JPS62212037A

JPS62212037A - 鋳物枠反転装置

Info

Publication number: JPS62212037A
Application number: JP5204986A
Authority: JP
Inventors: Takeshi Murataka; 村高　威司
Original assignee: Nihon Cement Co Ltd
Current assignee: Taiheiyo Cement Corp
Priority date: 1986-03-10
Filing date: 1986-03-10
Publication date: 1987-09-18
Anticipated expiration: 2009-10-05
Also published as: JPH0677788B2

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】ａ、　産業上の利用分野本発明は、鋳物枠反転装置に関し、詳しくは鋳造型込め
作業に於ける鋳型抜型のための鋳物枠反転装置に関する
。

ｂ、　従来の技術とその問題点従来の鋳物枠反転装置としては、型込めされた鋳物枠を
ロープによって吊り上げ、これを空中で人手によって反
転させるようにしたものや、第５図および第６図に示す
ように回転ドラム式反転装置ｌがある。

この回転ドラム式反転装置１は、ドラム２と、該ドラム
を回転自在に支持するガイドローラ２ａ。

２ａと、ドラム２内面の上下位置に配設されたそれぞれ
対のローラ３，３．４．４と、ピストンロッド５ａの先
端にクランプ部６を有する油圧シリンダ５等とから構成
されている。

この反転装置１では、図示しないローラコンベアに乗っ
て送られてきた型込めされた鋳物枠７を、油圧シリンダ
５のクランプ部６を下動させて該クランプ部と下のロー
ラ４，４との間に挟み、この状態のまま、ガイドローラ
２ａ、　２ａに沿ってドラム２を矢印Ａ方向に回転させ
て挾持したまま鋳物枠７を反転させ、次いで、このとき
下方に位置された油圧シリンダ５のクランプ部６を下動
させてこの反転された鋳物枠７をローラ３に移動載置し
て該ローラから上記コンベア上に戻すように動作する。

Ｃ１発明が解決する問題点ところで、前者においては人力で鋳物枠を反転させるた
め、その要員が必要であり、かつ危険が伴う等の難点が
ある。

また、後者のドラム式反転装置１においては、その装置
が大型となるためその設備費と据付スペースを多（要す
るとともに、ドラム２が一般的に大型であることからド
ラム２を素早く回転させることが難しく作業性が悪（、
シかも、ガイドローラ２ａでドラム２を支持している構
造は耐久性にとぼしく、ガタが出易すかった。

ｄ、　問題点を解決するための手段本発明は、上記実情に鑑みてなされたもので、その設置
スペースが小さくて済み、その設備費も安く、安全性も
高く、また耐久性が高く、かつ作業性の高い鋳物枠反転
装置を提供することを目的とする。

本発明では、上記目的を達成するために、型込めされた
鋳物枠をクランプするクランプ手段と、咳クランプ手段
を回動させる回動手段と上記クランプ手段を上下動させ
る上下動手段とにより鋳物枠反転装置を構成している。

ｅ、　実施例以下、本発明に係る鋳物枠反転装置の一実施例について
添付図面を参照しながら詳細に説明する。

第１図〜第４図は、本発明の一実施例を示す。

本実施例の鋳物枠反転装置８は、型込めされた鋳物枠９
（第４図参照）をクランプするクランプ手段１０と、該
クランプ手段を回動させる回動手段１１、クランプ手段
１０を上下動させる上下動手段１２とから成る。

クランプ手段１０は、アーム支持部１３から４木のアー
ム１４を突設するとともに、これらアームと反対側にそ
れぞれガイドーラ１５．１５を備えた一対のローラ支持
片１６ａ、　１６ｂを下方に延設して成るアームアセン
ブリ１７を有し、また、アーム支持部１８から４本のア
ーム１９を突設するとともに、これらのアームと反対側
にそれぞれガイドローラ２０．２０（一部省略）を備え
た一対のローラ支持片２１ａ、２１ｂ（一部省略）を上
方に延設して成るアームアセンブリ２２を有する。

さらに、クランプ手段１０は、断面路コ字形状のガイド
レール２３ａ、　２３ｂ、　２４ａ、　２４ｂをそれら
の上下端に差渡した支持板２５．２６によって一体に固
定して成るアームガイドフレーム２７を有する。

