JPS62118094A - 横断流送風装置 - Google Patents
横断流送風装置Info
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- JPS62118094A JPS62118094A JP60258004A JP25800485A JPS62118094A JP S62118094 A JPS62118094 A JP S62118094A JP 60258004 A JP60258004 A JP 60258004A JP 25800485 A JP25800485 A JP 25800485A JP S62118094 A JPS62118094 A JP S62118094A
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- JP
- Japan
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- impeller
- stabilizer
- tongue
- cross
- parts
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- Pending
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Classifications
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D29/00—Details, component parts, or accessories
- F04D29/40—Casings; Connections of working fluid
- F04D29/42—Casings; Connections of working fluid for radial or helico-centrifugal pumps
- F04D29/44—Fluid-guiding means, e.g. diffusers
- F04D29/441—Fluid-guiding means, e.g. diffusers especially adapted for elastic fluid pumps
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D17/00—Radial-flow pumps, e.g. centrifugal pumps; Helico-centrifugal pumps
- F04D17/02—Radial-flow pumps, e.g. centrifugal pumps; Helico-centrifugal pumps having non-centrifugal stages, e.g. centripetal
- F04D17/04—Radial-flow pumps, e.g. centrifugal pumps; Helico-centrifugal pumps having non-centrifugal stages, e.g. centripetal of transverse-flow type
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D29/00—Details, component parts, or accessories
- F04D29/66—Combating cavitation, whirls, noise, vibration or the like; Balancing
- F04D29/661—Combating cavitation, whirls, noise, vibration or the like; Balancing especially adapted for elastic fluid pumps
- F04D29/663—Sound attenuation
- F04D29/665—Sound attenuation by means of resonance chambers or interference
