JPS62166008A - 竪形圧延機のロ−ル組替用スピンドル退避装置 - Google Patents
竪形圧延機のロ−ル組替用スピンドル退避装置Info
- Publication number
- JPS62166008A JPS62166008A JP629086A JP629086A JPS62166008A JP S62166008 A JPS62166008 A JP S62166008A JP 629086 A JP629086 A JP 629086A JP 629086 A JP629086 A JP 629086A JP S62166008 A JPS62166008 A JP S62166008A
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- Japan
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- spindle
- roll
- spindles
- cylinder
- rolling mill
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- Granted
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- 238000005096 rolling process Methods 0.000 title claims description 10
- 230000008878 coupling Effects 0.000 abstract description 5
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 abstract description 5
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 abstract description 5
- 239000003638 chemical reducing agent Substances 0.000 description 19
- 238000000034 method Methods 0.000 description 4
- 238000007796 conventional method Methods 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- NJPPVKZQTLUDBO-UHFFFAOYSA-N novaluron Chemical compound C1=C(Cl)C(OC(F)(F)C(OC(F)(F)F)F)=CC=C1NC(=O)NC(=O)C1=C(F)C=CC=C1F NJPPVKZQTLUDBO-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 230000006798 recombination Effects 0.000 description 2
- 238000005215 recombination Methods 0.000 description 2
- 210000000078 claw Anatomy 0.000 description 1
Landscapes
- Bending Of Plates, Rods, And Pipes (AREA)
- Crushing And Grinding (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
(産業上の利用分野)
本発明は竪形圧延機のロール組替用スピンドル退避装置
に関する。
に関する。
(従来の技術)
第4図で示すように、竪形圧延機の罵動系は上部の減速
機18とロールn間はスピンドル17で結合されている
。スプライン部I9は、ロールの開度調整及びロール組
替時におけるスピンドル17.!:、ロールnとの嵌合
部の着脱の為に、上下の移動量に対処出来るためにスプ
ラインが必要となるが、上部の減速機18の出力部ギヤ
ー20の内径部全スプライン19構造とし、シリンダ等
で保持、引上げ全行なっていた。
機18とロールn間はスピンドル17で結合されている
。スプライン部I9は、ロールの開度調整及びロール組
替時におけるスピンドル17.!:、ロールnとの嵌合
部の着脱の為に、上下の移動量に対処出来るためにスプ
ラインが必要となるが、上部の減速機18の出力部ギヤ
ー20の内径部全スプライン19構造とし、シリンダ等
で保持、引上げ全行なっていた。
(発明が解決しようとする問題点)
第4図で示すように、従来のロール組替えは、中方向の
ミルの外側でロール組替時げる方法があるが、ハウジン
グ23が長くなるという問題があり、ミル中心fa1位
置でロール22金抜く方法が多くとられており、この方
式ではスピンドル17を引き上げる機能しか持たせてい
ないため、ロール組替時のロール帛上げスペースの1崩
保は、スピンドル17中心とミル中心(a)との間に一
