JPS6168603A - 電子制御装置における記憶された特性量の変更装置 - Google Patents
電子制御装置における記憶された特性量の変更装置Info
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- JPS6168603A JPS6168603A JP60181173A JP18117385A JPS6168603A JP S6168603 A JPS6168603 A JP S6168603A JP 60181173 A JP60181173 A JP 60181173A JP 18117385 A JP18117385 A JP 18117385A JP S6168603 A JPS6168603 A JP S6168603A
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- Japan
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- control device
- electronic control
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/24—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents characterised by the use of digital means
- F02D41/2406—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents characterised by the use of digital means using essentially read only memories
- F02D41/2425—Particular ways of programming the data
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
- F02P5/00—Advancing or retarding ignition; Control therefor
- F02P5/04—Advancing or retarding ignition; Control therefor automatically, as a function of the working conditions of the engine or vehicle or of the atmospheric conditions
- F02P5/145—Advancing or retarding ignition; Control therefor automatically, as a function of the working conditions of the engine or vehicle or of the atmospheric conditions using electrical means
- F02P5/15—Digital data processing
- F02P5/1502—Digital data processing using one central computing unit
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/40—Engine management systems
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- Chemical & Material Sciences (AREA)
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- General Engineering & Computer Science (AREA)
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- Signal Processing (AREA)
- Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
- Testing Of Engines (AREA)
- Feedback Control In General (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
喧4上の利用外野
本発明は、特許請求の範囲第1項記載の、装置まrこは
機械、例えば内燃1幾関に対するC電子訓f卸裟Uに記
憶された特性量を変更する装置に関する。 従来の技術 ′4子制#装置’tC記憶された特性量が、変更される
この形式の装7(Iよ既に公知である。1iill !
+iil計算1機の制御プログラムを介してj頁次九特
徴的な作動点で運転されかつその際作動量か測定される
。実ト会;我は、目標作・動量発生器の対応する目標作
動量と比較され、かつ結果的に生じる偏差((依存して
、電子制御装置に記憶されている当該の特性量が、実際
i直方i目j’F (直に相応するまでの間変更される
。この装置によって得られる特性量は、固定的に書込ま
