JPS61582A - 鋼板の塗装前処理方法 - Google Patents
鋼板の塗装前処理方法Info
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- JPS61582A JPS61582A JP11978484A JP11978484A JPS61582A JP S61582 A JPS61582 A JP S61582A JP 11978484 A JP11978484 A JP 11978484A JP 11978484 A JP11978484 A JP 11978484A JP S61582 A JPS61582 A JP S61582A
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- chemical conversion
- conversion treatment
- zinc phosphate
- film
- soln
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- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C23—COATING METALLIC MATERIAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; CHEMICAL SURFACE TREATMENT; DIFFUSION TREATMENT OF METALLIC MATERIAL; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL; INHIBITING CORROSION OF METALLIC MATERIAL OR INCRUSTATION IN GENERAL
- C23C—COATING METALLIC MATERIAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; SURFACE TREATMENT OF METALLIC MATERIAL BY DIFFUSION INTO THE SURFACE, BY CHEMICAL CONVERSION OR SUBSTITUTION; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL
- C23C22/00—Chemical surface treatment of metallic material by reaction of the surface with a reactive liquid, leaving reaction products of surface material in the coating, e.g. conversion coatings, passivation of metals
- C23C22/73—Chemical surface treatment of metallic material by reaction of the surface with a reactive liquid, leaving reaction products of surface material in the coating, e.g. conversion coatings, passivation of metals characterised by the process
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
（技術分野）
この発明は鋼板の塗装前処理方法に関するもので、更に
特に自動車ボディの鋼板塗装後の防錆、とりわけ狭あい
部、合わせ目等の防錆の改善された鋼板の塗装前処理方
法に関するものである。
特に自動車ボディの鋼板塗装後の防錆、とりわけ狭あい
部、合わせ目等の防錆の改善された鋼板の塗装前処理方
法に関するものである。
（従来技術）
従来自動車ボディの防錆にはリン酸亜鉛系の無機物から
成る化成皮膜、電着塗装、上塗り塗装を施すことにより
鋼板がさびるのを防いできた。自動ボディの中でも特に
鋼板の合せ目やヘミング部等においてはボディ外板部と
異なりスプレーによる上塗り塗装を施しにくいため、化
成皮膜と電着塗膜のみで他の平らな部分に比較して防錆
力を保っている。そのため電着塗料に対してはつきまわ
り性がよく、合わせ目、狭あい部に対しても十分塗装で
きることが要求され、これまでの種々の改良により、こ
の要求をかなり満足する塗料が開発され使われている。
成る化成皮膜、電着塗装、上塗り塗装を施すことにより
鋼板がさびるのを防いできた。自動ボディの中でも特に
