JPS62128885A - Upper side part structure of car body - Google Patents
Upper side part structure of car bodyInfo
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- JPS62128885A JPS62128885A JP26864785A JP26864785A JPS62128885A JP S62128885 A JPS62128885 A JP S62128885A JP 26864785 A JP26864785 A JP 26864785A JP 26864785 A JP26864785 A JP 26864785A JP S62128885 A JPS62128885 A JP S62128885A
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- Japan
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- panel
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- receiving
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Abstract
Description
【発明の詳細な説明】
一産業上の利用分野一
本発明は、自動車の車体構造に関し、特に、ループパネ
ルを樹脂板またはガラス板で構成する車体の上側部構造
に関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION Field of the Invention The present invention relates to an automobile body structure, and more particularly to an upper side structure of a vehicle body in which a loop panel is made of a resin plate or a glass plate.
−従来技術−
周知のように、自動車の車体上部は、図示しないけれど
も、フロント、ルーフレール、リヤルー２レールおよび
車体両側のルーフサイトレールに金属板で構成するルー
プパネルの各端部をそれぞれ接合することによって構成
されるものであるが、最近では、このループパネルに代
えて、樹脂板あるいはガラス板をループパネルとして用
いることが考慮されている（新編 自動車工学便覧く第
６編〉。-Prior Art- As is well known, although not shown in the drawings, the upper part of an automobile body is constructed by joining each end of a loop panel made of a metal plate to the front, roof rails, rear two rails, and roof sight rails on both sides of the vehicle. However, recently, instead of this loop panel, it has been considered to use a resin plate or a glass plate as the loop panel (New Automotive Engineering Handbook, Part 6).
昭和５８年９月発行、発行者−自動車技術会第１章第８
頁参照）。Published September 1980, Publisher: Society of Automotive Engineers of Japan, Chapter 1, Chapter 8
(see page).
ところで、上述した樹脂板あるいはガラス板等を鋼板ル
ープパネルの代りに用いた場合には、鋼板製ループパネ
ルのように、例えば、車体上側部にあるルーフサイトレ
ールに対して直接に溶接接手することや、同ルーフサイ
トレールの形状に応じた曲げ加工か困難なため、通常の
構造によるループパネルの樹脂化は極めて困難視されて
いる。By the way, when the above-mentioned resin plate or glass plate is used instead of the steel plate loop panel, it is not possible to weld it directly to the roof sight rail on the upper side of the vehicle body, like the steel plate loop panel. However, it is difficult to bend the loop panel according to the shape of the roof sight rail, so it is considered extremely difficult to make the loop panel with a conventional structure made of resin.
一発明の目的一
本発明の目的は、ループパネルとして樹脂板あるいはガ
ラス板を用いた際、このループパネルを何らの特殊な構
造を必要とせずに。OBJECTS OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a loop panel that does not require any special structure when a resin plate or a glass plate is used as the loop panel.
車体パネルに取付けることができる車体北側部構造を得
るにある。There is a structure on the north side of the car body that can be installed on the car body panel.
一発明の構成−
車体上側部パネルの上面の前後方向に、樹脂板またはガ
ラス板で構成したループパネルの両側端部を載置する受
け部材を固定すると共に１核受け部材の一ヒ面にはルー
プパネルの側端部の車幅方向への移動を防止する位置決
め部を突出成形するとともにその外側縁にはドリップ部
を形成したことを提案するものである。Structure of one invention - A receiving member on which both side ends of a loop panel made of a resin plate or a glass plate are placed is fixed in the front-rear direction of the upper surface of the upper side panel of the vehicle body, and a receiving member is fixed on one side of the one core receiving member. It is proposed that a positioning part for preventing the side end part of the loop panel from moving in the vehicle width direction is formed in a protruding manner, and a drip part is formed on the outer edge of the positioning part.
−実 施 例 −
以下、第１乃至６図について本発明の実施例の詳細を説
明する。-Embodiments- Hereinafter, details of embodiments of the present invention will be described with reference to FIGS. 1 to 6.
第１図には、本発明で用いる受け部材１の外観が示され
ている。FIG. 1 shows the appearance of a receiving member 1 used in the present invention.
