JPS619381A - 農作業車 - Google Patents
農作業車Info
- Publication number
- JPS619381A JPS619381A JP12731784A JP12731784A JPS619381A JP S619381 A JPS619381 A JP S619381A JP 12731784 A JP12731784 A JP 12731784A JP 12731784 A JP12731784 A JP 12731784A JP S619381 A JPS619381 A JP S619381A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- engine
- front wheel
- frame
- wheels
- main shaft
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D49/00—Tractors
- B62D49/08—Tractors having means for preventing overturning or tipping
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Agricultural Machines (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は農業用作業車に関するものである。
我国に於ては昭和２９年頃から機械化農業が進み、北海
道に於ては、−月平均トラクターが２台〜３台の時代を
迎えるに至った。その間１〜ラクターを始め作業機械も
年々大型化へと移行し、農業の発展には目ざましいもの
がある。しかし農地はアメリカの５〜ＩＯ分の１、ヨー
ロッパの２〜５分の１と狭く、それなりに反収アップに
重点を置く必要性が生まれて来た。さて、斜上の如き農
業の実情に加えて、農産物輸入に対抗する為の手段とし
て、きめ細かい管理作業を行い反収をあげる必要に迫ら
れているが、この必要性を満すべき農業機械には未だ満
足といえない。
道に於ては、−月平均トラクターが２台〜３台の時代を
迎えるに至った。その間１〜ラクターを始め作業機械も
年々大型化へと移行し、農業の発展には目ざましいもの
がある。しかし農地はアメリカの５〜ＩＯ分の１、ヨー
ロッパの２〜５分の１と狭く、それなりに反収アップに
重点を置く必要性が生まれて来た。さて、斜上の如き農
業の実情に加えて、農産物輸入に対抗する為の手段とし
て、きめ細かい管理作業を行い反収をあげる必要に迫ら
れているが、この必要性を満すべき農業機械には未だ満
足といえない。
（発明の解決すべき問題点）
本発明はこのような必要性を解決することのできる農業
機械、さらに詳しくいえば従来の機械では不可能な管理
作業、特に株間の草取り、長いもの植付等をも可能とす
る小まわりのきく農業機械を提供しようとするものであ
る。
機械、さらに詳しくいえば従来の機械では不可能な管理
作業、特に株間の草取り、長いもの植付等をも可能とす
る小まわりのきく農業機械を提供しようとするものであ
る。
（問題点を解決する手段）
前輪１、後輪２の３軸方式とし、前輪受主軸にエンジン
フレームを取付け、このエンジンフレームの後部にエン
ジン及び減速機等を装着して重くし、農業機械が傾斜し
た畑に入っても自動的１；傾斜とは逆方向を指向し、自
動操縦可能にした。又メインフレーム両側に作業台を設
は二＼に作業者が乗って機械の操作をし乍ら作業しうる
ようにしたことを特徴どする。
フレームを取付け、このエンジンフレームの後部にエン
ジン及び減速機等を装着して重くし、農業機械が傾斜し
た畑に入っても自動的１；傾斜とは逆方向を指向し、自
動操縦可能にした。又メインフレーム両側に作業台を設
は二＼に作業者が乗って機械の操作をし乍ら作業しうる
ようにしたことを特徴どする。
（発明の実施例）
以下図面に示された実施例について説明する。
さて、本発明に係る農業機械は前輪１軸、後輪２輪の３
輪車である。１はエンジンフレーム、で、これにエンジ
ン２、ジョイン１へ３を介し連結されている減速機４等
が装着支持されている。５は１個の前軸で、前輪受主軸
６の下端に保持さ］１．ている。
輪車である。１はエンジンフレーム、で、これにエンジ
ン２、ジョイン１へ３を介し連結されている減速機４等
が装着支持されている。５は１個の前軸で、前輪受主軸
６の下端に保持さ］１．ている。
前記エンジンフレーム】は主フレーム１０に対し軸受６
ａを介し回転可能に支持さ扛ている。Ｉ’＋ｉｆ １！
ＩＰ＋１５は減速４！＆４からプーリー７→ベル１〜
７８→プーリー８→ベルｈ８＋Ｉ→プーリー９を経て駆
動される。
ａを介し回転可能に支持さ扛ている。Ｉ’＋ｉｆ １！
ＩＰ＋１５は減速４！＆４からプーリー７→ベル１〜
７８→プーリー８→ベルｈ８＋Ｉ→プーリー９を経て駆
動される。
１０は十フＩノー１１で、前部に於ては前輪受主軸６を
回動可能に支持すると共に後部に於ては後輪１１をヨー
ク１２を介し支持している。ヨーク１２はトレッド調整
装置１３によって１４１寸法を調整できるよう取付けら