鋼板の合せ目やヘミング部等においてはボディ外板部と
異なりスプレーによる上塗り塗装を施しにくいため、化
成皮膜と電着塗膜のみで他の平らな部分に比較して防錆
力を保っている。そのため電着塗料に対してはつきまわ
り性がよく、合わせ目、狭あい部に対しても十分塗装で
きることが要求され、これまでの種々の改良により、こ
の要求をかなり満足する塗料が開発され使われている。
しかしながら、このような従来の塗料による塗装方法に
あっては、塗装前処理が、例えば自動車ボディについて
例示すると、脱脂、表面調整が行われた後ボディをボデ
ィ搬送用ハンガーで化成処理槽内のリン酸亜鉛系の化成
処理溶液に単に浸漬するだけで化成処理され、その後水
洗、乾燥される方法であったため、塗装後、合せ目、狭
あい部にかなりの程度で電着塗装が施されているにもか
かわらず特に冬期塩を道路に撒布する地帯を走行する車
面では内面からの発錆がシール部、ドア下部等に生ずる
という問題があった。そこで発明者らは上記のような内
部からの発錆の原因につき検討を重ねた結果、発錆の大
きな要因として合わせ、目、狭あい部には化成皮膜が十
分につきまわっていないことが見い出された。一方化成
皮膜が防錆に対して果たしている役割はよく知られてい
ることであり、狭あい部においてもその果たすべき役割
は大きいと考えられる。しかし実際に化成皮膜の狭あい
部におけるつきまわり性について論じた文献は見あたら
ない。
あっては、塗装前処理が、例えば自動車ボディについて
例示すると、脱脂、表面調整が行われた後ボディをボデ
ィ搬送用ハンガーで化成処理槽内のリン酸亜鉛系の化成
処理溶液に単に浸漬するだけで化成処理され、その後水
洗、乾燥される方法であったため、塗装後、合せ目、狭
あい部にかなりの程度で電着塗装が施されているにもか
かわらず特に冬期塩を道路に撒布する地帯を走行する車
面では内面からの発錆がシール部、ドア下部等に生ずる
という問題があった。そこで発明者らは上記のような内
部からの発錆の原因につき検討を重ねた結果、発錆の大
きな要因として合わせ、目、狭あい部には化成皮膜が十
分につきまわっていないことが見い出された。一方化成
皮膜が防錆に対して果たしている役割はよく知られてい
ることであり、狭あい部においてもその果たすべき役割
は大きいと考えられる。しかし実際に化成皮膜の狭あい
部におけるつきまわり性について論じた文献は見あたら
ない。
（発明の目的）
この発明は、上述のような塗装前処理における問題点に
着目してなされたもので、化成処理工程において化成処
理液に超音波振動を与えながら鋼板に化成皮膜を形成さ
せることにより、合せ目、狭あい部への化成皮膜のつき
まわり性を向上させることで上記問題点を解決すること
を目的としている。
着目してなされたもので、化成処理工程において化成処
理液に超音波振動を与えながら鋼板に化成皮膜を形成さ
せることにより、合せ目、狭あい部への化成皮膜のつき
まわり性を向上させることで上記問題点を解決すること
を目的としている。
（発明の構成）
この発明の鋼板をリン酸亜鉛系の化成処理溶液中に浸漬
して塗装前処理する方法は、溶液中の適１ 、ヶ、
、□５゜０．よ、□□□、１えながら鋼板に化成処理を
行なうことを特徴とす・る。
して塗装前処理する方法は、溶液中の適１ 、ヶ、
、□５゜０．よ、□□□、１えながら鋼板に化成処理を
行なうことを特徴とす・る。
一般にリン酸亜鉛系の化成反応は、鋼板から鉄（Ｆｅ
）が溶出し、それに伴って水素イオンが減少することに
より、臨界ｐＨを越えた時点からリン酸亜鉛（Ｚｎ８（
ＰＯ，）、−４Ｈ２０、ｚｎ、ｙｅ（ｐｏ、）、−４Ｈ
，Ｏ）が鋼板上に析出してくる反応である。
）が溶出し、それに伴って水素イオンが減少することに
より、臨界ｐＨを越えた時点からリン酸亜鉛（Ｚｎ８（
ＰＯ，）、−４Ｈ２０、ｚｎ、ｙｅ（ｐｏ、）、−４Ｈ
，Ｏ）が鋼板上に析出してくる反応である。
鋼板の化成処理、例えば自動車ボディを化成処理する際
、ボディの外板部においては、ある程度の液の流れ、ボ
ディの移動、タンク容量の大きさなどから析出したイオ
ンを十分補充し得る液濃度を有しているが、内面のうち
の狭あい部等においでは、接している液量の少なさはも
ちろんのこと液の流れも小さいことにより、十分化成皮
膜の析出する液濃度を有していない状態にならざるを得
ない。この対策としては液の流れを大きくして界面にお
けるイオン濃度の減少分を補充すればよいわけであるが
、特に狭あい部では従来の攪拌形態に頼る限り、何らか
の特殊な攪拌方法をとることを別にして、十分な液の流
れを内面に供給するこ 。
、ボディの外板部においては、ある程度の液の流れ、ボ
ディの移動、タンク容量の大きさなどから析出したイオ
ンを十分補充し得る液濃度を有しているが、内面のうち
の狭あい部等においでは、接している液量の少なさはも