受け部材ｌは、第２図に示す車体Ｂの屋根側縁部におい
て、ウィンドシールドピラーであるフロントピラー３の
端部からドア上部およびサイドウィンド上部上部の後縁
までの範囲に沿う長さを以って押し出し成形された一体
のソリッドゴムであり、平坦面で構成されたルーフ部材
Ｒの受け部ＩＡと、このルーフ部材受け部ＩＡに直立し
、ルーフ部材Ｒの外表面から突出できる高さをもつルー
フ部材Ｒの縁部位置決め部ＩＢと、ルーフ部材受け部Ｉ
Ａ外側縁から延長され、端部を折り返されたドリップ部
ＩＣとを有している。The length of the receiving member l is as follows, along the roof side edge of the vehicle body B shown in FIG. It is an integral solid rubber extruded and formed with a flat surface, and has a receiving part IA of the roof member R, and a height that allows it to stand upright on the roof member receiving part IA and protrude from the outer surface of the roof member R. The edge positioning part IB of the roof member R and the roof member receiving part I
It has a drip part IC that extends from the outer edge of A and has a folded end.
このような形状の受け部材ｌは、第１図において底面に
両面接着テープ２が設けられており、この両面接着テー
プ２を車体側に貼付けることによって車体に取付られる
ようになっている。As shown in FIG. 1, the receiving member l having such a shape is provided with a double-sided adhesive tape 2 on the bottom surface, and can be attached to the vehicle body by pasting the double-sided adhesive tape 2 to the vehicle body side.
いま、この受け部材１をフロントピラ一部、ドアー上部
、サイドウィンド上部のルーフ側縁に対する取付状態を
説明すると第３乃至５図に示す通りである。The attachment state of this receiving member 1 to a part of the front pillar, the upper part of the door, and the roof side edge of the upper part of the side window will now be described as shown in FIGS. 3 to 5.
すなわち、第２図中、符号■−■で示すフロントピラー
３部では、第３図に示すように、ウィンドシールドガラ
スＷＳが、その周縁部を受け部材ｌの縁部位置決め部Ｉ
Ｂに衝き当てられた状態で受け部材１のルーフ受け部Ｉ
Ａに載置され、同量は部材ｌのドリップ部ＩＣが、ドア
Ｄのヘミング部Ｄ１の端部内面に回り込んで当接する状
態でかつ、折返されたドリップ部ＩＣの一部がドアＤの
ウェザストリップＤ２に当接する状態でフロントピラー
アウタパネル３ａでの位；こ決めがなされ、この状態で
受け部材１は、底面に有する両面接着テープ２を介して
フロントピラーアウタパネル３ａの外表面に貼付固定さ
れる。That is, in the front pillar 3 portion indicated by the symbols ■-■ in FIG.
The roof receiving part I of the receiving member 1 is in a state of being abutted against B.
A, the drip part IC of the same amount of member L wraps around and comes into contact with the inner surface of the end of the hemming part D1 of the door D, and a part of the folded drip part IC is placed on the hemming part D1 of the door D. The position of the receiving member 1 on the front pillar outer panel 3a is determined while it is in contact with the weather strip D2, and in this state, the receiving member 1 is attached and fixed to the outer surface of the front pillar outer panel 3a via the double-sided adhesive tape 2 provided on the bottom surface. Ru.
なお、同図において符号４はウィンドシールドガラスＷ
Ｓとフロントピラーアウタパネル３ａとの間に塗布され
たシープを示している。In addition, in the same figure, the reference numeral 4 indicates the windshield glass W.
The sheet applied between S and the front pillar outer panel 3a is shown.
そして、第２図中、符号■−■で示すドア上部では、第
４図に示すように、第３図に示したウィンドシールドガ
ラスＷＳの代りにガラス製ループパネルＲを受け部材１
の縁部位置決め部ＩＢに衝き当てた状態で受け部ＩＡ上
に載置し、トリップ部ＩＣの端部を第３図に示したと同
様に、ドアＤのヘミング部Ｄ１の位置に対応させ、この
状態で、受け部材１は、底面に有する両面接着テープ２
を介して、ルーフサイトレール５の７ウメパネル５ａ外
表面に貼付固定される。In the upper part of the door indicated by the symbols ■-■ in FIG. 2, as shown in FIG.
