JPS6222129U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の構成を示すブロツク図、第２
図は本考案の一実施例のハードウエアを示す構成
図、第３図は同じく制御のブロツク図、第４図は
クラツチ操作装置の構造を示す概略図、第５図及
び第６図は本考案の一実施例の制御のフローチヤ
ートである。 １…エンジン、２…クラツチ、３…トランスミ
ツシヨン、５…燃料噴射ポンプ、６Ａ…クラツチ
ＯＮスイツチ、６Ｂ…クラツチＯＦＦスイツチ、
７…クラツチ制御装置、９…車速検出装置、１０
…シフトセツト制御装置、１１…シフト位置検出
装置、１３…クラツチペダル、１６…セレクタ、
１７…コントロールユニツト、１８…シフトチエ
ンジ制御部、１９…シンクロ判定部、２０…トラ
ンスミツシヨン制御回路、２１…クラツチ制御回
路、２２…アクセル制御装置、２３…アクセル制
御回路、２８…アクセル全閉検出装置、３１…排
気ブレーキＣＮリレー、３２…排気ブレーキＯＦ
Ｆリレー、３３…排気ブレーキ制御回路、３４…
排気ブレーキ連動指定ボタン、３７…マスタシリ
ンダ、３８…クラツチブースタ、３９…油圧回路
、４０…オイルリザーバ、４１…エアリザーバ、
４２…リレーバルブ、４３…第１のエア回路、４
４…パワーシリンダ、４５…パワーピストン、４
６…ハイドロリツクピストン、５０…第２のエア
回路、５１，５２…電磁弁、５３…オラツチ操作
装置。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. クラツチの断続を行うクラツチ操作手段、トラ
   ンスミツシヨンのシフトを行うシフト操作手段及
   びエンジンの回転を制御するエンジン回転制御手
   段を備え、シンクロしたか否か判定するシンクロ
   判定手段の判定に基づいて前記３つの手段を制御
   してトランスミツシヨンのシフトチエンジを実行
   するシフトチエンジ制御手段を有する車両用自動
   変速装置において、前記クラツチ操作手段を、ク
   ラツチペダルと連動するマスタシリンダと、該マ
   スタシリンダからの油圧により動作されるハイド
   ロリツクピストン及び該ハイドロリツクピストン
   に連結されると共にエア供給源からのエア圧によ
   り動作されるパワーピストンを備えたクラツチブ
   ースタとで構成し、前記マスタシリンダからの油
   圧により動作されてエアを選択的に前記クラツチ
   ブースタに導く弁装置を介装した第１のエア回路
   と、エアを選択的に前記クラツチブースタに導く
   常閉の電磁弁を介装した第２のエア回路とを設け
   る一方、前記第１のエア回路に常開の電磁弁を介
   装し、変速制御中のクラツチ接続要求時に、前記
   第２のエア回路中の電磁弁を閉とすると共に前記
   第１のエア回路中の電磁弁を閉とするクラツチ制
   御手段を設けたことを特徴とする車両用自動変速
   装置。