JPS6183436A - 内燃機関の沸騰冷却装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 この発明は、コンデンサからウォータジャケット内に循
環供給し比液相冷媒をウォータジャケット内で沸騰気化
させて内燃機関の冷却を行うようにした内燃機関の沸騰
冷却装置に関する。

従来の技術 自動車用機関等に用いられている周知の水冷式冷却装置
にあっては、機関運転状態に応じた高精度な温度制御を
実現することは困難であり、またラジェータにおける熱
交換効率に自から限界がある九め装置の小型軽量化も難
しい。

このような点から、近年、冷却水の沸騰気化潜熱を利用
した冷却装置が注目されている（例えば特公昭５７−５
７６０８号公報、特開昭５７−６２９１２号公報等参照
）、これは基本的には、ウォータジャケット内で液相冷
媒（冷却水）を沸騰気化させ、その発生蒸気を外部のコ
ンデンサ（ラジェータ）に導いて放熱液化させた後に、
再度ウォータジャケット内に循環供給するものであって
、冷却水の単純な温度変化と異なり相変化を伴う気化ｍ
熱を利用することによって、極めて少量の冷却水の循環
で要求放熱量を満足できるとともに、上記コンデンサに
おける熱交換効率が従来の方式のラジェータに比較して
大幅に向上することから、装置全体としての飛躍的な小
型軽量化を達成し得る可能性がある。しかも、ウォータ
ジャケット内の圧力を可ｙｉＩ″制御することにｚ！ｌ
ｌ液相冷媒の沸点を任意にかつ速やかに変化させ得るの
で、例えばコンデンサに付設した冷却ファンの駆動制御
などの手段によって、機関温度を、熱効率や耐ノツク性
能などの点から運転状態に応じた最適温度に応答性良く
、かつ高精度に制御することも可能となるのである。ま
た、通常の水冷式冷却装置ではウォータジャケットの水
入口部と水出口部との間などで相当な温度差を生じるが
、この冷媒の沸騰による冷却方式では、ウォータジャケ
ット内の高温部位で沸騰が一層促進される結果良好に゛
冷却され、温度分布の均一化が図れる等の利点も指摘さ
れている。

しかしながら、このように種々の利点を有するこの種の
冷却装置も実際には解決すべき多くの問題があシ、実用
化されるに至っていない。具体的には、上記特公昭５７
−５７６０８号公報や特開昭５７−６２９１２号公報等
に記載のように、従来この稲の冷却装置としては、ウォ
ータジャケットやコンデンサ等からなる循環系を大気に
一部で連通させた非密閉構造のものが主に提案されてい
るが、０のような非密閉循環系では上述した沸点制御の
実現が困難であるとともに、蒸気化した冷媒が系外に流
出してしまう慣れがある。しかも、この系内に不凝縮気
体である空気が存在するとコンデンサに溜って放熱性能
を著しく低下させてしまうのであるが、上記の非密閉循
環系においては運転中に系内から空気を完全に除去する
ことは難しい。

換言すれば、この種の冷却装置を実用化するには、ウォ
ータジャケットとコンデンサとを主体として密閉した循
環系を形成し、空気を排除したその密閉系内で冷媒の沸
騰・凝縮のサイクルを行わせる必要がある。一 本出願人は、上記のような要求の下に、冷媒循環系がら
空気を完全に、かつ容易に除去するために、機関始動時
に系外のりザーバタンクから循環系内に液相冷媒を導入
して系内金一旦満水状態とし、その後空気の侵入を防止
しつつ発生蒸気圧等の利用により系内からリザーバタン
クに余剰冷媒を排出して、密閉系内に所定量の冷媒が封
入された理想的な運転状態を実現するようにした沸騰冷
却装置を提案している（特願昭５８−１４５４７０号等
）。

発明が解決しよりとする問題点 この発明は、先に提案した上述の沸騰冷却装置において
コンデンサからの空気の除去を一層確実なものとするこ
とを目的としている。すなわち、コンデンサは微細なチ
ューブを主体として構成されているため、空気の付着が
生じ易く、かっ液相冷媒でｆＭ　７’ｊしたとしても付
着し次空気は容易には遊離しない。そして、コンデンサ
チューブに空気が滞溜すると、運転時に蒸気の通流が妨
げられ、その部分が熱交換に寄与しないものとなって放
熱能力が著しく低減してしまう。

