JPS6156147B2 - - Google Patents

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JPS6156147B2
JPS6156147B2 JP55122104A JP12210480A JPS6156147B2 JP S6156147 B2 JPS6156147 B2 JP S6156147B2 JP 55122104 A JP55122104 A JP 55122104A JP 12210480 A JP12210480 A JP 12210480A JP S6156147 B2 JPS6156147 B2 JP S6156147B2
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JP
Japan
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floor
car
button
destination
destination floor
Prior art date
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Expired
Application number
JP55122104A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPS5748576A (en
Inventor
Haruhide Inage
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Mitsubishi Electric Corp
Original Assignee
Mitsubishi Electric Corp
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Publication date
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  • Elevator Control (AREA)
  • Indicating And Signalling Devices For Elevators (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は群管理運転方式のエレベータの表示
装置に係り、特に乗場に設置される行先階釦およ
びホールランタンの点灯表示装置に関するもので
ある。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to a display device for a group management operation type elevator, and particularly to a lighting display device for destination floor buttons and hall lanterns installed in a landing.

従来から各階の乗場に行先階釦を設置し、これ
により乗場待客が登録した行先階を検出して効率
の良いエレベータの群管理を行う方式のものが提
案されているが、この方式においては、同一階同
方向の乗場呼びであつても、その行先階が異なる
と、同一階同一方向に複数台のかごが割当てられ
ることがある。この場合、各々別々の目的階を待
つ待客はどのかごに乗れば良いか識別できなかつ
た。又、これを解決するために、各かご乗場に行
先階床名を表示することが考えられているが、こ
れは停止階数が多くなればなる程行先階床名の表
示が多くなり高価なものとなつてしまうほか、待
客自身が乗込むべきかごの識別も困難となる欠点
がある。
Conventionally, a method has been proposed in which a destination floor button is installed at the landing of each floor, and the destination floor registered by the passenger waiting at the landing is detected using this button to efficiently manage groups of elevators. Even if the calls are for the same direction on the same floor, if the destination floors are different, a plurality of cars may be allocated to the same direction on the same floor. In this case, passengers waiting for different destination floors could not identify which car they should board. In order to solve this problem, it has been considered to display the destination floor name at each car landing, but this is expensive as the number of destination floors increases as the number of stops increases. In addition to this, it also has the disadvantage that it is difficult for waiting customers to identify which car they should board.

この発明は上記の欠点を改良し、安価に、かつ
乗場待客が乗込むべきエレベータを容易に識別で
きるよう予報表示することを目的とするものであ
り、このために待客が登録した行先階の応答ラン
プの点灯色と、これに応答するかごのホールラン
タンの点灯色とを同一にして表示するようにした
エレベータ表示装置である。
The purpose of this invention is to improve the above-mentioned drawbacks and to display a forecast inexpensively so that passengers waiting at a landing can easily identify the elevator they should board. This elevator display device displays the lighting color of a response lamp and the lighting color of a hall lantern of a car in the same manner.

以下、この発明を図面に示す実施例について説
明する。
Hereinafter, embodiments of the present invention shown in the drawings will be described.

