JPS6131533A - ヘドロ浚渫設備 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の利用分野〕 本発明はヘドロ浚渫設備に係り、詳しくは浚渫泥土を選
別粉砕して生コン状の流動体にして、これを陸上等に圧
送する諸装置をブロック連結方式の台船上に配置したヘ
ドロ浚渫設備に関するものである。

〔発明の背景〕

近年、港湾、運河、都市河川、貯水池等の水底に堆積す
る泥土の量は非常に多くなり、とれを放置しておくこと
は悪臭等の公害を招いたり、洪水等の災害の原因ともな
りこれら泥土の浚渫を早急に行うことが要望されている
。

そこで、浚渫作業の迅速化を図るために泥土浚渫用の掘
削機を大型化すると共に、泥土運搬用パージ（以下単に
パージという）も大型化してこれに対処しているのが現
状である。

しかしながら、このような大型のパージ等を利用した浚
渫可能な作業水面は、パージ等をその係留地から直接曳
航することができる港湾、運河等に限られ、内陸部の貯
水池等ではこのような大型のパーツはその係留地から当
然にして曳航不能であるために、大型化するほど不便を
生じていた。

また、泥土をパージにより運搬する浚渫工法においては
、浚渫作業が中断しないようにするためにパージを多数
要し、さらに泥土の陸揚作業を必要としていた。

〔発明の目的〕

本発明者はかかる観点に鑑み、浚渫用の掘削機と浚渫泥
土をパージによらずして陸上等へ搬送可能々圧送式泥土
搬送装置等を個々に陸上輸送させて、これらを陸上輸送
可能な組立式大型台船上に搭載させることにつき種々検
討の結果、大量の浚渫泥土を台船と陸上との間に浮設し
た泥送管を通して陸上へ圧送することができる本発明を
なすに致ったものである。具体的には、浚渫された泥土
は塊状のものを含みある程度の粘性を有するもの（以下
これを総称して堆積泥土とする）であるため、これをそ
のまま送泥管中へ送るとパイゾ詰まシの原因となるため
、堆積泥土中の塊状のものを先ず選別機により除去し、
さらに選別された堆積泥土を粉砕機で粉砕して生コン状
の流動体のもの（以下これを総称して流動泥土とする）
として、これを圧送タンクユニットへ送り、圧縮空気に
よって流動泥土を圧送タンクユニットから泥送管を介し
て陸上等へ圧送するようにしたものである。

〔発明の概要〕

すなわち、本発明の目的を達成する要旨は、複数ブロッ
クを連結してなる台船上に水底浚渫用の掘削機、相開し
た泥土を選別粉砕する泥土選別粉砕ユニット、泥土を圧
送する泥土圧送タンクユニット、該泥土選別粉砕ユニッ
トからの排出泥土を該泥土圧送タンクユニットの上部投
入口に搬送するベルトコンベアを備えてなり、前記泥土
選別粉砕ユニットは、投入される浚渫泥土を格子状スク
リーンにより選別する泥土選別機と、該泥土選別機の後
方に近接して配設された横置回転ドラム篭を有する泥土
粉砕機と、一端側が前記泥選別機下部に配設されると共
に他端が前記泥土粉砕機の横置回転ドラム篭内に挿入さ
れて該泥土選別機下部からの排出泥土を該泥土粉砕機に
搬送する第１のスクリューコンベアとからなり、前記泥
土粉砕機は、その回転ドラム篭下部に配設された第２の
スクリューコンベアと、該第２のスクリューコンベアか
らの搬送泥土を前記ベルトコンベアに搬送する第３のス
クリューコンベアとを有し、また前記泥土圧送タンクユ
ニットは１個の上記、投入ホッパの下部に２個の空気圧
送型タンクを並置して泥土の投入を交互に行えるように
なされ、さらに前記泥土選別粉砕ユニットと前記泥土圧
送タンクユニットは前記台船の両舷側部に略対称に配置
されていることを特徴とするヘドロ浚渫設備にある。

〔発明の実施例とその効果〕

第１図は本発明によろうドロ浚渫設備の平面図、第２図
は第１図の側面図を示している。

図中、１は５個の空胴型浮体小ブロック（以下小ブロッ
クとする）２を並列に固定連結したブロック連結方式の
台船で、この台船１の両舷側には１揚式脚柱（以下ス・
マットとする）３が昇降可能に取付けられ、常時はとの
ス・ぐッＩ−３の下部先端を水底に突き刺して台船１を
所定位置に静止させ、台船１が風、水の流れ等によって
流されないようにしている。

