JPS6135796Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は複写機や自動車の後方窓の開閉部に装
着されるバランサの改良に関し、殊に金属製の圧
縮バネを組込んだバランサにあつて、該圧縮バネ
が作動時に他構成部材と接触して摩耗破損を生じ
たり、きしみ音を発生したりしないように改良し
たバランサに係る。

一般にこの種バランサは複数個の弁を内蔵する
ことによりスピードコントロールが計られたガス
やオイルスプリング式のものが用いられており、
該バランサに金属製の圧縮バネを組込むことは、
圧縮バネの有する諸種の欠点から実際的ではない
とされていた。

圧縮バネの欠点の一つとしてバランサ作動時に
圧縮バネは金属製の他構成部材と接触して摩耗破
損を起したりこの接触によりきしみ音が発生する
ことが指摘されていた。従来から上記欠点を解消
するため諸種の工夫がなされてい、たとえば当該
圧縮バネにグリス等を塗布したり、またバランサ
の圧縮バネ以外の構成部材を合成樹脂材で成形し
たりしていたが前者は一時的な解決手段にすぎ
ず、グリスの再塗布という面倒な作業が要求され
ることになり、また後者の場合は合成樹脂材製で
あるためバランサの機械的強度の劣化という新た
な問題が生じるもので、両者とも前述の圧縮バネ
の欠点を解消するための実際的な解決手段とは言
えなかつた。

本考案は上記事情に鑑みなされたもので、その
目的は機械的強度の要求される構成部材は金属製
とし、かつ金属製圧縮バネの作動時における接触
部位に消音緩衝効果を有する合成樹脂製の部材を
装着することにより、機械的強度を損うことな
く、きしみ音や構成部材相互の摩耗破損が防止で
きるようにし、もつて耐久性にすぐれるバランサ
を提供することにある。

以下に本考案の実施例を図面にもとづき説明す
ると、一端に鍔縁１を有する金属筒体２の他端に
は合成樹脂製のブツシユ３がカシメ固着されてお
り、該ブツシユ３の孔３ａに一側を貫挿してシヤ
フト４が金属筒体２に対し伸縮自在に取付けられ
ている。上記シヤフト４の挿入側外周には合成樹
脂製のガイド部材５が突設されており、該ガイド
部材５中のシヤフト４中央側位置のガイド部材５
ａにあつては前記ブツシユ３端面と衝合しシヤフ
ト４の抜脱を阻止するストツパー機能をも有して
いる。このようなシヤフト４の他端には段部を設
けて雄螺子部４ａが形成され、該雄螺子部４ａに
ワツシヤ６を介して合成樹脂製のカバー体７およ
びアングル状の開閉側ステー８がナツト９により
螺合固着されている。上記カバー体７は有底筒状
に成形されたもので、その底壁において前述のご
とくシヤフト４端部に固着されており、かつ他端
開口端は前記金属筒２とシヤフト４との伸長時に
おける略中間に位置されている。他方前記金属筒
２のシヤフト４と反対側端部には鍔縁１に係止さ
せてアングル状の本体側ステー１０が設けられ、
かつ該金属筒２の外表面には略全面を被覆するよ
うに合成樹脂製のサイレンサ１１が外装されてい
る。このサイレンサ１１は合成樹脂材でシヤフト
４の貫通孔１１ａを底壁に有する略有底筒状に成
形されたもので、その開口端部にはフランジ１１
ｂが形成されている。また上記本体側ステー１０
と開閉側ステー８との間には金属製の圧縮バネ１
２が介装してあり、この圧縮バネ１２の弾性押圧
力により、前述の本体側ステー１０およびサイレ
ンサ１１のそれぞれが鍔縁１側に押圧固定されて
いる。

