JPS62230454A - マニホ−ルド用鋳型 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は、エンジンのインテークマニホールド用鋳型に
関し、特にＶ型エンジンのインテークマニホールド用鋳
型に関するものである。

（従来技術） エンジンのインテークマニホールドは、エアフィルタ等
を介して外部から吸入したエアを、エンジンの各シリン
ダ室内へ導くための通路を形成するだめの部品であり、
このため通常は一本の吸入用エア通路とこれを分岐させ
てエンジン各シリンダ室へ連通させる分岐通路とを有し
てなる。このため、インテークマニホールドの形状は複
雑で、このような複雑な形状故に、通常は鋳造されるこ
とがほとんどである。

鋳造を行なう場合、鋳型内において、上記各通路を形成
せしめるための中子の保持が不十分であると、鋳造時に
おける中子の倒れ（ｉ！ｉ！き、沈み）が生じたりして
中子の位置ずれが生じ、製品の肉厚のバラツキ、湯回り
不良等の問題が生じるおそれがある。このため、主型内
での中子の確実な保持が必要であり、インテークマニホ
ールドの鋳造に際しても中子の保持を確実にするための
提案がなされている。例えば、実開昭５９−１４３５５
０号にに開示されているように、直列型エンジンのイン
テークマニホールド用中子に中子の倒れ防止用の幅木を
設けたものがある。

一方、Ｖ型エンジンのインテークマニホールドの場合で
は、シリンダ室が左右に配されるので、この各シリンダ
室へ吸入エアを分配するための分岐通路は互いに交差し
て構成されることが多い。

このため、このインテークマニホールドの［ｉに用いる
中子は略中央部が互いに交差する複数の中子を組み合わ
せたものが用いられ、これが主型内に配設されることに
なる。この場合、複数の中子をｎいに組み合わせた状態
で確実に保持する必要がある。

（発明の［」的） 本発明は、上記事情に鑑みたもので、インテークマニホ
ールドにおける各シリンダへのエア通路を形成するため
の複数の中子を、互いに組み合わせた状態で主型内に確
実に保持することができるようにしたマニホールド用鋳
型を提供することを目的とするものである。

（発明の構成） 本発明のマニホールド用鋳型は、Ｖ型エンジンのインテ
ークマニホールドを鋳造するための鋳型であり、主型内
に、複数のインテークマニホールド用中子をその略中央
部を互いに交差させて配設してなり、この中子の先端部
に幅木部を形成するとともに、この幅木部に、中子が主
型内に配設されたとき隣接する幅木部と接合する接合面
を形成し、各接合面は中子が主型内に配設されたとき互
いに平行になるようにするとともに、各接合面には相手
接合面と嵌合可能な嵌合部を形成し、上記複数の中子を
組み合わせて上記主型内に配設するとぎに、隣接する幅
木同士の嵌合部を嵌合させるとともに接着剤により接合
面を一体結合させ、主型内に配設するようにしたことを
特徴とするものである。

（実施例） 以下、図面に基づいて、本発明の好ましい実施例につい
て説明する。

第１図は、本発明のマニホールド用鋳型を構成するマニ
ホールド用中子アセンブリ１を示す斜視図である。本鋳
型を用いて鋳造されるマニホールドは、ｖ型６気筒エン
ジン用のマニホールドであり、このため、中子アセンブ
リ１は各シリンダ室へのエア通路を形成するための６個
のマニホールド用中子１０．２０・・・、６０を組み合
わせて構成される。

この場合、Ｖ型エンジンなのでシリンダは３個ずつ左右
に振り分けて配されるため、図示のように上記６個の中
子１０．２０・・・、６０も３個ずつに分けられてそれ
ぞれ逆向きに置かれ、且つ前方から見て略中央部が交差
するように交互に配置される。

これら６個の中子１０．２０・・・、６０は、それぞれ
上端に幅木１１．２１・・・、６１を有するとともに、
下端にも幅木１２．２２・・・、６２を有する。そして
、各中子を図示のように組み合わせるときには、中子１
０．２０・・・、６０の上端側の幅木１１．２１・・・
、６１の前後に形成された互いに平行な接合面同士を当
接接合させ、一方、下端側の幅木については、右側の幅
木１２，３２．５２のｎいに平行な接合面同士および左
側の幅木２２．４２．６２の接合面同士を接合させる。

このとき、図示のように各中子１０．２０・・・、６０
が前から見て互いに交差し、且つ互いに所定の間隔を置
いて配設されるため、下端側の幅木１２．２２・・・、
６２の幅は上端側の幅木１１，２１・・・、６１の幅よ
り広く、且つ各接合面は接合された状態で互いに平行に
なるように形成されている。