第1図は群管理されるエレベータを2台並列に
配置した場合のビルモデル図を示すもので、1階
1fから10階10fの階床を有し、この1階から
10階まで通ずる第1、第2昇降路A,Bにはそれ
ぞれ第1号機のエレベータかごC1および第2号
機のエレベータかごC2が昇降可能に配置されて
いる。第2図は1階1fから10階10fの各階に
おける乗場の概略正面図を示すもので、第1およ
び第2号機のエレベータに対応した乗降口10,
11があり、この第1号機側の乗降口10は三方
枠10a、乗場戸10bからなり、乗降口10の
上部にはかごの方向を表示するアツプ用ホールラ
ンタン12Uとダウン用ホールランタン12Dが
配設され、この各ホールランタン12U,12D
は、例えば青色に点灯されるようになつている。
また、上記第2号機側の乗降口11においても三
方枠11aと、乗場戸11bからなり、その上部
にはかごの方向を表示するアツプ用ホールランタ
ン13Uとダウン用ホールランタン13Dが配設
され、この各ホールランタン13U,13Dは、
例えば赤色に点灯されるようになつている。すな
わち、乗場呼びに対する各号機の割当での識別を
ホールランタンの点灯色で表示させるものであ
る。また、上記各階の乗場には各号機共通の行先
階操作盤14が配設されており、この操従盤14
は第3図に示すように各階1f〜10fに相当す
る行先階釦15〜1510を有し、この各行先階
釦15〜1510の内側には、第4図に示す如く
上記各号機のホールランタンに対応した青色およ
び赤色の行先階応答ランプ16B,16Rが内蔵
され、この各応答ランプ16B,16Rには、こ
れを点灯制御する各別のインヒビツトゲートG
B,GRが接続されているとともに、インヒビツト
ゲートGBの2つのアンド入力端a,bにはそれ
ぞれ第1号機の乗場呼び階割当信号または第1号
機の行先階応答予約信号が加えられ、かつその否
定入力端hには第1号機の乗場呼び階停止決定信
号が加えられるようになつており、また、インヒ
ビツトゲートGRの2つのアンド入力端a,bに
はそれぞれ第2号機の乗場呼び階割当信号または
第2号機の行先階応答信号が加えられ、かつその
否定入力端hには第2号機の乗場呼び階停止決定
信号が加えられるようになつている。
Figure 1 shows a building model diagram when two group-controlled elevators are arranged in parallel.
In the first and second hoistways A and B leading to the 10th floor, a first elevator car C1 and a second elevator car C2 are arranged so as to be movable up and down. Figure 2 shows a schematic front view of the landings on each floor from 1f on the 1st floor to 10f on the 10th floor.
The entrance 10 on the side of the first car consists of a three-sided frame 10a and a landing door 10b.A hall lantern 12U for up and a hall lantern 12D for down are arranged at the top of the entrance 10 to indicate the direction of the car. Each hall lantern 12U, 12D
, for example, is lit in blue.
In addition, the boarding/exit 11 on the second car side also consists of a three-sided frame 11a and a landing door 11b, and above it, a hall lantern 13U for up and a hall lantern 13D for down are arranged to display the direction of the car. These hall lanterns 13U and 13D are
For example, it is now lit in red. That is, the identification of the allocation of each car to a hall call is displayed by the lighting color of the hall lantern. In addition, a destination floor operation panel 14 common to each car is installed at the landing on each floor, and this operation panel 14
has destination floor buttons 15 1 to 15 10 corresponding to each floor 1f to 10f, as shown in FIG. 3, and inside each destination floor button 15 1 to 15 10 , as shown in FIG. Blue and red destination floor response lamps 16B and 16R corresponding to the hall lanterns of the aircraft are built-in, and each response lamp 16B and 16R has its own inhibit gate G that controls its lighting.
B and G R are connected, and the hall call floor assignment signal of the first car or the destination floor response reservation signal of the first car is applied to the two AND input terminals a and b of the inhibit gate G B , respectively. , and the landing floor stop decision signal of the first car is applied to its negative input terminal h, and the signal of the second car is applied to the two AND input terminals a and b of the inhibit gate GR . The hall call floor assignment signal of the second car or the destination floor response signal of the second car is applied, and the hall call floor stop decision signal of the second car is applied to the negative input terminal h.

次に上記のように構成されたこの発明装置の動
作について説明する。
Next, the operation of the inventive device configured as described above will be explained.