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
この発明は、空気調和機等に広く用いられている横断流
送風装置に関するものである。
送風装置に関するものである。
従来の技術
従来、この種の横断流送風装置は、例えば実開昭５９−
４１６９６号公報に示されているように、第８図および
第９図のような構成になっていた。
４１６９６号公報に示されているように、第８図および
第９図のような構成になっていた。
すなわち、複数のブレード５と、この各ブレード５を支
持する支持板５ａからなるクロスフローファン羽根車１
を中心として、その前後にスタビライザ２およびリアガ
イダ３を配設し、スタビライザ２とリアガイダ３とで、
空気の吹出口４を形成し、横断流送風機を構成していた
。
持する支持板５ａからなるクロスフローファン羽根車１
を中心として、その前後にスタビライザ２およびリアガ
イダ３を配設し、スタビライザ２とリアガイダ３とで、
空気の吹出口４を形成し、横断流送風機を構成していた
。
第８図の矢印で示すように、横断流送風機はその構造上
、空気の流入方向と流出方向が逆方向であること、ある
いは送風機を軸方向に延ばすと、ほぼその長さの割合に
比例して風１が増加するなど、他の送風機に見られない
特徴を有するため、近年空気調和機等に広く用いられる
ようになった。
、空気の流入方向と流出方向が逆方向であること、ある
いは送風機を軸方向に延ばすと、ほぼその長さの割合に
比例して風１が増加するなど、他の送風機に見られない
特徴を有するため、近年空気調和機等に広く用いられる
ようになった。
発明か解決しようとする問題点
しかし、上記のような構成の横断流送風機は、他の種の
送風機に比べて騒音が高く、効率が低い等の問題点を有
しており、特に、スタビライザ２の近傍で発生する特異
音の発生を抑えることが最大の課題とされている。この
特異音は、その周波数がクロスフローファン羽根車１の
ブレード５の Ｘ ｚ 枚数２と、毎分回転数ｎｒｐｍの積 。。Ｈｚ とその
倍音で現われ、通常羽根ピッチ音と呼ばれる。
送風機に比べて騒音が高く、効率が低い等の問題点を有
しており、特に、スタビライザ２の近傍で発生する特異
音の発生を抑えることが最大の課題とされている。この
特異音は、その周波数がクロスフローファン羽根車１の
ブレード５の Ｘ ｚ 枚数２と、毎分回転数ｎｒｐｍの積 。。Ｈｚ とその
倍音で現われ、通常羽根ピッチ音と呼ばれる。
一般にブレード５の枚数が多い程、横断流送風機では、
羽根ピッチ音の周波数が高く、聴感的に笛を吹くような
音色として非常にうるさく感じられる。
羽根ピッチ音の周波数が高く、聴感的に笛を吹くような
音色として非常にうるさく感じられる。
また、羽根ピツチ音の強弱は、クロスフローファン羽根
車１、スタビライザ２、リアガイダ３の各形状や、相対
位置、あるいは負荷等によって変化するが、羽根ピッチ
音を押える設計と、送風機効率を上昇させる設計とはし
ばしば相反する。
車１、スタビライザ２、リアガイダ３の各形状や、相対
位置、あるいは負荷等によって変化するが、羽根ピッチ
音を押える設計と、送風機効率を上昇させる設計とはし
ばしば相反する。
例えば、第９図において、Ｓ寸法を小さくとれば、送風
機効率は向上するが、羽根ピツチ音は高くなる。このよ
うに、横断流送風機では、羽根ピッチ音を低く押えるた
めに効率を極限まで上げられないという問題がある。
機効率は向上するが、羽根ピツチ音は高くなる。このよ
うに、横断流送風機では、羽根ピッチ音を低く押えるた
めに効率を極限まで上げられないという問題がある。
これに対して、この羽根ピッチ音を弱めるため、いろい
ろな試みが従来から行なわれており、その代表的な例と
して、実開昭５９−１６７９９０号公報に示されている
ような一対策案例がある。第１０図（＆）は従来のクロ
スフローファン羽根車１のブレード５の相対位置を示し
ており、ファン軸中心に対する各ブレード間のピッチ角
ψは等しく、その周波数特性は、第１１図（＆）に示さ
