JPS62113629A - 自動車用トノカバ−装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （発明の分野） この発明は、自動車用トノカバー装置に係り、特にトノ
カバーの収納時における従来の不具合を解決した自動車
用トノカバー装置に関する。

（従来技術とその問題点） 従来、トノカバー装置においては、第５図に示すように
、自動車の後部座席１とバックパネル２゜との間に形成
された荷物室３の一方端に巻取式収容ボックス４を設け
、この収容ボックス４内には巻取軸に巻き取られるトノ
カバー５を設けるとともに、前記収容ボックス４の開口
４ａより引出されるトノカバー５の引出し喘を前記収容
ボックス４と反対端側に形成された係止部に係合するこ
とにより荷物室３の上面開口を覆うようにしている。

また、この状態から荷物室３の上面を開ける場合には、
前記係止部よりトノカバー５の引出し端を掛は外せば、
図示しないバネ装置のバネ圧によリドツカバー５は自動
的に収容ボックス４内に巻取収容されることになるが、
このトノカバ−５収納時には、第６図に示すように、引
出し部材６並びに係合ノブ７は収容ボックス４内に収容
されず、ボックスノ外部に露出している。

したがって、自動車走行中の振動等により、この係合ノ
ブ７は収容ボックス４両側に設けられた樹脂製のサイド
カバー８にぶつかり、ガタッキ音を生じ、非常に耳障り
となり、乗員が運転に集中できないという欠点が指摘さ
れていた。

更にこの係合ノブ７により見栄え上も好ましくなく、荷
物室内の美観の低下をもたらしていた。

（発明の目的） この発明は、上述の事情に鑑みてなされたもので、本発
明の目的とするところは、巻取式トノ力・バー装置にお
いて、トノカバー収容時の美観を向上させるとともに、
走行中の振動等によってもガタッキ音が生じることがな
い自動車用トノカバー装置を提供することにある。

（発明の構成と効果） 前記目的を達成するために、本発明は、自動車の荷物至
上面を蓋するトノカバーと、リアシート背面側に車幅方
向に沿って配設され、前記トノカバーを巻取収容する収
容ボックスとからなる自動車用トノカバー装置であって
、 前記トノカバーの引出し端両側に設けられた係合ノブを
、その上下側から保持するノブ保持用の収納部を、収容
ボックス両側に設けられたサイドカバーに延設形成した
ことを特徴とする。

すなわち、前記構成によれば、トノカバーの収納時、従
来室内にむき出しになっていた係合ノブを、収容ボック
ス両側に設けられた樹脂製のサイドカバーを後方に延設
することにより、この係合ノブを収納するというもので
あるから、トノカバー周辺の美観向上に効果がある。

更にこの収納部ならびに係合ノブの何れか一方側には突
起が設けられ、かつこの突起と嵌合する凹部が他方側に
凹設され、これらの凹凸嵌合により、係合ノブが確実に
収納部内に保持されるものであるから、走行中の振動等
により係合ノブがガタッキ、異音を発生することがなく
、乗員が運転に神経を集中でき快適な走行を保証するこ
とができる利点がある。

（実施例の説明） 以下、本発明の一実施例について添付図面を参照しなが
ら詳細に説明する。

第１図はトノカバー装置の全体を示す斜視図、第２図は
要部を示すサイドカバーの断面図、第３図は別実施例を
示すサイドカバーの斜視図、第４図は同サイドカバーの
断面図である。

なお従来例と同一部分には同一符号を付しその説明は省
略する。

本発明においては、収容ボックス４の両側に設けられた
サイドカバー８に、後方に延在する収納部９が形成され
ている。この収納部９は、係合ノブ７を上下側から保持
するように、少なくとも上板１０と下板１１を備えてお
り、トノカバー５の収納時、この係合ノブ７を上記収納
部９内に収納することにより、係合ノブ７が室内に露出
するのを防ぎ、美観の向上に役立つ。

更に上板１Ｑの内面１０ａには突起１２が突設されてお
り、係合ノブ７上面に凹設された凹部１３とこの突起１
２とが嵌合することにより、係合ノブ７は収納部９内で
ロック状態を保ち保持される（第２図参照）。なおトノ
カバー５を引出す際には樹脂の弾性により収納部９の上
板１０は上方に１尭み、トノカバー５の引出し操作に支
障を与えることはない。なお収納部９の下板１１先端は
下方に湾曲したガイド片１１ａが形成され、トノカバー
５の収納操作を円滑に行なうようになっている。

このように上記実施例は、樹脂の弾性を利用して、トノ
カバー５の係合ノブ７を保持するようにしたものである
が、第３図並びに第４図に示すように、スプリングの弾
性を利用して係合ノブ７を保持するようにしてもよい。

図面において、サイトカバー８に後方に延在する収納部
９が設けられている点は上述実施例と同様であるが、こ
の実施例においては、中央部１４ａを山形に形成したス
プリング１４を使用し、このスプリング１４の両端部１
４ｂ、１４ｂを７ランジとして、収納部９の上板１０に
形成したスリット１５内に挿入し、スプリング１４の山
形部１４ａが上板１０の内面１０ａより内方に突出する
ように装着することにより、係合ノブ７の凹部１３をス
プリング１４により押圧するというもので、前述実施例
より節度感のある係合ノブ７の保持構造を提供すること
ができる。

このように本願トノカバー装置にあっては、トノカバー
５の収納時、従来むき出し状態にあった係合ノブ７をサ
イドカバー８内に収納し、かつこの係合ノブ７をロック
状態に保持したものであるから、室内美観の向上はもと
より、走行中の異音発生を皆無にでき、乗員に不快感を
与えることなく、快適走行が期待できる等極めて実用的
な発明である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に係るトノカバー装置を示す仝体斜視図
、第２図は本発明に係るトノカバー装置の第１実施例を
示す要部断面図、第３図は本発明の第２実施例を示す要
部斜視図、第４図は同要部断面図、第５図は従来のトノ
カバー装置を示す側面図、第６図は同全体斜視図である
。 ４・・・巻取収容ボックス ５・・・トノカバー ７・・・係合ノブ ８・・・サイドカバー ９・・・収納部 １０・・・上板 １１・・・下板 １２・・・突起 １３・・・凹部 １４・・・スプリング １５・・・スリット 特許出願人　　　　　日本発条株式会社河西工業株式会
社 パパ−゛苦こ

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. （１）自動車の荷物室上面を蓋するトノカバーと、リア
   シート背面側に車幅方向に沿つて配設され、前記トノカ
   バーを巻取収容する収容ボックスとからなる自動車用ト
   ノカバー装置であつて、 前記トノカバーの引出し端両側に設けられた係合ノブを
   その上下側から保持する収納部を、収容ボックス両側に
   設けられたサイドカバーに延設形成したことを特徴とす
   る自動車用トノカバー装置。
2. （２）前記収納部ならびに係合ノブの何れか一方側に突
   起が設けられ、かつ他方側にこの突起と係合する凹部が
   形成されていることを特徴とする特許請求の範囲第１項
   記載の自動車用トノカバー装置。
3. （３）前記収納部内に、中央部を山形に突設形成したス
   プリングを装着するとともに、このスプリングの中央部
   を係合ノブに形成した凹部に係合させたことを特徴とす
   る特許請求の範囲第１項記載の自動車用トノカバー装置
   。