JPS61276511A - Reclining apparatus - Google Patents
Reclining apparatusInfo
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- JPS61276511A JPS61276511A JP11783085A JP11783085A JPS61276511A JP S61276511 A JPS61276511 A JP S61276511A JP 11783085 A JP11783085 A JP 11783085A JP 11783085 A JP11783085 A JP 11783085A JP S61276511 A JPS61276511 A JP S61276511A
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- JP
- Japan
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- lock
- seat
- cam plate
- gear
- shaft
- Prior art date
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- Granted
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- Chairs For Special Purposes, Such As Reclining Chairs (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。(57) [Summary] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明はリクライニング装置に係り、特に自動車用シー
トのシートブラケットに対してヒンジ軸を介してバック
ブラケットをヒンジ結会し、シートブラケットに対する
バックブラケットの傾斜角をシートの両側に装備された
かみ合い機構を介して調節固定できるようにした自動車
用シートのリクライニング装置に関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Field of Industrial Application] The present invention relates to a reclining device, and particularly to a reclining device, in which a back bracket is hingedly connected to a seat bracket of an automobile seat via a hinge shaft, and the back bracket is connected to the seat bracket by a hinge shaft. The present invention relates to a reclining device for an automobile seat in which the inclination angle of the seat can be adjusted and fixed via an engaging mechanism provided on both sides of the seat.
従来のリクライニング機構は、座部または背も九れの一
方のブラケットにセクタギヤを、他方のブラケットにロ
ックギヤを設は両者のギヤをかみ台せることによって構
成されており、これらのギヤのかみ合い量を調整するこ
とによって背もたれの傾斜角度を調整していた。第５図
はこの種の従来のかみ合い機構を示したものであムヒン
ジ軸１を中心として傾動可能なバックブラケット２の下
端にはセクタギヤ３が固着されており、このセクタギヤ
３の歯部３ａに対してロックギヤ４の歯部４ａがかみ合
うようになっている。このロックギヤ４の下面にはカム
面４ｂが形成され、このカム面４ｂに対してロックカム
板５のカム面５ａがくさび係合することでセクタギヤ３
とロックギヤ４のかみ合いが保持され、バックブラケッ
ト２が所定の傾き角で保持される。このようなかみ合い
機構は第６図に示されたように、クッションシートの両
側に装備されており、右側のロックカム板５Ｒと左側の
ロックカム板５Ｌとはトルク伝達棒６によって連結され
ている（飼えば実開昭５８−９３２５４号公報参照）。Conventional reclining mechanisms are constructed by placing a sector gear on one bracket of the seat or backrest, and a lock gear on the other bracket, with both gears engaging.The amount of engagement of these gears is determined by By adjusting the angle of inclination of the backrest. FIG. 5 shows this type of conventional meshing mechanism. A sector gear 3 is fixed to the lower end of a back bracket 2 that can be tilted around a hinge shaft 1. The teeth 4a of the lock gear 4 are adapted to mesh with each other. A cam surface 4b is formed on the lower surface of the lock gear 4, and the cam surface 5a of the lock cam plate 5 engages with the cam surface 4b in a wedge manner, so that the sector gear 3
The meshing of the lock gear 4 is maintained, and the back bracket 2 is held at a predetermined inclination angle. As shown in FIG. 6, such an interlocking mechanism is installed on both sides of the cushion seat, and the right lock cam plate 5R and the left lock cam plate 5L are connected by a torque transmission rod 6. For example, see Utility Model Application Publication No. 58-93254).
