JPS62173274U - - Google Patents

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JPS62173274U
JPS62173274U JP6242586U JP6242586U JPS62173274U JP S62173274 U JPS62173274 U JP S62173274U JP 6242586 U JP6242586 U JP 6242586U JP 6242586 U JP6242586 U JP 6242586U JP S62173274 U JPS62173274 U JP S62173274U
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intersection
shaped
panel
quarter
roof
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JP6242586U
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【図面の簡単な説明】
第1図から第9図までの図面はこの考案の実施
例を示しており、第1図は第9図の部拡大図、
第2図は補強部材の単体斜視図、第3図はルーフ
パネルを除いた第1図の矢視図、第4図は第3
図の―線断面図、第5図はルーフパネルを除
いた第1図の視図、第6図は第5図の―線
断面図、第7図は第1図の―線断面図、第8
図はこの考案の他の実施例を示す補強部材の単体
斜視図(第2図相当斜視図)、第9図は車両全体
の後方斜視図、第10図及び第11図の図面は従
来例を示しており、第10図は第1図相当拡大図
、第11図は第7図相当断面図である。 1……ルーフサイドレール、2……バツクウイ
ンドアツパフレーム、3……クオータパネル、4
……クオータピラー上端部、5……交差部、51
……三差路部、6……ルーフサイドインナパネル
、7……ルーフパネル、8……作業孔、9……補
強部材、91,92,93,94……バツクヘツ
ド部。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. ルーフサイドレールとバツクウインドアツパフ
    レームとクオータパネルとの交差部に形成される
    略T字状のクオータピラー上端部であつて、この
    クオータピラー上端部の略T字状の交差部の車室
    側には、この交差部と略同一形状をなす略T字状
    の交差部の車室側には、この交差部と略同一形状
    をなす略T字状のルーフサイドインナパネルが配
    設接合され、かつ車外側にはルーフパネルが配設
    接合されるとともに、前記略T字状のルーフサイ
    ドインナパネルに穿設した作業孔を介して前記ク
    オータパネルとルーフパネルとが接合されて成る
    クオータピラー上端部構造において、前記クオー
    タピラー上端部の略T字状の交差部でこの交差部
    の三差路部にまたがるよう前記ルーフサイドイン
    ナパネルとクオータパネルとの間に略T字状の補
    強部材を介在させるとともに、この補強部材には
    前記略T字状の交差部の三差路部においてそれぞ
    れ前記ルーフサイドインナパネルとクオータパネ
    ルとの間を補強連結する縦壁面のバルクヘツド部
    が形成してあることを特徴とするクオータピラー
    上端部構造。
JP6242586U 1986-04-24 1986-04-24 Pending JPS62173274U (ja)

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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH04124587U (ja) * 1991-04-30 1992-11-13 ダイハツ工業株式会社 自動車の後部車体構造
JP2015098283A (ja) * 2013-11-19 2015-05-28 富士重工業株式会社 車体上部構造
JP2018039473A (ja) * 2016-09-09 2018-03-15 本田技研工業株式会社 車体後部構造
WO2020170739A1 (ja) * 2019-02-20 2020-08-27 本田技研工業株式会社 車体側部構造

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WO2020170739A1 (ja) * 2019-02-20 2020-08-27 本田技研工業株式会社 車体側部構造
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