JPS6141639A - Truck - Google Patents

Abstract

PURPOSE:To enable efficient loading and discharging work by transporting different materials reciprocately by sealing a tank with a canopy forming a tail gate providing a discharging room and a manhole. CONSTITUTION:A tank 2 is formed so that the upper face and rear face are made openings 2a, 2b at the putting port and discharging port, and a canopy 6 forming a manhole 5 is disposed on the upper face opening 2a and a tail gate 8 provided with a discharging room 8 is disposed on the one rear face opening 2b so as to be opened and closed freely. Then, when the upper face opening 2a and the rear face opening 2b formed on the tank 2 are closed by the canopy 7 and the tail gate 8, cylindrical shape sealing tank can be formed. And in the tank 2, a bag 9 forming openings 9a, 9b which can be communicated to the manhole 5 and discharging room 7 is disposed, and the bag 9 is sticked to the circumference of the inner wall of the discharging room 7 previously.

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は運搬車に関し、特に異るばら績材ハを往路復路
で輸送することのできる連撮■に閣するものである。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (Field of Industrial Application) The present invention relates to a transport vehicle, and is particularly directed to a continuous photographing vehicle capable of transporting different bulk materials on the outward and return journeys.

（従来の技術） 一般に、セメントなどのばら績材料を輸送する粉粒体運
搬車が知られている。　このようなｌ１ｇ［車にあって
は特定の材料を専門に積込み、輸送し、荷卸しするもの
であるから復路では空荷のまま帰還しなければならず、
輸送効率が悪いという欠点があった。(Prior Art) Powder transport vehicles for transporting bulk materials such as cement are generally known. This type of l1g [vehicles are specialized for loading, transporting, and unloading specific materials, so they must return empty on the return journey.
The disadvantage was that transportation efficiency was poor.

（発明が解決しようとする問題点） そのため、従来より往復輸送を可能とするＮ鵡が種々案
出されてきたが、本発明もこのような目的に鑑みてなさ
れたものである。(Problems to be Solved by the Invention) For this reason, various N-parrots that can be transported back and forth have been devised in the past, and the present invention has also been made in view of this purpose.

（実施例） 以下本発明の実施例を１Δ面に基づいて説明すると、車
枠１」−にはタンク２がダンプシリンダ３により傾動自
在に枢支４されている。　このタンク２は、その上面お
よび後面が開口２ａ、２ｂされて投入口および排田口に
形成されており、前記上面開口２ａ部には、適数個のマ
ンホール５を形成した天蓋６が、一方前記後面開口２ｂ
ｌｌＳには、排出室７を設けたテールゲート８が、それ
ぞれ図示しない油圧シリンダなどで開閉自在に配設され
ている。(Embodiment) An embodiment of the present invention will be described below based on the 1Δ plane.A tank 2 is pivotally supported 4 on a vehicle frame 1'' by a dump cylinder 3 so as to be tiltable. This tank 2 has openings 2a and 2b at its top and rear surfaces, forming an input port and a discharge port, and a canopy 6 with an appropriate number of manholes 5 formed therein is provided at the top opening 2a. Rear opening 2b
A tailgate 8 provided with a discharge chamber 7 is disposed in the IIS so as to be openable and closable using a hydraulic cylinder (not shown).

したがって、タンク２に形成された。上面開口２ａおよ
び後面開口２ｂを、それぞれ天蓋６およびテールゲート
８により閉鎖した場合には略円筒形の密閉タンクに形成
されるものである。Therefore, it was formed in tank 2. When the top opening 2a and the rear opening 2b are closed by the canopy 6 and the tailgate 8, respectively, a substantially cylindrical sealed tank is formed.

また、タンク２内には、前記マンホール５および排出室
７と逮通可能な開Ｌ］９ａ、９ｂを形成した袋体９が配
設され、この袋体９は予め排出室７内壁周囲に固着され
ている。Further, a bag body 9 is disposed inside the tank 2, and has openings L]9a and 9b that can pass through the manhole 5 and the discharge chamber 7, and this bag body 9 is fixed in advance around the inner wall of the discharge chamber 7. has been done.

なお、マンホール５に対応する開＋１９　＆は後述する
ように作業状態によって適宜マンホール５内９ＷＡ囲に
対し脱量目在となっている。Note that the opening +19 & corresponding to the manhole 5 serves as a drop mark for the 9WA area inside the manhole 5 as appropriate depending on the working conditions, as will be described later.

１０はマンホール５を通常遮蔽するマンホール蓋、１１
は前述の袋体９をテールゲート８に形成された空間に収
容した場合、タンク２とテールゲート８とを区画する遮
ＭＷである。10 is a manhole cover that normally covers the manhole 5, 11
is a shielding MW that separates the tank 2 and the tailgate 8 when the aforementioned bag 9 is accommodated in the space formed in the tailgate 8.

そして、前記排出！！７には！餉エンジンにテ躯動され
る圧縮機１２よりの圧力空気が供給されるようになって
おり、適宜粉粒体が圧送可能である。And said discharge! ! At 7! Pressurized air is supplied from a compressor 12 which is driven by the porcelain engine, so that powder and granules can be pumped as appropriate.

この場合、！枠ｌ側に設置された圧ｍ機１２より排出室
７への空気配管は、枢支部４．テールゲート８の枢支部
を迂回して接続されるか、コネクタを介して接続されて
いる。in this case,! The air piping from the pressure machine 12 installed on the frame l side to the discharge chamber 7 is connected to a pivot point 4. The connection is made by bypassing the pivot portion of the tailgate 8 or via a connector.

