JPS62101773A - 電子キ−装置 - Google Patents

電子キ−装置

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Publication number
JPS62101773A
JPS62101773A JP60243584A JP24358485A JPS62101773A JP S62101773 A JPS62101773 A JP S62101773A JP 60243584 A JP60243584 A JP 60243584A JP 24358485 A JP24358485 A JP 24358485A JP S62101773 A JPS62101773 A JP S62101773A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
data
key
transmitting
microcomputer
transmitter
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP60243584A
Other languages
English (en)
Inventor
井川 義春
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Shiroki Corp
Original Assignee
Shiroki Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Shiroki Corp filed Critical Shiroki Corp
Priority to JP60243584A priority Critical patent/JPS62101773A/ja
Publication of JPS62101773A publication Critical patent/JPS62101773A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本発明は、自動車等のドアのロック(LOCK)、アン
ロック(UN  LOCK)を遠隔操作によって行う電
子キー装置に関し、更に詳しくは、受信機側に向けてキ
ーコードデータ等の信号を伝送するための送信(幾(リ
モコンキー)に関する。
(従来の技術) 一般に、自動車等におけるドアのロック、アンロックは
、運転者が携帯するキーを鍵穴に挿入し、様械的に回転
させることで行っている。しかしながら、これによると
、キーを鍵穴にその都度挿入する必要があって面倒であ
る上に、暗い場所での汲いが容易でない等の不便があっ
た。
そこで、ドアのロック、アンロックを遠隔操作によって
行えるようにした電子キー装置が提案されている。この
装置は、携帯用送信は(リモコンキー)から、所定のキ
ーコード信号を伝送し、受信機側では伝送されたキーコ
ード信号を受信し、これが自分のキーコードと合致した
場合、ドアロック又はドアアンロックのための駆動装置
を作動させるように構成されている。
(発明が解決しようとする問題点) このような構成の電子キー装置においては、退信機は通
常携帯して用いられることから、電池によって駆動され
る。それ故にキーコードデータを送信していない状態に
おける電池の消耗を如何にして少なくするかという問題
点を解決する必要がある。
本発明はこのような問題点に鑑みてなされたもので、そ
の目的は、送信機における電力消費号を少なくし、電池
を長期間使用することのできる電子キー装置を実現する
ことにある。
(問題点を解決するための手段) 前記した問題点を解決する本発明は、ドアのロック、ア
ンロックを遠隔操作によって行う電子キー装置において
、キーコード信号の伝送を行う送信機を、マイクロコン
ピュータと、一端が送信機に内蔵した電池に接続される
と共に他端が前記マイクロコンピュータのN8!端に接
続されロック又はアンロックを指示する時だけ閉じられ
る常開形のスイッチとを含んで構成し、前記マイクロコ
ンピュータは、ヘッダ送信手段と、ヘッダ送信後にキー
データを送信するデータ送信手段と、キーデータ送信後
にエンドデータを送信するエンドデータ送信手段とを備
えていることを特徴とするものである。
(実施例) 以下、図面を参照し本発明の実施例を詳細に説明する。
第1図は本発明に係る装置の一例を示す構成ブロック図
、第2図は本発明の適用例を示す概念図で、ここでは自
動車に用いた場合である。
これらの図において、1はリモコンキー(送信機)であ
り、2は受信機である。受信機2は、第2図に示すよう
に、自動車3における運転席ドア4のアウタハンドル5
付近に設置されている。
リモコンキー1において、6はマイクロコンピュータ、
7はマイクロコンピュータ6にキーデータを与えるキー
コードアレイ、8はマイクロコンピュータ6によって制
御される送信アンプ、9は送信アンプ8によって駆動さ
れ、データ信号が載せられた例えば光信号を発射する発
光素子である。
SWはロック、アンロックを指示する時に押される常開
形のスイッチで、一端は内蔵された電池BAに接続され
、他端はマイクロコンピュータ6゜送信アンプ8の各電
源端に接続されている。
受信機2において、10はリモコンキー1から伝送され
た光信号を受光する受光素子、11はこの受光素子から
の信号を増幅する受信アンプ、12は受信アンプ11か
らの信号を入力するマイクロコンピュータ、13はマイ
クロコンピュータ12にキーコードデータを与えるキー
コードアレイ、14はマイクロコンピュータ12からの
制御信号を入力するパワーリレーユニット、15.16
はこのパワーリレーユニット14からの信号によって駆
動されるロックアクチュエータ、アンロツクアクヂュエ
ータで、これらによって、ドア4のロック、アンロック
が行われる。尚、この受信機側の各回路は、自動車内に
設けられている大容量のバッテリーBATから電力が常
時供給されて動作している。
第3図は送信機1側のマイクロコンピュータ6の主要機
能を示す機能ブロック図である。図中、61はキーコー
ドアレイ7からデータを読み出す手段、62は送信アン
プ8を介して発光素子9からヘッダを送信する手段、6
3はキーデータを送信する手段、64はエンドデータを
送信する手段である。これらの各手段は、プログラムに
よって実現される。
このように構成した装置の動作を、第4図のフローチャ
ートを参照しながら以下に説明する。
マイクロコンピュータ6は、はじめに動作フローの実施
が1回目かどうか判断する(ステップ1)。1回目の場
合、初期設定を行い(ステップ2)、続いてキーコード
データを、キーコードアレイ7から手段61によって読
み出すくステップ3)。次にヘッダを送信アンプ8を介
して発光素子9より、手段62によって送信する(ステ
ップ4)。続いて、キーデータを手段63によって送信
する(ステップ5)。次にデータの送信が完了かどうか
判断しくステップ6)、完了後に、エンドデータを手段
64によって送信する(ステップ7)。以上のステップ
1からステップ7までの動作は、スイッチSWが閉じら
れている僅かな時間内に完了するようになっている。
第5図(イ)は第4図のフローチャートに従って発光素
子9から受信機2側に送られる送信信号波形であり、(
ロ)はこの時のリモコンキー1側での電流消費量を示し
た波形図である。
受信様2側では、大官■のバッテリーから常時電力が供
給されていて常にvJ布状態にあり、リモコンキー1側
からのキーコードデータを受信すると、このキーコード
を解読し、ロック又はアンロックのアクチュエータ15
又は16を作動させる。
この例では、リモコンキー1のスイッチS Wを押すご
とに、ロックとアンロックとが交互に切換えられる。
尚、キーコードについては、その全部又は一部をマイク
ロコンピュータ6のROMに書き込んでおくようにして
もよい。
(発明の効果) 以上説明したように、本発明では、送信機はロック又は
アンロックを指示する時に押すスイッチSWによって電
源が供給され、このスイッチが押されている時間に、ヘ
ッダ、キーデータ、エンドデータを送信するようにした
ちのであるから、送信機における電力消′R団を低減す
ることができ、送信機に内蔵した電池を長時間使用する
ことができる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明に係る@置の一例を示す構成ブロック図
、第2図は本発明の適用例を示ず概念図、第3図は送信
機内のマイクロコンピュータの主要機能を示す機能ブロ
ック図、第4図は動作の一例を示すフローチャート、第
5図は送信信号波形と消費電力を示す波形図である。 1・・・リモコンキー(送信機) 2・・・受信機 6.12・・・マイクロコンピュータ 7.13・・・キーコードアレイ 8・・・送信アンプ    11・・・受信アンプ61
・・・データ読み出し手段 62・・・ヘッダ送信手段 63・・・キーデータ送信手段 64・・・エンドデータ送信手段 特許出願人   白木金属工業株式会社代  理  人
   弁理士  井  島  藤  治外1名 第3図 ゝ、 6″ 6ノマイク口コンピュータ

