JPS6215088Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS6215088Y2 JPS6215088Y2 JP10827882U JP10827882U JPS6215088Y2 JP S6215088 Y2 JPS6215088 Y2 JP S6215088Y2 JP 10827882 U JP10827882 U JP 10827882U JP 10827882 U JP10827882 U JP 10827882U JP S6215088 Y2 JPS6215088 Y2 JP S6215088Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- horn
- insulator
- spring
- cord
- core wire
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 239000012212 insulator Substances 0.000 claims description 21
- 210000000078 claw Anatomy 0.000 claims description 12
- 238000007664 blowing Methods 0.000 claims description 3
- 238000010079 rubber tapping Methods 0.000 description 6
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 2
- 238000007796 conventional method Methods 0.000 description 1
- 238000002788 crimping Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 229910000679 solder Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000005476 soldering Methods 0.000 description 1
- 229920003002 synthetic resin Polymers 0.000 description 1
- 239000000057 synthetic resin Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Steering Controls (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔考案の技術分野〕
本考案は、自動車などのステアリングホイール
のホーン装置に関する。[Detailed Description of the Invention] [Technical Field of the Invention] The present invention relates to a horn device for a steering wheel of an automobile or the like.
従来、自動車などのステアリングホイールのホ
ーン装置は、たとえば、第1図および第2図に示
すようなものが用いられている。すなわち、ステ
アリングホイール本体1のスポーク部2に数個の
ねじ3でコンタクトプレートとしてのホーンプレ
ート4を固定し、このホーンプレート4の中間部
に穿設した角状の係合孔5に合成樹脂からなる絶
縁体6を取付ける。この絶縁体6は、下部に一対
の係合爪部7を有するとともに、中央部に取付孔
8を有し、一対の係合爪部7をホーンプレート4
の係合孔5に係合して固定する。また、上記絶縁
体6上に板状のホーンスプリング9を配設する。
このホーンスプリング9は、中間部の平担状の取
付基部10に取付孔11を有するとともに、両端
部にほぼ半円弧状の凹部12を有している。そし
て、上記取付基部10上に、ホーンコード13の
芯線14の先端に筒状の接続部15を介して取付
けた環状の端子金具16を配置し、この端子金具
16および取付基部10の取付孔11を通したタ
ツピングねじ17を絶縁体6の取付孔8にねじ込
み、ホーンスプリング9とホーンコード13を接
続固定する。また、上記スポーク部2の上面にホ
ーンボタン18を上下動自在に設け、このホーン
ボタン18の下面のリブ部19を上記ホーンスプ
リング9の凹部12または両端近傍に係合し、ホ
ーンボタン18を常時上方に付勢している。
2. Description of the Related Art Conventionally, horn devices for steering wheels of automobiles, etc., have been used, for example, as shown in FIGS. 1 and 2. That is, a horn plate 4 as a contact plate is fixed to the spoke part 2 of the steering wheel body 1 with several screws 3, and a synthetic resin is inserted into the square engagement hole 5 bored in the middle part of the horn plate 4. Attach the insulator 6. This insulator 6 has a pair of engagement claws 7 at the bottom and a mounting hole 8 at the center, and the pair of engagement claws 7 are connected to the horn plate 4.
It is fixed by being engaged with the engagement hole 5 of. Further, a plate-shaped horn spring 9 is disposed on the insulator 6.
This horn spring 9 has a mounting hole 11 in a flat mounting base 10 at the middle portion, and substantially semicircular arc-shaped recesses 12 at both ends. Then, on the mounting base 10, an annular terminal fitting 16 is arranged, which is attached to the tip of the core wire 14 of the horn cord 13 via the cylindrical connecting part 15. The tapping screw 17 passed through is screwed into the mounting hole 8 of the insulator 6 to connect and fix the horn spring 9 and the horn cord 13. Further, a horn button 18 is provided on the upper surface of the spoke portion 2 so as to be movable up and down, and the rib portion 19 on the lower surface of the horn button 18 is engaged with the recess 12 of the horn spring 9 or near both ends, so that the horn button 18 is always It is biased upward.