れかつ以後は後間の別の訓1皿特性を規定する。 発明が解決しようとする間頂点 この形式の装置は実用性が認められてはいるが、構造が
非常に煩雑で、しかも操作のために特定つ要員が必要で
ある。 したがって本発明の課題は、一方においてコストの点で
有利であり、他方において非常に簡単に操作可能である
ようにした、電子制御装置
機械、例えば内燃1幾関に対するC電子訓f卸裟Uに記
憶された特性量を変更する装置に関する。 従来の技術 ′4子制#装置’tC記憶された特性量が、変更される
この形式の装7(Iよ既に公知である。1iill !
+iil計算1機の制御プログラムを介してj頁次九特
徴的な作動点で運転されかつその際作動量か測定される
。実ト会;我は、目標作・動量発生器の対応する目標作
動量と比較され、かつ結果的に生じる偏差((依存して
、電子制御装置に記憶されている当該の特性量が、実際
i直方i目j’F (直に相応するまでの間変更される
。この装置によって得られる特性量は、固定的に書込ま
れかつ以後は後間の別の訓1皿特性を規定する。 発明が解決しようとする間頂点 この形式の装置は実用性が認められてはいるが、構造が
非常に煩雑で、しかも操作のために特定つ要員が必要で
ある。 したがって本発明の課題は、一方においてコストの点で
有利であり、他方において非常に簡単に操作可能である
ようにした、電子制御装置
【記憶された特性量を変更す
るだめの簡便1m置を提供することである。 間Jq点Kl決するための手段および発明の効果これに
対して特許請求の・)屯囲第1項記載の特徴を有する、
例えば内燃1関に対する電子制呻支16己隠された特性
量を変更するための本発明の装置は、制御装置に記憶さ
れた特性量が犬骨A産または作動により生じる偏差の補
正のために著しく傅易に変更可能であるという利点を釘
する。このことは例えば通常の点・次期間中またはそれ
ぞれの装置ないし機関の比較的大きな11理pK実楕す
ることができる。さらに4子制仰装置における補正j直
の調溌設定は、工場の作業員が行なうことができる。と
い5のは本発明の装、庁は・返めて:4単に操作可能で
あるからである。 別の利点は、本発明の以下実、海例の説明との関連で明
らかにされる実施ja ;rk項においても生じる。 実施例 次に本発明を図示の実施例につき図面を用いて詳^dに
説明する。 zA 1 +′A!では、発生器11および調節重子1
2金浦えている内燃機関10が示されている。発生器1
1の出力信号は接続t:暎13を介して成子制御装置1
4に供給される。電子7511−袋買は接読線15を介
して内燃[溝間の調節索子12を制御する。制御装置1
4は、直列のイノターフェイス16を有する。例えば工
場において制/A−4!置を試験するために、この直列
の−f )ター7エイス16に調整設定装置17が接続
される。この調整設定装f? 17によって例えば、無
負荷調整設定、噴射装置における噴射時間の調整設定、
特性領域値で制御され点火または列えは特性領域で制御
される排気ガス帰還装置の整合が行なわれる。本発明は
、これから説明する無負荷調整設定の用途には限定され
ず、メモリに格納されたすべての特性量に対して装置ま
たは機関の制御のために使用される。測定装置18は、
その都度の作f!h量の監視のために内燃機関10に接
続される。制御装置14と調1設定装置17との接i番
・こより、2つの装置は直列のイノターフェイス16を
介して前置って決められたノロトフルに従って対話を行
なう。相応の識別を介して調整設定装置1Tはモードス
イッチ19を介して制御装置14に、その都度の補正−
4iの調整設定のための命令、無負荷調整設定の場合に
はパ0調滌設定のための命令を送出する。例えば、噴射
量に対する補正;直の低減または増加のだめのキー20
ないし21の操作によって市1j伺l装電14は噴射量
を大きくするかまたは少なくするように要】Kされる。 補正係数を精確に調整設定するための測定装置18は例
えば重版のCoテスターである。その際噴IIt量に対
する瞬時の?lli正係故は、制aIII]装置14の
CPUの薇に一時記憶される。精確な無負荷調整設定に
至るまでこの過程は続けられろ。この調整設定動作の終
了後、制御装置は、調整設定装置17の遮断もしくはモ
ードスイッチ19の切換・シてよって、無負荷運転にお
ける噴射量に対する瞬時の補正頭を持−先メモリ(非運
撥並メモIJ RAMまたはEEPROM)KN込む命
令を伝える。次の調1設定過程まで、無負荷運転におけ
る噴射すに対して記憶されたこの匝が店竿となる。例え
ば:非気ガスj’11:届または点火角度に対する別の
特性領域直は、モードスイッチ19の相応の操作知よっ
てJβ億の方法において整合させ、変更することができ
る。 勿論−j會1狛尊なぷ様に分いて調整設定装置は無負荷
時の調整設定のためす二のみ溝成することかでさる。こ
の場合調整設定装・在17におけるモードスイッチ19
は省略することができる。 調整設定過橿自本は既述のように実施される。 梢61ClCp調複没定後調j設定伎t17は段間の運
転において遮断されるかまたは制御j!置14から切離
される。これにより生じる対話電[言符号の中断により
、制御装置14のCPUは補正係数を再び接続メモリに
