JPS6170138A - ガス昇圧装置併用過給機付ガスエンジン - Google Patents
ガス昇圧装置併用過給機付ガスエンジンInfo
- Publication number
- JPS6170138A JPS6170138A JP59189589A JP18958984A JPS6170138A JP S6170138 A JPS6170138 A JP S6170138A JP 59189589 A JP59189589 A JP 59189589A JP 18958984 A JP18958984 A JP 18958984A JP S6170138 A JPS6170138 A JP S6170138A
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- JP
- Japan
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- gas
- air
- supercharger
- pressure booster
- pressure
- Prior art date
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- Pending
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B43/00—Engines characterised by operating on gaseous fuels; Plants including such engines
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D19/00—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures
- F02D19/02—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures peculiar to engines working with gaseous fuels
- F02D19/021—Control of components of the fuel supply system
- F02D19/023—Control of components of the fuel supply system to adjust the fuel mass or volume flow
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M21/00—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form
- F02M21/02—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form for gaseous fuels
- F02M21/0218—Details on the gaseous fuel supply system, e.g. tanks, valves, pipes, pumps, rails, injectors or mixers
- F02M21/0221—Fuel storage reservoirs, e.g. cryogenic tanks
- F02M21/0224—Secondary gaseous fuel storages
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/30—Use of alternative fuels, e.g. biofuels
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の詳細な説明〕
本発明はガスエンジンに係り、特に、過給機付ガスエン
ジンに関する。
ジンに関する。
従来の過給機付ガスエンジンは燃焼空気のみを過給する
ものであり、燃料ガスを昇圧するには装置を別に・設け
る必要があった。
ものであり、燃料ガスを昇圧するには装置を別に・設け
る必要があった。
本発明の目的は過給機付ガスエンジンにおいて、過給機
の駆動力を利用することにより、電力が要らず、設置面
積もとらないガス昇圧装置を提供することにある。
の駆動力を利用することにより、電力が要らず、設置面
積もとらないガス昇圧装置を提供することにある。
本発明は過給機付ガスエンジンにおける燃料ガスの供給
圧力の昇圧を、過給機のタービンの駆動力を利用して行
なうことにある。
圧力の昇圧を、過給機のタービンの駆動力を利用して行
なうことにある。
以下1本発明の一実施例を説明する。
図に示すように、過給機15はシリンダ6の上部に位置
する所にもうける。過給機15の部品構成はガスブロア
羽根車12.タービン13、空気ブロア羽根車14、ロ
ータ軸18から成る。エンジンの運転により、シリンダ
内から燃焼後の排気ガス10が排気弁16を経て排出さ
れ、過給機の作動が行なわれる。つまり、排気ガス排出
される時、タービン軸に導かれロータ軸を回転させる。
する所にもうける。過給機15の部品構成はガスブロア
羽根車12.タービン13、空気ブロア羽根車14、ロ
ータ軸18から成る。エンジンの運転により、シリンダ
内から燃焼後の排気ガス10が排気弁16を経て排出さ
れ、過給機の作動が行なわれる。つまり、排気ガス排出
される時、タービン軸に導かれロータ軸を回転させる。
一方、ロータ先端には空気ブロア羽根車があり、ロータ
軸の回転により新しい空気をエアフィルタ20より吸い
込み、空気冷却器2、ガスキャブレタ1を経て吸気弁1
7に送り込まれる。さらに、もう一方のロータ先端にガ
スブロア羽根車を取り付け、吸気と同様にロータ軸の回
転によりガス配管21、ガスフィルター9を通して送ら
れる燃料ガス9をブロア羽根車により昇圧する。昇圧さ
れた燃料ガスはガス冷却器7、サージタンク8、ガスレ
ギュレータ3を経てガスキャブレター1に送られる。ガ
スキャブレター1により空気と燃料ガスは適当な比に混
合され、吸気弁に送り込まれる。
軸の回転により新しい空気をエアフィルタ20より吸い
込み、空気冷却器2、ガスキャブレタ1を経て吸気弁1
7に送り込まれる。さらに、もう一方のロータ先端にガ
スブロア羽根車を取り付け、吸気と同様にロータ軸の回
転によりガス配管21、ガスフィルター9を通して送ら
れる燃料ガス9をブロア羽根車により昇圧する。昇圧さ
れた燃料ガスはガス冷却器7、サージタンク8、ガスレ
ギュレータ3を経てガスキャブレター1に送られる。ガ
スキャブレター1により空気と燃料ガスは適当な比に混
合され、吸気弁に送り込まれる。
本過給機によれば、ガスブロア等のガス昇圧機が要らず
、過給と同時にガスの昇圧が可能となる。
、過給と同時にガスの昇圧が可能となる。
なお、図中4は吸気マニホールド、5は排気マニホール
ド、11は空気である。
ド、11は空気である。
本発明によればガス昇圧に要する消費エネルギが少なく
なり、設置面積もとらず、燃料ガス系統の簡略化が図れ
る。
なり、設置面積もとらず、燃料ガス系統の簡略化が図れ
る。
【図面の簡単な説明】
図は本発明の一実施例の系統図である。
114・・・・空気ブロア羽根車、15・・・過給機、
16・・・ガスフィルタ、20・・・エアフィルタ、2
1・・・ガス配管。
16・・・ガスフィルタ、20・・・エアフィルタ、2
1・・・ガス配管。
Claims (1)
- 1、ガスエンジンとエンジン排気系に取付けられた過給
機より成るガスエンジン発電機において、前記過給機の
駆動部に空気過給装置と燃料ガス昇圧装置を設けたこと
を特徴とするガス昇圧装置併用過給機付ガスエンジン。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP59189589A JPS6170138A (ja) | 1984-09-12 | 1984-09-12 | ガス昇圧装置併用過給機付ガスエンジン |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP59189589A JPS6170138A (ja) | 1984-09-12 | 1984-09-12 | ガス昇圧装置併用過給機付ガスエンジン |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS6170138A true JPS6170138A (ja) | 1986-04-10 |
Family
ID=16243849
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP59189589A Pending JPS6170138A (ja) | 1984-09-12 | 1984-09-12 | ガス昇圧装置併用過給機付ガスエンジン |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS6170138A (ja) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1997029273A1 (en) * | 1996-02-12 | 1997-08-14 | Scfm Compression Systems, Company | Exhaust gas driven fuel gas pressure booster method and apparatus |
JP2014152664A (ja) * | 2013-02-06 | 2014-08-25 | Denso Corp | 燃料改質システム |
-
1984
- 1984-09-12 JP JP59189589A patent/JPS6170138A/ja active Pending
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1997029273A1 (en) * | 1996-02-12 | 1997-08-14 | Scfm Compression Systems, Company | Exhaust gas driven fuel gas pressure booster method and apparatus |
JP2014152664A (ja) * | 2013-02-06 | 2014-08-25 | Denso Corp | 燃料改質システム |
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