そして、この台船１の図中上側を船首側とし、この船首
側に泥土浚渫用のバックホウ４を配置し、さらに台船１
の左舷船尾部に浚渫された堆積泥土を粗選別するスクリ
ーン型の選別機５を配置している。まだこの選別機５の
後方には前記選別機５によって選別された堆積泥土を粉
砕して流動泥土にするトロンメル型の粉砕機６が該選別
機５と接するようにして配置されている。そして、台船
１の右舷側には前記粉砕機６からの流動泥土を滞留して
、これを送泥管７を通して陸上へ圧送する泥土圧送タン
クユニット８を配置している。このように、重量物であ
るバックホウ４と反対側に選別機５、粉砕機６および泥
土圧送タンクユニット８を配置することによって台船１
の前後方向の・マランスがとれ、また選別機５および粉
砕機６と対称にして泥土圧送タンクユニット８を台船１
の左右舷に配置して台船１の左右のバランスを維持して
いる。９は粉砕機６からの流動泥土を泥土圧送タンクユ
ニット８へ送るベルトコンベアを示している。１０は前
記スパッド３をワイヤーにて昇降させるウィンチ、１１
ａはコンプレッサ、１１ｂは発電機、１１Ｃはエアーレ
シーバタンクでちる。

ことで、前記選別機５．粉砕機６．からなるユニットを
以下泥土選別粉砕ユニットと称す。

なお、浚渫掘削機、泥土選別粉砕ユニット、ベルトコン
ベア、泥土圧送りンクユニット、エアコンゾレッサ等の
パワー゛ユニット等の配置は本例に限定されるものでは
なく、使用性２台船の安定性等を考慮して適宜配置すれ
ばよい。ここで、台船の安定性とは、台船の前後、左右
のバランスを言い、台船が水平状態に維持されるのが好
ましく、掘削機がその移動範囲内で水底の泥土を掘削す
る際にも台船の傾斜がほとんどないことが望ましい。

次ぎに、本実施例における浚渫設備の台船を第２図、第
３図に基づいて説明する。

本例において、台船１は個々の小ブロック２を陸上輸送
して水面上で並列に浮遊させながら、その上甲板上で固
定連結できるようにしたもので、小ブロック２の外側板
１２の上端位置で第１の連結手段で締結し、さらにその
船底間で第２の連結手段により連結して建造されている
。

ここで前記連結手段について説明すると、小ブロック２
には、その両性側板１２の上端縁にボルト穴１３がその
長手方向に沿って適当間隔で多数設けられている。この
ボルト穴１３は既述した第１の連結手段におけるがルト
を貫通支持するだめのものである。

一方、小ブロック２の船底右舷側の前後方向には、自由
端部に嵌合穴１４を有する支持ブラケット１５が、その
自由端部を船底から右舷方向に突出するようにして固定
されている。また小ブロック２の左舷側には、並列する
他方の小ブロックの船底から突出する支持ブラケットの
嵌合穴に対応して上下に開口を有する案内スリーブ１６
が上甲板と船底との間に垂直に設けられて、上甲板と船
底との間を連通しかつ小ブロック２の空胴内を水密とし
ている。

このように形成された小ブロック２は、トレーラ等によ
る陸上輸送手段によって輸送するのに好ましい寸法、例
えば１３ｍ（長さ）　Ｘ　３　ｍ　（幅）Ｘ　１．６　
ｍ　（深さ）とすることができ、個々に輸送された小ブ
ロック２．を小型クレーンで水面に降ろして並列させ、
先ず、第２の連結手段につき連結軸１７を前記案内スリ
ーブ１６中を通して船底を貫通させて、その先端部を前
記支持ブラケット１５の嵌合穴１４に嵌挿させて船底間
の連結を行い、さらに、前記第１の連結手段につきボル
ト穴１３にボルトを通して？ルト締めを行なって、これ
ら両方の小ブロックを一体連結して第１図に示す台船１
を建造することができるものである。

