JPS62110722A - Air cleaner for internal combustion engine - Google Patents
Air cleaner for internal combustion engineInfo
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- JPS62110722A JPS62110722A JP24864985A JP24864985A JPS62110722A JP S62110722 A JPS62110722 A JP S62110722A JP 24864985 A JP24864985 A JP 24864985A JP 24864985 A JP24864985 A JP 24864985A JP S62110722 A JPS62110722 A JP S62110722A
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- combustion engine
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Abstract
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は内燃機関用空気清浄器に関するもので、主とし
て気化器付内燃機関の空燃比変動を防止する内燃機関用
空気清浄器に関するものである。[Detailed Description of the Invention] [Field of Industrial Application] The present invention relates to an air cleaner for an internal combustion engine, and mainly relates to an air cleaner for an internal combustion engine that prevents air-fuel ratio fluctuations in an internal combustion engine equipped with a carburetor. .
第５図に直列４気筒気化器（＝Ｊ内燃機関の全開性能特
性を示す。図中Δ印は気化器上流に空気清浄器、および
吸気ダクト（空気清浄器の空気取入口に接続されている
ダクト）が装着されない時の空燃比とトルクである。Ｘ
印は空気清浄器、吸気ダクトが装着された時（ｉｆｆｉ
常車両が運転される状ａ）の特性であり、１６００〜２
０００ｒｐｍ付近で、空燃比が薄くなり、トルクが大１
１目こ低下するという問題が生じている。この膣内は内
燃機関の回転速度と吸気系中の空気柱の共振現象により
、気化器の空燃比特性が乱されるためである。Figure 5 shows the full-throttle performance characteristics of an in-line four-cylinder carburetor (= J internal combustion engine. In the figure, the Δ mark indicates an air purifier upstream of the carburetor, and an air intake duct (connected to the air intake of the air purifier). These are the air-fuel ratio and torque when the duct) is not installed.X
The mark indicates when the air purifier and intake duct are installed (iffi).
It is a characteristic of the condition a) in which the vehicle is normally driven, and is 1600 to 2
At around 000 rpm, the air-fuel ratio becomes lean and the torque increases to 1.
A problem has arisen in which the value decreases by one eye. This is because the air-fuel ratio characteristics of the carburetor are disturbed within the vagina due to the rotational speed of the internal combustion engine and the resonance phenomenon of the air column in the intake system.
この対策としては、空気？ａ浄器に***をあけたり、新
たにレゾネータ（共鳴器）を設けたりして吸気系の音響
特性を変えて対策しているが、対策ア（不充分であった
り、コストアンプや取り付はスペースが拡大するという
問題が生じている。As a countermeasure for this, air? Countermeasures have been taken by changing the acoustic characteristics of the intake system by making small holes in the air purifier and installing new resonators, but countermeasures (A) are insufficient, cost amplifiers and installation are not sufficient. The problem is that the space is expanding.
本発明は上記の点に鑑み、濾過エレメントの中心部に、
内側に空間を形成した中心筒を有し、該？ｊｉＡエレメ
ントをハウジング内に収容し、前記中心筒の前記空間を
前記ハウジング内の空間部に連通し、該中心筒の前記空
間をレゾネータとした構成を具備したものである。In view of the above points, the present invention includes a
It has a central cylinder with a space inside. jiA element is accommodated in a housing, the space of the center cylinder is communicated with the space in the housing, and the space of the center cylinder is used as a resonator.
本発明においては濾過エレメントの中心筒の内側空間を
レゾネータとして機能させているため、空気清浄器内部
のデッドスペースを有効に利用することができる。In the present invention, since the inner space of the central cylinder of the filter element functions as a resonator, the dead space inside the air purifier can be effectively utilized.
故に、本発明によれば、レゾネータの取付スペースに困
るといった問題をなくすことができ、従って、小型化を
達成することができる。Therefore, according to the present invention, it is possible to eliminate the problem of insufficient mounting space for the resonator, and therefore, miniaturization can be achieved.
以下本発明を具体的実施例により説明する。 The present invention will be explained below using specific examples.
第１図並びに第２図において、空気清浄器１は空気取入
口２ａを有するキャップ２と浅鍋状のケース３とにより
形成される中空なハ１：ノジングと、このハウジング内
に収納された空気清浄用が過エレメント組付体（以下１
”ｔｉ−＋過工１／メンｌ−！ｆ、１１立体」と呼ぶ）
４とから成り、ケース；（の底壁の中空には空気出口３
ａが設ＬＪられていイ）。そして、空気出口３ａは気化
器５のエアポーン部５２】にガスノノーソト８を介して
接続される。In FIGS. 1 and 2, an air purifier 1 has a hollow nozzing formed by a cap 2 having an air intake port 2a and a shallow pot-shaped case 3, and air stored in the housing. Cleaning element assembly (hereinafter referred to as 1)
(Called "ti-+overwork 1/menl-!f, 11 solid")
The case consists of 4 air outlets 3 in the hollow bottom wall of the case;
a is established LJ). The air outlet 3a is connected to an air pom portion 52 of the vaporizer 5 via a gas outlet 8.