れるようにとして一２ＸｎＸｚ−Ｈｚにピークが現われ
る。
ろな試みが従来から行なわれており、その代表的な例と
して、実開昭５９−１６７９９０号公報に示されている
ような一対策案例がある。第１０図（＆）は従来のクロ
スフローファン羽根車１のブレード５の相対位置を示し
ており、ファン軸中心に対する各ブレード間のピッチ角
ψは等しく、その周波数特性は、第１１図（＆）に示さ
れるようにとして一２ＸｎＸｚ−Ｈｚにピークが現われ
る。
これに対して、対策構造を示す第１０図（ｂｌでは、ブ
レード５間のピッチ角ψが乱数的に配列されており、図
示の対策例では、Ａ部で９°、Ｂ部で１１゜となってお
り、この部分から発生する羽根ピッチ音の周波数は□Ｈ
ｚおよび一３６０Ｘｎ６０Ｘｎ ９Ｘ６０ １ １ Ｘ６０Ｈｚと
なる。従って、このようにクロスフローファン羽根車に
おいて、乱数的ζこピツチ角を配列すれば、第１１図（
ｂ）に示したような特性となり、通ｎ Ｘ ｚ
２Ｘ ｎ Ｘ ｚ常 。。Ｈｚｌａ ｏ Ｈ
ｚ で現われる羽根ピッチ音及びその１音音のピーク
が互いに干渉し合って分散して表われる。これにより、
羽根ピッチ音は聴感的には他の周波数の音と混ざって殆
んど聞こえなくなる。
レード５間のピッチ角ψが乱数的に配列されており、図
示の対策例では、Ａ部で９°、Ｂ部で１１゜となってお
り、この部分から発生する羽根ピッチ音の周波数は□Ｈ
ｚおよび一３６０Ｘｎ６０Ｘｎ ９Ｘ６０ １ １ Ｘ６０Ｈｚと
なる。従って、このようにクロスフローファン羽根車に
おいて、乱数的ζこピツチ角を配列すれば、第１１図（
ｂ）に示したような特性となり、通ｎ Ｘ ｚ
２Ｘ ｎ Ｘ ｚ常 。。Ｈｚｌａ ｏ Ｈ
ｚ で現われる羽根ピッチ音及びその１音音のピーク
が互いに干渉し合って分散して表われる。これにより、
羽根ピッチ音は聴感的には他の周波数の音と混ざって殆
んど聞こえなくなる。
しかし、この対策案では第１２図に示すように音圧変動
がクロスフローファン羽根車の一回転ごとに同一波形の
繰返しとして現われるため、羽根ピツチ音の低減とは別
にクロスフローファン羽根庁の回転周波数に起因し、周
波数特性としては顕著に現われないが聴感的にゴロゴロ
とした不快な回転音が、新たに発生し問題となる。
がクロスフローファン羽根車の一回転ごとに同一波形の
繰返しとして現われるため、羽根ピツチ音の低減とは別
にクロスフローファン羽根庁の回転周波数に起因し、周
波数特性としては顕著に現われないが聴感的にゴロゴロ
とした不快な回転音が、新たに発生し問題となる。
本発明は、上記従来の問題点を解消し、騒音のきわめて
少ない道断流送風装置を提供するものである。
少ない道断流送風装置を提供するものである。
問題点を解決するための手段
そこで、上記従来例の問題点である羽根ピツチ音の発生
と対策案により新たに生じた回転音の発生を解消する本
発明の技術的な手段は、スタビライザを、同一断面形状
あるいは断面形状の異なる複数のスタビライザより構成
し、羽根車の軸方向に連続するとともに、前記複数のス
タビライザの舌部の先端を、羽根車軸を中心とする同一
円周上に位置させかつ隣接する相互の舌部が所定の角度
ずれるをもって配置するとともに、リアガイダの前記舌
部に対向する各部分を、羽根車軸を中心に、舌部と同方
向に同角度だけずらせて配置する構成とし、さらに各舌
部およびリアガイダの各部分を羽根車の各連ごとに一対
一で対向させて配設したものである。
と対策案により新たに生じた回転音の発生を解消する本
発明の技術的な手段は、スタビライザを、同一断面形状
あるいは断面形状の異なる複数のスタビライザより構成
し、羽根車の軸方向に連続するとともに、前記複数のス
タビライザの舌部の先端を、羽根車軸を中心とする同一
円周上に位置させかつ隣接する相互の舌部が所定の角度
ずれるをもって配置するとともに、リアガイダの前記舌
部に対向する各部分を、羽根車軸を中心に、舌部と同方
向に同角度だけずらせて配置する構成とし、さらに各舌
部およびリアガイダの各部分を羽根車の各連ごとに一対
一で対向させて配設したものである。
作 用
この技術的手段による作用は次のようになる。
すなわち、スタビライザ近傍で発生する羽根ピッチ音は