The edge positioning part IB of the trip part IC is placed on the receiving part IA in a state that it is in contact with the edge positioning part IB, and the end of the trip part IC is made to correspond to the position of the hemming part D1 of the door D in the same way as shown in FIG. In this state, the receiving member 1 has double-sided adhesive tape 2 on the bottom surface.
It is pasted and fixed to the outer surface of the top panel 5a of the roof site rail 5 via.
ドア上部での受け部材ｌは、縁部位置決め部ｌＢが、ル
ープパネルＲの外表面から突出しないように、換言すれ
ば、ループパネルＲの外表面と同一表面を呈するように
、ループパネルＲから突出した部分（第４図中、２点鎖
線で示す部分）が切除されている。The receiving member l at the upper part of the door is arranged so that the edge positioning part lB does not protrude from the outer surface of the loop panel R, in other words, it is flush with the outer surface of the loop panel R. The protruding portion (the portion indicated by the two-dot chain line in FIG. 4) has been cut away.
なお、第３図中、ループパネルＲの内面とルーフサイド
レールー７ウタパネル４ａとの間における受け部材１の
内側位置にはンーラ４が塗布されている。In addition, in FIG. 3, Nura 4 is applied to the inner side of the receiving member 1 between the inner surface of the loop panel R and the outer panel 4a of the roof side rail 7.
また、第２図中、符号Ｖ−■で示すサイドウィンド上部
では、第５図に示すように、受け部材１に対するループ
パネルＨのセットは第４図と同様であり、縁部位置決め
部ＩＢもループパネルＲの外表面から突出する部分が切
除されているが、これ以外に、折返されたドリップ部Ｉ
Ｃも、ルーフサイトレール５のアウタパネル５ａと干渉
する部分が切除され、この状態で、受け部材１は、底面
に有する両面接着テープ２を介してルーフサイトレール
アウタパネル５ａの凹部外表面に貼付固定される。Furthermore, in the upper part of the side window indicated by the symbol V-■ in FIG. 2, as shown in FIG. 5, the set of the loop panel H with respect to the receiving member 1 is the same as in FIG. The part protruding from the outer surface of the loop panel R is cut away, but in addition to this, the folded drip part I
In C, the portion that interferes with the outer panel 5a of the roof site rail 5 is removed, and in this state, the receiving member 1 is pasted and fixed to the outer surface of the recess of the roof site rail outer panel 5a via the double-sided adhesive tape 2 provided on the bottom surface. Ru.
また、受け部材１は、図示の例のように、底面に有する
両面接着テープ２を介して車体側に固定されるのに加え
て、第６図に示すように、パネル面に形成されている凹
部に係合するエンボスＩＤを設け、このエンボスＩＤを
介して車体側への位置決めを容易に行なえるようにされ
ることも可能なものである。In addition, the receiving member 1 is fixed to the vehicle body side via the double-sided adhesive tape 2 provided on the bottom surface as in the illustrated example, and is also formed on the panel surface as shown in FIG. It is also possible to provide an embossed ID that engages with the recess so that positioning toward the vehicle body can be easily performed via this embossed ID.
−発明の効果−
以上のような構造によれば、車体側への取付用構造を設
定することのできない樹脂板あるいはガラス等のループ
パネルＲを、何ら特別な加工を要することなく、このル
ーフ部材を受け部材１上に定置するだけで車体側に取付
けることが可能となるばかりでなく、ループパネル取付
用の受け部材１は、押出し成形によって得られるもので
あることから車体のルーフ側縁部において継ぎ目をもた
ない外観品質の良いものが安価な加工コストで得られる
。- Effects of the Invention - According to the above structure, the loop panel R made of a resin plate or glass, which cannot have a mounting structure on the vehicle body side, can be attached to the roof member without any special processing. Not only can it be attached to the vehicle body by simply placing it on the receiving member 1, but since the receiving member 1 for attaching the loop panel is obtained by extrusion molding, it can be attached to the roof side edge of the vehicle body. A product with good appearance quality and no seams can be obtained at low processing cost.