他方、台船１の両側端に位置する小ブロック２には、ス
パッド３用の貫通口が上下方向に設けられて、この貫通
口中をスノｆット３がウィンチ（図示せず）によって、
上下に移動可能になされておシ、台船１を水面の所定位
置に静止させる際には、ウィンチ１０のブレーキを解除
して、スパッドをその自重によって落下させて、スパッ
ドの下側先端部を水底に突き刺して、台船１を所定位置
に静止させている。そしてスパッド３を台船１に滑動可
能とし水位の変化によって台船１が上下に昇降可能なる
ようにしている。

また、本例における台船にはスパッドが設けられている
が、本発明における台船はこれに限定されることはなく
、要は陸上輸送可能なものであればよい。

続いて、本実施例の浚渫設備における浚渫掘削機を第２
図に基づいて説明する。

本例における浚渫掘削機としてパックホウ４を使用して
いるのは、一定個所での掘削が終了すると自走して他の
個所での掘削が行えるようにすることと、バックホウ４
の泥土掘削用のパケット１８は旋回アーム１９の先端部
に設けられているものであるから、旋回アーム１９を適
尚に旋回させることにより１個所で広範囲な泥土の掘削
が行えること、更に旋回アーム１９の旋回位置を適宜調
節するだけで、バックホウ４がどの位置にあっても、掘
削された泥土を前記選別機５に投入することが可能な点
において優れたものでおることから採用しているのであ
る。なおバックホウ４は自走式であるために、その無限
軌条が台船１の上甲板を傷めないように、木材等の保護
板２０をバックホウの移動範囲に敷設することが好まし
い。

勿論、本例において使用している浚渫掘削機としてのバ
ックホウは自走式の浚渫掘削機でなくとも他の浚渫掘削
機を使用してもよく、要は前記選別機への泥土の投入が
容易なものであればよいのである。

第４図乃至第６図は泥土選別ユニットを示している。本
例における選別機５は、足高の取付枠体２１の上部にホ
ッパ２２を取付け、とのホツノク２２の上部開口に格子
状のスクリーン２３を傾斜して取付けると共に、ホラ・
や２２の下部開口下方に２基並列の第１のスクリューコ
ンベア２４を後方の粉砕機６に向けるようにして取付け
だものである。なお、このスクリーン２３の格子間隔は
大塊状の掘削泥土を通過させない程度としている。

そして、ホッパ２２内の保守点検並びに清掃作業等を容
易とするために、前記スクリーン２４は傾斜下端側が前
記取付枠体２１にヒンジ２５を介して回動自在に連結さ
れ、このヒンジ２５を中心として油圧シリング２６によ
り船首側に回動されるようになっている。また、このス
クリーン２４の傾斜上端部には加振器２７が取付けられ
ておシ、スクリーン２４の格子に引掛かった塊状の泥土
を振動によりホッパ２２内に落下させるようにしている
。さらにこのスクリーン２４の回動端部と当接するホラ
・そ上端部には防振ゴム２Ｂが取付けられ、前記バック
ホウ４によって泥土が選別機５に投入される際に、泥土
投入によりスクリーン２４が受ける衝撃を吸収すること
ができるようになっている。

一方、前記スクリューコンベア２４は、ホラ・や２２の
下部開口に対応して泥土捕集用の開口２９が設けられて
、ホラ・ぐ２２からの泥土をスクリュー３０に導くよう
になっている。また、このスクリューコンベア２４の排
出端部は、後述する粉砕機６のドラム内に挿入されてい
る。

次いで、粉砕機６について説明する。本実施例による粉
砕機６はトロンメル型のもので、３１は堆積泥土を収容
し、これを転動させながら粉砕して生コン状の流動体に
する横置傾斜型の円筒回転ドラム篭（以下ドラムとする
）で、傾斜上端側を前記選別機５の後部に近接するよう
にして配設されている。そして、このドラム３１は傾斜
上端部が水平ビーム３２に一対設けられた図示しない回
転ローラに支承されると共に、ドラム３１の中程および
傾斜後端部に設けられたブラケット３３に固定されて後
方に支出された回転軸３４が軸受３５に軸承されている
。３６は前記回転軸３４に固定された駆動用スジロケッ
トで、図示しない駆動モータにチェーンを介して連結さ
れ、前記ドラム３１を回転駆動するようになっている。