、各ブレードとスタビライザとの接近による空気圧の変
動により生じると考えられる。徹って、この接近するタ
イミングを、スタビライザの舌部およびリアガイダの位
置を少なくとも一部変えて、’−Ｅ”’−Ｈｚ に生じ
ている羽根ピツチ音の発生を時間的にずらせることによ
り、羽根ピッチ音の発生するタイミングを分散させるこ
とが出来る。これによりタイミングのずれた各羽根ピツ
チ音は互いに干渉し合い、聴感的には他の雑音と混ざり
合って、殆んど聞えなくなる。
、各ブレードとスタビライザとの接近による空気圧の変
動により生じると考えられる。徹って、この接近するタ
イミングを、スタビライザの舌部およびリアガイダの位
置を少なくとも一部変えて、’−Ｅ”’−Ｈｚ に生じ
ている羽根ピツチ音の発生を時間的にずらせることによ
り、羽根ピッチ音の発生するタイミングを分散させるこ
とが出来る。これによりタイミングのずれた各羽根ピツ
チ音は互いに干渉し合い、聴感的には他の雑音と混ざり
合って、殆んど聞えなくなる。
さらに、第１４図（ａｌおよび第１４図（ｂｉに示すよ
うに、クロスフローファン羽根車１の端板５ａおよび支
技板５ｂ近傍では、風速が著しく低下し、また、上記の
スタビライザの舌部およびリアガイダの位置および形状
の変化する近傍に於いても同様に風速の低下が生じるの
で、第５図に示すように各舌部を前記羽根車の各連ごと
に一対一で対向させることにより、風速の低下域を最小
限にすることが出来る。
うに、クロスフローファン羽根車１の端板５ａおよび支
技板５ｂ近傍では、風速が著しく低下し、また、上記の
スタビライザの舌部およびリアガイダの位置および形状
の変化する近傍に於いても同様に風速の低下が生じるの
で、第５図に示すように各舌部を前記羽根車の各連ごと
に一対一で対向させることにより、風速の低下域を最小
限にすることが出来る。
さらに、本発明のスタビライザおよびリアガイダを各ブ
レード間のピッチ角が等しいクロスフローファンに用い
た場合、音圧変動は第３図（ｂｌに示したように、羽根
車軸中心に対してスタビライザおよびリアガイダの相対
位置の異なる分だけ時間的にずれ、その音圧波形は同じ
であるため、第１２図に示されているようなファンの回
転周波数に起因する特異な波形の繰返しは生じなくなり
、聴感的に不快なゴロゴロとした回転音も生じない。
レード間のピッチ角が等しいクロスフローファンに用い
た場合、音圧変動は第３図（ｂｌに示したように、羽根
車軸中心に対してスタビライザおよびリアガイダの相対
位置の異なる分だけ時間的にずれ、その音圧波形は同じ
であるため、第１２図に示されているようなファンの回
転周波数に起因する特異な波形の繰返しは生じなくなり
、聴感的に不快なゴロゴロとした回転音も生じない。
また、本発明のスタビラ・イザを第１０図［ｂｌに示さ
れるクロスフローファンに用いた場合も、同様の効果が
得られることが実験結果より解析されたが、これについ
ては後で述べる。
れるクロスフローファンに用いた場合も、同様の効果が
得られることが実験結果より解析されたが、これについ
ては後で述べる。
実施例
以下、本発明の実施例を添付図面に基づいて説明する。
なお、従来例と同じものについては同じ符号を付して説
明を省略する。
明を省略する。
第１図および第２図は、本発明の原理を示している。
同図において、羽根車中心に対して各ブレード間のピッ
チ角が等しいクロスフローファン羽根車１の外径から寸
法Ｓだけ離れた点Ｐ１を通り、クロスフローファン羽根
車１の軸中心０を中心とする円に外接した位置Ｓ１に、
スタビライザ２の一つの舌部２ａが配されており、また
、羽根車１の軸方向にずれてスタビライザ２の別の舌部
２ｂが同じ円と点Ｐ２で外接する位置Ｓ２に配設されて
いる。
チ角が等しいクロスフローファン羽根車１の外径から寸
法Ｓだけ離れた点Ｐ１を通り、クロスフローファン羽根
車１の軸中心０を中心とする円に外接した位置Ｓ１に、
スタビライザ２の一つの舌部２ａが配されており、また
、羽根車１の軸方向にずれてスタビライザ２の別の舌部
２ｂが同じ円と点Ｐ２で外接する位置Ｓ２に配設されて
いる。
さらに、リアガイダ３の、スタビライザの各舌部２ａ、