上記構成になる本考案バランサは金属製圧縮バ
ネ１２を組込んだものであるにもかかわらず、該
圧縮バネ１２が作動時に接触する金属筒２にサイ
レンサ１１を外装するとともに合成樹脂製のカバ
ー体７を設けてあるため上記サイレンサ１１やカ
バー体７により該圧縮バネ１２が接触しても摩耗
破損を生じさせるおそれがなく、かつこの接触が
合成樹脂材との間で生じるため耳触りなきしみ音
も発生するおそれがない。またシヤフト４のガイ
ド部材５，５ａとブツシユ３とをそれぞれ合成樹
脂材で形成してあるため、これら相互が圧縮バネ
１２の強烈な復元力で衝突することがあつても、
金属相互の場合のような衝撃音を生じるものでは
ない。しかも、本考案バランサでは機械的強度の
要求される金属筒２、シヤフト４、本体側ならび
に開閉側ステー１０，８のそれぞれが金属製にな
つているため、バランサの強度が十分に保証され
ているのである。

なお、前述のサイレンサ１１は合成樹脂製の成
形物である必要はなく、金属筒２の外表面に吹付
け等により合成樹脂製の塗膜を形成するようにし
てもよいこと勿論である。

以上説明したように本考案は一端に本体側ステ
ーを有する金属筒と該金属筒の他端開口部に一側
が伸縮自在なるように嵌挿され、かつ他端に開閉
側ステーを具備したシヤフトと本体側ステーと開
閉側ステー間に介装され前記金属筒とシヤフト相
互を伸長方向へ弾性付勢する圧縮バネとからなる
ものにあつて、上記金属筒に合成樹脂材により形
成されたサイレンサを外装するとともに該金属筒
のシヤフト挿入側端部にシヤフトが貫挿する合成
樹脂製のブツシユを固設し、かつ上記シヤフトの
挿入側外周に合成樹脂製のストツパ兼ガイド部材
を突設するとともにシヤフトの開閉側ステー側端
部に底壁を介して合成樹脂製の有底筒状のカバー
体を前記圧縮バネの略中間位置にかけて被覆する
ように設けたので、圧縮バネがバランサ作動時に
金属筒やカバー体に接触しても金属筒にサイレン
サが設けてあり、またカバー体を合成樹脂材で成
形してあるため当該圧縮バネや金属筒等の摩耗破
損が防止でき、バランサの耐久性を向上させるこ
とができるとともに金属筒内を進退するシヤフト
に合成樹脂製のストツパ兼ガイド部材が設けら
れ、かつ金属筒のシヤフト嵌挿端部に合成樹脂製
のブツシユが取着してあるためシヤフトの進退作
動がスムーズに計り得て、しかも圧縮バネ複元時
の衝撃音の発生が防止でき、このことは前記述サ
イレンサの効果と相まつて圧縮バネの伸縮作用に
起因する耳触りなきしみ音を完全に解消できるの
である。また、本考案では機械的強度の要求され
る構成部品を金属製としているため機械的強度に
すぐれるバランサとなり、しかも構造が簡単で、
かつ低廉な圧縮バネを用いているため従来のガス
やオイルスプリング式のバランサに比して大巾な
コストの低下を計り得る等実用的効果は極めて大
きい。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の実施例を示す正断面図である。 ２……金属筒、３……ブツシユ、４……シヤフ
ト、５，５ａ……ガイド部材、７……カバー体、
８……開閉側ステー、１０……本体側ステー、１
１……サイレンサ、１２……圧縮バネ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 一端に本体側ステーを有する金属筒と、該金属
   筒の他端開口端に一側が伸縮自在なるように嵌挿
   され、かつ他端に開閉側ステーを具備したシヤフ
   トと、上記本体側ステーと開閉側ステー間に介装
   され、前記金属筒とシヤフト相互を伸長方向へ弾
   性付勢する圧縮バネとからなるものにあつて、上
   記金属筒に合成樹脂材により形成されたサイレン
   サを外装するとともに該金属筒のシヤフト挿入側
   端部にシヤフトが貫挿する合成樹脂製のブツシユ
   を固設し、かつ上記シヤフトの挿入側外周に合成
   樹脂製のストツパ兼ガイド部材を突設するととも
   にシヤフトの開閉側ステー側端部に底壁を介して
   合成樹脂製の有底筒状のカバー体を前記圧縮バネ
   の略中間位置にかけて被覆するように設けたこと
   を特徴とするスプリングバランサ。