そして、ホーンボタン18を押すと、ホーンス
プリング9が弾性変形してホーンプレート4に接
触導通し、ホーンコード13とホーンプレート4
との間に接続した図示しないホーン吹鳴機構が吹
鳴する。 When the horn button 18 is pressed, the horn spring 9 is elastically deformed and electrically contacts the horn plate 4, thereby connecting the horn cord 13 and the horn plate 4.
A horn blowing mechanism (not shown) connected between the two blows the horn.
しかし、このような従来のものにおいては、第
2図に示すように、ホーンコード13の先端被覆
部を取除いて芯線14を露出させ、この芯線14
を端子金具16の筒状の接続部15に挿入してカ
シメて固定するか、芯線14に端子金具16をハ
ンダ付けなどにより固定し、その端子金具16に
タツピングねじ17を挿入してホーンスプリング
9とともに絶縁体6に固着するものであるため、
ホーンコード13に端子金具16を取付ける作業
およびタツピングねじ17によつて取付ける作業
がめんどうであるとともに、端子金具16および
タツピングねじ17を必ず必要とするという問題
がある。 However, in such a conventional device, as shown in FIG. 2, the tip covering portion of the horn cord 13 is removed to expose the core wire 14.
is inserted into the cylindrical connection part 15 of the terminal fitting 16 and fixed by caulking, or the terminal fitting 16 is fixed to the core wire 14 by soldering etc., and the tapping screw 17 is inserted into the terminal fitting 16 to fix the horn spring 9. Since it also adheres to the insulator 6,
There is a problem that the work of attaching the terminal fitting 16 to the horn cord 13 and the work of attaching it with the tapping screw 17 are troublesome, and the terminal fitting 16 and the tapping screw 17 are always required.
本考案は、上述のような問題を解決しようとす
るもので、ホーンコードの芯線に端子金具を取付
けたり、タツピングねじによる取付けを必要とせ
ず、容易に組立ることができるようにすることを
目的とするものである。
The present invention is an attempt to solve the above-mentioned problems, and aims to enable easy assembly without the need for attaching terminal fittings to the core wire of the horn cord or attaching with tapping screws. That is.
本考案は、ステアリングホイール本体に設けた
コンタクトプレート上に、絶縁体を介して板状の
ホーンスプリングを取付け、ホーンボタンの作動
によりホーンスプリングをコンタクトプレートに
接触導通させてホーンを吹鳴するようにしたもの
において、上記コンタクトプレートに取付けられ
る絶縁体の上部両側に挾着爪を対設し、この両側
の挾着爪で絶縁体上に上記ホーンスプリングの取
付基部を取付けるとともに、絶縁体とホーンスプ
リングの取付基部との間に、ホーン吹鳴機構に接
続するホーンコードの芯線を挿入挾持したことを
特徴とし、ホーンコードの芯線を挾持圧着によつ
て接続するものである。
In this invention, a plate-shaped horn spring is attached to the contact plate provided on the steering wheel body via an insulator, and when the horn button is operated, the horn spring is brought into contact with the contact plate and the horn is blown. In this case, clamping claws are provided oppositely on both sides of the upper part of the insulator to be attached to the contact plate, and the mounting claws on both sides are used to attach the mounting base of the horn spring onto the insulator, and also to attach the mounting base of the horn spring to the insulator and the horn spring. The core wire of the horn cord connected to the horn blowing mechanism is inserted and clamped between the mounting base and the core wire of the horn cord is connected by clamping and crimping.
以下、本考案の一実施例を第3図および第4図
を参照して説明する。
An embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS. 3 and 4.
なお、前記第1図および第2図と同一部分には
同一符号を付し、詳細な説明は省略する。 Note that the same parts as in FIGS. 1 and 2 are given the same reference numerals, and detailed explanations will be omitted.
ホーンプレート4に取付ける絶縁体6の上面両
側に、ホーンスプリング9の基部10の両側縁1
0aを係着する挾着爪21を対設し、この両側の
挾着爪21の中央部にV字状の係合溝22を形成
する。 Both side edges 1 of the base 10 of the horn spring 9 are placed on both sides of the upper surface of the insulator 6 attached to the horn plate 4.
Clamping claws 21 for locking 0a are provided oppositely, and a V-shaped engagement groove 22 is formed in the center of the clamping claws 21 on both sides.