濾過エレメント川立体４は図に明示する、Ｌうに、多数
の同心円状のひだを有する１ｇ状の１ｆｔ過エレメント
４１と、この濾過エレメント４１の外周部と内周部とを
支承する下側端＋ｌＱ即らリング４２及び上側端板即ち
ボス部４３と、これらのリング４２とボス部４３とを連
結して両１１間のｒ過エレメント４１は傘状に支持する
スポーク４４とを有する。The filtration element river body 4 is clearly shown in the figure, and includes a 1g-shaped 1ft filtration element 41 having a large number of concentric folds, and a lower end +lQ that supports the outer and inner circumferences of this filtration element 41. That is, the ring 42 and the upper end plate, that is, the boss part 43, and the spokes 44 that connect the ring 42 and the boss part 43 and support the r-shaped element 41 between the two rings 11 in an umbrella shape.
リング４２は円筒壁部４２，１とその上端から半径方向
外方に突出する環状のフランジ４２ｂとから成る。ボス
部４３は下方にｌ；ｒｌいた開し１端を有する逆１ｍ状
のもので、開口端にはボス部底板４３ａが接着剤等によ
り取り付けられ空間４３ｂを形成し、さらにボス部底板
４３ａにはパイプ４３ｃが接着剤等により取り付けられ
、この空間４３ｂとパイプ４３Ｃによりレゾネータを成
す。なお、ボス４３、底板４３ａで中心筒を構成する。The ring 42 consists of a cylindrical wall 42,1 and an annular flange 42b projecting radially outward from its upper end. The boss part 43 has an inverted 1 m shape with one open end extending l; A pipe 43c is attached with adhesive or the like, and the space 43b and the pipe 43C form a resonator. Note that the boss 43 and the bottom plate 43a constitute a central cylinder.
パイプ４３Ｃはハウジング内の空間部９に連通している
。The pipe 43C communicates with the space 9 within the housing.
が過エレメント４１の作り方については例えば特開昭５
７−１４０６１７号公報を参照されたい。For information on how to make the overpass element 41, see, for example, Japanese Patent Application Laid-open No. 5
Please refer to the publication No. 7-140617.
空気清浄器１のキャンプ２の中央には開口があり、この
開口の内周縁にシール２ｂを介してスリーブ２Ｃが嵌合
している。さらにボス部底板の中央には開口があり、こ
の開口の内周縁にシール４ｄを介してスリーブ４ｅが嵌
合している。There is an opening in the center of the camp 2 of the air purifier 1, and a sleeve 2C is fitted to the inner peripheral edge of this opening via a seal 2b. Further, there is an opening in the center of the bottom plate of the boss portion, and a sleeve 4e is fitted to the inner peripheral edge of this opening via a seal 4d.
空気清浄器１を内燃機関に取付ける際には、気化器５の
エアホーン部５ａから上方に突出する長い植込みポルト
６をケース３の空気出口３ａ、ボス４３の中央間［］及
びスリーブ２ｃ、ボス底板に設けられたスリーブ４ｅに
通し、その突出端に蝶ナツト７を螺合させて締めればシ
ール２ｂの下面がボス４３の上面、及びシール４ｄの下
面が植込みボルトの途中に設＆Ｊられた平面部を有する
突起６ａの上面に気密に密着する。When installing the air purifier 1 to an internal combustion engine, the long implanted port 6 protruding upward from the air horn portion 5a of the carburetor 5 is inserted between the air outlet 3a of the case 3, the center of the boss 43, the sleeve 2c, and the boss bottom plate. When the lower surface of the seal 2b is connected to the upper surface of the boss 43, and the lower surface of the seal 4d is connected to the flat part provided in the middle of the stud bolt, the lower surface of the seal 2b will be connected to the upper surface of the boss 43, and the lower surface of the seal 4d will be connected to the flat part provided in the middle of the stud bolt. The upper surface of the protrusion 6a has an airtight seal.
上記の構成において、内燃機関が運転され、気化器スロ
ットバルブが全開になると、空気清浄器１、空気取入口
２ａ、さらには図示しない吸気ダクトが接続されている
ため、これら吸気系内の共振現象により、気化器空燃比
制御か乱されるのが一般である。しかし、ボス４３の空
間４３ｂとパイプ４３ｃによりレゾネータが構成されて
いるので、前記で述べた吸気系内の共振現象を減衰する
ことができる。なおボス４３の空間４３ｂの容積、パイ
プ４３ｃの長さ、断面積は吸気系で生じている共振周波
数（吸気系１機関仕様によって変化する）に同期するよ
う、また最適の減衰量になるよう設計しているのは言う
までもない。第５図にその効果を示すが、図中・印に示
すように空気清浄器および吸気ダクトの両方ともなしと
同等の空燃比制御値に戻すことができる。In the above configuration, when the internal combustion engine is operated and the carburetor slot valve is fully opened, resonance occurs in the intake system because the air purifier 1, the air intake port 2a, and the intake duct (not shown) are connected. This generally disturbs the carburetor air-fuel ratio control. However, since the space 43b of the boss 43 and the pipe 43c constitute a resonator, the resonance phenomenon in the intake system described above can be attenuated. The volume of the space 43b of the boss 43, the length of the pipe 43c, and the cross-sectional area are designed to synchronize with the resonance frequency occurring in the intake system (varies depending on the specifications of the intake system 1 engine) and to provide the optimum amount of damping. Needless to say, it is. The effect is shown in FIG. 5, and as shown in the figure, the air-fuel ratio control value can be returned to the same value as without both the air purifier and the intake duct.