記憶し直す。 制ta装置屍の差込みビ/が空いている場合、調」側設
定は簡単なワイヤリングツ・−ネスノラグを用いて実現
することもできる。2つの訓呻装置篭込み−)を使用し
た実施例は、第2図に示さレテいる。制御洟謹14にお
いて2つの制御線30.31がそれぞれ抵抗32.33
を介して所定の電圧、例えば制御装置14の給電電圧に
接、売されている。さらに制御l11!3 (1、31
は釧御込ば14のcpu 34と接続されている。制御
3置14に=i刀1れているワイヤリングハーネス35
と制御装置14との間にアダプタ36が挿入接続されて
いる。このアダプタ36は、制御430.31をアース
電位pc接続可能とする2つのスイッチ37および38
を含んでいる。調整設定過程の開始は、2つのスイッチ
37.38の同時の開成によってii+11.1gl装
置14に指示され、その際スイッチの閉成持続時間は前
原って決められた下側および上側の間装によって定めら
れる。この初期設定後制御装置14は相応のスイッチ(
スイッチ37.38)の操作によって、無負荷時の噴射
量を増加または1氏減するようにする。この場合も精確
な調整設定に対する測定ff1ttffiとして通例の
Coテスターが使用される。 噴射量に対する瞬時の補正呟は、fj制御裟置装RAM
に一時記憶される。精確なCO副調整設定後1[画装置
は、調整設定過程が長子したという報告を受ける。この
ためIC例えば前原って決められた持続1寺間の間2つ
のスイッチ37.38が閉成される。これにより・jす
御俟直は、持続メモリ(で補正1直を方込むよう定要求
される。 5f、3図には、4負荷調益設定ド対して1つの制御j
買差込みピ/しか必要でない装置、バ図示されている。 1jll n装置14のcPU 34 K % スイッ
チ39に接続されている1tIJ−線40が47かれて
いる。制−線40は、抵抗、11および42かも成る分
圧回路を介して、給電(圧ないしバッテリー電圧とアー
スとの間の所定の電位に接続される。アダプタ36はこ
の実施例に2いて3つの切換位置を有するスイッチ39
を含んでいる。スイッチ39は制御線40を給電電圧な
いしバッテリー電圧またはアース電位に接続°すること
かできる。第3の切換位置は、制御線400こ圧を、抵
抗41および42の抵抗値によって前原って央められろ
直に固定する。この、ミ施例に灯しても、安全のための
調整過程を適当・を方法を介して初期設定すべきである
。レリえば内撚機1す4にる・ける無負荷および全負荷
スイッチのよ51別のスイッチを、例え/i′無負荷時
にII応すう作動パラメータ7つ;同時に存在する場合
前取って決められた閾値を上回る持続時間の開閉成する
ことが考えられる。初期設定後納#装置14は、スイン
/−39の相応の操作によつ−で無負荷時てh・げる噴
射オを増やすかまたは減らすよ51c準備−rる。瞬時
の補と係訣は、この場合も、制御gl装jζ14のRA
Mに一時記憶されている。例え:了アクセスペダル全踏
み込んで#負荷運伝領咳を出ることにより指示される調
整設定過程の終了後、噴射f1に対する瞬・寺の補正係
lよが持続メモリに洛納される。勿論補正された特性領
域頃をスイッチ操作により一時メモリを通さずに直播持
続メモリに書込むこともできる。こちらの方が場合によ
っては啄めて有利であることがソめもれている。 全1本として本発明においては、第2のコンピュータの
使用が回避される点がある。また調整設定値#17に対
する付加コストは極めて僅かであ)。第2図および第6
図y)−2,:施例において(・ま、A喧設定装置を笥
!liなコネクタ部分ないしアダプタによって実現する
ことができる。さらにすべての方法においてその都度の
特性1が誤ってずらされた場合にも安全性が発汗される
。ことも負利であることが認めり九ている。 。
るだめの簡便1m置を提供することである。 間Jq点Kl決するための手段および発明の効果これに
対して特許請求の・)屯囲第1項記載の特徴を有する、
例えば内燃1関に対する電子制呻支16己隠された特性
量を変更するための本発明の装置は、制御装置に記憶さ
れた特性量が犬骨A産または作動により生じる偏差の補
正のために著しく傅易に変更可能であるという利点を釘
する。このことは例えば通常の点・次期間中またはそれ
ぞれの装置ないし機関の比較的大きな11理pK実楕す
ることができる。さらに4子制仰装置における補正j直
の調溌設定は、工場の作業員が行なうことができる。と
い5のは本発明の装、庁は・返めて:4単に操作可能で
あるからである。 別の利点は、本発明の以下実、海例の説明との関連で明
らかにされる実施ja ;rk項においても生じる。 実施例 次に本発明を図示の実施例につき図面を用いて詳^dに
説明する。 zA 1 +′A!では、発生器11および調節重子1
2金浦えている内燃機関10が示されている。発生器1
1の出力信号は接続t:暎13を介して成子制御装置1
4に供給される。電子7511−袋買は接読線15を介
して内燃[溝間の調節索子12を制御する。制御装置1
4は、直列のイノターフェイス16を有する。例えば工
場において制/A−4!置を試験するために、この直列
の−f )ター7エイス16に調整設定装置17が接続
される。この調整設定装f? 17によって例えば、無