この場合での、各幅木の接合面同士の接合は、例えば、
熱硬化性樹脂、時間硬化性樹脂等の接着剤を用いて一体
に接合されるのであるが、このままでは各接合面におけ
る面方向の位置決めが難しい。そこで、本発明では、上
記接合面に互いに接合する面同士が嵌合する嵌合部を設
けている。例えば、一方の面に嵌合凸部を設け、他方の
面に嵌合凹部を設けて両者を嵌合させるもので、本例で
は、例えば、中子２０の上端側幅木２１の面側接合面２
１ａには２個−の円筒状の嵌合凹部２１ｂ、２１１１が
形成されている。このため、第１図には図示していない
が、この接合面２１ａと当接する中子１０の上端側幅木
１１の後側接合面には、上記嵌合凹部２１ｂ、２１ｂに
嵌合する２個の円筒状嵌合凸部が形成されている。そし
て、幅木１１と２１との接合時には、これら嵌合凸部と
嵌合凹部とが嵌合して位置決めがなされたうえで、両幅
木１１．２１の接合がなされる。また、下端側幅木につ
いても同様で、例えば、中子３０の下端側幅木３２の前
側接合面３２ａには１個の円筒状嵌合凹部３２ｂが形成
されており、図示されていないがこの接合面３２ａと接
合する中子１０の下端側幅木１２の後側接合面には、上
記嵌合凹部３２ｂと嵌合する嵌合凸部が形成されている
。このため、下端側幅木同士の接合に際しても、嵌合凸
部と嵌合凹部との嵌合によって位置決めするとともに、
接合面同士を接着接合する。以上のようにすることによ
り、中子同士を確実に組み合わせることができ、一体結
合したマニホールド用中子アセンブリ１を得ることがで
きる。

次いで、このようにして作られたマニホールド用中子ア
センブリ１は主型内に入れられて、ＩＳ　造に用いられ
るのであるが、この中子アセンブリ１を主型内に配設し
た状態を示ずのが第２図および第３図であり、第３図は
第２図の矢印［［−［［に沿って断面した図である。こ
れらの図に示すように、主型は、下型２、左上型３およ
び右上型４に三分割されて構成され、この３つの型内に
上記中子アセンブリ１が配設される。このとぎの中子ア
センブリ１の保持は、幅木部を挾持してなされ、この中
子アセンブリ１は上端側および左右の下端側の合計３か
所に幅木部を有し、この３か所の幅木部の挟持によって
、中子アセンブリ１は確実に挟持される。なお、右上型
４には湯口５が設けられるとともに、下型２には湯口５
に連通して湯口５から注入される潟を中子アセンブリ１
と主型との空間内へ導く湯路７が設けられ、左上型３に
は上記空間内を充満した後、あふれた湯を逃す押氾部６
が形成されている。

以上のように構成した鋳型を用いて鋳造を行なうには、
まず湯口５から瀉路７を通って中子アセンブリ１と主型
２，３．４との間の空間内に瀉（溶融金属）を流し込む
。この潟は、上記空間内へ流れ込み、空間内に充満する
のであるが、この空間内に完全に充満した後、余った潟
は押潟部６内へ流出するため、上記空間には完全に湯が
充満する。このとき、中子アセンブリ１は潟の中に入り
込んだ状態となって浮力を受けるのであるが、上述のよ
うに各中子の組み合わせが強固であり、且つ幅木部の挟
持による主型内での中子アセンブリ１の保持も確実なの
で、中子が主型内で倒れたり、ずれたりすることがない
。そして、潟が冷えて固まった後、主型を割って中子を
取り除き、湯口、押瀉部の金属やバリを取り除けば所定
形状のインテークマニホールドを得ることができる。

（発明の効果） 以上説明したように、本発明によれば、Ｖ型エンジンの
インテークマニホールド鋳造用鋳型の中子を、複数の中
子を組み合わせて構成し、このとき各中子の先端に互い
に平行な接合面を有する幅木部を設けるとともに、この
接合面には嵌合部を設け、隣接する幅木部同士の嵌合面
を嵌合させるとともに接合面を接着剤で一体結合して中
子を組み合わせるようにしているので、中子の組み合わ
せが強固であり、且つ主型内での幅木部の挟持により中
子の保持も確実であり、鋳造時に中子が倒れり、ずれた
りすることを防止できる。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本発明に係る鋳型を構成する中子アセンブリ
を示す斜視図、 第２図および第３図は、上記中子アセンブリを主型内へ
組み込んだ状態での本発明に係る鋳型を示す断面図であ
る。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 前方から見て略中央部が交差するように組み合わされて
   主型内に配設される複数のインテークマニホールド用中
   子を用いたＶ型エンジンのインテークマニホールド用鋳
   型であって、 上記中子の各先端部には幅木部が形成されるとともに、
   該幅木部には上記中子が上記主型内に配設されたとき隣
   接する幅木部と接合される接合面が形成され、該接合面
   は上記中子が上記主型内に配設された状態で互いに平行
   であり、且つ各接合面には相手接合面と嵌合可能な嵌合
   部が形成され、隣接する幅木部同士の上記嵌合部を嵌合
   させるとともに上記接合面を接着剤により一体結合させ
   て、上記複数の中子を組み合わせるようにしたことを特
   徴とするマニホールド用鋳型。