定の距離以上全必要としていた。
ミルの外側でロール組替時げる方法があるが、ハウジン
グ23が長くなるという問題があり、ミル中心fa1位
置でロール22金抜く方法が多くとられており、この方
式ではスピンドル17を引き上げる機能しか持たせてい
ないため、ロール組替時のロール帛上げスペースの1崩
保は、スピンドル17中心とミル中心(a)との間に一
定の距離以上全必要としていた。
したがって2本のスピンドル】7の間隔金床くとる必要
があるところから、ハウジングおは短かくて済むが、竪
形圧延機全体が大型となるという問題点があった。
があるところから、ハウジングおは短かくて済むが、竪
形圧延機全体が大型となるという問題点があった。
また従来方式では、上部に設置される減速機18の出力
ギヤー内にスプライ/19を有しているため、出力ギヤ
ーはギヤーと噛み合せた軸24ヲ上方まで貫通させ、シ
リンダー5で引き上げる特殊な減速機を必要とする問題
があった。
ギヤー内にスプライ/19を有しているため、出力ギヤ
ーはギヤーと噛み合せた軸24ヲ上方まで貫通させ、シ
リンダー5で引き上げる特殊な減速機を必要とする問題
があった。
(問題点全解決するための手段)
本発明はロール組替えにおいて、スピンドルを退避させ
ることにより、2本のスピンドル間隔ヲ従来の方式のよ
うに広くとることなくして、ロール組替時のロール吊上
スペース全確保して、竪形圧延機全体上コンパクトにす
ることおよび上部に設置する減速機の歯車構成を、自由
に選択できる汎用でコンパクトな減速機全採用できる装
置を提供すること全目的とする。
ることにより、2本のスピンドル間隔ヲ従来の方式のよ
うに広くとることなくして、ロール組替時のロール吊上
スペース全確保して、竪形圧延機全体上コンパクトにす
ることおよび上部に設置する減速機の歯車構成を、自由
に選択できる汎用でコンパクトな減速機全採用できる装
置を提供すること全目的とする。
本発明の要旨は、上部にロール駆動装置上もっ竪形圧延
機において、上部と下部に分割されかう伸縮自在にはめ
あわされたスピンドルu、12に設け、下部スピンドル
12に引っかけ爪との係合部7全形成し、前記スビ/ド
ル近傍に、下部スピンドル全上昇せしめるため、先端に
引っかけ爪6をそなえたリフトシリンダー5全配設し、
リフトシリンダー5全シフトシリンダー4により回転自
在に構成してなること全特徴とする。
機において、上部と下部に分割されかう伸縮自在にはめ
あわされたスピンドルu、12に設け、下部スピンドル
12に引っかけ爪との係合部7全形成し、前記スビ/ド
ル近傍に、下部スピンドル全上昇せしめるため、先端に
引っかけ爪6をそなえたリフトシリンダー5全配設し、
リフトシリンダー5全シフトシリンダー4により回転自
在に構成してなること全特徴とする。
(作用)
第1図に示す如く本発明は、ロール9を上下の軸受箱1
3 、14 を介し支持しているハウジング上方に架台
15vi−設け、該架台15上にスピンドル11 、1
2に回転動力全仏える為の歯車を内蔵した減速機12が
あり、減速機出力軸に上部スピンドル11が接合され、
下部スピンドル12のピン部7に、リフトシリンダ5先
端部の引っかけAtビン7と係合させ、リフトシリンダ
6を上昇させて下部スピンドル12金上昇させ、シフト
シリンダ4にてスピンドル11゜12ヲ退避させた後、
ロール組替を行なう。
3 、14 を介し支持しているハウジング上方に架台
15vi−設け、該架台15上にスピンドル11 、1
2に回転動力全仏える為の歯車を内蔵した減速機12が
あり、減速機出力軸に上部スピンドル11が接合され、
下部スピンドル12のピン部7に、リフトシリンダ5先
端部の引っかけAtビン7と係合させ、リフトシリンダ
6を上昇させて下部スピンドル12金上昇させ、シフト
シリンダ4にてスピンドル11゜12ヲ退避させた後、
ロール組替を行なう。
即ち本発明は、下部スピンドル12のビン部7をリフト
シリンダ5の先端の引っかけ爪6にかけて、リフトシリ
ンダ5を上昇させることにより、スピンドル全長を縮ま
せた状態とし、シフトンリング4にて傾けることにより
、スピンドル11,12全体を退避させた状態とし、ロ
ール組替全容易に行なえる作用金有する。
シリンダ5の先端の引っかけ爪6にかけて、リフトシリ
ンダ5を上昇させることにより、スピンドル全長を縮ま
せた状態とし、シフトンリング4にて傾けることにより
、スピンドル11,12全体を退避させた状態とし、ロ
ール組替全容易に行なえる作用金有する。
(実施例)
第1図において、上部の駆動軸lより上部の減速機2全
介して、上部の減速機2の出力軸3に連結された上部ス
ピード11から下部スピン−ドル12により、ロールは
回転される駆動系の構成となってい第3図とおいて、通
常の圧延時に関しては、ロール9に連結されたスピンド
ル11 、12に干渉なき位置まで、スピンドルリフト
装置5,6、スピンドルシフト装置4に退避された状態
で待機している。
介して、上部の減速機2の出力軸3に連結された上部ス
ピード11から下部スピン−ドル12により、ロールは
回転される駆動系の構成となってい第3図とおいて、通