問題点を解決する友めの手段 この発明は上記のようなコンデンサに付着した空気を確
実に除去するために、系外のりザーバタンクから空気排
出用の液相冷媒を導入するに際して、その一部をコンデ
ンサの下部から導入するように構成したものであシ、冷
媒循環系の最上部に接続された空気排出通路と、冷媒供
給ボンダの吸入側に流路切換手段を介して接続されたリ
ザーバタンクと、上記冷媒供給ポンプの吐出側に流路切
換手段を介して連通し、かつ分岐した一対の先端部がコ
ンデンサの下部およびウォータジャケットに夫々接続さ
れた冷媒導入用通路とを備えている。

作用 空気排出動作は例えば機関の始動時に行われる。

これは、空気排出通路を開路した状態で冷媒供給ポンプ
を駆動し、系外のリザーバタンク内の液相冷媒を冷媒循
環系内に強制的に導入して空気を押出すものであり、冷
媒供給ボンダによｐ圧送された液相冷媒は分岐した冷媒
導入用通路を介してコンデンサ下部とウォータジャケッ
トとに同時に送ｐ込まれる。従って、コンデンサ内を下
方から上方へ液相冷媒が流動することになり、コンデン
サチューブ内に付着してい次空気をも確実に除去・排出
できる。また一方、ウォータジャケット内にも冷媒供給
ポンプによって直接に液相冷媒が送り込まれてくるので
、同様に液相冷媒の流動によって壁面に付着していた空
気泡を除去できる。これらの空気は、系最上部の空気排
出通路から系外に排出される。

実施例 第１図はこの発明に係る沸騰冷却装置の一実施例を示す
もので、ｌはクォータジャケット２を備えてなる内燃機
関、３は気相冷媒を凝縮するためのコンデンサ、４は電
動式の冷媒供給ポンプを夫々示している。

上記ウォータジャケット２は、内燃機関１のシリンダお
よび燃焼室の外周部を包囲するようにシリンダブロック
５およびシリンダヘッド６の両者に亘って形成されたも
ので、通常気相空間となる上部が各気筒で互いに連通し
ているとともに、その上部の適宜な位置に蒸気量ロアが
設けられている。この蒸気量ロアは、接続管８および蒸
気通路９を介してコンデンサ３の上部入口に連通してい
る。尚、１０は冷媒注入口を閉塞したキャンプ、１１は
系内圧力が負圧であるか否かを検出するダイヤフラム式
の負圧スイッチである。

上記コンデンサ３は、上記の入口を有するアッパタンク
Ｕと、上下方向に沿つ九微細なチューブを主体としたコ
ア部１３と、このコア部１３で凝縮された液化冷媒を一
時貯留するロアタンク１４とから構成されており、例え
ば車両前部など車両走行風を受は得る位置に設置され、
更にその前部あるいは背面に強制冷却用の電動式冷却フ
ァン１５を備えている。また、上記ロアタンク１４は、
その比較的下部に冷媒取出口１４　ａを有するとともに
、この冷媒取出口１４　ａに連結した冷媒循環通路１６
を介して上記ウォータジャケット２の冷媒入口２已に接
続されている。

上記冷媒循環通路１６には、冷媒供給ポンプ４が介装さ
れているとともに、その吸入側および吐出側に、流路切
換手段として夫々第３電磁弁１７およびロータリ弁１８
が設けられている。

２１は、冷媒循環系の系外に設けられた大気開放のりザ
ーバタンクであって、その底部から第１〜第３補助冷媒
通路２２　、２３　、２４が導出されている。

上記第１補助冷媒通路２２は常開型の第２電磁弁２５を
介して上記ロアタンク１４の比較的下部に接続されてい
る。また第２補助冷媒通路おおよび第３補助冷媒通路あ
は夫々上述の第３電磁弁１７およびロータリ弁１８を介
して冷媒循環通路１６に接続されている。上記第３′を
磁弁１７は三方型電磁弁であり、通電時には第２補助冷
媒通路詔を閉塞して冷媒循環通路１６を連通状態とし杉
（流路Ａ）、かつ非通電時には冷媒循環通路１６を遮断
して第２補助冷媒通路２３を冷媒供給ポンプ４に連通（
流路Ｂ）させる構成となっている。