また、ホーンコード13の先端の被覆部を取除
いて露出させた芯線14の先端に小球状の抜け止
め部23を設ける。この抜け止め部23は、たと
えば、球状にハンダを取付けるか、釣に使用する
カミツブシのおもりのようなものを取付けて形成
するほか、芯線14の先端に結び目によつて形成
してもよく、いずれにしてもホーンコード13の
径より大径であればどのような形状のものでもよ
い。 Further, a small spherical retaining portion 23 is provided at the tip of the core wire 14 exposed by removing the covering portion at the tip of the horn cord 13. The retaining portion 23 may be formed, for example, by attaching solder to a spherical shape or by attaching something like the weight of a longhorn used for fishing, or may be formed by tying a knot at the tip of the core wire 14. However, any shape may be used as long as the diameter is larger than the diameter of the horn cord 13.
そして、絶縁体6をその係合爪部7によりホー
ンプレート4の係合孔5に取付けるとともに、絶
縁体6上にV字状の係合溝22を介してホーンコ
ード13の先端の被覆部を取除いて露出させた芯
線14を直接載置し、この上にホーンスプリング
9の取付基部10を配置し、この取付基部10を
両側の挾着爪21で係合固定し、これによつて、
ホーンスプリング9を固定するとともに、絶縁体
9とホーンスプリング9の取付基部10との間に
ホーンコード13の芯線14を挾持する。 Then, the insulator 6 is attached to the engagement hole 5 of the horn plate 4 by the engagement claw 7, and the covering part of the tip of the horn cord 13 is attached onto the insulator 6 through the V-shaped engagement groove 22. The core wire 14 that has been removed and exposed is directly placed, the mounting base 10 of the horn spring 9 is placed on top of this, and the mounting base 10 is engaged and fixed with the clamping claws 21 on both sides, thereby,
The horn spring 9 is fixed, and the core wire 14 of the horn cord 13 is sandwiched between the insulator 9 and the mounting base 10 of the horn spring 9.
このようにすることにより、ホーンコード13
の芯線14は絶縁体6の上面に単に載せ、ホーン
スプリング9との間に挿入挾持して固定するの
で、組立が容易であるとともに、ホーンコード1
3の芯線14はホーンスプリング9と電気的に接
続され、かつ、先端の抜け止め部23で確実に抜
け止めされる。 By doing this, the horn code 13
The core wire 14 of the horn cord 1 is simply placed on the top surface of the insulator 6, and is inserted and clamped between the horn spring 9 and fixed, so assembly is easy and the horn cord 1
The core wire 14 of No. 3 is electrically connected to the horn spring 9, and is securely prevented from coming off by the falling-off preventing portion 23 at the tip.
本考案によれば、コンタクトプレートの絶縁体
とホーンスプリングの取付基部との間に、先端に
抜け止め部を設けたホーンコードの芯線を挿入挾
持することにより、従来のように芯線に端子金具
を取付けたり、タツピングねじによる取付けを必
要とせず、かつ、組立作業時にホーンコードが引
張られても抜けることなく、したがつて、作業性
がよく、容易に組立ることができ、部品点数も少
なくすることができる。
According to the present invention, by inserting and clamping the core wire of the horn cord with a stopper at the tip between the insulator of the contact plate and the mounting base of the horn spring, the terminal fitting can be attached to the core wire as in the conventional method. It does not require installation or installation using tapping screws, and it does not come off even if the horn cord is pulled during assembly work, so it has good workability, can be assembled easily, and has a reduced number of parts. be able to.
第1図は従来の装置の縦断面図、第2図はその
分解斜視図、第3図は本考案の装置の一実施例を
示す縦断面図、第4図はその分解斜視図である。
1……ステアリングホイール本体、4……コン
タクトプレートとしてのホーンプレート、6……
絶縁体、9……ホーンスプリング、10……取付
基部、13……ホーンコード、14……芯線、1
8……ホーンボタン、21……挾着爪、22……
係合溝、23……抜け止め部。
FIG. 1 is a vertical sectional view of a conventional device, FIG. 2 is an exploded perspective view thereof, FIG. 3 is a vertical sectional view showing an embodiment of the device of the present invention, and FIG. 4 is an exploded perspective view thereof. 1... Steering wheel body, 4... Horn plate as a contact plate, 6...