さらには、ループパネルＲの縁部が受け部材１によって
位置決めされた状態で取付られるので、ループパネルＲ
と車体側との取付けを簡単にでき、しかも、この受け部
材１を車体側でのルーフ部材取付位置の状態に応じて後
加工することが可能であるので、ドア上部およびサイド
ウィンド上部では、第４，５図に示すように、ループパ
ネルＲとドアＤの外表面とを平坦面状として所謂、ドア
のフラッシュ化を可能にでき、さらに、ドリップ部ＩＣ
をドア回りでのドリップチャンネルとすることができ、
それぞれ異なった機能をひとつの受け部材に併せもたす
ことができる。Furthermore, since the loop panel R is attached with the edge thereof positioned by the receiving member 1, the loop panel R
It is possible to easily attach the receiving member 1 to the vehicle body side, and it is possible to post-process this receiving member 1 according to the state of the roof component attachment position on the vehicle body side. As shown in Figures 4 and 5, the loop panel R and the outer surface of the door D can be made flat to make the door flush, and furthermore, the drip part IC
Can be used as a drip channel around the door,
Different functions can be combined into one receiving member.
第１図は本発明で用いる受け部材の外観斜視図、第２図
は本発明を施こした車体の斜視図、第３乃至５図は第２
図のｍ−ｍ線、■−■線、Ｖ−Ｖ線に沿った各断面図、
第６図は本発明の他の実施例構造の第４図相当断面図で
ある。
１・・・受け部材。
ＩＡ・・・ルーフ部材の受け部、
１Ｂ・・・ルーフ部材の縁部位置決め部、ＩＣ・・・ド
リップ、
２・・・両面接着テープ、
３・・・フロントピラー。
５・・・ルーフサイトレール、
Ｒ・・・ループパネル、
Ｄ・・・ドア、
ＷＳ・・・ウィンドシールドガラス、
ＳＷ・・・す・ｆドウインド。
特許出願人 日産自動車株式会社
第１図
第３図
第４図Fig. 1 is an external perspective view of a receiving member used in the present invention, Fig. 2 is a perspective view of a vehicle body to which the present invention is applied, and Figs.
Each cross-sectional view along the m-m line, ■-■ line, and V-V line in the figure,
FIG. 6 is a sectional view corresponding to FIG. 4 of another embodiment of the structure of the present invention. 1...Receiving member. IA...Receiving part of the roof member, 1B...Edge positioning part of the roof member, IC...Drip, 2...Double-sided adhesive tape, 3...Front pillar. 5... Roof sight rail, R... loop panel, D... door, WS... windshield glass, SW... window. Patent applicant: Nissan Motor Co., Ltd. Figure 1 Figure 3 Figure 4
Claims (1)
はガラス板で構成したループパネルの両側端部を載置す
る受け部材を固定すると共に該受け部材の上面にはルー
プパネルの側端部の車幅方向への移動を防止する位置決
め部を突出成形するとともにその外側縁にはドリップ部
を形成したことを特徴とする車体上側部構造。1) A receiving member on which both side ends of a loop panel made of a resin plate or a glass plate are placed is fixed in the front-rear direction of the upper surface of the upper side panel of the vehicle body, and the side ends of the loop panel are placed on the upper surface of the receiving member. 1. A structure for an upper side of a vehicle body, characterized in that a positioning portion for preventing movement in the width direction of the vehicle is formed in a protruding manner, and a drip portion is formed on the outer edge of the positioning portion.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP26864785A JPS62128885A (en) | 1985-11-29 | 1985-11-29 | Upper side part structure of car body |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP26864785A JPS62128885A (en) | 1985-11-29 | 1985-11-29 | Upper side part structure of car body |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62128885A true JPS62128885A (en) | 1987-06-11 |
Family
ID=17461452
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP26864785A Pending JPS62128885A (en) | 1985-11-29 | 1985-11-29 | Upper side part structure of car body |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS62128885A (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6430782U (en) * | 1987-08-19 | 1989-02-27 | ||
| JPH0215579U (en) * | 1988-07-15 | 1990-01-31 | ||
| US6513865B1 (en) * | 1999-10-11 | 2003-02-04 | Webasto Vehicle Systems International Gmbh | Motor vehicle roof with a roof module |
-
1985
- 1985-11-29 JP JP26864785A patent/JPS62128885A/en active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6430782U (en) * | 1987-08-19 | 1989-02-27 | ||
| JPH0215579U (en) * | 1988-07-15 | 1990-01-31 | ||
| US6513865B1 (en) * | 1999-10-11 | 2003-02-04 | Webasto Vehicle Systems International Gmbh | Motor vehicle roof with a roof module |
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