ここで、アームアセンブリ１７のローラ支持片１６ａの
ガイドローラ１５．１５はガイドレール２３ａ　に嵌入
され、ローラ支持片１６ｂのガイドローラ１５．１５は
ガイドレール２３ｂに嵌入され、７−ムアセンブリ２２
のローラ支持片２１ａ　のガイドローラ２０はガイドレ
ール２４ａに嵌入され、ローラ支持片２１ｂのガイドロ
ーラ２０（図示妊ず）はガイドレール２４ｂに嵌入され
ている。

アームアセンブリ１７のアーム支持部１３にはブラケッ
ト２８が突設され、該ブラケットに対応してアームガイ
ドフレーム２７の支持板２６にもブラケット（図示せず
）が突設されており、これらのブラケット間には油圧シ
リンダ２９が差渡されている。また、アームアセンブリ
２２のアーム支持部１日にはブラケット３０が突設され
、該ブラケットに対応してアームガイドフレーム２７の
支持板２５にもブラケット３１が突設されており、これ
らのブラケット間には油圧シリンダ３２が差渡されてい
る。

油圧シリンダ２９．３２は、その上下端部で、ピン３３
によって上記したブラケットのそれぞれに連結されてい
る。

この油圧シリンダ２９．３２が作動されることによって
アームアセンブリ１７．２２のそれぞれが上下動され、
それによってアーム１４．１９間の相対間隔が狭められ
または広げられる。

また、回動手段１１は、円筒部３５ａ内に内歯車３４が
形成された旋回部３５と、該旋回部を図示しない取付手
段によって回動自在に取付けられる摺動部３６の前板３
７と、該摺動部に対して旋回部３５を回動させるべく駆
動する旋回駆動部３８とから成る。

旋回部３５は円筒部３５ａの一端にフランジ３９を有し
ており、該フランジにはアームガイドフレーム２７がボ
ルト等によって取付けられている。

前板３７の上部には孔４０が穿設されている。

旋回駆動部３８は、油圧モータ４１と、該油圧モータが
連結され前板３７後面に固定された減速機４２と、該減
速機から油圧モータ４１の動力を出力する外歯車（図示
せず）とから成り、核外歯車は前板３７の孔４０から買
出されて旋回部３５の内歯車３４に歯合されている。

上下動手段１２は、摺動部３６の前板３７の後面両側端
に突設され、かつそれぞれ２つのガイドローラ４３を有
する一対のローラ支持片４４ａ、　４４ｂと、所定間隔
おいて互いに平行に配置された一対のベース４５ａ、４
５ｂ　と、これらの両ベース上に立設された断面路コ字
形状のガイドレール４６ａ、　４６ｂと、摺動部３６と
ベース４５ａ、　４５ｂとの間に差渡された油圧シリン
ダ４７とから構成されている。

摺動部３６のローラ支持片４４ａのガイドローラ４３゜
４３はガイドレール４６ａに嵌入され、ローラ支持片４
４ｂ　のガイドローラ４３．４３はガイドレール４６ａ
　に嵌入されている。

ベース４５ａ、　４５ｂおよびガイドレール４６ａ、　
４６ｂは、渡し板４８．４９．５０．５１によって互い
に連結されている。

油圧シリンダ４７は、その上端部が摺動部３６の前板３
７後面上部に突設したブラケット５２に連結され、その
下端部がベース４５ａ、　４５ｂ間に配設され、かつ渡
し板５０゜５１に固定されたブラケット５３に連結され
ている。

さらに、ベース４５ａ、　４５ｂの外側両端には、本装
置８を床に固定するためのブラケット５４．５４．５５
゜５５が外方へ延設されている。

なお、油圧シリンダ２９．３２．４７および油圧モータ
４１は、図示しない制御手段によって全自動に制御され
る。このような制御手段は、マイクロコンピュータ等を
用いて従来の周知技術によって簡単に構成できるもので
あるため、その詳細な説明を省略する。

次に、本装置８の作用について説明する。

本装置８は、第４図に示すようにローラコンベア５６の
途中に付設される。すなわち、本装置８のアームアセン
ブリ２２のアーム１９は、その上面がローラコンベア５
６の搬送面５６ａ　と等しいがまたはこれよりも低く位
置されるよう予め調整されている。