３７は前記ドラム３１の傾斜下端に近接して配設された
夾雑物排出シーータで、排出端は台船１の船尾外に延設
され、ドラム３１中でドラムの網目を通り抜けずにドラ
ム３１の傾斜下端に達した石、木クズ等の夾雑物を機外
に案内し、台船１の船尾側に配置したパージに落下させ
て夾雑物の処理を自動的に行うようにしている。３８は
前記ドラム３１の下半部分をその全長に亘って包囲する
泥受ホッパで、下端開口部には該ドラム３１の半径方向
に並列して第２のスクリューコンベア３９がドラム３１
の略全長に亘シ配列されている。この第２のスクリュー
コンベア３９は、回転駆動部４０がドラム３１の中心軸
線Ａを境にして右舷側に配置され、先端部が該ドラム３
１の中心軸線Ａよりも若干右舷側の位置まで達している
。そして、これら第２のスクリューコンベア３９は、ド
ラム３１により生コン状の流動体に粉砕されて泥受ホノ
・ぐ３８に落下した泥土を後述する次段の第３のスクリ
ューコンベアに向けて送シ出すようになっている。４１
は前記ドラム３１の傾斜後端下部と前記選別機５の中程
下部との間に水平に配置された第３のスクリューコンベ
アで、前記第２のスクリューコンベア３９の送出端と若
干距離隔てられ、かつ前記泥受ホッ・９３８の下部開口
に臨むように配設されている。そして、この第３のスク
リューコンベア４１の回転駆動部４２は選別機５の下部
に設けられ、前記第２のスクリューコンベア３９からの
泥土を船尾方向から船首方向に搬送するようになってい
る。さらに、この第３のスクリューコンベア４１の搬送
端部側のケーシング４３には、その右舷側側壁面に泥土
排出用の開口４４が穿設されると共に、該開口４４から
次段のベルトコンベア９に泥土を導くガイドブレート４
５が水平方向に形成されている。

コノベルトコンベア９は、第３のスクリューコンベア４
１にて搬送された生コン状の流動体の泥土を効率よく傾
斜下端から傾斜上端の泥土搬送タンクユニット８のホッ
パまで搬送できるようにするために、上、下２段のベル
トコンベア構造としている。４６は上段側の掻上ベルト
コンベアで、ベルト搬送面の幅方向に一定間隔で掻上げ
板４７が形成されている。そして、この掻上ベルトコン
ベア４６の下端は前記ガイドプレート４５の先端に近接
して対向配置されている。４８は前記掻上ベルトコンベ
ア４６の下部に配設され傾斜下端が該掻上４ルトコンベ
ア４６の下端よシさらに傾斜下方に位置する下側ベルト
コンベアで、そのベルト搬送面と前記掻上ベルトコンベ
ア４６の掻上げ板４７との間に形成された空間内に泥土
を収容して傾斜上方に搬送するようになっている。

このように形成された粉砕機６において、前記第１のス
クリューコンベア２４からの堆積泥土は連続してドラム
３１中に投入され、回転するドラム３１中で転動されな
がら微粉砕されて生コン状の流動体になり、ドラム３１
の網目部分から泥受ホッノぞ３８に落下する。そして、
泥受ホッハ３８に落下した泥土は、この泥受ホッノ（３
８の下方に位置する第２のスクリューコンベア３９並び
に第３のスクリューコンベア４１上に落下、して、第２
のスクリューコンベア３９上の泥土は第３のヌクリュー
コンベア４１に向けて送り出され、さらに第３のスクリ
ューコンベア４１によす次段のベルトコンベア９に搬送
される。その際第３のスクリューコンベア４１上に落下
した泥土も同様にして搬送される。

また、本例ではげラム３１を傾斜させているので、第１
のスクリューコンベア２４からの泥土は１個所に滞まる
ことなく順次網目から落下し、ドラム３１の傾斜端には
夾雑物のみが到達するようになっている。

ところで、前述した選別機５と粉砕機６とを上下に組合
わせれば、選別された堆積泥土を直接粉砕機６へ投入す
ることができるのであるが、このように上下に組合わせ
ると台船１の重心が高くなって不安定となったシ、また
１箇所に荷重が集中して台船１のバランスを保持させる
のが難しくなったりするので、本例では、選別機５の後
方に粉砕機６を近接して配置して第１のスクリューコン
ベア９により選別機５からの泥土を粉砕機６に送るよう
にしている。すなわち、このように選別機５と粉砕機６
を台船１上に配置することにょシ、台船１の甲板スペー
スを有効に利用することが可能となｐ、また選別機５の
ホッパ２２を足高の取付枠体２１に取付けることにより
、第３のスクリューコンベア４１の配置ス啄−スを確保
することが可能となる。

