JPS6148332B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】[Detailed description of the invention]

本発明は、キヤプタイヤケーブルを伸縮して移
動機等に給電するための布設方法に関するもので
ある。 移動機等に給電するキヤブタイヤケーブルは、
第２図および第３図に例を示すような方式により
使用される。第２図は動滑車方式であり、キヤブ
タイヤケーブル１１は給電点１２から滑車部１３
に巻かれた後、移動機１４に接続されている。滑
車部１３は上方の定滑車１５と下方の動滑車１６
より成り、それらの間にケーブル１１が複数回巻
かれており、下方の動滑車１６には荷重１７を吊
るすことにより、移動機１４の移動に伴ない動滑
車１６が上下し、ケーブル１１を伸縮するように
なつている。 又第３図はリール巻取り方式であり、ケーブル
１１は移動機１４に取付けられたリール１８に巻
き付けられており、リール１８による巻取り、巻
戻しにより、ケーブル１１を伸縮するようになつ
ている。 ここで使用するキヤプタイヤケーブルは、種々
の構造のものが使用されるが、第１図イ，ロ，ハ
にその例を示す。図において１は絶縁線心で、撚
線導体２の上にゴム、合成ゴム等の絶縁体３を被
覆したものである。イ図では５本の線心１を１層
に撚合せ、ロ図では18本の線心１を２層に撚合
せ、ハ図では３本の線心１を撚合せたものの３本
をさらに撚合せている。４はこれらの撚隙間に充
填した介在物である。これらの線心１を撚合せた
ものの周囲に布テープ５等を巻き付け、その上に
ゴム、合成ゴム等のシース６を施している。 このようなケーブルを第２図、第３図に示すよ
うに滑車部１３又はリール１８に巻きつけ、ケー
ブルを繰り返し伸縮して使用して行くうちに、ケ
ーブルには捻れの力が繰り返し加わり、ケーブル
の線心１が浮き上り、そのため、第４図イに示す
ようにキヤブタイヤケーブル１１全体にうねりを
生じたり、第４図ロに示すようにケーブル１１の
内部で線心１が座屈したりする。 本発明者らは上述の支障の原因について種々検
討した結果、キヤブタイヤケーブルの線心の撚り
方向とリール又は滑車の巻き方の間に問題がある
ことを見出し、本発明を成すに至つたものであ
る。 本発明は、上述の問題を解決するため上述の検
討の結果成されたもので、リール又は滑車の巻き
付けにより捻れがケーブルに加わつても、ケーブ
ルの線心群が浮き上らず、ケーブルのうねりや線
心の座屈等の支障が生じないキヤブタイヤケーブ
ルの布設方法を提供せんとするものである。 本発明は、キヤブタイヤケーブルをリール巻取
り方式又は動滑車方式で伸縮して使用する布設方
法において、前記ケーブルの複数本の絶縁線心の
撚り方向と、リール又は滑車の巻き付けにより前
記ケーブルに加わる捻れ方向とが同一になるよう
に構成することを特徴とするキヤブタイヤケーブ
ルの布設方法である。 本発明に用いられるキヤブタイヤケーブルは複
数本の絶縁線心を撚合せ、その上にシースを施し
たキヤブタイヤケーブルであり、第１図イ，ロ，
ハに示す構造に限られるものではない。 又本発明において、絶縁線心の撚り方向とは、
多層撚りの場合はその最外層の撚り方向で、複合
撚り｛第１図ハ｝の場合は親撚りの撚り方向を意
味する。 又布設方法は前述の動滑車方式、リール巻取り
方式の水平布設の場合（第３図）や、同じく垂直
布設の場合などを含むものである。 以下、本発明を図面を用いて実施例により説明
する。 キヤプタイヤケーブルを第２図に示す滑車部１
３又は第３図に示すリール１８に巻き付ける場
合、次の２種類の巻き方がある。 すなわち、第２図ロおよび第３図イに示すよう
な(a)ケーブルに左方向の捻れが加わる巻き方（以
下、左巻きと称す）と、第２図ハおよび第３図ロ
に示すような(b)ケーブルに右方向の捻れが加わる
巻き方（以下、右巻きと称す）とがある。 一方ケーブルにおいては、線心群１は通常第１
図イ，ロ，ハの矢印Ｓで示すように右撚りされて
いるが、左撚りにすることも可能である。 そこでケーブルの線心の撚り方向と、滑車（又
はリール）の巻き方がケーブルのうねりに及ぼす
影響について調査するため、次のような実験を行
なつた。 実験例： 第１図イに示すような２種エチレンプロピレン
ゴム絶縁クロロプレンシースキヤブタイヤケーブ
ル（Ｆ―2PNCT）５心×3.5mm²の線心撚り方向右
撚りおよび左撚りのものを準備した。 これらのケーブルを用いて、それぞれ巻き方の
異なる第２図ロおよびハに示す方法で、一端を点
Ｆに固定し、滑車部１３に巻き付けて、他端を移
動し、動滑車１６に20Kgの荷重Ｗをかけて動滑車
１６を上下させる動作を往復5000回繰り返した
後、ケーブルのうねりの発生状況を調査した結果
は表１に示す通りである。 The present invention relates to a laying method for expanding and contracting a captire cable to supply power to a mobile device or the like. The cab tire cable that supplies power to mobile devices, etc.
