を同時に表、示する月齢表示機能に加えて、
レジスターリングを用いずに現在のおおよその潮の干満
状態が図形の変化として一目で判断できる上に、前記月
齢表示により潮の干満の差の目安もわかり、更に紡口の
干潮又は満潮からの経過時間の目安や次の干潮又は満潮
までの時間の目安もわかる簡易潮汐表示機能を備え、ま
た第二日ノ裏車と第二調整車の２つの仲介車にそれぞれ
スリップ機能部を設けたことにより初期合わせ時の操作
性もすぐれた月齢・簡易潮汐表示付時計が得られ、特に
潮の干満の差が大きい大潮のころは平均潮汐周期との差
も比較的少ないので海釣り等はもちろん天体観測にも利
用でき実用効果は大である。

【図面の簡単な説明】

第１図より第７図は本発明の一実施例を示し、第１図は
月齢・簡易潮汐表示付時計の平面図、第２図は第１図の
時計の文字板の平面図、第３図および第４図は第１図の
時計の輪列機構要部を示した断面図、第５図は第１図の
時計の輪列の概略を示す平面配置図、第６図（イ）は月
板と影板との重なりによる朔の状態を示す平面図、第６
図（ロ）は月板と影板との重なりによる望の状態を示す
平面図、第７図は潮汐板の平面図である。 ２・・・・・・文字板、３・・・・・・時針、４・・・
・・・分針、５・・・・・・秒針、６・・・・・・月板
、７・・・・・・影板、８・・・・・・潮汐板、１９・
・・・・・影車、３０・・・・・・月亘、３８・・・・
・・潮汐車。 第２図 第５図 第６図 第７図 亙 り

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. （１）時刻を表示するための時刻表示部を有する時計に
   おいて、前記時刻に同期して平均潮汐周期（１／２太陰
   日）×ｎ（ｎは自然数）で１回転する潮汐車を備えた簡
   易潮汐表示機能部と、同じく前記時刻に同期して月の平
   均位置の表示を行う月車と、前記月車との回転差を用い
   て月齢の表示を行う影車とを備えた月齢表示機能部とを
   前記時刻表示機能部と同一表示面に配置したことを特徴
   とする月齢・簡易潮汐表示付時計。
2. （２）月車には月板を装着し、影車には影板を装着し、
   時計ムーブメント側から影板、月板の順に積層配置する
   とともに、潮汐車には潮汐板を装着したことを特徴とす
   る特許請求の範囲第１項記載の月齢・簡易潮汐表示付時
   計。