以上述べた泥土選別粉砕ユニットは浚渫掘削機によって
掘削された泥土を送泥管中で詰凍ることなく陸上等へ圧
送可能とするために、泥土を掘削された状態から生コン
状の流動体に変えて、圧送容易とするもので、このユニ
ットを構成する各種機械は個々に陸上輸送されて、台船
上に搭載されるようにもなっている。

第７図、第８図は泥土圧送タンクユニットを示している
。

本例において、４９は泥土を収容する丸胴型の第１の滞
溜タンクで、この第１の滞溜タンク４９と同一構造を有
する第２の滞溜タンク５０が該第１の滞溜タンク４９と
並列して台船１．上に配置されている。そして、これら
第１の滞溜タンク４９と第２の滞溜タンク５０の胴頂部
には泥土投入用の投入開口５１．５２が夫々形成され、
この各投入開口５１．５２に後述する泥土分配スクリュ
ーコンベアの両側端部に夫々支出された第１の案内管と
第２の案内管とが接続されている。５３はケーシング５
４内にスクリュー５５が回転可能に内装された泥土分配
スクリューコンベアで、該ケーシング５４の長さ方向略
中夫の頂部に、前記コンベア９の傾斜上端からの落下泥
土を捕集するホッパ５６が取付けられている。また、こ
のケーシング５４の両側端部の下底部には前記第１の滞
溜タンク４９および第２の滞溜タンク５０に夫々形成さ
れた投入開口５１．５２に接続される第１の案内管５７
と第２の案内管５８が下方に向けて取付けられている。

そして、このホッパ５６からの泥土をケーシング５４を
通して第１の案内管５７および第２の案内管５８に交互
に搬送するために、前記スクリュー５５は、その片半部
分に右ねじ廻シの第１の螺旋フィン５９、他生部分に左
ねじ廻シの第２の螺旋フィン６０が形成されている。

６１はスクリュー５５の回転軸６２に固定されたスジロ
ケットで、図示しないモータにチェーンを介して連結さ
れ、このスクリュー５５を時計方向および反時計方向に
回転駆動するようになっている。すなわち、スクリュー
５５を時計方向に回転させると、ホッパ５６からの泥土
は第２の螺旋フィン６０によって第２の案内管５８方向
に搬送されて、第２の滞溜タンク５０内に供給され、ま
た逆にスクリュー５５を反時計方向に回転させると、ホ
ッパ５６からの泥土は第１の螺旋フィン６０によって第
１の案内管５７方向に搬送されて、第１の滞溜タンク４
９内に供給される。

以下タンクの説明において、第１の滞溜タンク４９、第
２の滞溜タンク５０は共に同一構造なので、第１の滞溜
タンク４９について説明し、第２の滞溜タンク５０の説
明は省略する。６２は前記投入開口５１に接続さ□れて
第１の滞溜タンク４９内に収容された曲シ管で、その先
端開口６３は水平方向に向けられて、後述する蓋体に対
向している。６４は第１の滞溜タンク４９の胴頂部内壁
から若干下方にブラケット６５を介して前記向り管６２
の先端開口に６３に対向するように固定された後端閉塞
の保護筒で、内部に該先端開口６３を閉塞する蓋体６６
を有するエアシリンダ６７が装着されている。このエア
シリンダ６７と蓋体６６とは枢軸ピン６８を介して揺動
自在に連結され、開放時には、前記保護筒６４の開放端
に取付けられた第１のフランジ６９に、前記蓋体６６の
背面に固着されたディスタンス管７０の後端に取付けら
れた第２のフラン：）７１が当接する位置まで該蓋体６
６が退避するようになっている。すなわち、曲シ管６２
から第１の滞溜タンク４９内に泥土が投入される際、保
護筒６４はその開放端に設けられた第１のフランジ６９
と蓋体６６に設けられた第２の７ランジ７１とが当接す
ることにより保護筒６４内は密封されるので、保護筒６
４内への泥土の進入が防がれて、前記エアシリンダ６７
に泥土が付着することが防止される。

