JPS61248379A - Trolley collector element - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。(57) [Summary] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.

Description

【発明の詳細な説明】 〔技術分野〕 この発明は、種々の移動負荷への給電に用いるトロリー
集電子に関するものである。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Technical Field] The present invention relates to a trolley current collector used for powering various moving loads.

〔背景技術〕[Background technology]

トロリーシステムの集電装置は、第１５図に示すように
、集電アーム３０を取付台３１を介して移動負荷（図示
せず）に上下動自在に取付け、集電アーム３０の先端の
集電子保持枠３２に取付けた集電子３３を、ばね３４に
よりトロリー線３５の導体３６に（第１６図）に押付け
る構成としである。トロリー線３５はハンガー３７で造
営材３８に吊られている。３９はリード線である。As shown in FIG. 15, the current collector of the trolley system has a current collecting arm 30 attached to a movable load (not shown) via a mounting base 31 so as to be movable up and down, and a current collector at the tip of the current collecting arm 30. A current collector 33 attached to a holding frame 32 is pressed against a conductor 36 of a trolley wire 35 (FIG. 16) by a spring 34. The trolley wire 35 is suspended from a construction material 38 by a hanger 37. 39 is a lead wire.

従来の集電子３３は、その全体を耐摩耗性および耐アー
ク線に優れた集電子材料で一体成形したものを用いてい
る。しかし、そのため次のような問題点があった。The conventional current collector 33 is made of a current collector material that has excellent wear resistance and arc resistance. However, this caused the following problems.

■　使用上においては、集電子３３のトロリー線３５と
摺接する許容摩耗部分は、第１７図に示す集電子交換ラ
インｌの上面の一部であるため、集電子３３の全体を成
形性の悪い高価な特殊材料である集電子材料で構成する
ことは、不経済であり、コスト高となる。■ In use, the allowable wear portion of the collector 33 that comes into sliding contact with the trolley wire 35 is a part of the upper surface of the collector exchange line l shown in FIG. Constructing the current collector material, which is an expensive special material, is uneconomical and increases the cost.

■　集電子材料は一般にカーボン系の成形品または焼結
合金を使用しているため、集電子３３とリード線３９を
スポット溶接やねし締めで接続することが困難である。(2) Since the current collector material generally uses a carbon-based molded product or a sintered alloy, it is difficult to connect the current collector 33 and the lead wire 39 by spot welding or screw tightening.

すなわち、カーボンおよび焼結合金は、スポット溶接が
きかない材料であるため、リード＋４１Ａ３９を直接に
スポット溶接することができない。またカーボンおよび
焼結合金は、もろい材料であるため、かしめ加工や、タ
ップによるねし加工は信頼性に欠ける。That is, since carbon and sintered alloy are materials that cannot be spot welded, lead +41A39 cannot be directly spot welded. Furthermore, since carbon and sintered alloys are brittle materials, caulking or tapping with a tap lacks reliability.

これらの理由により、集電子３３へのリード線３９の接
続は、−１’Ｇに第１７図に示すように、リード線３９
の一端に圧＠端子４０を圧線し、これを集電子３３の側
面に当て、ねじ４１とナツト４２で締付けて固定する方
法がとられている。For these reasons, the connection of the lead wire 39 to the current collector 33 is as shown in FIG. 17 at -1'G.
A method is used in which a pressure terminal 40 is connected to one end of the pressure wire, the pressure terminal 40 is applied to the side surface of the current collector 33, and the pressure terminal 40 is tightened and fixed with a screw 41 and a nut 42.

しかし、リードｖＡ３９を圧着端子４０とねじ４１で取
付けた場合は、この部分のスペースが大きくなるため、
多線式の絶縁トロリー線では、導体間寸法が制約される
。However, when the lead vA39 is attached with the crimp terminal 40 and the screw 41, the space in this part becomes large.
In multi-conductor insulated trolley wires, the dimensions between the conductors are restricted.

■　集電子３３の全体がカーボン焼結合金であると、集
電子３３の重量が重くなる。そのため、集電走行中の離
線特性が悪い。すなわち、走行中の摩擦振動や、トロリ
ー線接続部の段差部分で集電子３３がばね３４に抗して
離線したときに、集電子３３の慣性力が大きいために、
離線が大きくなる。(2) If the entire current collector 33 is made of carbon sintered alloy, the current collector 33 will be heavy. Therefore, the line separation characteristics during current collection running are poor. That is, when the collector 33 resists the spring 34 and separates from the wire due to frictional vibrations during running or a stepped portion of the trolley wire connection, the inertial force of the collector 33 is large.
The distance from the track increases.