常の圧延時に関しては、ロール9に連結されたスピンド
ル11 、12に干渉なき位置まで、スピンドルリフト
装置5,6、スピンドルシフト装置4に退避された状態
で待機している。
次にロール組替時におけるスピードの退避手順を追って
説明する。
説明する。
(イ)リフトシリンダ5にて、リフトシリンダ先端部引
っかけ爪6を下げた状態とする。(ロ)リフトシリンダ
ー4にて、下部スピンドル12に設けられたスピンドル
7に係合出来る位置まで前進させる。
っかけ爪6を下げた状態とする。(ロ)リフトシリンダ
ー4にて、下部スピンドル12に設けられたスピンドル
7に係合出来る位置まで前進させる。
(ハ)第1図において、下部スピンドル7に、リフトシ
リンダ5先端部引っかけ爪6を係合した状態としてリフ
トシリンダ5にて下部スビ/ドル7t−持ち上ケ、ロー
ル9とスピンドルのカップリング8部金切離す。に)第
3図において、下部スピンドル7が持ち上げられた状態
にて、シフトシリンダ4を後退させることにより、リフ
トシリンダ5先端部の引っかけ爪6を介して、上下スピ
ンドル11 、12金退避させる。(ホ)上下のスピン
ドル11 、12 k退避させた状態として、ロール9
上部に設けられた吊り具IOに、ロール吊り部材16を
引っかけ、クレーン等によりロール9全退避している状
態となっているスピンドル11.12に干渉なき位置ま
で帛り上げて、ロールの、組替全行う。
リンダ5先端部引っかけ爪6を係合した状態としてリフ
トシリンダ5にて下部スビ/ドル7t−持ち上ケ、ロー
ル9とスピンドルのカップリング8部金切離す。に)第
3図において、下部スピンドル7が持ち上げられた状態
にて、シフトシリンダ4を後退させることにより、リフ
トシリンダ5先端部の引っかけ爪6を介して、上下スピ
ンドル11 、12金退避させる。(ホ)上下のスピン
ドル11 、12 k退避させた状態として、ロール9
上部に設けられた吊り具IOに、ロール吊り部材16を
引っかけ、クレーン等によりロール9全退避している状
態となっているスピンドル11.12に干渉なき位置ま
で帛り上げて、ロールの、組替全行う。
第2図−1については・シフト7リンダ4先端はリフト
シリンダ5本体全項けけているブラケット全弁してリフ
トシリンダと連結しており、第2図−2については、シ
フトシリンダ4は引っかけ爪部全連結したブラケットを
介して、リフトシリンダ5と連結しており、スピンドル
リフト装置、スピンドルシフト装置の各方法を示すもの
である。
シリンダ5本体全項けけているブラケット全弁してリフ
トシリンダと連結しており、第2図−2については、シ
フトシリンダ4は引っかけ爪部全連結したブラケットを
介して、リフトシリンダ5と連結しており、スピンドル
リフト装置、スピンドルシフト装置の各方法を示すもの
である。
(発明の効果)
第4図ておいては、スピンドル17自身に伸縮機能全有
していないため、上部の減速機180部分において、減
速機歯車側内部をスプライン19構造としてスピンドル
を上下移動全可能とし、ロールnとスピンドルカップリ
ング21部全切離す方式であるので、装置が大型となり
特殊な減速機全必要とする問題があった。
していないため、上部の減速機180部分において、減
速機歯車側内部をスプライン19構造としてスピンドル
を上下移動全可能とし、ロールnとスピンドルカップリ
ング21部全切離す方式であるので、装置が大型となり
特殊な減速機全必要とする問題があった。
しかしながら本発明においてはスピンドル音引き上げる
機能と、スピンドル全退避させる機能金有するので、左
右のスピンドル間隔全少なくすることにより、竪形圧延
機本体もコンパクトにすることが出来、従来方式の様に
、上部減速機の歯車の内部に、スピンドル全体が上下に
摺動出来る構造としなくてもよいため、減速比及び内部
構造全自由に選択出来、ベベルギヤーのみの上部減速機
でも採用することが可能であり、減速機の構造全簡単に
できる効果は非常に太きい。
機能と、スピンドル全退避させる機能金有するので、左
右のスピンドル間隔全少なくすることにより、竪形圧延
機本体もコンパクトにすることが出来、従来方式の様に
、上部減速機の歯車の内部に、スピンドル全体が上下に
摺動出来る構造としなくてもよいため、減速比及び内部
構造全自由に選択出来、ベベルギヤーのみの上部減速機
でも採用することが可能であり、減速機の構造全簡単に
できる効果は非常に太きい。
第1図はスピンドルリフトシフト装置の全体正面図。
第2図−1,第2図−2はスピンドルリフトシフト装置
の部分図、第3図はロール吊り上げ時の全体正面図、第
4図は従来方式による全体正面図である。 1;駆動軸 2;上部の減速機3;減速機
出力軸 4;シフトシリンダ5:リフトシリンダ
6;引っかけ爪7 ; ピン
8 ;下部スピンドルカップリング 9;ロール lO;早り具11;上部スピ
ンドル 12;下部スピンドル13;(T)軸受箱
14 t (J:)軸受箱15;架台
16;ロール耶り部材17;スピンドル
18;上部減速機19;スプライン 20:歯車 21;スピンドルカップリング