次に本発明の作用について説明すると、まずセメントな
どの粉粒体を輸送する場合には、第１（′Ａに示される
ように袋体９ばタンク？内壁に沿って膨出されており、
その間口９＆は天蓋６に形成されたマンホール５に止着
されている。Next, the operation of the present invention will be explained. First, when transporting granular materials such as cement, the first bag 9 is expanded along the inner wall of the tank as shown in A.
The opening 9& is fixed to a manhole 5 formed in the canopy 6.

そして、マンホール５より粉粒体を）ｈ込んだ後、マン
ホール蓋１０を閉鎖して目的ｊ１１１！迄輸送する。Then, after introducing the powder and granular material from the manhole 5, the manhole cover 10 is closed and the purpose j111! Transport until.

目的地に到着すれば圧縮機１２より圧力空気な排出室７
に供給し、粉粒体を流動化しつつタンク２を傾動させれ
ば粉粒体は圧送される。When arriving at the destination, the discharge chamber 7 has more pressurized air than the compressor 12.
If the tank 2 is tilted while fluidizing the granular material, the granular material will be fed under pressure.

次に復路で石炭などのバラ積材料を輸送する場合は、マ
ンホール蓋１０を開放して袋体９の開口９ａの１ヒ着を
解いた後、天蓋６を開放し、＠体９をテールゲート８で
形成される空間に折畳んで収容し、遮蔽板１１で区画す
る。Next, when transporting bulk materials such as coal on the return trip, open the manhole cover 10 and release the first hit of the opening 9a of the bag body 9, then open the canopy 6 and tailgate the body 9. It is folded and accommodated in the space formed by 8, and partitioned by a shielding plate 11.

次いで、天蓋６を開放することによって開放されるタン
ク２の上面開口２ａより石炭を積込む。Next, coal is loaded through the top opening 2a of the tank 2, which is opened by opening the canopy 6.

積込作業が終了すれば天蓋６を閉鎖し、目的地１乞輸送
する。When the loading work is completed, the canopy 6 is closed and the vehicle is transported to its destination.

目的地での排出作業は、テールゲート８を開放した後、
タンク２を傾動すればタンク２の後面開口２ａより石炭
を排出することができる。For discharge work at the destination, after opening the tailgate 8,
By tilting the tank 2, coal can be discharged from the rear opening 2a of the tank 2.

なお、木実流側では排出室に圧力空気を供給して圧送す
るものを示したが、テールゲートを閉鎖した状態でタン
クを＃４ｖＪさせ、重力排出させてへよい他、積載物は
セメントと石炭に限定されるへのではない。In addition, on the wood flow side, we have shown a system that supplies pressurized air to the discharge chamber and pumps it, but it is also possible to move the tank to #4vJ with the tailgate closed and discharge it by gravity, and also to discharge the cargo by gravity. Not to be limited to coal.

（発明の効果） 以（ヒのように本発明によれば、排出室を設けたテール
ゲートとマンホールを形成した天蓋によってタンク２を
密閉可能に構成したので、異る材料を往復輸送す・るこ
とができ、特にその蹟込作宴、排出作業を効率化するこ
とができる。(Effects of the Invention) According to the present invention, the tank 2 is configured to be airtight with a tailgate provided with a discharge chamber and a canopy formed with a manhole, so that different materials can be transported back and forth. In particular, it is possible to make the loading and unloading and discharging operations more efficient.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

図面は本発明の実施例を示すもので、第１図は粉粒体輸
送時を示すｌｒ！［搬車の断面側面図、男２図は粉粒体
以外のバラ績材料輸送時を示すｇｘｍ軍の部分断面側面
図、第３図は第１図Ａ−Ａ線よりの断面図、＠４図は第
２図Ｂ−Ｂ線よりの断面図である。 ２・・・・タンク、５・・・・マンホール、６・・・―
天蓋。 ７・・・・排出室、８・・・・テールゲート。The drawings show an embodiment of the present invention, and FIG. 1 shows the lr! [Cross-sectional side view of the carrier, Figure 2 is a partial cross-sectional side view of the GXM army during transportation of bulk materials other than powder and granules, Figure 3 is a cross-sectional view taken from line A-A in Figure 1, @4 The figure is a sectional view taken along the line B-B in FIG. 2. 2...tank, 5...manhole, 6...-
canopy. 7...Discharge chamber, 8...Tailgate.

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 車枠上に後面および上面を開放したタンクを傾倒自在に
枢支するとともに、その後向開口部には排出室を設けた
テールゲートを、またその上面開口部には適数個のマン
ホールを形成した天蓋をそれぞれ開閉自在に枢支し、前
記排出室には圧力空気を供給可能としてなり、前記マン
ホールもしくはタンク上面開口部より積載物を積込可能
とする一方、排出室もしくはタンク後面開口部より積載
物を排出可能としたことを特徴とする、運搬車。A tank with its rear and top sides open is supported on the vehicle frame so that it can tilt freely, and its rear opening has a tailgate with a discharge chamber, and its top opening has a canopy with an appropriate number of manholes. are pivoted so that they can be opened and closed, respectively, and pressurized air can be supplied to the discharge chamber, and loaded objects can be loaded from the manhole or the opening on the top of the tank, while loaded objects can be loaded from the discharge chamber or the rear opening of the tank. A transport vehicle characterized by being able to discharge.