この種の両側ロック形式のリクライニング装置において
は左右のロックカム板５Ｌ、５Ｈのカム面がロックギヤ
４Ｌ 、４Ｒのカム面から同時に解放されることがきわ
めて重要で娶る。ちなみに一方のロックカム板とロック
ギヤとが係合し、他方のロックカム板がロックギヤから
解放されている場合には、片側だけのかみ合い機構が働
いている状態であるから、シートバンクの両側を安定し
て保持することができない。しかしながら、実際にはセ
クタギヤ３とロックギヤ４とロックカム板５のそれぞれ
の回転中心間の寸法が加工誤差等によってバラツクごと
はもちろんのこと、ロックギヤ４のカム面４ａとロック
カム板５のカム面５ａとの加工誤差に起因してクッショ
ンシートの両側に装備されたかみ合いロック機構のロッ
クカム板のカム面のロックギヤに対する係脱のタイミン
グを正確に一致させることは困難であった。In this kind of double-sided lock type reclining device, it is extremely important that the cam surfaces of the left and right lock cam plates 5L, 5H are simultaneously released from the cam surfaces of the lock gears 4L, 4R. By the way, when one lock cam plate is engaged with the lock gear and the other lock cam plate is released from the lock gear, only one side of the engagement mechanism is working, so both sides of the seat bank can be stabilized. unable to hold. However, in reality, the dimensions between the rotation centers of the sector gear 3, the lock gear 4, and the lock cam plate 5 vary due to machining errors, as well as the differences between the cam surface 4a of the lock gear 4 and the cam surface 5a of the lock cam plate 5. Due to machining errors, it has been difficult to accurately match the timing of engagement and disengagement of the cam surfaces of the lock cam plates of the interlocking lock mechanism provided on both sides of the cushion seat with respect to the lock gear.
そこで、本発明は、前記従来技術が有する問題点を解消
し、シートの両側に装備されたロックカム板のカム面が
ロックギヤ側のカム面から同時点に解放されるようにし
たリクライニング装置を提供することを目的とするもの
である。Therefore, the present invention solves the problems of the prior art and provides a reclining device in which the cam surfaces of the lock cam plates provided on both sides of the seat are released from the cam surface on the lock gear side at the same time. The purpose is to
上記目的を達成するために、本発明は、シートブラケッ
トとバックブラケットとの枢着部のいずれか一方の側に
セクタギヤを固着し、こ 。In order to achieve the above object, the present invention fixes a sector gear to either side of a pivot joint between a seat bracket and a back bracket.
のセクタギヤに対してロックギヤを係脱可能に配置する
と共に上記セクタギヤにかみ合ったロックギヤをロック
カム板で固定保持するようにしたロック機構をシートの
両側にそれぞれ装備し、シートの一方の側に配置された
ハンドル操作軸の回転をトルク伝達棒を介して他方の側
のロック機構に伝達するようにしたリクライニング装置
において、上記ロックカム板は上記ハンドル操作軸の円
形軸部に回動可能に嵌合されると共にロックカム板の側
面にはその回転中心から偏心した位置に同期ピンが突設
され、この同期ピンは上記ハンドル操作軸上に固定され
たレリーズ板に形成された円周方向に長い調整孔和遊嵌
されていることを特徴とするものである。A lock mechanism is provided on both sides of the seat, in which a lock gear is arranged to be removable from the sector gear, and the lock gear engaged with the sector gear is fixed and held by a lock cam plate, and the lock mechanism is arranged on one side of the seat. In a reclining device configured to transmit rotation of a handle operating shaft to a locking mechanism on the other side via a torque transmission rod, the lock cam plate is rotatably fitted to a circular shaft portion of the handle operating shaft, and A synchronization pin is protruded from the side of the lock cam plate at a position eccentric from the rotation center, and this synchronization pin is inserted into a circumferentially long adjustment hole formed on the release plate fixed on the handle operation shaft. It is characterized by the fact that
以下本発明によるリクライニング装置の一実施例を図面
を参照して説明する。An embodiment of the reclining device according to the present invention will be described below with reference to the drawings.