負荷調整設定、噴射装置における噴射時間の調整設定、
特性領域値で制御され点火または列えは特性領域で制御
される排気ガス帰還装置の整合が行なわれる。本発明は
、これから説明する無負荷調整設定の用途には限定され
ず、メモリに格納されたすべての特性量に対して装置ま
たは機関の制御のために使用される。測定装置18は、
その都度の作f!h量の監視のために内燃機関10に接
続される。制御装置14と調1設定装置17との接i番
・こより、2つの装置は直列のイノターフェイス16を
介して前置って決められたノロトフルに従って対話を行
なう。相応の識別を介して調整設定装置1Tはモードス
イッチ19を介して制御装置14に、その都度の補正−
4iの調整設定のための命令、無負荷調整設定の場合に
はパ0調滌設定のための命令を送出する。例えば、噴射
量に対する補正;直の低減または増加のだめのキー20
ないし21の操作によって市1j伺l装電14は噴射量
を大きくするかまたは少なくするように要】Kされる。 補正係数を精確に調整設定するための測定装置18は例
えば重版のCoテスターである。その際噴IIt量に対
する瞬時の?lli正係故は、制aIII]装置14の
CPUの薇に一時記憶される。精確な無負荷調整設定に
至るまでこの過程は続けられろ。この調整設定動作の終
了後、制御装置は、調整設定装置17の遮断もしくはモ
ードスイッチ19の切換・シてよって、無負荷運転にお
ける噴射量に対する瞬時の補正頭を持−先メモリ(非運
撥並メモIJ RAMまたはEEPROM)KN込む命
令を伝える。次の調1設定過程まで、無負荷運転におけ
る噴射すに対して記憶されたこの匝が店竿となる。例え
ば:非気ガスj’11:届または点火角度に対する別の
特性領域直は、モードスイッチ19の相応の操作知よっ
てJβ億の方法において整合させ、変更することができ
る。 勿論−j會1狛尊なぷ様に分いて調整設定装置は無負荷
時の調整設定のためす二のみ溝成することかでさる。こ
の場合調整設定装・在17におけるモードスイッチ19
は省略することができる。 調整設定過橿自本は既述のように実施される。 梢61ClCp調複没定後調j設定伎t17は段間の運
転において遮断されるかまたは制御j!置14から切離
される。これにより生じる対話電[言符号の中断により
、制御装置14のCPUは補正係数を再び接続メモリに
記憶し直す。 制ta装置屍の差込みビ/が空いている場合、調」側設
定は簡単なワイヤリングツ・−ネスノラグを用いて実現
することもできる。2つの訓呻装置篭込み−)を使用し
た実施例は、第2図に示さレテいる。制御洟謹14にお
いて2つの制御線30.31がそれぞれ抵抗32.33
を介して所定の電圧、例えば制御装置14の給電電圧に
接、売されている。さらに制御l11!3 (1、31
は釧御込ば14のcpu 34と接続されている。制御
3置14に=i刀1れているワイヤリングハーネス35
と制御装置14との間にアダプタ36が挿入接続されて
いる。このアダプタ36は、制御430.31をアース
電位pc接続可能とする2つのスイッチ37および38
を含んでいる。調整設定過程の開始は、2つのスイッチ
37.38の同時の開成によってii+11.1gl装
置14に指示され、その際スイッチの閉成持続時間は前
原って決められた下側および上側の間装によって定めら
れる。この初期設定後制御装置14は相応のスイッチ(
スイッチ37.38)の操作によって、無負荷時の噴射
量を増加または1氏減するようにする。この場合も精確
な調整設定に対する測定ff1ttffiとして通例の
Coテスターが使用される。 噴射量に対する瞬時の補正呟は、fj制御裟置装RAM
に一時記憶される。精確なCO副調整設定後1[画装置
は、調整設定過程が長子したという報告を受ける。この
ためIC例えば前原って決められた持続1寺間の間2つ
のスイッチ37.38が閉成される。これにより・jす
御俟直は、持続メモリ(で補正1直を方込むよう定要求
される。 5f、3図には、4負荷調益設定ド対して1つの制御j
買差込みピ/しか必要でない装置、バ図示されている。 1jll n装置14のcPU 34 K % スイッ
チ39に接続されている1tIJ−線40が47かれて
いる。制−線40は、抵抗、11および42かも成る分
圧回路を介して、給電(圧ないしバッテリー電圧とアー
スとの間の所定の電位に接続される。アダプタ36はこ
の実施例に2いて3つの切換位置を有するスイッチ39
を含んでいる。スイッチ39は制御線40を給電電圧な
いしバッテリー電圧またはアース電位に接続°すること
かできる。第3の切換位置は、制御線400こ圧を、抵
抗41および42の抵抗値によって前原って央められろ
直に固定する。この、ミ施例に灯しても、安全のための
調整過程を適当・を方法を介して初期設定すべきである
。レリえば内撚機1す4にる・ける無負荷および全負荷
スイッチのよ51別のスイッチを、例え/i′無負荷時
にII応すう作動パラメータ7つ;同時に存在する場合
前取って決められた閾値を上回る持続時間の開閉成する
ことが考えられる。初期設定後納#装置14は、スイン
/−39の相応の操作によつ−で無負荷時てh・げる噴
射オを増やすかまたは減らすよ51c準備−rる。瞬時
の補と係訣は、この場合も、制御gl装jζ14のRA