第1図および第2図において、今5階5fの乗
場で、待客が6階用の行先階釦15を押し、こ
の呼び登録により第1号機のエレベータかごC1
が割当てられたとする。この場合は、第1号機の
5階のアツプ用ホールランタン12Uが青色に点
灯されて第1号機のエレベータかごC1が5階に
応答することを表示する。すなわち、第1号機の
エレベータが5階5fでの9階用行先階釦15
による呼びに割当てられると、第5図に示すよう
に5階5fにおける行先階操作盤14の9階用行
先階釦15の応答ランプ16Bを制御するイン
ヒビツトゲートGBの入力端a,bにはそれぞれ
第1号機の5階割当信号S51および第1号機の9
階応答予約信号S91が入力され、さらに第1号機
のエレベータかごC1は第1図に示す如く3階3
f付近をアツプ方向にあるため、インヒビツトゲ
ートGBの否定入力端hの入力は“L”に保持さ
れる。このためインヒビツトゲートGBの出力は
“H”となり、応答ランプ16Bが点灯して9階
用行先階釦15を青色に輝光させる。したがつ
て待客は5階5fで登録した行先階釦19の点
灯色を確認した上で、これと同一色、すなわち青
色に点灯しているUP方向のホールランタンをさ
がせば、これが第1号機のアツプ用ホールランタ
ン12Uであることになり、5階で登録された9
階行先呼びに応答するエレベータかごは第1号機
であることが判別できる。
In Figures 1 and 2, a waiting passenger at the landing on the 5th floor, 5f, presses the destination floor button 159 for the 6th floor, and with this call registration, the elevator car C1 of the 1st car is placed.
Suppose that . In this case, the up hall lantern 12U on the 5th floor of the first car is lit in blue to indicate that the elevator car C1 of the first car responds to the 5th floor. In other words, the destination floor button 15 9 for the 9th floor when the first elevator is on the 5th floor 5f
When assigned to a call, the input terminals a, b of the inhibit gate G B which controls the response lamp 16B of the destination floor button 159 for the ninth floor of the destination floor operation panel 14 on the fifth floor 5f as shown in FIG. 5th floor assigned signal S 51 of Unit 1 and 9 of Unit 1 respectively.
The floor response reservation signal S 91 is input, and the elevator car C1 of the first car is sent to the third floor 3 as shown in Fig. 1.
Since the signal near f is in the up direction, the input to the negative input terminal h of the inhibit gate G B is held at "L". Therefore, the output of the inhibit gate G B becomes "H", the response lamp 16B lights up, and the destination floor button 159 for the 9th floor glows blue. Therefore, the waiting customer should check the lighting color of the destination floor button 19-9 that was registered on the 5th floor, 5f, and then look for the hall lantern in the UP direction that is lit in the same color, that is, blue, and this will be the first one. It turned out to be the hall lantern 12U for the upp of the unit, and it was registered on the 5th floor.
It can be determined that the elevator car that responds to the floor call is the first elevator car.

また、その後、5階5fにて待客が7階用の行
先階釦15を押し、これにより第2号機のエレ
ベータかごC2が割当てられたとする(このと
き、もし第1号機のエレベータかごC1が割当て
られれば、前記と同様に7階用の行先階釦15
がそのインヒビツトゲートGRと応答ランプ16
Rにより赤色に点灯される)。この場合、第2号
機のエレベータが5階5fでの7階用行先階釦1
による呼びに割当てられると、第6図に示す
ように行先階操作盤14上の7階用行先階釦15
の応答ランプ16Rを制御するインヒビツトG
Rの入力端a,bに第2号機の5階割当信号S52
よび第2号機の7階応答予約信号S72がそれぞれ
加わり、かつ第2号機のエレベータかごC2は第
1図に示す如く1階1fをアツプ方向にあるた
め、インヒビツトゲートGRの否定入力端hの入
力は“L”に保たれる。このためインヒビツトゲ
ートGRの出力は“H”となり、応答ランプ16
Rが点灯して7階用行先階釦15を赤色に輝光
させる。したがつて待客は5階5fで登録した行
先階釦15の点灯色を確認した上で、これと同
一色、すなわち赤色に点灯しているUP方向のホ
ールランタンをさがせば、これが第2号機のアツ
プ用ホールランタン13Uであることになり、5
階で登録された7階行先呼びに応答するエレベー
タかごは第2号機であることが判別できる。
Further, suppose that a waiting customer presses the destination floor button 157 for the 7th floor on the 5th floor 5f, and the elevator car C2 of the 2nd car is thereby allocated (at this time, if the elevator car C1 of the 1st car is is assigned, the destination floor button 15 7 for the 7th floor is assigned as above.
is the inhibit gate G R and the response lamp 16
(lit red by R). In this case, the elevator of No. 2 will press the destination floor button 1 for the 7th floor on the 5th floor, 5f.
5. When assigned to a call by 7 , the destination floor button 15 for the 7th floor on the destination floor operation panel 14 is pressed as shown in FIG.
Inhibit G that controls response lamp 16R of No. 7
The 5th floor assignment signal S 52 of the second car and the 7th floor response reservation signal S 72 of the second car are applied to the input terminals a and b of R , respectively, and the elevator car C2 of the second car is 1 as shown in FIG. Since the floor 1f is in the upward direction, the input to the negative input terminal h of the inhibit gate GR is kept at "L". Therefore, the output of the inhibit gate G R becomes "H", and the response lamp 16
R lights up and the destination floor button 157 for the 7th floor glows red. Therefore, the waiting customer should check the lighting color of the destination floor button 15-7 that was registered on the 5th floor, 5f, and then look for the hall lantern in the UP direction that is lit in the same color, that is, red, and this will be the second one. It turned out to be the hall lantern 13U for the machine No. 5.
It can be determined that the elevator car that responds to the 7th floor destination call registered on the floor is the second elevator car.