第１図は本発明によるリクライニング装置を装備した左
側のシートのアウタ側を示した斜視図であって、図にお
いて、符号１１はクッションシートを示し、符号１２は
パックシートを示している。上記クッションシート１１
にはシートブラケット１３が固着される一方、上記バッ
クシート１２にはパックブ２ケツ） １４が固着され、
両者のブラケット１３および１４は、第２図から明らか
々ようにヒンジ軸１５によって傾動可能に結合されてい
る。上記バックブラケット１４の下端には歯部１６ａの
ピッチ円の中心を上記ヒンジ軸１５の中心に一致させた
セクタギヤ１６が固着されている。上記シートブラケッ
ト１３の側には支軸１７の回りを揺動可能なロックギヤ
１８の一端が枢着されている。このロックギヤ１８の先
端上面には上記セクタギヤ１６の歯部１６ａとかみ会い
可能な歯部１８ａが形成されると共に、この歯部１８ａ
と反対の側には後述するロックカム板１９のカム面１９
ａとくさび係合可能なカム面加が形成されている。また
、上記ロックギヤ１８の歯部１８ａとカム面１９ａとの
間の板面にはレリーズピン２１が突設されている。FIG. 1 is a perspective view showing the outer side of a left seat equipped with a reclining device according to the present invention, and in the figure, reference numeral 11 indicates a cushion seat and reference numeral 12 indicates a pack seat. The above cushion sheet 11
A seat bracket 13 is fixed to the back seat 12, while two packs 14 are fixed to the back seat 12.
As is clear from FIG. 2, both brackets 13 and 14 are tiltably connected by a hinge shaft 15. A sector gear 16 is fixed to the lower end of the back bracket 14, with the center of the pitch circle of the tooth portion 16a aligned with the center of the hinge shaft 15. One end of a lock gear 18 that can swing around a support shaft 17 is pivotally attached to the seat bracket 13 side. A tooth portion 18a that can mesh with the tooth portion 16a of the sector gear 16 is formed on the top surface of the tip of the lock gear 18.
On the opposite side is a cam surface 19 of a lock cam plate 19, which will be described later.
A cam surface is formed that can be wedge-engaged with a. Further, a release pin 21 is provided protruding from the plate surface between the tooth portion 18a of the lock gear 18 and the cam surface 19a.
一方、第３図から明らかなように、上記シートブラケッ
ト１３にはハンドル操作軸ｎが回転可能に装着され、こ
のハンドル操作軸乙の外方の軸端にはスプライン溝部が
形成され、このスプライン溝部に操作ハンドル冴が取付
けられるようになっている。このハンドル操作軸ｎ上に
は横断面が円形の円形軸部δが形成され、この円形軸部
δ上に前記ロックカム板１９の取付孔１９ａが回転可能
に遊嵌されている。このロックカム板１９の側面には、
回転中心より半径Ｒだけ偏心した位置に同期ピンがか突
設されている。この同期ピンあの作用については後述す
る。On the other hand, as is clear from FIG. 3, a handle operating shaft n is rotatably mounted on the seat bracket 13, and a spline groove is formed at the outer shaft end of the handle operating shaft N. An operating handle can be attached to the handle. A circular shaft portion δ having a circular cross section is formed on the handle operating shaft n, and the mounting hole 19a of the lock cam plate 19 is rotatably fitted onto the circular shaft portion δ. On the side of this lock cam plate 19,
A synchronizing pin is provided at a position eccentric by a radius R from the center of rotation. The function of this synchronization pin will be described later.
しかして、上記ハンドル操作軸ρの軸上には、スペーサ
フランジｎおよび角軸部器が同軸的に形成され、角軸部
器にはレリーズ版画〇角孔加が嵌着されている。この角
軸部田に隣接した軸部３１はカバープレー）３２の軸受
孔おによって軸支され、軸部３１の隣りには横断面が正
方形状の入力端あが同軸的に形成されている。なお、こ
こまではクッションシート１１の左側のシートブラケッ
ト１３に取付けられたセクタギヤ１６、ロックギヤ１８
、ロックカム板１９、レリーズ版画およびハンドル操作
軸ρの構成を説明したが、クッションシート１１の右側
のシートブラケットにも全く同様の構成部品が左右対称
に設けられている。上記ハンドル操作軸ρの軸線の延長
上であって右側のシートブラケットには、スプライン軸
がない点を除けば前記ハンドル操作軸ρと全く同様の被
操作軸が配置されている。この***作軸の軸内端と上記
ハンドル操作軸部の入力端Ｕとはトルク伝達棒あによっ
て連結されている。このトルク伝達棒あは中空管によっ
て製作され、その両端は四角形のソケット孔３５ａに形
成され、このソケット孔３５ａがハンドル操作軸部の入
力端あと直結されている。A spacer flange n and a square shaft part are coaxially formed on the handle operating shaft ρ, and a release print square hole is fitted into the square shaft part. The shaft portion 31 adjacent to the square shaft portion is supported by a bearing hole of a cover plate 32, and an input end having a square cross section is coaxially formed adjacent to the shaft portion 31. Note that the sector gear 16 and lock gear 18 attached to the seat bracket 13 on the left side of the cushion seat 11 have been explained so far.