It is used in a manner as exemplified in FIGS. 2 and 3. Figure 2 shows a movable pulley system, in which the cab tire cable 11 is connected from the feed point 12 to the pulley section 13.
After being wound around the mobile device 14, it is connected to the mobile device 14. The pulley section 13 includes an upper fixed pulley 15 and a lower movable pulley 16.
A cable 11 is wound multiple times between them, and by suspending a load 17 from a movable pulley 16 below, the movable pulley 16 moves up and down as the mobile device 14 moves, causing the cable 11 to expand and contract. I'm starting to do that. FIG. 3 shows a reel winding system, in which the cable 11 is wound around a reel 18 attached to a mobile device 14, and the cable 11 is expanded and contracted by winding and unwinding by the reel 18. . The captire cable used here has a variety of structures, examples of which are shown in Figure 1 A, B, and C. In the figure, reference numeral 1 denotes an insulated wire core, in which a stranded conductor 2 is coated with an insulator 3 made of rubber, synthetic rubber, or the like. In Figure A, 5 cores 1 are twisted into one layer, in Figure B, 18 cores 1 are twisted in 2 layers, and in Figure C, 3 cores 1 are twisted and 3 more wires are twisted. It is twisted together. 4 is an inclusion filled in these twisting gaps. A cloth tape 5 or the like is wrapped around the twisted wire cores 1, and a sheath 6 made of rubber, synthetic rubber, etc. is applied thereon. As shown in FIGS. 2 and 3, as the cable is wound around the pulley section 13 or reel 18 and used by repeatedly expanding and contracting, twisting force is repeatedly applied to the cable, causing the cable to deteriorate. As a result, the wire core 1 of the cable 11 may be lifted up, causing undulations in the entire cab tire cable 11 as shown in FIG. do. As a result of various studies on the causes of the above-mentioned problems, the inventors of the present invention discovered that there is a problem between the twisting direction of the core of the cab tire cable and the winding method of the reel or pulley, which led them to accomplish the present invention. It is something. The present invention was achieved as a result of the above-mentioned studies in order to solve the above-mentioned problems, and even if twist is applied to the cable by winding a reel or pulley, the core group of the cable does not lift up, and the cable undulations do not occur. It is an object of the present invention to provide a method for laying a cab tire cable that does not cause problems such as buckling of wire cores or wire cores. The present invention provides a laying method in which a cab tire cable is expanded and contracted using a reel winding method or a movable pulley method. This is a cab tire cable installation method characterized by configuring the cable to be twisted in the same direction. The cab tire cable used in the present invention is a cab tire cable in which a plurality of insulated wire cores are twisted together and a sheath is applied thereon.
It is not limited to the structure shown in c. In addition, in the present invention, the twisting direction of the insulated wire core is
In the case of multi-layer twisting, it means the twisting direction of the outermost layer, and in the case of compound twisting {Figure 1 C}, it means the twisting direction of the parent twist. Further, the laying method includes horizontal laying using the above-mentioned movable pulley method or reel winding method (FIG. 3), as well as vertical laying. Hereinafter, the present invention will be explained by examples using the drawings. Pulley part 1 showing the captire cable in Fig. 2
When winding on the reel 18 shown in FIG. 3 or FIG. 3, there are two ways of winding. In other words, (a) the winding method in which the cable is twisted to the left (hereinafter referred to as left-handed winding) as shown in Figures 2B and 3B, and the (b) There is a winding method in which the cable is twisted in the right direction (hereinafter referred to as right-handed winding). On the other hand, in cables, core group 1 is usually the first
Although it is twisted to the right as shown by arrows S in Figures A, B, and C, it is also possible to twist it to the left. Therefore, we conducted the following experiment to investigate the effects of the twisting direction of cable cores and the winding method of pulleys (or reels) on cable waviness. Experimental example: Two types of ethylene propylene rubber insulated chloroprene sheathed skib tire cables (F-2PNCT), 5 cores x 3.5 mm ² , with right-handed and left-handed twisted cores, as shown in Figure 1A, were prepared. Using these cables, one end is fixed at point F, wrapped around the pulley part 13, and the other end is moved using the different winding methods shown in FIG. Table 1 shows the results of investigating the occurrence of waviness in the cable after repeating the movement of moving the movable pulley 16 up and down 5000 times by applying a load W.