２ｂに対向した部分も、同様にクロスフローファン羽根
車１の軸中心Ｏを中心として、舌部２ａ、２ｂと同方向
に回転させて位置ｔ１ 。
２ｂに対向した部分も、同様にクロスフローファン羽根
車１の軸中心Ｏを中心として、舌部２ａ、２ｂと同方向
に回転させて位置ｔ１ 。
ｔ２に配設されている。尚、本実施例においては、リア
ガイダ３には突起７が付設されており、前記舌部２ ａ
、 ２ ｂには、突起７ａ、７ｂが対向しており、こ
れらの突起７ａ、７ｂの位置については、前記リアガイ
ダ３ａ、３ｂのずれに従萬し、羽根車１の軸○を中心に
同心円上にθだけずれた位置に配置している。
ガイダ３には突起７が付設されており、前記舌部２ ａ
、 ２ ｂには、突起７ａ、７ｂが対向しており、こ
れらの突起７ａ、７ｂの位置については、前記リアガイ
ダ３ａ、３ｂのずれに従萬し、羽根車１の軸○を中心に
同心円上にθだけずれた位置に配置している。
なお、他の舌部２ｃ１２ｄおよびリアガイダ３ｃ、３ｄ
１さらには突起７ｃ 、７ｄについても位置Ｓ１．３２
およびｔｌ、ｔ２と同様の関係にある位置３３．３４お
よびｔ３ 、ｔ４に配設されている。つまり、位置Ｓ３
はＳｌと、Ｓ４はＳ２とｔ３はｔｌと、ｔ４はｔ２と軸
方向において重合している。
１さらには突起７ｃ 、７ｄについても位置Ｓ１．３２
およびｔｌ、ｔ２と同様の関係にある位置３３．３４お
よびｔ３ 、ｔ４に配設されている。つまり、位置Ｓ３
はＳｌと、Ｓ４はＳ２とｔ３はｔｌと、ｔ４はｔ２と軸
方向において重合している。
さらには羽根車の各連に対してスタビライザ２の各舌部
２ａ、２ｂ、２ｃ、２ｄ、およびリアガイダ３ａ、３ｂ
、３ｃ、３ｄが一対一で対向して配設されている。
２ａ、２ｂ、２ｃ、２ｄ、およびリアガイダ３ａ、３ｂ
、３ｃ、３ｄが一対一で対向して配設されている。
以下の説明は、位置Ｓ３ 、Ｓ４およびｔ３゜ｔ４の関
係が位１１ｓ１．Ｓ２およびｔｌ、ｔ２と同じであるた
め、又説明の便宜上位置ｓ１．ｓ２およびｔｌ、ｔ２の
みについて説明する。そして、位置Ｓ１とＳ２およびｔ
ｌとｔ２とは、それぞれクロスフローファン羽根車１の
軸中心に対して角度０のずれを持っており、このスタビ
ライザ２の両舌部で発生する羽根ピッチ音の時間的なず
れは、この関係を第３図［ａｌ 、 （ｂｌて示す。
係が位１１ｓ１．Ｓ２およびｔｌ、ｔ２と同じであるた
め、又説明の便宜上位置ｓ１．ｓ２およびｔｌ、ｔ２の
みについて説明する。そして、位置Ｓ１とＳ２およびｔ
ｌとｔ２とは、それぞれクロスフローファン羽根車１の
軸中心に対して角度０のずれを持っており、このスタビ
ライザ２の両舌部で発生する羽根ピッチ音の時間的なず
れは、この関係を第３図［ａｌ 、 （ｂｌて示す。
第３図ｆａｌは、従来の均一な側壁を持つスタビライザ
およびリアガイダを用いた場合の、時間キ音圧の関係を
示すものであり、第３図（ｂｌは、本発明によるスタビ
ライザおよびリアガイダを用いた場合の、同種の関係を
示している。
およびリアガイダを用いた場合の、時間キ音圧の関係を
示すものであり、第３図（ｂｌは、本発明によるスタビ
ライザおよびリアガイダを用いた場合の、同種の関係を
示している。
また、これに関する実験の周波数特性を、それぞれ第４
図（ａｌ 、 （ｂｌに示す。第４図（ａｌは第３図（
ａｌに、また第４図（ｂ）は第３図（ｂｌに対応してい
る。
図（ａｌ 、 （ｂｌに示す。第４図（ａｌは第３図（
ａｌに、また第４図（ｂ）は第３図（ｂｌに対応してい
る。
このように、本実施例によれば、２つの波形が互いに干
渉し合って、打消す効果が生じる。これにより、スタビ
ライザ近傍での音圧変化は、互いに打消し合って減少し
、羽根ピッチ音は減少する。
渉し合って、打消す効果が生じる。これにより、スタビ
ライザ近傍での音圧変化は、互いに打消し合って減少し
、羽根ピッチ音は減少する。
さらに、等ピッチのクロスフローファンを用いているの
で、音圧変動の波形は変わらず、第１２図に示したよう
に、ファンの回転周波数に起因する特異な波形の繰返し
がなくなり、聴感的に不快なゴロゴロとした回転音も生
じない。
で、音圧変動の波形は変わらず、第１２図に示したよう