, the structure of the lock cam plate 19, the release print, and the handle operation shaft ρ has been described, but the seat bracket on the right side of the cushion seat 11 is also provided with completely similar components symmetrically. On the right seat bracket, which is an extension of the axis of the handle operating shaft ρ, an operated shaft that is completely similar to the handle operating shaft ρ except that there is no spline shaft is arranged. The inner end of the operated shaft and the input end U of the handle operating shaft are connected by a torque transmission rod. This torque transmission rod is made of a hollow tube, and both ends thereof are formed into square socket holes 35a, and the socket holes 35a are directly connected to the input end of the handle operating shaft.
上記レリーズ版画は、第２図から明らかなように、その
自由端側に窓％が形成されており、この窓あけ前記ロッ
クギヤ１８から突き出たレリーズピン２１に遊嵌され、
窓％の開口縁がレリーズピン２１と保合できるようにな
っている。また、上記レリーズ版画の一端にはコイルス
プリング３７の一端が引掛けられ、コイルスプリング３
７の他端はシートブラケット１３上のスプリングフック
（図示省略）に引掛けられている。さらに、上記レリー
ズ版画上には、円周方向に長い調整孔謔が穿孔されてお
り、この調整長孔あ内に前記ロックカム板から突設され
た同期ピンがか遊嵌している。As is clear from FIG. 2, the release print has a window formed on its free end side, and is loosely fitted into the release pin 21 protruding from the lock gear 18.
The opening edge of the window can be engaged with the release pin 21. Further, one end of the coil spring 37 is hooked to one end of the release print, and the coil spring 37 is hooked to one end of the release print.
The other end of the seat bracket 7 is hooked onto a spring hook (not shown) on the seat bracket 13. Furthermore, a circumferentially long adjustment hole is bored on the release print, and a synchronization pin protruding from the lock cam plate is loosely fitted into this adjustment hole.
しかして、前記ハンドル操作軸ηのスペーサフランジｎ
の外周にはうず巻ばね切が巻装され、その一端４０ａは
同期ピンかに止着される一方、他端４０１）はレリーズ
版画の側面に係止されている。Therefore, the spacer flange n of the handle operating shaft η
A spiral spring cutter is wound around the outer periphery of the release print, one end 40a of which is fixed to the synchronization pin, while the other end 401) is fixed to the side surface of the release print.
次に上述した本発明によるリクライニング装置の作動に
ついて説明する。Next, the operation of the reclining device according to the present invention described above will be explained.
パンクシート１２の傾斜角を調整するために、操作ハン
ドル冴を上方へ持ち上げると、ハンドル操作軸ｎが回動
し、レリーズ版画が第２図において時計方向に回動し、
調整孔間の端壁がロックカム板１９の同期ピンあに同期
係合し、シートの両側のロックカム板１９を同期連動さ
せて時計方向へ追従回動させる。すると、ロックカム板
１９のカム面１９ａがロックギヤ１８のカム首題から同
時に離れる。In order to adjust the inclination angle of the puncture seat 12, when the operation handle 12 is lifted upward, the handle operation shaft n rotates, and the release print rotates clockwise in FIG.
The end wall between the adjustment holes synchronously engages with the synchronizing pin of the lock cam plate 19, and the lock cam plates 19 on both sides of the seat are synchronously interlocked and rotated clockwise. Then, the cam surface 19a of the lock cam plate 19 separates from the cam head of the lock gear 18 at the same time.