【表】 表１より、本発明によるケーブルの線心撚り方
向とケーブルに加わる捻れとが同一方向の時はう
ねりが発生せず、問題はないが、互いに反対方向
の時はうねりが発生することが分つた。 これはケーブルが線心撚り方向と同一方向に巻
かれると線心群は内側に締まり、問題がないが、
撚り方向と反対方向に巻かれると撚り方向と反対
の方向の捻れが加わつて線心が浮き上り、その浮
き上りの力がシースに加わり、その結果うねりを
生じるためである。 上述の実験例では動滑車方式の場合について述
べたが、リール巻取り方式の場合も同様の効果を
奏することは明らかである。 以上述べたように、本発明は、キヤブタイヤケ
ーブルの布設方法において、前記ケーブルの複数
本の絶縁線心の撚り方向と、リール又は滑車の巻
き付けにより前記ケーブルに加わる捻れ方向とが
同一になるよう構成するため、使用中リール又は
滑車の巻き付けにより繰り返し捻れがケーブルに
加わつても、線心撚り方向と同一方向のため、線
心群が内側に締まり、浮き上らないので、ケーブ
ルのうねりや線心の座屈等の支障を生じない効果
がある。[Table] From Table 1, when the core twist direction of the cable according to the present invention and the twist applied to the cable are in the same direction, no waviness occurs and there is no problem, but when they are in opposite directions, waviness occurs. I understood. This is because if the cable is wound in the same direction as the core twisting direction, the core groups will tighten inward and there is no problem.
This is because when the wire is wound in the opposite direction to the twisting direction, twisting in the opposite direction to the twisting direction is applied, causing the core to float, and the force of the floating is applied to the sheath, resulting in waviness. In the above-mentioned experimental example, the movable pulley system was described, but it is clear that the same effect can be achieved in the case of the reel winding system. As described above, the present invention provides a cab tire cable installation method in which the twisting direction of a plurality of insulated wire cores of the cable is the same as the twisting direction applied to the cable by winding a reel or a pulley. Because of this structure, even if the cable is repeatedly twisted by winding it with a reel or pulley during use, since the cores are in the same direction as the twisting direction of the cores, the cores tighten inward and do not lift up, preventing cable undulations and This has the effect of preventing problems such as buckling of the wire core.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第１図イ，ロ，ハはそれぞれキヤブタイヤケー
ブルの構造の例を示す断面図である。第２図イ，
ロ，ハはキヤブタイヤケーブルを動滑車方式で布
設した場合の例を示す図で、イ図は側面図、ロお
よびハ図はそれぞれ滑車部の巻き方の例を示す斜
視図である。第３図イ，ロはそれぞれキヤブタイ
ヤケーブルをリール巻取り方式で布設した場合の
巻き方の例を示す斜視図である。第４図イ，ロは
それぞれケーブルのうねりおよび線心のうねりの
例を示す斜視図である。 １……絶縁線心、２……撚線導体、３……絶縁
体、４……介在物、５……布テープ、６……シー
ス、１１……キヤブタイヤケーブル、１２……給
電点、１３……滑車部、１４……移動機、１５…
…定滑車、１６……動滑車、１７，Ｗ……荷重、
１８……リール。 FIGS. 1A, 1B, and 1C are cross-sectional views showing examples of the structure of a cab tire cable, respectively. Figure 2 A,
Figures B and C are views showing an example of laying a cab tire cable using a movable pulley system, Figure A is a side view, and Figures B and C are perspective views showing an example of how the pulley portion is wound. FIGS. 3A and 3B are perspective views each showing an example of how to wind a cab tire cable when it is laid by a reel winding method. FIGS. 4A and 4B are perspective views showing examples of cable undulations and wire core undulations, respectively. DESCRIPTION OF SYMBOLS 1...Insulated wire core, 2...Twisted conductor, 3...Insulator, 4...Inclusion, 5...Cloth tape, 6...Sheath, 11...Cabin tire cable, 12...Power supply point , 13... Pulley section, 14... Mobile machine, 15...
... Fixed pulley, 16... Moving pulley, 17, W... Load,
18...Reel.

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] １ キヤプタイヤケーブルをリール巻取り方式又
は動滑車方式で伸縮して使用する布設方法におい
て、前記ケーブルの複数本の絶縁線心の撚り方向
と、リール又は滑車の巻き付けにより前記ケーブ
ルに加わる捻れ方向とが同一になるように構成す
ることを特徴とするキヤプタイヤケーブルの布設
方法。1. In a installation method in which a captire cable is expanded and contracted using a reel winding method or a movable pulley method, the twisting direction of the plurality of insulated wire cores of the cable and the twisting direction applied to the cable by winding the reel or pulley. A method for laying a captire cable, characterized by configuring the cable so that the cables are the same.