に、ファンの回転周波数に起因する特異な波形の繰返し
がなくなり、聴感的に不快なゴロゴロとした回転音も生
じない。
さらに、第５図および第１４図（ａｌ 、 （ｂｌで示
したように羽根車の各連とスタビライザの各舌部および
リアガイダの各部分が、一対一で対向して配設されてい
るので、風速の低下域を最小限におさえることが出来る
。
したように羽根車の各連とスタビライザの各舌部および
リアガイダの各部分が、一対一で対向して配設されてい
るので、風速の低下域を最小限におさえることが出来る
。
さらに、本発明のスタビライザを、不等ピッチのクロス
フローファンに用いた場合も等ピッチのクロスフローフ
ァンを用いた場合と同様に羽根ピッチ音および回転音が
低減する。これは、第１３図に示したように、第１２図
に示す特異な音圧波形が、その特異性を保ったままで、
時間的に果として、音圧波形が互いに干渉し合うためと
考えられる。従って、本発明のスタビライザは、等ピツ
チのクロスフローファンのみならず、不等ピッチのクロ
スフローファンにも適用出来るといえる。
フローファンに用いた場合も等ピッチのクロスフローフ
ァンを用いた場合と同様に羽根ピッチ音および回転音が
低減する。これは、第１３図に示したように、第１２図
に示す特異な音圧波形が、その特異性を保ったままで、
時間的に果として、音圧波形が互いに干渉し合うためと
考えられる。従って、本発明のスタビライザは、等ピツ
チのクロスフローファンのみならず、不等ピッチのクロ
スフローファンにも適用出来るといえる。
第５図および第６図は、本発明の原理にもとづき、実際
の空気調和機として用いた実施例の構造図と、要部断面
図を示す。図中、６はファンモータを示す。また第７図
は本発明の別の実施例の要部断面図である。これらはス
タビライザ２の舌部およびリアガイダ３が異なる位置Ｓ
１と８２およ第３図（ａｔ 、 （ｂｌに示したように
、音圧波形のピーク位置がずれることになり、互いの波
形が干渉し合って、騒音が減少する。
の空気調和機として用いた実施例の構造図と、要部断面
図を示す。図中、６はファンモータを示す。また第７図
は本発明の別の実施例の要部断面図である。これらはス
タビライザ２の舌部およびリアガイダ３が異なる位置Ｓ
１と８２およ第３図（ａｔ 、 （ｂｌに示したように
、音圧波形のピーク位置がずれることになり、互いの波
形が干渉し合って、騒音が減少する。
なお、スタビライザ２およびリアガイダ３の具体的な製
作については、樹脂の金型成形等で容易に実現できる。
作については、樹脂の金型成形等で容易に実現できる。
またスタビライザ２の舌部の形状は鋭角、あるいは鋭角
状の円弧さらには単なる円弧状であってもよい。
状の円弧さらには単なる円弧状であってもよい。
発明の効果
以上のように、本発明のスタビライザとリアガイダを用
いれば、聴感的に不快な羽根ピッチ音や回転音のない静
寂な送風機を提供でき、さらには、風速分布域が小さい
所（各連の接続部）で各舌部およびリアガイダの各部分
の段差部が位置しているため、かかる箇所で生じるうす
の影響を受けることもきわめて少なく、今次騒音により
制限されていた送風機効率を、著しく改善することが可
能となる。
いれば、聴感的に不快な羽根ピッチ音や回転音のない静
寂な送風機を提供でき、さらには、風速分布域が小さい
所（各連の接続部）で各舌部およびリアガイダの各部分
の段差部が位置しているため、かかる箇所で生じるうす
の影響を受けることもきわめて少なく、今次騒音により
制限されていた送風機効率を、著しく改善することが可
能となる。
第１図、第２図はそれぞれ本発明の送風装置の原理を示
す要部の斜視図および断面図、第３図（ａ）。 （ｂ）はそれぞれ従来例と本発明の実施例による音圧レ
ベルの比較を示す音圧波形図、第４図（ａｔ 、 ［ｂ
）はそれぞれ従来例と本発明の実施例による騒音レベル
比較を示す周波数特性図、第５図、第６図はそれぞれ本
発明の一実施例の送風装置を空気調和機に応用した例を
示す平面図と要部断面図、第７図は本発明の他の実施例
を示す第６図相当図、第８図、第９図はそれぞれ従来例
の送風装置の構造を示す斜視図および要部断面図、第１