ちろんのこと液の流れも小さいことにより、十分化成皮
膜の析出する液濃度を有していない状態にならざるを得
ない。この対策としては液の流れを大きくして界面にお
けるイオン濃度の減少分を補充すればよいわけであるが
、特に狭あい部では従来の攪拌形態に頼る限り、何らか
の特殊な攪拌方法をとることを別にして、十分な液の流
れを内面に供給するこ 。
とは難しい。
ところがこの発明の方法においては、化成処理溶液中の
適当な位置に振動子を配置しこれにより超音波振動を化
成液に伝播させなから化成処理を行うので、狭あい部へ
のイオンの移動量が増加し、さらに界面付近のイオンの
拡散がスムースに行われるようになり、イオン濃度の低
下に対する補充効果が得られ、狭あい部も外板部と同様
の化成処理が行われる。
適当な位置に振動子を配置しこれにより超音波振動を化
成液に伝播させなから化成処理を行うので、狭あい部へ
のイオンの移動量が増加し、さらに界面付近のイオンの
拡散がスムースに行われるようになり、イオン濃度の低
下に対する補充効果が得られ、狭あい部も外板部と同様
の化成処理が行われる。
実際に化成処理を行う場合には、振動子の単位面積当り
の出力を４．５ Ｘ １０８ｗ、”−以下として超音波
振動を加えながら化成処理を行うと、化成皮膜の結晶形
状が粗大化したり、組成が変化したりすることがなく、
つきまわり性よく全体的に化成皮膜を付着させることが
できるので、出力を４．５Ｘ１０８Ｗ／ν以下に設定す
るのが好ましい。
の出力を４．５ Ｘ １０８ｗ、”−以下として超音波
振動を加えながら化成処理を行うと、化成皮膜の結晶形
状が粗大化したり、組成が変化したりすることがなく、
つきまわり性よく全体的に化成皮膜を付着させることが
できるので、出力を４．５Ｘ１０８Ｗ／ν以下に設定す
るのが好ましい。
（発明の実施例）
第１図はこの発明の実施例を示す図で、化成処理槽１に
化成処理液２を入れ、この中に自動車ボディ８をボディ
搬送用ハンガー令を用いて浸漬し化成処理する状態を示
す。上記化成処理槽１内の底部には超音波振動子５が設
置してあり、この振動子５より化成処理液２に対して超
音波振動を発振すべく発振器６を設けである。そしてボ
ディ８が化成処理液２と接している間超音波振動を液に
伝播することにより、狭あい部に至るまで全体的に良好
に化成処理することができる。尚図示する例では超音波
振動子６は槽ｌ内の底部に設置しであるが、これに限定
されることのないことは勿論である。
化成処理液２を入れ、この中に自動車ボディ８をボディ
搬送用ハンガー令を用いて浸漬し化成処理する状態を示
す。上記化成処理槽１内の底部には超音波振動子５が設
置してあり、この振動子５より化成処理液２に対して超
音波振動を発振すべく発振器６を設けである。そしてボ
ディ８が化成処理液２と接している間超音波振動を液に
伝播することにより、狭あい部に至るまで全体的に良好
に化成処理することができる。尚図示する例では超音波
振動子６は槽ｌ内の底部に設置しであるが、これに限定
されることのないことは勿論である。
次に具体的な実施例に基づいて更にこの発明の詳細な説
明する。
明する。
実施例１
約２０１の化成処理液を満たす循環装置付きの化成処理
槽に、化成処理液として日本パー力ライジング社製Ｂｔ
す８００４すなわち主剤５ ｏ ｇ／ｌ 。
槽に、化成処理液として日本パー力ライジング社製Ｂｔ
す８００４すなわち主剤５ ｏ ｇ／ｌ 。
ＡＤ４８１８（弗化物）５９／１ＸＡ０１ｓｔ（促進剤
）０．８り／ｌ 、炭酸ソーダｗ、ｑ ５９／ｌを水に
溶した液を満たし５０°Ｃに昇温した。一方同社のＦＣ
４８５７を脱脂剤として、Ａ剤（アルカリビルダー）
１６９／１ 、 Ｃ剤（界面活性剤）１２的の割合で添
加し、ＰＬ４０８１を表面調整剤として１０９／ｌの割
合で添加して建浴し、これを用いて幅７０顛Ｘ長さ１５
０關×厚さ１ ｇｍの２枚の延冷鋼板を脱脂、表面調整
を行った後、第２図に示すようにｌｌｌ１１５１１Ｘ長
さ１５０１１１Ｘ厚さ８００ μｍのポリエステル製フ
ィルム７をスペーサとして鋼板の左右両端に配置し、２
枚の鋼板８を対向させて固定し、試料とした。この試料
を上端が液面下２ｃｍ程度のところになるよう−に浸漬
した。また槽底にフェライト振動子を配置し、超音波を
発振させるようにした。超音波振動の強弱を振動子の単
位面積当りの出力を調整することによって変化させ、４
．５ Ｘ １０’および６．ＯＸ １０８シ□２の出力
で超音波振動を加えた。
）０．８り／ｌ 、炭酸ソーダｗ、ｑ ５９／ｌを水に
溶した液を満たし５０°Ｃに昇温した。一方同社のＦＣ
４８５７を脱脂剤として、Ａ剤（アルカリビルダー）
１６９／１ 、 Ｃ剤（界面活性剤）１２的の割合で添
加し、ＰＬ４０８１を表面調整剤として１０９／ｌの割