Insulator, 9... Horn spring, 10... Mounting base, 13... Horn cord, 14... Core wire, 1
8... Horn button, 21... Clamping claw, 22...
Engagement groove, 23... retaining portion.
Claims (1)
トプレート上に、絶縁体を介して板状のホーン
スプリングを取付け、ホーンボタンの作動によ
りホーンスプリングをコンタクトプレートに接
触導通させてホーンを吹鳴するようにしたもの
において、上記コンタクトプレートに取付けら
れる絶縁体の上部両側に挾着爪を対設し、この
両側の挾着爪で絶縁体上に上記ホーンスプリン
グの取付基部を取付けるとともに、絶縁体とホ
ーンスプリングの取付基部との間に、先端に抜
け止め部を有しホーン吹鳴機構に接続するホー
ンコードの芯線を挿入挾持したことを特徴とす
るステアリングホイールのホーン装置。 (2) 絶縁体は、両側の挾着爪にホーンコードの芯
線を挿入するV字状の係合溝を有することを特
徴とする実用新案登録請求の範囲第1項記載の
ステアリングホイールのホーン装置。[Scope of Claim for Utility Model Registration] (1) A plate-shaped horn spring is attached via an insulator to a contact plate provided on the steering wheel body, and the horn spring is brought into contact with the contact plate by actuation of a horn button. In the horn that blows, clamping claws are provided oppositely on both sides of the upper part of the insulator attached to the contact plate, and the mounting base of the horn spring is attached to the insulator using the clamping claws on both sides. A horn device for a steering wheel, characterized in that a core wire of a horn cord having a retaining portion at its tip and connected to a horn blowing mechanism is inserted and clamped between an insulator and a mounting base of a horn spring. (2) The steering wheel horn device according to claim 1, wherein the insulator has a V-shaped engagement groove into which the core wire of the horn cord is inserted into the hooking claws on both sides. .
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP10827882U JPS5912759U (en) | 1982-07-16 | 1982-07-16 | Steering wheel horn device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP10827882U JPS5912759U (en) | 1982-07-16 | 1982-07-16 | Steering wheel horn device |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS5912759U JPS5912759U (en) | 1984-01-26 |
JPS6215088Y2 true JPS6215088Y2 (en) | 1987-04-17 |
Family
ID=30252682
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP10827882U Granted JPS5912759U (en) | 1982-07-16 | 1982-07-16 | Steering wheel horn device |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS5912759U (en) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0235575Y2 (en) * | 1985-01-09 | 1990-09-27 | ||
JPH0235574Y2 (en) * | 1985-01-09 | 1990-09-27 |
-
1982
- 1982-07-16 JP JP10827882U patent/JPS5912759U/en active Granted
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS5912759U (en) | 1984-01-26 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4989911A (en) | Snap-in visor mount | |
US4473264A (en) | Battery cable | |
US3944722A (en) | Antenna mount for vehicles | |
US4932896A (en) | Cable with a jumper terminal | |
US4905122A (en) | Bolt-in circuit breaker with improved terminal fastener retaining structure | |
US4447684A (en) | Automotive horn switch structure on steering wheel | |
JPS6215088Y2 (en) | ||
US6805593B2 (en) | Quick connect battery terminal | |
JPH0722010Y2 (en) | Automotive switch mounting device | |
JPH0115075Y2 (en) | ||
JP3530502B2 (en) | Cable mounting structure | |
JPS5914978Y2 (en) | Switch terminal structure | |
JPH0244477Y2 (en) | ||
JPH0136295Y2 (en) | ||
JPH0244663A (en) | Terminal base device | |
JPH0138970Y2 (en) | ||
JPH0132627Y2 (en) | ||
JPH0235576Y2 (en) | ||
JPS6240362Y2 (en) | ||
JPS6237336Y2 (en) | ||
JPH0132405Y2 (en) | ||
JP2563223Y2 (en) | Conductor | |
JPH0214534Y2 (en) | ||
JPH0321048Y2 (en) | ||
JPH052385Y2 (en) |