また冷媒導入用通路２６は、上記ロータリ弁１８を介し
て冷媒循環通路１６に接続されたもので、これは先端部
が一対２６ａ、２６１）Ｋ分岐しておシ、夫々ロアタン
ク１４およびウォータジャケット２下部に接続されてい
る。尚、液面高低差による冷媒の逆流を防止する之めに
、通路中に逆上弁がか介装されている。

上記ロータリ弁１８は、第２図に詳示するように円筒状
の弁体１８　ａの回動により冷媒供給ポンプ４吐出側の
流路を、ウォータジャケット２側（流路ａ−，−Ｃ）、
第３補助冷媒通路詞側（流路ａ−ｄ）、あるいは冷媒導
入用通路２６側（流路ａ　％　’ｂ　）の三方の何れか
に選択的に切換えることができるものであり、例えばス
テップモータ等により上記弁体１８　ａの回転位置が制
御される構成となっている。

一方、冷媒循環系最上部となる接続管８には、常閉型の
第１を磁弁２８を備えた空気排出通路２９が接続され、
その先端は上記リザーバタンン２１内に開口している。

上記の各電磁弁２８　、２５　、１７、ロータリ弁１８
、冷媒供給ポンプ４および冷却ファン１５は、所謂マイ
クロコンピュータシステムを用いた制御装置３１によっ
て駆動制御さｎるもので、センナ類としてウォータジャ
ケット２の所定レベルおよびロアタンク１４０所定レベ
ルに夫々第１液面センサ３２．第２液面センサ羽が配設
されているとともに、温度七ンサ諷がウォータジャケッ
ト２内の第１液面センサ３２より若干下方位置に設けら
れている。

次に第３図〜第り図は、上記制御装［３１において実行
される制御の内容を示すフローチャートであって、以下
、機関の始動から停止までの流れに沿ってこれを説明す
る。尚、図中第１〜第３電磁弁２８　、２５　、１７を
夫々「電磁弁■」、「電磁弁■」・・・のように略記し
てあり、またウォータジャケット２内液面ｆ、ｒｏ／Ｈ
内液面」と略記しである。

第３図は制御の概要を示すフローチャートであって、機
関の始動（イグニッションキー０Ｎ）Ｋよシ制御が開始
すると、ステップ１のイニシャライズ処理（第５図参照
）を行った後に、先ずその始動が初期始動であるか再始
動であるか、具体的には温度センサ３４による検出温度
が所定温度（例えば４５Ｃ）よシ高いか否かを判断する
（ステップ２）。所定温度以下つま９未暖機状態の初期
始動であればステップ３の空気排出制御を経てからステ
ップ４の暖機制御へ進み、以後は温度制御、液面制御等
のステップ５〜ステツプ１００制御ループをキー０７７
時まで繰り返し行う。一方、ステップ２で所定温度以上
の場合、つまｐ再始動時には経時的な空気の侵入が考え
られないので空気排出側＃（ステップ３）は省略する。

また、その制御中にキーＯＦＦの信号が入力されると、
第４図に示す割込み制御ルーチンが実行され、キーＯＦ
Ｆ制御（ステップ１１）による一定の処理を経た後に電
源がＯＦＦとなって一連の制御が終了する。

第６図はステップ３の空気排出制御のフローチャートを
示すものである。尚、この機関始動の際に、通常系内は
液相冷媒（例えば水と不凍液の混合液）で殆ど満たされ
た状態にあり、またリザーバタンク２１にはこの状態か
ら系内を完全に満たすに十分な量の液相冷媒が貯留され
ている。空気排出制御は、系内を液相冷媒で完全に満た
すことによって空気を排出するものであシ、先ずステッ
プ３１で８１電磁弁２８ｆ、ｌ’−開」、第２電磁弁２
５ｔ−「閉」、第３電磁弁１７　ｔ　ｒ流路Ｂ」、ロー
タリ弁１８を［流路ａ　％　ｂ　Ｊと夫々制御し、ステ
ップ３２で冷媒供給ポンプ４をＯＮとする。これにより
リザーバタンク２１内の液相冷媒が冷媒導入用通路２６
を介してロアタンク１４およびウォータジャケット２の
夫々に同時に強制導入される。従って、系内に残存して
い次空気は系上部に集められ次後、空気排出通路２９を
介して系外のりザーバタンク２１側に強制的に排出され
る。ここでコンデンサ３およびクォータジャケット２の
双方に対し、その下部から液相冷媒が送り込まれる結果
、夫々の内部を液相冷媒が下方から上方へ向かって流動
することになり、コンデンサチューブ内やウォータジャ
ケット２内壁面に付着した空気泡も確実に除去できる。