７２は攪拌板７３を複数個適当間隔で備えだ攪拌軸で、
第１の滞溜タンク４９の長手方向中心軸線よりも若干下
方に回転可能に設けられ、この攪拌軸７２の一端側に連
結された回転駆動部７２ａを駆動することにより、攪拌
軸７２を回転させてタンク４９の底部に泥土が堆積する
のを防いでいる。

また、この第１の滞溜タンク４９の鏡板近傍の胴底部に
は、前記送泥管７に連結された泥土排出管７４が設けら
れ、遠隔操作可能な図示しない開閉弁、例えば空気操作
式の開閉弁により開閉されるようになっている。７５は
前記泥土排出管７４０曲ｐ部に連結された補助空気管で
、該曲シ部に圧縮空気を送ることにより、泥土排出管７
４の１９部近傍に泥土が溜まるのを防止している。

７６は第１の滞溜タンク４９の胴頂部に設けられた泥土
圧送用の送気管で、第１の滞溜タンク４９内に圧縮空気
を送ることにより、タンク４９内の泥土を前記泥土排出
管７４を通して送泥管７に送シ、陸上又はパージ船等に
搬送するようになっている。その際、前記エアシリンダ
６７は作動されて、その端部に連結された蓋体６６が曲
シ管６２の先端開口６３に尚接して該曲シ管６２を閉塞
し、また泥土排出管７４に設けられた開閉弁が開状態に
遠隔操作される。７８はタンク４９内に泥土を投入する
際、該タンク４９内の空気を槽外に放出する空気抜管で
、遠隔操作可能な図示しない開閉弁、例えば空気式開閉
弁が接続され、泥土投入時に開放されるように々ってい
る。

本実施例では、このようなエアシリンダ６７の作動、送
気管７６に接続された開閉弁、泥土排出管７４並びに空
気抜管７８に夫々接続された遠隔操作開閉弁の開閉操作
、および泥土分配スクリューコンベア５３の回転方向制
御等のタイミングを自動的に行うために、第１の滞溜タ
ンク４９内に泥土下限位置を検知する図示しない下限検
知器と、泥土上限位置を検知する図示しない上限検知器
とを取付けている。すなわち、第１の滞溜タンク４９中
の泥土が下限検知位置以下まで圧送されると、前記下限
検知器からの信号により、送気管７６および泥土排出管
７４の夫々の開閉弁が閉じられると共に、空気抜管７８
の開閉弁が開放され、さらにエアシリンダが蓋体６６を
退避させて曲シ管６２の先端開口６３を開放し、泥土分
配スクリューコンベア５３のスクリュー５５が反時計廻
りに回転して、泥土が第１の滞溜タンク４９内に搬送供
給される。また、第１の滞溜タンク４９内の泥土が上限
検知位置まで貯溜されると、前記上限検知器からの信号
により、送気管７６および泥土排出管７４の夫々の開閉
弁が開放されると共に、空気抜管７８の開閉弁が閉じら
れ、さらにエアシリンダ６７が作動して蓋体６６が曲シ
管６２の先端開口６３を閉塞し、泥土分配スクリューコ
ンベア５３のスクリュー５５が時計廻シに回転して、泥
土が第２の滞溜タンク５０内に供給される。

そし７て本実施例において、浚渫作業全体の連続性を維
持するために、第１の滞溜タンク４９に泥土が投入され
ている間は、第２の滞溜タンク５０では泥土の圧送が行
なわれるように、この動作を交互に繰返し行なわせてい
る。