そして、レリーズ版画の窓３６の開口縁がレリーズピン
２１に作用してロックギヤ１８を支軸１７を中心として
かみ合いが外れる方向に回動しセクタギヤ１６の自由回
動を許容する。次いでバックシート１２に所望の傾斜角
を付与したところで、操作ハンドル冴を離す。すると、
コイルスプリング３７のばね力によりレリーズ版画が第
２図において反時計方向に回動される。このときには、
うず巻ばね４０のばね力によりロックカム板１９は同期
ピンかが調整孔間のコイルスプリング３７に近い側の端
壁に押し付けられて−るーしたがってシートの左および
右側のロックカム板１９のカム面１９ａとロックギヤ１
８のカム首題の入口端とのかみ合いのタイミングがずれ
ていたときには、先行するロックカム板１９がロックギ
ヤ１８に衝接し、うず巻ばね４０を圧縮したから、同期
ピンあが調整孔路内を移動することで後行する反対側の
ロックカム板１９がロックギヤ１８と係合するのを待つ
。そして、両方の四ツクカム板１９゜１９が同時にロッ
クギヤ１８のカム首題に接触したところでロックギヤ１
８をかみ合い方向に回動させる。Then, the opening edge of the window 36 of the release print acts on the release pin 21 to rotate the lock gear 18 about the support shaft 17 in the direction of disengagement, allowing the sector gear 16 to rotate freely. Next, when the desired inclination angle is given to the back seat 12, the operating handle is released. Then,
The spring force of the coil spring 37 causes the release print to rotate counterclockwise in FIG. At this time,
Due to the spring force of the spiral spring 40, the lock cam plate 19 is pressed against the end wall of the side closer to the coil spring 37 between the synchronizing pin and the adjustment hole, so that the cam surface 19a of the lock cam plate 19 on the left and right side of the seat lock gear 1
When the timing of engagement with the inlet end of the cam head 8 was off, the preceding lock cam plate 19 collided with the lock gear 18 and compressed the spiral spring 40, causing the synchronizing pin to move within the adjustment hole path. By doing so, the driver waits for the lock cam plate 19 on the opposite side that is following to engage with the lock gear 18. Then, when both of the four cam plates 19°19 contact the cam head of the lock gear 18 at the same time, the lock gear 1
8 in the direction of engagement.
このようにして両側のロックカム板１９のカム面とロッ
クギヤ１８のカム面とのかみ合いのタイミングの同期を
とることができる。In this way, the timing of engagement between the cam surfaces of the lock cam plates 19 on both sides and the cam surfaces of the lock gear 18 can be synchronized.
以上の説明から明らかなように、本発明によればハンド
ル操作軸に直結されたレリース板に形成された円周方向
に長い調整孔に対してロックカム板の同期ピンを遊嵌さ
せてロックカム板がレリーズ板に対して所定の角度範囲
だけ動けるようにしたから、ロックカム板のカム面がロ
ックギヤ側のカム面に係脱するタイミングを正確に同期
させることができる。As is clear from the above description, according to the present invention, the lock cam plate is adjusted by loosely fitting the synchronization pin of the lock cam plate into the circumferentially long adjustment hole formed in the release plate directly connected to the handle operating shaft. Since the lock cam plate can move within a predetermined angular range relative to the release plate, the timing at which the cam surface of the lock cam plate engages and disengages with the cam surface on the lock gear side can be accurately synchronized.