したがつて、5階乗場にて9階用の行先階釦1
を押した待客は、その応答ランプ16Bの点
灯色と同じ青色でホールランタン12Uが点灯さ
れている第1号機のエレベータかごC1に、また
7階用の行先階釦15を押した待客は、同様に
赤色にてホールランタン13Uが点灯している第
2号機のエレベータかごC2に乗り込めば目的階
に行くことが判断できるので、安心してその乗場
で待つことができる。
Therefore, at the landing on the 5th floor, press the destination floor button 1 for the 9th floor.
The waiting customer who pressed 5 9 went to elevator car C1 of the first car, where the hall lantern 12U was lit in the same blue color as the response lamp 16B, and also pressed the destination floor button 15 7 for the 7th floor. Waiting passengers can wait at the hall with peace of mind because they can determine that they will go to their destination floor by boarding elevator car C2 of the second car, whose hall lantern 13U is also lit in red.

また、第1号機および第2号機のエレベータか
ごC1,C2が5階乗場に到着した場合は、停止
決定信号Shが送出され、これにより上記オン状
態にあるインヒビツトゲートGBおよびGRの否定
入力端hが“H”になるため、インヒビツトゲー
トGB,GRの出力は“L”となり、点灯状態にあ
る上記9階用行先釦15の応答ランプ16Bお
よび7階用行先釦15の応答ランプ16Rを消
灯させる。
Furthermore, when the elevator cars C1 and C2 of the first and second cars arrive at the 5th floor landing, a stop decision signal S h is sent out, which causes the inhibit gates G B and G R that are in the on state to Since the negative input terminal h becomes "H", the outputs of the inhibit gates G B and G R become "L", and the response lamp 16B of the destination button 159 for the 9th floor and the destination button for the 7th floor, which are in the lit state, 15 Turn off the response lamp 16R of 7 .

以上の表示動作は、5階以外の階においても同
様になされることは勿論であり、かご台数も2台
に限定されるものではない。したがつて上記実施
例においては、停止階数に関係なく、かご台数分
の点灯色を考慮すれば良いので、比較的容易かつ
安価に実施できる。
It goes without saying that the above display operation can be similarly performed on floors other than the fifth floor, and the number of cars is not limited to two. Therefore, in the above embodiment, it is sufficient to consider the lighting colors for the number of cars, regardless of the number of floors at which the cars are parked, so it can be implemented relatively easily and inexpensively.

また、行先階釦応答ランプ及びホールランタン
にカラー液晶を利用すれば、上記実施例のように
色の異なるランプを複数個用意する必要がなくな
り、一つの表示素子でこれに加えられる電圧を変
更することにより各種の色を表示でき、これに伴
い行先階釦応答ランプ及びホールランタンの装置
を簡略化することが可能となる。
Furthermore, if color liquid crystals are used for the destination floor button response lamps and hall lanterns, there is no need to prepare multiple lamps of different colors as in the above embodiment, and the voltage applied to them can be changed using one display element. As a result, various colors can be displayed, and accordingly, the destination floor button response lamp and hall lantern devices can be simplified.