ローラコンベア５６は型込めされた鋳物枠９を矢印Ｂ方
向に搬送するものである。

ローラコンベア５６によって鋳物枠９が本装置８の中心
まで運ばれてきたら、油圧シリンダ２９．３２を収縮す
る側に作動させてアーム１４を下動させるとともにアー
ム１９を上動させて上記鋳物枠を挾む。

次いで、鋳物枠９を挟んだまま、油圧シリンダ４７を伸
長する側に作動させてクランプ手段１ｏを上動させる。

第１図に二点鎖線で示す所（鋳物枠９を反転させるに十
分な高さ）まで移動させたところでクランプ手段１０の
上動を止め、今度はこのまま旋回駆動部３８によってク
ランプ手段１ｏを時計方向（または反時計方向）に１８
ｏ゛回転させて鋳物枠９を反転させ、次いで油圧シリン
ダ４７を収縮する側に作動させてクランプ手段１ｏを元
のところまで下動させ、さらに油圧シリンダ２９．３２
を伸長する側に作動させてアーム１４．１９を開き、こ
の反転された鋳物枠９をローラコンベア５６上に開放す
る。

これによって、鋳物枠９の反転作業は終了し、次いでこ
の鋳物枠９は、反転されたままローラコンベア５６に載
せられて次の工程へと運ばれる。

なお、上記実施例においては、クランプ手段のクランプ
上下動および回動手段は油圧シリンダおよび油圧モータ
を用いて構成しているが、本発明は勿論これに限られず
、モータ、減速機およびランク機構等を用いて電気的に
制御し得るように構成しても勿論良く、その作動方法お
よび制御方法はとくに限定されない。

なお、参考事項として、はぼ同−能力を持つ（寸法１２
００１　ｘ　８００Ｗ　ｘ　５００Ｗ重量９００ｋｇ）
鋳物枠反転機の従来型と本発明の装置との比較は、下記
の通りである。

ｆ、　発明の詳細な説明したように、本発明に係る鋳物枠反転装置によれ
ば、クランプ幅が可変であり、反転させる高さも可変で
あることがら、寸法の異なる種々の鋳物枠の反転作業に
適用でき、しかもその反転作業は人手を要しないで全自
動で行なえるため作業速度が速く、したがって、その作
業能率は高く経済的であり、かつ安全性も高い。

【図面の簡単な説明】

第１図〜第４図は本発明に係る鋳物枠反転装置の一実施
例を示し、第１図はその正面図、第２図はその平面図、
第３図はその要部の分解斜視図、第４図はその動作を説
明するための概念図、第５図および第６図は従来の鋳物
枠反転装置を示す概念図である。８・・・鋳物枠反転装置、　９・・・鋳物枠、１０・・
・クランプ手段、　　１１・・・回動手段、１２・・・
上下動手段、　　　１３．１８・・・アーム支持部、１
４、１！Ｊ・・・アーム、　　　１５．２０・・・ガイ
ドローラ、１６ａ、　１６ｂ、　２１ａ、　２１ｂ−ロ
ーラ支持片、１７、２２・・・アームアセンブリ、２３ａ、　２３ｂ、　２４ａ、　２４ｂ−ガイドレール
、２５、２６・・・支持板、２７・・・アームガイドフレーム、２８、３０．３１・・・プラケット、２９、３２．４７・・・油圧シリンダ、３４・・・内歯
車、　　　　　３５・・・旋・回部、３５ａ・・・円筒
部、　　　　３６・・・摺動部、３７・・・前板、　　
　　　　３８・・・旋回駆動部、３９・・・フランジ、
　　　　４１・・・油圧モータ、４２・・・濾速機、　
　　　　４３・・・ガイドローラ、４４ａ、　４４ｂ−
ローラ支持片、４５ａ、　４５ｂ−ベース、４６ａ、　４６ｂ−ガイドレール、５２、５３・・・プラケット。特許出願人　　日本セメント株式会社（ほか２名）第３図

Claims

【特許請求の範囲】

型込めされた鋳物枠をクランプするクランプ手段と、該
クランプ手段を回動させる回動手段と、上記クランプ手
段を上下動させる上下動手段とから成ることを特徴とす
る鋳物枠反転装置。