第３図および第４図に他の実施例を示す。ボス４３の空
間４３ｂに接続されるパイプ４３Ｃをスポーク４４に沿
って設は固着する構成としている。Other embodiments are shown in FIGS. 3 and 4. A pipe 43C connected to the space 43b of the boss 43 is installed along the spoke 44 and fixed.
この構成とすることで、振動によるパイプ４３Ｃの破損
を防止することができる。With this configuration, it is possible to prevent damage to the pipe 43C due to vibration.
なお、上記各実施例においては、パイプ４３Ｃを濾過エ
レメント４１のクリーンサイドに設けたがダスティーサ
イドに設けてもよく、またパイプ４３Ｃの開口端を空気
取入口２ａの反対側に向けてもよい。In each of the above embodiments, the pipe 43C is provided on the clean side of the filter element 41, but it may be provided on the dusty side, or the open end of the pipe 43C may be directed to the opposite side of the air intake port 2a.
第１図は本発明の一実施例を示すもので、第２図のＢ−
Ｂ断面図、第２図は第１図のＡ−Ａ断面図、第３図は本
発明の他の実施例を示すもので、第４図のＣ−Ｃ断面図
、第４図は第３図のＤ矢視図、第５図は本発明の詳細な
説明と供する特性図である。
２・・・キャンプ、３・・・ケース、９・・・空間部、
４１・・・濾過エレメント、４３・・・ボス部、４３ａ
・・・底板。
４３ｂ・・・空間。
。」
第３図
し＼Ｊ ４４
二〉ジ°ンロ転敦（ｒｐｍ ）
第５図FIG. 1 shows an embodiment of the present invention, and B--B in FIG.
2 is a sectional view taken along line A-A in FIG. 1, FIG. 3 is a sectional view taken along line C-C in FIG. 4, and FIG. A view taken along arrow D in the figure and FIG. 5 are characteristic diagrams that provide a detailed explanation of the present invention. 2...camp, 3...case, 9...space,
41...Filtering element, 43...Boss part, 43a
···Bottom plate. 43b...Space. . ” Figure 3 ＼J 44 2〉Ginro rotation (rpm) Figure 5
Claims (1)
筒を有し、該ろ過エレメントをハウジング内に収容し、
前記中心筒の前記空間を前記ハウジング内の空間部に連
通し、該中心筒の前記空間をレゾネータとしたことを特
徴とする内燃機関用空気清浄器。The filtration element has a central cylinder with a space formed in the center thereof, and the filtration element is housed in a housing.
An air cleaner for an internal combustion engine, characterized in that the space of the center cylinder is communicated with a space in the housing, and the space of the center cylinder is used as a resonator.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24864985A JPS62110722A (en) | 1985-11-06 | 1985-11-06 | Air cleaner for internal combustion engine |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24864985A JPS62110722A (en) | 1985-11-06 | 1985-11-06 | Air cleaner for internal combustion engine |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62110722A true JPS62110722A (en) | 1987-05-21 |
Family
ID=17181262
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP24864985A Pending JPS62110722A (en) | 1985-11-06 | 1985-11-06 | Air cleaner for internal combustion engine |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS62110722A (en) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH01213227A (en) * | 1988-02-23 | 1989-08-28 | Tadashi Koyake | Ointment and solution |
| US5043000A (en) * | 1987-09-18 | 1991-08-27 | Toyo Roki Seizo K.K. | Air cleaner element and method of manufacturing the same |
| US5783780A (en) * | 1995-11-27 | 1998-07-21 | Nissan Motor Co., Ltd | Sound absorption structure |
| US6589643B2 (en) | 2000-04-21 | 2003-07-08 | Nissan Motor Co., Ltd. | Energy conversion fiber and sound reducing material |
-
1985
- 1985-11-06 JP JP24864985A patent/JPS62110722A/en active Pending
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5043000A (en) * | 1987-09-18 | 1991-08-27 | Toyo Roki Seizo K.K. | Air cleaner element and method of manufacturing the same |
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| JPH0546323B2 (en) * | 1988-02-23 | 1993-07-13 | Tadashi Koyake | |
| US5783780A (en) * | 1995-11-27 | 1998-07-21 | Nissan Motor Co., Ltd | Sound absorption structure |
| US6589643B2 (en) | 2000-04-21 | 2003-07-08 | Nissan Motor Co., Ltd. | Energy conversion fiber and sound reducing material |
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