液相冷媒の導入は、ステップおで所定時間、具体的には
系内金満水にするに十分なように予めソフトウェアタイ
マ■に設定された数秒ないし数十秒程度の間、継続され
、所定時間経過後、冷媒供給ポンプ４をＯＦＦ　（ステ
ップ３４）とするとともに、タイマ■をクリア（ステッ
プ３５）シて第７図に示す暖。

機制御（ステップ４）進む。

暖機制御に進んで来た時点では、コンデンサ３内は当然
液相冷媒で満たされた状態にあるから、コンデンサ３の
放熱能力は極めて低く抑制され、その結果、ウォータジ
ャケット２内の冷媒温度が速やかに上昇して、やがて沸
騰が始まる。暖機制御は、基本的にはウォータジャケッ
ト２内の冷媒温度が目標温度に上昇するまでロアタンク
１４とリザーバタンク２１とを第１補助冷媒通路２２を
介して連通状態に保ったｔま（ステップ４１）待機する
ものであり、ステップ４３で、実際の検出温度と設定温
度との比較を行い、　検出温度が「設定温度＋２．０℃
（α３）」　となったときに系内を密閉状態（ステップ
４５）として、この制御を終了する。

上記の設定温度（ステップ４２）は、機関の負荷や回転
速度等の運転条件に応じて随時最適に設定されるもので
、例えば８０〜１１０℃程度の範囲内で定められる（以
下ステップ５１．ステップ７０．ステップ８において同
様である）。

一方、この暖機制御の間、系内は大気圧下に開放されて
いるため、設定温度が略１００℃を越える場合などでは
、発生蒸気圧によって系内の液相冷媒がリザーバタンク
２１に押し出される結果、冷媒温度が設定温度に達する
前に、ウォータジャケット２内の液面やロアタンク１４
内の液面が過度に低下する。これに対処するため、何れ
か一方の液面が第１液面センサ３２あるいは第２液面セ
ンサおの設定レベルを下廻ったとき（ステップ４４でＯ
Ｎのとき）には、直ちに系内金密閉（ステップ４５）し
て、この制御を終了する。

暖機制御の終了後は、前述したようにステップ５〜ステ
ツプ１０の制御ループが繰り返されることになるが、こ
の制御ループは、冷却ファン１５のＯＮ・ＯＦＦによシ
微細な温度制御を行うステップ５のファン制御（第８図
）と、液相冷媒の循環供給によりウォータジャケット２
内の液面を設定レベル以上に保つステップ６の液面制御
（第９図）と、検出温度が目標とする設定温度から比較
的大きく離れた場合に実質的放熱面積の拡大あるいは縮
小を行うステップ９のコンデンサ内水位低下制御（第１
０図）およびステップ１０のコンデンサ内水位上昇制御
（第１１図）とに大別される。

先ず、前述したように、暖機制御（第７図）において検
出温度が「設定温度＋２．０℃（α３）」となった状態
でこの制御ループに進んで来た場合について説明すると
、第８図のステップ５２．ステップ５３で冷却ファン１
５をＯＮとするとともに、既にステップ７における上限
温度〔設定温度＋２．０℃（α３）〕を越えているので
、直ちに第１０図のコンデンサ内水位低下制御に入る。

このコンデンサ内水位低下制御は、コンデンサ３内の液
相冷媒を冷媒供給ポンプ４によりロータリ弁１８を介し
て系外のりザーバタンク２１へ強制的に排出しくステッ
プ６１．ステップ６２．ステップ６７）コンデンサ３内
の液面を低下させて放熱能力を高めるものである。冷媒
排出は検出温度が「設定温度＋１．０℃（α５）」　の
温度に低下するまで継続され（ステップ７０　、ステッ
プ７１）、最後に系内を密閉（ステップ７２〕シて終了
する。上記の終了温度は、冷却ファン１５のみに依存す
る条件であるステップ７の上限温度〔設定温度＋２．０
℃（α３）〕と下限温度〔設定温度−４，０℃（α４）
〕　の範囲内で、かつ応答性を考慮して設定温度より若
干高温側に設定しである。また系内が正圧下にある場合
には、系内外の圧力差を利用して冷媒を排出することが
可能であるので、負圧スイッチ１１による検出（ステッ
プ６３）に基づき第２′ｌＥ磁弁部を開閉（ステップ６
４　、６５　）　Ｌ、冷媒供給ポンプ４による強制排出
に併せて第１補助冷媒通路２２を介して冷媒排出を行う
ようにしている。