合で添加して建浴し、これを用いて幅７０顛Ｘ長さ１５
０關×厚さ１ ｇｍの２枚の延冷鋼板を脱脂、表面調整
を行った後、第２図に示すようにｌｌｌ１１５１１Ｘ長
さ１５０１１１Ｘ厚さ８００ μｍのポリエステル製フ
ィルム７をスペーサとして鋼板の左右両端に配置し、２
枚の鋼板８を対向させて固定し、試料とした。この試料
を上端が液面下２ｃｍ程度のところになるよう−に浸漬
した。また槽底にフェライト振動子を配置し、超音波を
発振させるようにした。超音波振動の強弱を振動子の単
位面積当りの出力を調整することによって変化させ、４
．５ Ｘ １０’および６．ＯＸ １０８シ□２の出力
で超音波振動を加えた。
この結果超音波を加えない場合、鋼板の下端から化成皮
膜が付着した高さは８５〜４９ｇｍであったが、４．５
Ｘ１０８，６．０ＸＩＯ８Ｗ／−の出力による超音波振
動の中で化成処理を行った場合は内面−のほぼ全体に化
成皮膜が付着した。第８図に超音波を加えない場合、第
４図に６．ＯＸ １０８Ｗ／−の出力による超音波振動
を加えた場合の鋼板内面の化成皮膜の付着状態を示す。
膜が付着した高さは８５〜４９ｇｍであったが、４．５
Ｘ１０８，６．０ＸＩＯ８Ｗ／−の出力による超音波振
動の中で化成処理を行った場合は内面−のほぼ全体に化
成皮膜が付着した。第８図に超音波を加えない場合、第
４図に６．ＯＸ １０８Ｗ／−の出力による超音波振動
を加えた場合の鋼板内面の化成皮膜の付着状態を示す。
図面中９は鋼板素地、１０はスペーサー跡、１１は化成
皮膜を示すもので、これ等の図面より超音波振動を加え
た場合の効果が一層明らかである。
皮膜を示すもので、これ等の図面より超音波振動を加え
た場合の効果が一層明らかである。
また４、５ Ｘ １０’ Ｗ／νの出力で超音波振動を
加えて作製した化成皮膜を電子顕微鏡にて観察した際（
Ｄ 結晶（７） 構造ヲｔＪ ｓ 図ニ、６．ＯＸ １
０８ｗ／／ｌ２ｆ）出力で超音波振動を加えて作製した
際の同様の結晶構造を第６図に示す。これより４，５
Ｘ １０８Ｗ／、１では従来と同様な結晶が得られたが
、６．０ Ｘ １０８％２の出力では結晶がやや粗大化
してψることがわかる。
加えて作製した化成皮膜を電子顕微鏡にて観察した際（
Ｄ 結晶（７） 構造ヲｔＪ ｓ 図ニ、６．ＯＸ １
０８ｗ／／ｌ２ｆ）出力で超音波振動を加えて作製した
際の同様の結晶構造を第６図に示す。これより４，５
Ｘ １０８Ｗ／、１では従来と同様な結晶が得られたが
、６．０ Ｘ １０８％２の出力では結晶がやや粗大化
してψることがわかる。
（発明の効果）
以上説明してきたように、この発明によれば鋼板の塗装
前の化成処理時に、化成処理槽の適当な位置に発振器に
接続した振動子を配置し、処理鋼板が化成液に浸漬して
いる間超音波振動を加えることによって化成皮膜のつき
まわりが必ずしも十分でなかった、例えば自動車ボディ
の狭あい部や・ヘム内面へも化成皮膜の付着を可能なも
のとしたため、狭あい部やヘミング部内面の電着塗膜の
密着力を向上させることができ、しいてはその耐食性を
大幅に良くする効果が得られる。
前の化成処理時に、化成処理槽の適当な位置に発振器に
接続した振動子を配置し、処理鋼板が化成液に浸漬して
いる間超音波振動を加えることによって化成皮膜のつき
まわりが必ずしも十分でなかった、例えば自動車ボディ
の狭あい部や・ヘム内面へも化成皮膜の付着を可能なも
のとしたため、狭あい部やヘミング部内面の電着塗膜の
密着力を向上させることができ、しいてはその耐食性を
大幅に良くする効果が得られる。
【図面の簡単な説明】
第１図はこの発明の方法による自動車ボディの化成処理
の説明図、 第２図は狭あい部の化成皮膜のつきまわり性を調べるた
めの試料の斜視図。 第８図および第４図は実施例における化成処理において
、超音波振動を加えない場合および６．ＯＸ １０８
ｗ／Ｌ２の出力による超音波振動を加えた場合の試料内
面皮膜の付着状態を示すための説明図、第５図および第
６図は実施例における化成処理において４．５ Ｘ １
０８Ｖ−１６，ｏ Ｘ １０８”／＠” ＋７）出力に
より超音波振動を加えた場合の化成皮膜の結晶の構造を
示す電子顕微鏡写真（倍率Ｘ８５００）である。 １・・・化成処理槽 ２・・・化成処理液３・・・
自動車ボディ ・４・・・自動車ボディ搬送用ハンガー５・・・超音波
振動子 ６・・・発振器７・・・ポリエステル製フィ
ルムスペーサ８・・・鋼板 ９・・・鋼板素
地１０・・・スペーサー跡 １１・・・化成皮膜。 特許出願人 日産自動車株式会社 第１図 第２図 第３図 第４図
の説明図、 第２図は狭あい部の化成皮膜のつきまわり性を調べるた
めの試料の斜視図。 第８図および第４図は実施例における化成処理において
、超音波振動を加えない場合および６．ＯＸ １０８
ｗ／Ｌ２の出力による超音波振動を加えた場合の試料内