れている。１４は調整寸法固定用のロックポル１〜であ
る。トレッド調整装置１３はヨーク１２の−に部軸１３
ａが主フレーム１０に対し出し入れ自在になっていて、
所定の１１位置でロックボルト１４にて主フレーム１０
に対し固定するようになっている。
回動可能に支持すると共に後部に於ては後輪１１をヨー
ク１２を介し支持している。ヨーク１２はトレッド調整
装置１３によって１４１寸法を調整できるよう取付けら
れている。１４は調整寸法固定用のロックポル１〜であ
る。トレッド調整装置１３はヨーク１２の−に部軸１３
ａが主フレーム１０に対し出し入れ自在になっていて、
所定の１１位置でロックボルト１４にて主フレーム１０
に対し固定するようになっている。
１５は荷台を兼ねる作業台で作業車の左右にとりつけら
れている。そして作業し乍らエンジンフレームｌに取付
けたかじ取用握り１６を引いたり押したりして乗員誰で
も、どこからでもかじをとることかできるようになって
いる。この握り１６はエンジンフレーム１の両側につい
ているので作業車を主フレームの左右何れからでも操作
できるようにしている。
れている。そして作業し乍らエンジンフレームｌに取付
けたかじ取用握り１６を引いたり押したりして乗員誰で
も、どこからでもかじをとることかできるようになって
いる。この握り１６はエンジンフレーム１の両側につい
ているので作業車を主フレームの左右何れからでも操作
できるようにしている。
１７はかじ棒を兼ねるクラッチレバ−で、このクラッチ
レバ−１７を第１図の矢印方向にスプリング１８に抗し
て押し下げると、へ型をしたクラッチレバー１９が押上
げられ、ベル１−７８の張力を減らして動力の伝達を不
可能にする。常時はスプリング１８でベルト７ａを押し
、ベルト７ａを押しつけ１パ６°
。
レバ−１７を第１図の矢印方向にスプリング１８に抗し
て押し下げると、へ型をしたクラッチレバー１９が押上
げられ、ベル１−７８の張力を減らして動力の伝達を不
可能にする。常時はスプリング１８でベルト７ａを押し
、ベルト７ａを押しつけ１パ６°
。
２０は上部荷台で、この上に農作業に必要な苗その他の
ものを載置することができる。２１（第４図）はシート
で、主フレーム１０にとりつけられている。シー１−２
１は主フレーム１０に複数個取りつけ、同時に複数畝の
草取り作業等を行うことができるようになっている。こ
の場合でも乗員がどこからでも発進停止が操作出来る。
ものを載置することができる。２１（第４図）はシート
で、主フレーム１０にとりつけられている。シー１−２
１は主フレーム１０に複数個取りつけ、同時に複数畝の
草取り作業等を行うことができるようになっている。こ
の場合でも乗員がどこからでも発進停止が操作出来る。
（作業方法）
たとえば長芋ｔｉｉ’ｆ付作業の場合、荷台１５と２０
に約２５０ｋｇの種芋を積載し、長さ約２７０ｍの畝に
植付けるこ夏ができる。作業によっては畝巾の大小はあ
るが、この場合は後車軸１１を移動させる。
に約２５０ｋｇの種芋を積載し、長さ約２７０ｍの畝に
植付けるこ夏ができる。作業によっては畝巾の大小はあ
るが、この場合は後車軸１１を移動させる。
このときはロックボルト１４を緩め、調整装置に台ける
軸部１３ａを外側に引出し、適正位置でロックすれば調
整できる。 □ さて、一旦畑に入って前車輪５を畝と畝の間に入れると
、エンジンフレーム１の後部側に重いエンジン２がとり
−）けられているので、エンジン重量によりエンジンフ
レーム１は第１図仮想線の如く前車輪受主軸は主フレー
ム１０のまわりに回動して低い方へ移動する。すると前
車輪５も同時に回り、傾斜の」二方向に向く。このため
常に傾斜を」二ろうとするので、全体のバランスが保た
れ、傾斜地でも安定走行が可能である。
軸部１３ａを外側に引出し、適正位置でロックすれば調
整できる。 □ さて、一旦畑に入って前車輪５を畝と畝の間に入れると
、エンジンフレーム１の後部側に重いエンジン２がとり
−）けられているので、エンジン重量によりエンジンフ
レーム１は第１図仮想線の如く前車輪受主軸は主フレー
ム１０のまわりに回動して低い方へ移動する。すると前
車輪５も同時に回り、傾斜の」二方向に向く。このため
常に傾斜を」二ろうとするので、全体のバランスが保た
れ、傾斜地でも安定走行が可能である。
株間の草取り作業を行う場合はメーンフレーム１０にシ
ー１−２１を４人分取付けておけば、同時に４人で４畝
の草取り□作業を行うことができる。
ー１−２１を４人分取付けておけば、同時に４人で４畝
の草取り□作業を行うことができる。
（発明の効果）
前一輪、後二輪め三軸で支持し、下端に前輪を支持する
前輪受主軸を主フレームに対し回動可能にとりつけ、該
前輪受主軸にエンジンフレームを取付け、該エンジンフ
レームにエンジン、減速機等駆動装置を装着したので、
前輪が電量を走行する間傾斜する畝に入っても、エンジ
ンフレームの傾斜により、自動的に前輪は正規走行方向
に修正されるので安定した走行が可能である。
前輪受主軸を主フレームに対し回動可能にとりつけ、該
前輪受主軸にエンジンフレームを取付け、該エンジンフ
レームにエンジン、減速機等駆動装置を装着したので、
前輪が電量を走行する間傾斜する畝に入っても、エンジ