上記の冷媒排出中にも、ウォータジャケット２内では冷
媒が沸騰し続けるので、徐々にその液面が低下して行く
が、このウォータジャケット側液面が設定レベル以下と
なった場合には、ロータリ弁１８を一時［流路ａ　−ｃ
　Ｊに切換えてコンデンサ３からウォータジャケット２
へ液相冷媒の補給を行い（ステップ６６〜６８）、第１
液面センサ３２の設定レベルに維持する。尚、万一コン
デンサ３内の液面を最大限に低下させても放熱能力不足
が回避できずに、第２液面センサ３３による設定レベル
にまで液面が下降してしまった場合には、蒸気の流出を
防止するために、直ちにこの制御を終了する（ステップ
６９）。また同様の理由からステップ８でコンデンサ３
内の液面が第２液面センサ３３の設定レベル以下である
場合には、コンデンサ内水位低下制御を行わない。

一方、上記のようにコンデンサ３内の液面が適宜にｆｔ
ｉ制御されて機関発熱量とコンデンサ３の放熱量とが、
その沸点の下で略平衡し、系内が密閉され後は、第８図
に示したファン制御（ステップ５）と第９図に示した液
面制御（ステップ６）と金繰シ返し行う。上記ファン制
御においては、系内温度を更に高精度に、具体的には「
設定温度＋０．５℃（α１）」と「設定温度−０，５℃
（α２）」との間（ステップ５２）に維持するように冷
却ファン１５のみを０Ｎ−ＯＦＦ制御（ステップ５３　
、５４　）する、また上記液面制御に゛おいては、ウォ
ータジャケット２内の液面が設定Ｖベル以下となった場
合に、コンデンサ３側からウォータジャケット２へ液相
冷媒を補給し、その液面を設定レベルに維持する（ステ
ップ５５〜５７）。

また車両走行風の増大などの外乱や、運転条件の変化に
伴う設定温度自体の変化によって、系内温度がステップ
７の下限温度〔設定温度−４，０℃（α４）〕を下廻っ
た場合には、第１１図に示すコンデンサ内水位上昇制御
を開始する。これはリザーバタンク２１内の液相冷媒を
コンデンサ３側に導入してコンデンサ１３内の液面を上
昇させることにより放熱能力を抑制する制御である。こ
の場合も、冷媒供給ポンプ４による強制導入と、系内外
の圧力差を利用し次冷媒導入とを併用している。すなわ
ち、負圧スイッチ１１の信号により系内が負圧下（ステ
ップ８１）にある場合には、第２電磁弁２５を「開」（
ステップ８２）として第１補助冷媒通路２２を介した冷
媒導入を行う。また冷媒供給ポンプ４による強制導入は
、第３電磁弁１７を「流路Ｂ」（ステップ８２．ステッ
プ８７）とした状態で、「流路ａ　−ＣＪとなっている
ロータリ弁１８を介して一旦ウオータジャケット２側に
対し行われ、ウォータジャケット２上部の蒸気用ロアか
ら溢れ出る形でコンデンサ３へ流入することになる。こ
の冷媒導入は、検出温度が「設定温度−３，０℃（α６
）」の温度に上昇するまで継続（ステップ８４．８５）
され、最後に系内金密閉（ステップ８６）シて終了する
。上記の終了温度は、やはジ液面の上昇に対する温度変
化の応答性を考慮したものである。

上記のコンデンサ内水位上昇制御の結果、系内温度がス
テップ７の上限温度〜下限温度に導かれた後は、やはり
前述した冷却ファン１５のみによる温度制御（ステップ
５１〜５４）が行われる。

