JPS6136420U - 車両の空気調和装置 - Google Patents

車両の空気調和装置

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JPS6136420U
JPS6136420U JP12181284U JP12181284U JPS6136420U JP S6136420 U JPS6136420 U JP S6136420U JP 12181284 U JP12181284 U JP 12181284U JP 12181284 U JP12181284 U JP 12181284U JP S6136420 U JPS6136420 U JP S6136420U
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JP
Japan
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vehicle
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JP12181284U
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JPS6241845Y2 (ja
Inventor
晋 金敷
Original Assignee
富士重工業株式会社
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は本考案の一実施例の要部拡大断面図、第２図Ｃ
ｔ第１図の実施例を施した空気調和装置の全体断面図、
第３図は第１図の右側面図、第４図は本考案の他の実施
例の要部拡大断面図、第５図は従来例の第１図と同様な
図である。 １・・・車体、２・・・フレーム、３・・・空気調和機
ケース、４・・・室内空気吸入口、Ｃ・・・空気冷却器
（蒸発器）、Ｈ・・・空気加熱器、５・・・送風ファン
、ＳＥ・・・サブエンジン、Ｍ・・・電動モータ、８・
・・電磁クラッチ、ＣＭ・・・冷媒圧縮機、１４・・・
冷却ファン、ＣＮ・・・凝縮機、Ｒ・・・ラジエータ、
１６・・・外気吸引ファン、２４・・・フィルタ、２５
・・・フィルダのホルダ、３０・・・枢軸、３１・・・
開閉蓋、３２．３２Ａ・・・外気吸引口、３３・・・内
壁、３６・・・外気吸引通路、３７．３７Ａ・・・ンヤ
ッタ、４０・・・ケース３の開口、４１・・・クッショ
ン材。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ 車両の床部の室内空気吸入口に連通ずるように床の
    下側に空気調和機ケースを設置し、このケース内に設け
    た空気調和用熱交換器を経て該ケース内の空気を調和空
    気として車室内へ送る送風ファンを設け、前記ケースを
    車体側面の開閉蓋に隣接させ、開閉蓋の内側に設置した
    外気吸引ファンによって開閉蓋を経てケース内へ外気を
    吸入しうるようにした車両の空気調和装置において、前
    記ケースの開閉蓋側の側壁を単なる開口とし、車体側面
    の開閉蓋の内側に、開閉蓋の閉鎖状態でケースの前記開
    口に臨むように外気吸引ファンを支持したことを特徴と
    する車両の空気調和装置。 ２ 車体側面の開閉蓋の外気吸引口に開閉自在なシャツ
    タを設けてなる実用新案登録請求の範囲第１項記載の車
    両空気調和装置。
JP12181284U 1984-08-08 1984-08-08 車両の空気調和装置 Granted JPS6136420U (ja)

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JP12181284U JPS6136420U (ja) 1984-08-08 1984-08-08 車両の空気調和装置

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JP12181284U JPS6136420U (ja) 1984-08-08 1984-08-08 車両の空気調和装置

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Publication Number Publication Date
JPS6136420U true JPS6136420U (ja) 1986-03-06
JPS6241845Y2 JPS6241845Y2 (ja) 1987-10-27

Family

ID=30680590

Family Applications (1)

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JP12181284U Granted JPS6136420U (ja) 1984-08-08 1984-08-08 車両の空気調和装置

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6330232U (ja) * 1986-08-13 1988-02-27

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6330232U (ja) * 1986-08-13 1988-02-27

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JPS6241845Y2 (ja) 1987-10-27

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