０図（ａｔ 、 （ｂｌはそれぞれ異なる従来例を示す
羽根車の要部断面図、第１１図（ａ） 、 （ｂｌはそ
れぞれ第１０図（ａ） 、 （ｂ）による羽根車を具備
した送風装置の周波数特性図、第１２図は従来の羽根車
を具備した送風装置の音圧波形図、第１３図は本発明の
実施例による送風装置の音圧波形図、第１４図（ａｌ
、 （ｂｌはそれぞれ同羽根車側およびスタビライザ側
による風速分右図である。 １・・・・・・羽根車、２・・・・・・スタビライザ、
２ａ。 ２ｂ 、２ｃ 、２ｄ・・・・・・舌部、３・・・・・
・リアガイダ、４・・・・・・吹出口、５・・・・・・
ブレード、５ａ・・・・・・端板、５ｂ・・・・・・支
枝板、６・・・・・・ファンモータ、７ａ。 ７ｂ、７ｃ、７ｄ・・・・・・突起。 代理人の氏名 弁理士 中 尾 敏 男 ほか１名／−
−−羽技車 ？−−− スクヒ“フイプ゛ ６−−−７”レード ム、７本−−−突、由コ ＄ ３ 図 ｔ５εＣ ａｎ ＬＪに 第４図 （α） ”ｌ Ｌ ｅ（（Ｈｚ） ／−ｍ−クロス７ｒ）−７ｙ ７千（え車Ｚ−−− 人
りごライ１゛ 、３に一一一久衿挾 ６−−−）１ン七−り ／−−−り９人７０−７７７羽項車 ２−−− スフこフブブ′ 、３−−−＋ｔア刀−ブタ゛ ノーーー クロ入７０−７７７羽１」率Ｚ−−−スフこ
°ライサ′ ３−−−’ノアη゛イク′ 第７図 ４−吹出口 ６−−−ブレード ／−ｍ−りＤスフローフ丁〉月斗膚り唱Ｚ−−−又りヒ
゛ライゾ。 第 ８ 図
Ｊ〜−一・ノア力・イヂ４−−−咲出口 ５−ｍ−フし−Ｆ ノー−−クロ入７Ｏ−７ｔン羽艮車 第 ９ 図
？−−− 又りじうづブーＪ−’ノアη゛イグ ４−−−ｖ′ｆＸ、ｔ口 第１Ｏ図 第１１図 （０−］ 岡涙表 （Ｎｚ） （ｂン 周 及叙 （ＨＬ） 第１２図 ２ 況Ｃ
す要部の斜視図および断面図、第３図（ａ）。 （ｂ）はそれぞれ従来例と本発明の実施例による音圧レ
ベルの比較を示す音圧波形図、第４図（ａｔ 、 ［ｂ
）はそれぞれ従来例と本発明の実施例による騒音レベル
比較を示す周波数特性図、第５図、第６図はそれぞれ本
発明の一実施例の送風装置を空気調和機に応用した例を
示す平面図と要部断面図、第７図は本発明の他の実施例
を示す第６図相当図、第８図、第９図はそれぞれ従来例
の送風装置の構造を示す斜視図および要部断面図、第１
０図（ａｔ 、 （ｂｌはそれぞれ異なる従来例を示す
羽根車の要部断面図、第１１図（ａ） 、 （ｂｌはそ
れぞれ第１０図（ａ） 、 （ｂ）による羽根車を具備
した送風装置の周波数特性図、第１２図は従来の羽根車
を具備した送風装置の音圧波形図、第１３図は本発明の
実施例による送風装置の音圧波形図、第１４図（ａｌ
、 （ｂｌはそれぞれ同羽根車側およびスタビライザ側
による風速分右図である。 １・・・・・・羽根車、２・・・・・・スタビライザ、
２ａ。 ２ｂ 、２ｃ 、２ｄ・・・・・・舌部、３・・・・・
・リアガイダ、４・・・・・・吹出口、５・・・・・・
ブレード、５ａ・・・・・・端板、５ｂ・・・・・・支
枝板、６・・・・・・ファンモータ、７ａ。 ７ｂ、７ｃ、７ｄ・・・・・・突起。 代理人の氏名 弁理士 中 尾 敏 男 ほか１名／−
−−羽技車 ？−−− スクヒ“フイプ゛ ６−−−７”レード ム、７本−−−突、由コ ＄ ３ 図 ｔ５εＣ ａｎ ＬＪに 第４図 （α） ”ｌ Ｌ ｅ（（Ｈｚ） ／−ｍ−クロス７ｒ）−７ｙ ７千（え車Ｚ−−− 人
りごライ１゛ 、３に一一一久衿挾 ６−−−）１ン七−り ／−−−り９人７０−７７７羽項車 ２−−− スフこフブブ′ 、３−−−＋ｔア刀−ブタ゛ ノーーー クロ入７０−７７７羽１」率Ｚ−−−スフこ
°ライサ′ ３−−−’ノアη゛イク′ 第７図 ４−吹出口 ６−−−ブレード ／−ｍ−りＤスフローフ丁〉月斗膚り唱Ｚ−−−又りヒ
゛ライゾ。 第 ８ 図
Ｊ〜−一・ノア力・イヂ４−−−咲出口 ５−ｍ−フし−Ｆ ノー−−クロ入７Ｏ−７ｔン羽艮車 第 ９ 図
？−−− 又りじうづブーＪ−’ノアη゛イグ ４−−−ｖ′ｆＸ、ｔ口 第１Ｏ図 第１１図 （０−］ 岡涙表 （Ｎｚ） （ｂン 周 及叙 （ＨＬ） 第１２図 ２ 況Ｃ
Claims (3)