第１図は本発明によるリクライニング装置を組込んだ自
動車用のシートを示した斜視図、第２図はリクライニン
グ装置のかみ合い機構を示した正面図、第３図はリクラ
イニング装置の要部を示し１１・・・クッションシート
、１２・・・バックシート、１３・・・シートブラケッ
ト、１４・・・バックブラケット、１５・・・ヒンジ軸
、１６・・・セクタギヤ、１８・・・ロックギヤ、１９
・・・ロックカム板、ｎ・・・ハンドル操作軸、δ・・
・円形軸部、あ・・・同期ピン、あ・・・角軸部、四・
・・レリーズ板、あ・・・トルク伝達棒、４０・・・う
ず巻ばね。
出願人代理人 猪 股 清
第５目Fig. 1 is a perspective view showing an automobile seat incorporating a reclining device according to the present invention, Fig. 2 is a front view showing the engagement mechanism of the reclining device, and Fig. 3 shows the main parts of the reclining device. ... Cushion seat, 12... Back seat, 13... Seat bracket, 14... Back bracket, 15... Hinge shaft, 16... Sector gear, 18... Lock gear, 19
...Lock cam plate, n...Handle operation shaft, δ...
・Circular shaft part, A...Synchronization pin, A...Square shaft part, 4.
...Release plate, ah...torque transmission rod, 40...spiral spring. Applicant's agent Kiyoshi Inomata 5th
Claims (1)
れか一方の側にセクタギヤを固着し、このセクタギヤに
対してロックギヤを係脱可能に配置すると共に上記セク
タギヤにかみ合つたロックギヤをロックカム板で固定保
持するようにしたロック機構をシートの両側にそれぞれ
装備し、シートの一方の側に配置されたハンドル操作軸
の回転をトルク伝達棒を介して他方の側のロック機構に
伝達するようにしたリクライニング装置において、上記
ロックカム板は上記ハンドル操作軸の円形軸部に回動可
能に嵌合されると共にロックカム板の側面にはその回転
中心から偏心した位置に同期ピンが突設され、この同期
ピンは上記ハンドル操作軸上に固定されたレリーズ板に
形成された円周方向に長い調整孔に遊嵌されていること
を特徴とするリクライニング装置。A sector gear is fixed to either side of the pivot joint between the seat bracket and the back bracket, a lock gear is removably disposed with respect to the sector gear, and the lock gear meshed with the sector gear is fixedly held by a lock cam plate. In the reclining device, the locking mechanism is equipped on both sides of the seat, and the rotation of a handle operating shaft arranged on one side of the seat is transmitted to the locking mechanism on the other side via a torque transmission rod. The lock cam plate is rotatably fitted to the circular shaft of the handle operating shaft, and a synchronization pin is protruded from the side surface of the lock cam plate at a position eccentric from the rotation center, and this synchronization pin is connected to the handle. A reclining device characterized by being loosely fitted into a circumferentially long adjustment hole formed in a release plate fixed on an operating shaft.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11783085A JPS61276511A (en) | 1985-05-31 | 1985-05-31 | Reclining apparatus |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11783085A JPS61276511A (en) | 1985-05-31 | 1985-05-31 | Reclining apparatus |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61276511A true JPS61276511A (en) | 1986-12-06 |
| JPH0480683B2 JPH0480683B2 (en) | 1992-12-21 |
Family
ID=14721301
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11783085A Granted JPS61276511A (en) | 1985-05-31 | 1985-05-31 | Reclining apparatus |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS61276511A (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0192850U (en) * | 1987-12-14 | 1989-06-19 | ||
| US5702156A (en) * | 1995-02-17 | 1997-12-30 | Tachi-S Co., Ltd. | Reclining device |
| US5813724A (en) * | 1995-06-23 | 1998-09-29 | Fuji Kiko Co., Ltd. | Adjustable hinge mount for reclinable seat |
-
1985
- 1985-05-31 JP JP11783085A patent/JPS61276511A/en active Granted
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0192850U (en) * | 1987-12-14 | 1989-06-19 | ||
| US5702156A (en) * | 1995-02-17 | 1997-12-30 | Tachi-S Co., Ltd. | Reclining device |
| US5813724A (en) * | 1995-06-23 | 1998-09-29 | Fuji Kiko Co., Ltd. | Adjustable hinge mount for reclinable seat |
| US6014806A (en) * | 1995-06-23 | 2000-01-18 | Fuji Kiko Co., Ltd. | Adjustable hinge mount for reclinable seat |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0480683B2 (en) | 1992-12-21 |
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