面皮膜の付着状態を示すための説明図、第５図および第
６図は実施例における化成処理において４．５ Ｘ １
０８Ｖ−１６，ｏ Ｘ １０８”／＠” ＋７）出力に
より超音波振動を加えた場合の化成皮膜の結晶の構造を
示す電子顕微鏡写真（倍率Ｘ８５００）である。 １・・・化成処理槽 ２・・・化成処理液３・・・
自動車ボディ ・４・・・自動車ボディ搬送用ハンガー５・・・超音波
振動子 ６・・・発振器７・・・ポリエステル製フィ
ルムスペーサ８・・・鋼板 ９・・・鋼板素
地１０・・・スペーサー跡 １１・・・化成皮膜。 特許出願人 日産自動車株式会社 第１図 第２図 第３図 第４図
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １、鋼板をリン酸亜鉛系の化成処理溶液中に浸漬して塗
装前処理するに当り、 溶液中に位置させた振動子により超音波振 動を加えながら鋼板の化成処理を行なうことを特徴とす
る鋼板の塗装前処理方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11978484A JPS61582A (ja) | 1984-06-13 | 1984-06-13 | 鋼板の塗装前処理方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11978484A JPS61582A (ja) | 1984-06-13 | 1984-06-13 | 鋼板の塗装前処理方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61582A true JPS61582A (ja) | 1986-01-06 |
Family
ID=14770134
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11978484A Pending JPS61582A (ja) | 1984-06-13 | 1984-06-13 | 鋼板の塗装前処理方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS61582A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0779377A1 (en) * | 1995-12-12 | 1997-06-18 | Nippon Paint Co., Ltd. | Pretreatment method for coating on metal molded article |
| KR20030018930A (ko) * | 2001-08-31 | 2003-03-06 | 현대자동차주식회사 | 차체 도장공정의 전처리 방법 |
| JP2009132993A (ja) * | 2007-11-02 | 2009-06-18 | Mazda Motor Corp | 脱脂前処理方法及びその装置 |
| JP2012138461A (ja) * | 2010-12-27 | 2012-07-19 | Hitachi Metals Ltd | 耐食性磁石の製造方法 |
-
1984
- 1984-06-13 JP JP11978484A patent/JPS61582A/ja active Pending
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0779377A1 (en) * | 1995-12-12 | 1997-06-18 | Nippon Paint Co., Ltd. | Pretreatment method for coating on metal molded article |
| US5780122A (en) * | 1995-12-12 | 1998-07-14 | Nippon Paint Co., Ltd. | Pretreatment method for coating on molded metal article |
| KR20030018930A (ko) * | 2001-08-31 | 2003-03-06 | 현대자동차주식회사 | 차체 도장공정의 전처리 방법 |
| JP2009132993A (ja) * | 2007-11-02 | 2009-06-18 | Mazda Motor Corp | 脱脂前処理方法及びその装置 |
| JP2012138461A (ja) * | 2010-12-27 | 2012-07-19 | Hitachi Metals Ltd | 耐食性磁石の製造方法 |
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