Mに一時記憶されている。例え:了アクセスペダル全踏
み込んで#負荷運伝領咳を出ることにより指示される調
整設定過程の終了後、噴射f1に対する瞬・寺の補正係
lよが持続メモリに洛納される。勿論補正された特性領
域頃をスイッチ操作により一時メモリを通さずに直播持
続メモリに書込むこともできる。こちらの方が場合によ
っては啄めて有利であることがソめもれている。 全1本として本発明においては、第2のコンピュータの
使用が回避される点がある。また調整設定値#17に対
する付加コストは極めて僅かであ)。第2図および第6
図y)−2,:施例において(・ま、A喧設定装置を笥
!liなコネクタ部分ないしアダプタによって実現する
ことができる。さらにすべての方法においてその都度の
特性1が誤ってずらされた場合にも安全性が発汗される
。ことも負利であることが認めり九ている。 。
第11囚2ζいし第3図はそれぞれ、本発明の装置の実
、・通例を示す回路略図である。
、・通例を示す回路略図である。
Claims (7)
- 1.装置または機械のばらつきまたは老化の補正のため
に、装置または機械を少なくとも1つの作動点で運転し
、作動特性量を測定しかつ目標作動量と比較する、装置
または機械に対する電子制御装置に記憶された特性量を
変更する装置において、 補正量は前記目標−実際値比較の結果に相応して形成さ
れかつ該補正量検出期間中電子制御装置(14)に接続
されておりかつその都度の補正量の値が前記目標−実際
値比較の結果に相応して切換装置(19,20,21,
37,38,39)を介して高めるかまたは低減する装
置(17,36)が設けられていることを特徴とする電
子制御装置における記憶された特性量の変更装置。 - 2.調整設定装置は、直列のインターフエイス(16)
を介して制御装置(14)に接続されている特許請求の
範囲第1項記載の電子制御装置における記憶された特性
量の変更装置。 - 3.その都度の補正量は制御装置の非揮撥性メモリに格
納される特許請求の範囲第1項または第2項記載の電子
制御装置における記憶された特性量の変更装置。 - 4.記憶された補正量は、補正量検出の終了後個別に記
憶される特性量に直される特許請求の範囲第1項から第
3項までのいずれか1項記載の電子制御装置における記
憶された特性量の変更装置。 - 5.調整設定装置は、ケーブルコネクタとして構成され
ている特許請求の範囲第1項から第4項までのいずれか
1項記載の電子制御装置における記憶された特性量の変
更装置。 - 6.補正量検出の終了は制御装置に、切換装置の固有に
定められた操作を介してまたは内燃機関のその都度の作
動点の、閾値を上回る変化の開始により伝えられる特許
請求の範囲第1項から第5項までのいずれか1項記載の
電子制御装置おける記憶された特性量の変更 装置。 - 7.噴射量の補正値の記憶による無負荷回転時のCO調
整設定、排気ガス帰還率の調整設定、点火角度の調整設
定、内燃機関の固有の作動領域に対する噴射量の調整設
定のうち少なくとも1つのために使用される特許請求の
範囲第1項から第6項までのいずれか1項記載の電子制
御装置における記憶された特性量の変更装置。
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE3430551A DE3430551C2 (de) | 1984-08-20 | 1984-08-20 | Einrichtung zur Änderung von gespeicherten Kenngrößen in elektronischen Steuergeräten für insbesondere Brennkraftmaschinen |
DE3430551.3 | 1984-08-20 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS6168603A true JPS6168603A (ja) | 1986-04-09 |
Family
ID=6243444
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP60181173A Pending JPS6168603A (ja) | 1984-08-20 | 1985-08-20 | 電子制御装置における記憶された特性量の変更装置 |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS6168603A (ja) |
DE (1) | DE3430551C2 (ja) |
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JP2007100691A (ja) * | 2005-09-09 | 2007-04-19 | Denso Corp | 燃料噴射制御システムの製造方法 |
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JPH0786335B2 (ja) * | 1986-10-01 | 1995-09-20 | 株式会社日立製作所 | エンジン制御装置 |
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