以上のようにこの発明によれば、行先階釦の応
答ランプを点灯制御するためにインヒビツトゲー
トを設け、このインヒビツトゲートの二つのアン
ド入力端には所定号機の乗場呼び階割当信号およ
びこの所定号機の行先階応答予約信号を加えかつ
否定入力端にはこの所定号機の乗場呼び階停止決
定信号を加えて点灯させ、待客が登録した行先階
釦の応答ランプの点灯色と、これに応答するエレ
ベータかごのホールランタンの点灯色を同一色に
て表示するようにしたので、待客は行先階釦の点
灯色と同一色で予報表示されたホールランタンの
エレベータ乗場で待期すれば良く、かつ乗場待客
が乗り込むべき目的のエレベータの識別も容易と
なるほか、従来の行先階床名を表示するものに比
し安価に実施することができる。
As described above, according to the present invention, an inhibit gate is provided to control the lighting of the response lamp of the destination floor button, and the two AND input terminals of the inhibit gate receive the hall call floor assignment signal of a predetermined car number and this signal. Add the destination floor response reservation signal of the predetermined car number, and add the hall call floor stop decision signal of this predetermined car number to the negative input terminal and turn it on, and change the lighting color of the response lamp of the destination floor button registered by the waiting passenger and this. The lighting color of the hall lantern of the responding elevator car is now displayed in the same color, so waiting passengers can wait at the elevator landing of the hall lantern whose forecast is displayed in the same color as the lighting color of the destination floor button. In addition, it becomes easier to identify the target elevator for passengers waiting at the landing, and it can be implemented at a lower cost than the conventional method that displays the name of the destination floor.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図はこの発明にかかるエレベータ表示装置
が適用されるビルモデル図、第2図はこの発明に
おける各階の乗場の概略正面図、第3図はこの発
明における行先階操作盤の正面図、第4図は同じ
くこの発明における行先階釦部分の詳細を示す
図、第5図および第6図はこの発明装置の動作を
説明する行先階釦応答ランプの説明図である。 1f〜10f……階床、C1……第1号機のエ
レベータかご、C2……第2号機のエレベータか
ご、10,11……乗降口、12U,12D……
第1号機用ホールランタン、13U,13D……
第2号機用ホールランタン、14……行先階操作
盤、15〜1510……行先階釦、16B,16
R……応答ランプ、GB,GR……インヒビツトゲ
ート。
FIG. 1 is a building model diagram to which the elevator display device according to the present invention is applied, FIG. 2 is a schematic front view of a landing on each floor according to the present invention, and FIG. 3 is a front view of the destination floor operation panel according to the present invention. FIG. 4 is a diagram showing details of the destination floor button portion according to the present invention, and FIGS. 5 and 6 are explanatory diagrams of the destination floor button response lamp for explaining the operation of the apparatus of this invention. 1f to 10f...Floor, C1...Elevator car of the first car, C2...Elevator car of the second car, 10, 11...Entrance/exit, 12U, 12D...
Hall lantern for Unit 1, 13U, 13D...
Hall lantern for Unit 2, 14...Destination floor operation panel, 15 1 to 15 10 ...Destination floor button, 16B, 16
R...Response lamp, G B , G R ...Inhibit gate.

Claims (1)

【特許請求の範囲】 1 乗場に行先階釦を設け、かつその操作により
割当てられたかごのホールランタンを点灯するこ
とで予報表示する群管理方式のエレベータにおい
て、 (a) 上記ホールランタンは、複数設けられたかご
のそれぞれに対応して設けられて、各かご毎に
異なつた色にて点灯し、 (b) 上記行先階釦には応答点灯手段が設けられ、
この応答点灯手段は上記異なつた色にて点灯動
作するための発光源を有し、 (c) 上記応答点灯手段を異色点灯制御するための
インヒビツト手段が各かご毎に対応して設けら
れ、上記操作された行先釦によつて登録された
呼びにかごが割当てられると、その割当かごに
対応するインヒビツト手段が動作して、そのか
ごに対応する色にて上記応答点灯手段の発光源
を点灯動作させる、 ことを特徴とするエレベータ表示装置。
[Scope of Claims] 1. In an elevator of a group control system in which a destination floor button is provided at the landing and a forecast is displayed by lighting up the hall lantern of the car assigned by the operation of the button, (a) the hall lantern is arranged in a plurality of (b) the destination floor button is provided with response lighting means;
The responsive lighting means has a light emitting source for lighting in the different colors; (c) inhibiting means for controlling the responsive lighting means to light in different colors is provided for each car, and When a car is assigned to the registered call by the operated destination button, the inhibiting means corresponding to the assigned car operates and lights up the light emitting source of the response lighting means in the color corresponding to that car. An elevator display device characterized by:
JP55122104A 1980-09-03 1980-09-03 Annunciator for elevator Granted JPS5748576A (en)

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