の部分図、第3図はロール吊り上げ時の全体正面図、第
4図は従来方式による全体正面図である。 1;駆動軸 2;上部の減速機3;減速機
出力軸 4;シフトシリンダ5:リフトシリンダ
6;引っかけ爪7 ; ピン
8 ;下部スピンドルカップリング 9;ロール lO;早り具11;上部スピ
ンドル 12;下部スピンドル13;(T)軸受箱
14 t (J:)軸受箱15;架台
16;ロール耶り部材17;スピンドル
18;上部減速機19;スプライン 20:歯車 21;スピンドルカップリング
Claims (1)
- 上部にロール駆動装置をもつ竪形圧延機において、上部
と下部に分割され、かつ伸縮自在にはめあわされたスピ
ンドル11、12を設け、下部スピンドル12に引つか
け爪との係合部7を形成し、前記スピンドル近傍に、下
部スピンドルを上昇せしめるため、先端に引つかけ爪6
をそなえたリフトシリンダ5を配設し、リフトシリンダ
5をシフトシリンダ4により回転自在に構成してなるこ
とを特徴とする竪形圧延機のロール組替用スピンドル退
避装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP629086A JPS62166008A (ja) | 1986-01-17 | 1986-01-17 | 竪形圧延機のロ−ル組替用スピンドル退避装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP629086A JPS62166008A (ja) | 1986-01-17 | 1986-01-17 | 竪形圧延機のロ−ル組替用スピンドル退避装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS62166008A true JPS62166008A (ja) | 1987-07-22 |
JPH0461723B2 JPH0461723B2 (ja) | 1992-10-01 |
Family
ID=11634253
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP629086A Granted JPS62166008A (ja) | 1986-01-17 | 1986-01-17 | 竪形圧延機のロ−ル組替用スピンドル退避装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS62166008A (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN114289520A (zh) * | 2021-12-29 | 2022-04-08 | 河北津西钢铁集团重工科技有限公司 | 轧机立辊架翻转脱辊装置 |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5944602U (ja) * | 1982-09-09 | 1984-03-24 | 石川島播磨重工業株式会社 | 竪形圧延機 |
JPS59223106A (ja) * | 1983-06-01 | 1984-12-14 | Hitachi Ltd | スピンドルシフト装置 |
Family Cites Families (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3912374A (en) * | 1974-10-17 | 1975-10-14 | Xerox Corp | Six component zoom lens |
-
1986
- 1986-01-17 JP JP629086A patent/JPS62166008A/ja active Granted
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5944602U (ja) * | 1982-09-09 | 1984-03-24 | 石川島播磨重工業株式会社 | 竪形圧延機 |
JPS59223106A (ja) * | 1983-06-01 | 1984-12-14 | Hitachi Ltd | スピンドルシフト装置 |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN114289520A (zh) * | 2021-12-29 | 2022-04-08 | 河北津西钢铁集团重工科技有限公司 | 轧机立辊架翻转脱辊装置 |
CN114289520B (zh) * | 2021-12-29 | 2024-04-26 | 河北津西钢铁集团重工科技有限公司 | 轧机立辊架翻转脱辊装置 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH0461723B2 (ja) | 1992-10-01 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
EXPY | Cancellation because of completion of term |