ンフレームの傾斜により、自動的に前輪は正規走行方向
に修正されるので安定した走行が可能である。
さらに後輪のトレッド調整装置を設けたので、畝間隔の
異った畑でも容易に機械を合せることができる。
異った畑でも容易に機械を合せることができる。
第１図は農作業車の側面図。
第２図は同じく正面図。 □
第３図は上部を除いた平面図。
第４図はシート部の部分図。
図において；
１ エンジンフレーム ２ エンジン
３ ジヨイント ４ 減速機
５ 前輪 ６ 前軸受主軸６ａ 軸受
７，８．９ プーリー７ａ 、 ８ａ
ベルト １０ 主フレーム１１ 後＠１２
ヨーク １３トレツド調整装置１４ ロックポルｌ−１５（荷
台を兼ねる）作業台 １６ かじ取用握り １７（かじ棒兼用の）クラッチレバ− １８スプリング １９（へ型の）クラッチレバ− ２０上部荷台 ２１ シート 以−１−
７，８．９ プーリー７ａ 、 ８ａ
ベルト １０ 主フレーム１１ 後＠１２
ヨーク １３トレツド調整装置１４ ロックポルｌ−１５（荷
台を兼ねる）作業台 １６ かじ取用握り １７（かじ棒兼用の）クラッチレバ− １８スプリング １９（へ型の）クラッチレバ− ２０上部荷台 ２１ シート 以−１−
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １）前一輪、後二輪の三輪で支持し、下端に前輪を支持
する前輪受主軸を主フレームに対し回動可能にとりつけ
、該前輪受主軸にエンジンフレームを取付け、該エンジ
ンフレームにエンジン、減速機等駆動装置を装着したこ
とを特徴とする農作業車。 ２）後輪間の巾を調整するトレッド調整装置を設けたこ
とを特徴とする特許請求の範囲１）記載の農作業車。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12731784A JPS619381A (ja) | 1984-06-22 | 1984-06-22 | 農作業車 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12731784A JPS619381A (ja) | 1984-06-22 | 1984-06-22 | 農作業車 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS619381A true JPS619381A (ja) | 1986-01-16 |
| JPH0137315B2 JPH0137315B2 (ja) | 1989-08-07 |
Family
ID=14956943
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12731784A Granted JPS619381A (ja) | 1984-06-22 | 1984-06-22 | 農作業車 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS619381A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6739647B2 (en) | 2000-03-13 | 2004-05-25 | Kikuchi Co., Ltd. | Tailored blank article and manufacturing method of the same |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006111042A (ja) * | 2004-10-12 | 2006-04-27 | Kazuko Fukuzawa | 多目的農作業車 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS55118919U (ja) * | 1979-02-17 | 1980-08-22 |
-
1984
- 1984-06-22 JP JP12731784A patent/JPS619381A/ja active Granted
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS55118919U (ja) * | 1979-02-17 | 1980-08-22 |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6739647B2 (en) | 2000-03-13 | 2004-05-25 | Kikuchi Co., Ltd. | Tailored blank article and manufacturing method of the same |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0137315B2 (ja) | 1989-08-07 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| EXPY | Cancellation because of completion of term |