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. ドアのロック、アンロックを遠隔操作によつて行う電子
    キー装置において、キーコード信号の伝送を行う送信機
    を、マイクロコンピュータと、一端が送信機に内蔵した
    電池に接続されると共に他端が前記マイクロコンピュー
    タの電源端に接続されロック又はアンロックを指示する
    時だけ閉じられる常開形のスイッチとを含んで構成し、
    前記マイクロコンピュータは、ヘッダ送信手段と、ヘッ
    ダ送信後にキーデータを送信するデータ送信手段と、キ
    ーデータ送信後にエンドデータを送信するエンドデータ
    送信手段とを備えていることを特徴とする電子キー装置
JP60243584A 1985-10-29 1985-10-29 電子キ−装置 Pending JPS62101773A (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP60243584A JPS62101773A (ja) 1985-10-29 1985-10-29 電子キ−装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP60243584A JPS62101773A (ja) 1985-10-29 1985-10-29 電子キ−装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPS62101773A true JPS62101773A (ja) 1987-05-12

Family

ID=17105988

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP60243584A Pending JPS62101773A (ja) 1985-10-29 1985-10-29 電子キ−装置

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JP (1) JPS62101773A (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6835007B2 (en) 2002-09-20 2004-12-28 Canon Kabushiki Kaisha Driving apparatus, shutter apparatus and camera

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS54131500A (en) * 1978-03-17 1979-10-12 Neiman Sa Controller for automobile lock
JPS56107646A (en) * 1980-01-30 1981-08-26 Hitachi Ltd Transmitter for remote control equipment
JPS5843078B2 (ja) * 1976-09-13 1983-09-24 イワン エンドレ モドロビツチ 安定化した液体酵素及び助酵素組成物

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