- （１）複数のブレードとこのブレードを支持する支持板
および端板からなる連を複数軸方向に連結して横断流型
の羽根車を構成し、さらにこの羽根車と、この羽根車を
駆動するファンモータと、リアガイダと、スタビライザ
によって横断流送風機を構成し、前記スタビライザに複
数の舌部を設け、この各舌部の先端を、羽根車軸を中心
とする同一円周上に位置させかつ隣接する相互の舌部が
所定の角度ずれるをもって配置するとともに、前記リア
ガイダの前記各舌部に対向する部分を、羽根車軸を中心
に、前記各舌部と同方向に同角度だけずらせて配置する
構成とし、さらに各舌部および各リアガイダを前記羽根
車の各連ごとに一対一で対向させた横断流送風装置。 - （２）各舌部の断面形状を同じとした特許請求の範囲第
１項に記載の横断流送風装置。 - （３）羽根車の各連における各ブレード間のピツチ角を
、一定でないように配設した特許請求の範囲第１項また
は第２項に記載の横断流送風装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60258004A JPS62118094A (ja) | 1985-11-18 | 1985-11-18 | 横断流送風装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60258004A JPS62118094A (ja) | 1985-11-18 | 1985-11-18 | 横断流送風装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62118094A true JPS62118094A (ja) | 1987-05-29 |
Family
ID=17314197
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP60258004A Pending JPS62118094A (ja) | 1985-11-18 | 1985-11-18 | 横断流送風装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS62118094A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002257091A (ja) * | 2001-03-05 | 2002-09-11 | Daikin Ind Ltd | 多翼ファン |
| WO2014050335A1 (ja) | 2012-09-28 | 2014-04-03 | ダイキン工業株式会社 | 空気調和機 |
| WO2014125711A1 (ja) | 2013-02-12 | 2014-08-21 | ダイキン工業株式会社 | 空気調和機 |
-
1985
- 1985-11-18 JP JP60258004A patent/JPS62118094A/ja active Pending
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002257091A (ja) * | 2001-03-05 | 2002-09-11 | Daikin Ind Ltd | 多翼ファン |
| WO2014050335A1 (ja) | 2012-09-28 | 2014-04-03 | ダイキン工業株式会社 | 空気調和機 |
| EP3382290A1 (en) | 2012-09-28 | 2018-10-03 | Daikin Industries, Limited | Air conditioner |
| US10156376B2 (en) | 2012-09-28 | 2018-12-18 | Daikin Industries, Ltd. | Air conditioner |
| WO2014125711A1 (ja) | 2013-02-12 | 2014-08-21 | ダイキン工業株式会社 | 空気調和機 |
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