次に第り図は、機関のイグニッションキーがＯＦＦ操作
された場合に割込処理されるキーＯＦＦ制御（ステップ
１１）を示している。

これは、先ず設定温度を（資）℃にセット（ステップ９
４）することによって、前述したコンデンサ内水位低下
制御を行わせ、コンデンサ３の放熱能力を最大限に利用
するようにするとともに、最大１０秒程度冷却ファン１
５を駆動して強制冷却（ステップ９５　、９６、ステッ
プ５３）シ、系内が十分に低い温度（例えば８０℃）に
なる（ステップ９３）か、系内が負圧状態になる（ステ
ップ９７）か、あるいは一定時間（例えば１分）経過し
たこと（ステップ９８）を条件として電源をｏｙｙ　　
（ステップ９９）とする。

この電源ＯＦＦにより常閉型電磁弁である第１電磁弁２
８は「閉」に、常開型電磁弁である第２電磁弁２５は「
開」となるため、系内の温度低下つまり圧力低下に伴っ
てリザーバタンク２１から第１補助冷媒通路ｎを介して
液相冷媒が自然に導入され、最終的には系全体が液相冷
媒で満九された状態となって次の始動に備えることにな
る。また上記の液相冷媒の導入の際には、コンデンサ３
を経由して系内に流入するので、運転中に何らかの原因
で僅かに空気が侵入して微細なコンデンサチューブ内に
付着した場合でも系上方へ確実な排出が行える。

一方、上記のキーＯＦＦ制御中に再度イグニッションキ
ーがＯＮ操作される場合もあるが、この場合にはステッ
プ９２の判断によりステップ１００へ進み、予め退避さ
せ−ｆｃｃステップ９１）情報に基づいて冷却ファン１
５および設定温度を復帰させるとともに、ステップ９５
　、９８のソフトウェアタイマ■。

■をクリア（ステップ１０１）Ｌ、キーＯＦ？前に進行
してい比制御状態に戻る。

発明の効果 以上の説明で明らかなように、この発明に係る内燃機関
の沸騰冷却装置は、液相冷媒の導入により空気を排出す
るに際して、コンデンサとウォータジャケットとの双方
に同時に液相冷媒が送り込まれるので、夫々の内部で液
相冷媒が流動することになり、コンデンサチューブ内や
ウォータジャケット内壁面に付着していた空気泡を確実
に除去して系外に排出することができる。従って、コン
デンサの放熱能力を常に最良に確保でき、この種冷却装
置における信頼性や安全性の向上、が図れる。

【図面の簡単な説明】

ＷＩ１図はこの発明の一実施例を示す構成説明図、第２
図はそのロータリ弁の新面説明図、第３図、第４図、第
５図、第６図、第７図、第８図、第９図、第１０図、第
１１図および第１２図はこの実施例における制御の内容
を示すフローチャートである。 １・・・内燃機関、２・・・ウォータジャケット、３・
・・コンデンサ、４・・・冷媒供給ボンダ、１１・・・
負圧スイッチ、１４・・・ロアタンク、１５・・・冷却
ファン、１６・・・冷媒循環通路、１７・・・第３電磁
弁、１８・・・ロータリ弁、２１・・・リザーバタンク
、邪・・・第２電磁弁、２６・・・冷媒導入用通路、２
７・・・逆止弁、２８・・・第ｉｆｆ磁弁、２９・・・
空気排出通路、３１・・・制御装置、３２・・・第１液
面センサ、３３・・・第２液面センナ、腕・・・温度セ
ンサ。 外　　２　　名 第３図　　　　第４図 第５図 第７図 第８図 第９図 第１１図 第１２図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. （１）液相冷媒が貯留されるウォータジャケット、気相
   冷媒凝縮用のコンデンサ、液相冷媒循環用の冷媒供給ポ
   ンプからなる密閉された冷媒循環系と、この冷媒循環系
   の最上部に接続され、かつ開閉弁を備えた空気排出通路
   と、上記冷媒供給ポンプの吸入側に流路切換手段を介し
   て接続されたリザーバタンクと、上記冷媒供給ポンプの
   吐出側に流路切換手段を介して連通し、かつ分岐した一
   対の先端部が上記コンデンサの下部および上記ウォータ
   ジャケットに夫々接続された冷媒導入用通路とを備えて
   なる内燃機関の沸騰冷却装置。