また、前記攪拌軸７２は泥土の投入時および圧送時にも
回転させておくことが泥土の堆積を防止する点で好まし
い。

〔発明の効果〕

以上述べた如く本発明によれば、台船等の諸装置が陸上
輸送可能という優れた輸送性を備えるとともに、浚渫泥
土が生コン状の流動体として送泥管中に送られるので、
大量の浚渫泥土をスムースに陸上等へ圧送することがで
きるという優れた効果を有し、その利用性は大なるもの
である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に、よるヘドロ浚渫設備の平面図、第２
図は第１図の正面図、第３図は剛性浮体小ブロツク単体
の斜視図、第４図は第１図のＡ−Ａ線断面図、第５図は
第１図のＢ−Ｂ線側面図、第６図は第１図のＣ−Ｃ線側
面図、第７図は第１図のＤ−Ｄ線断面図、第８図は滞溜
タンク単体の側面図を示している。 に台船、　　　　　　　２：剛性浮体小ブロック、３ニ
スパツト、　　　　　４；パックホウ、５：選別機、　
　　　　　６：粉砕機、７：送泥管、　　　　　　　　
ｓ：泥土圧送タンクユニット、９：ベルトコンベア、　
　１０：ウィンチ、１１ａ：コンブレッサ、　　１１ｂ
：発電機、１１　ｃ　：エアーレシーバタンク、 １２：外側板、　　　　　１３：ボルト穴、１４：嵌合
穴、　　　　１５：支持ブラケット、１６：案内スリー
ブ、　　１７：連結軸、１８：パケット、　　　　１９
：旋回アーム、２０：保饅板、　　　　　２１：取付枠
体、２２：ホッパ、　　　　　２３；スクリーン、２４
：第１のスクリューコンベア、 ２５、ヒンジ、　　　　　２６：油圧シリンダ、２７：
加振器、　　　　　２８：防振ゴム、２９：開口、　　
　　　　３０ニスクリユー、３１：円筒回転ドラム箔、 ３２：水平ビーム、　　　３３ニブラケツト１．３４：
駆動用スノロケット、 ３５：回転軸、　　　　　３６：軸受、３７°夾雑物排
出シユータ、 ３８：泥受ホッパ、 ３９：第２のスクリューコンベア、 ４０°回転駆動部、 ４１：第３のスクリューコンイア、 ４２′回転駆動部、　　　４３：ケーシング、４４：開
口、　　　　　　４５ニガイドプレート、４６：掻上ベ
ルトコンペス４７；掻上板、４８：下側ヘルトコンペス
４９：第１の滞溜タンク、５０：第２の滞溜タンク、５
１：開口、５２：開口、 ５３；泥土分配スクリューコンベア、 ５４：ケーシング４　　５５ニスクリユー、５６、ホッ
パ、　　　　５７；第１の案内管、５８：第２の案内管
、　　５９：第１の螺旋フィン、６０：第２の螺旋フィ
ン、６１：スプロケット、６２：曲シ管、　　　　６３
：先端開口、６４：保護筒、　　　　　６５ニブラケツ
ト、６６：蓋体、　　　　　　６７：エアシリンダ、６
８、枢軸ピン、　　　　６９：第１の７ランジ、７０：
ディスタンス管、７１：第２の７ランジ、７２：攪拌軸
、　　　　７３：攪拌板、７４二泥土排出管、　　　７
５：補助空気管、７６：送気管、　　　　７８：空気抜
管、第６図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 複数ブロックを連結してなる台船上に水底浚渫用の掘削
   機、掘削した泥土を選別粉砕する泥土選別粉砕ユニット
   、泥土を圧送する泥土圧送タンクユニット、該泥土選別
   粉砕ユニットからの排出泥土を該泥土圧送タンクユニッ
   トの上部投入口に搬送するベルトコンベアを備えてなり
   、前記泥土選別粉砕ユニットは、投入される浚渫泥土を
   格子状スクリーンにより選別する泥土選別機と、該泥土
   選別機の後方に近接して配設された横置回転ドラム篭を
   有する泥土粉砕機と、一端側が前記泥選別機下部に配設
   されると共に他端が前記泥土粉砕機の横置回転ドラム篭
   内に挿入されて該泥土選別機下部からの排出泥土を該泥
   土粉砕機に搬送する第１のスクリューコンベアとからな
   り、前記泥土粉砕機は、その回転ドラム篭下部に配設さ
   れた第２のスクリューコンベアと、該第２のスクリュー
   コンベアからの搬送泥土を前記ベルトコンベアに搬送す
   る第３のスクリューコンベアとを有し、また前記泥土圧
   送タンクユニットは１個の上記、投入ホッパの下部に２
   個の空気圧送型タンクを並置して泥土の投入を交互に行
   えるようになされ、さらに前記泥土選別粉砕ユニットと
   前記泥土圧送タンクユニットは前記台船の両舷側部に略
   対称に配置されていることを特徴とするヘドロ浚渫設備
   。