〔発明の目的〕[Purpose of the invention]

この発明は、耐摩耗性等に優れた高価な材料の使用量が
少なくてすみ、かつリード線の接続が容易で、さらに軽
量化が図れて離線特性が向上できるトロリー集電子を提
供することを目的とする。It is an object of the present invention to provide a trolley current collector that requires less use of expensive materials with excellent wear resistance, allows easy connection of lead wires, is lightweight, and has improved wire separation characteristics. purpose.

〔発明の開示〕[Disclosure of the invention]

この発明のトロリー集電子は、金属ベースと、この金属
ベースに一体成形されてトロリー線に摺接する摺動接触
体とを備えたものである。The trolley current collector of the present invention includes a metal base and a sliding contact body that is integrally formed with the metal base and comes into sliding contact with the trolley wire.

この構成によると、耐摩耗性や耐アーク性に優れた高価
な材料は、摺動接触体の部分のみですみ、これらの性質
の不要な支持部分にまで高価な材料を使わなくてすむの
で、経済的である。金属へ一スは、板金等を用いて容易
にプレス加工ができるため、コストが安い。また、金属
ベースと摺動接触体は、一体成形しているので、相互の
固定が容易である。According to this configuration, expensive materials with excellent wear resistance and arc resistance are required only for the sliding contact body, and expensive materials do not need to be used for supporting parts that do not require these properties. Economical. Metallic hemispheres are inexpensive because they can be easily pressed using sheet metal or the like. Furthermore, since the metal base and the sliding contact body are integrally molded, they can be easily fixed to each other.

また、一部が金属ベースであるため、軽量化が図れ、そ
のため慣性力が小さくて走行中の離線特性が良い。In addition, since a portion is metal-based, the weight can be reduced, and therefore the inertia force is small and the line separation characteristics during running are good.

さらに、金属ベースは、スポット溶接の行い易い銅や黄
銅等の材料が選定でき、かつもろさもないので、リード
線の接続につき、直接に溶接したり、ねじ止めしたりす
る等、接続方法が自由に選べる。Furthermore, the metal base can be made of materials such as copper or brass that are easy to spot weld, and are not fragile, so there is freedom in connecting the lead wires, such as directly welding or screwing. You can choose.

実施例 この発明の一実施例を第１図ないし第１４図に示す。こ
の集電子１は第１図に示すように、金属へ一ス２の埋込
片２ａを埋込んで、摺動接触体３を一体成形し、かつ金
属ベース２のリード線取付部４にリード線５をスポット
溶接し、この後金属ベース５の残り部分を合成樹脂等の
絶縁体６で一体成形により覆って全体をブロック化した
ものである。Embodiment An embodiment of the present invention is shown in FIGS. 1 to 14. As shown in FIG. 1, this current collector 1 has one embedded piece 2a embedded in metal, a sliding contact body 3 is integrally molded, and leads are attached to a lead wire attachment part 4 of a metal base 2. The wires 5 are spot welded, and then the remaining portion of the metal base 5 is covered with an insulator 6 such as synthetic resin by integral molding to form a block.

金属ベース２は、銅または黄銅等からなる板金をプレス
加工したものであり、第５図ないし第８図に示す形状を
している。リード線取付部４は凹溝としである。埋込片
２ａは両面にローレット加工が施しである。７．８は丸
孔、９は集電アーム取付用の切欠部である。The metal base 2 is formed by pressing a sheet metal made of copper, brass, or the like, and has the shape shown in FIGS. 5 to 8. The lead wire attachment portion 4 has a concave groove. The embedded piece 2a is knurled on both sides. 7.8 is a round hole, and 9 is a notch for attaching a current collecting arm.

第９図ないし第１２図は、金属ベース２に摺動接触体３
のみを一体成形した状態を示す、摺動接触体３は、カー
ボンまたは焼結合金などからなる。9 to 12 show a sliding contact body 3 on a metal base 2.
The sliding contact body 3, shown in a state in which only the two parts are integrally molded, is made of carbon, sintered alloy, or the like.

第１３図および第１４図は、この集電子を用いた集電装
置を示す。図において、１０は取付台であり、移動負荷
に押え板１１とねじとにより固定される。取付台ｌＯに
、２本の集電アーム１２を取付け、その先端に集電子１
を取付けである。集電アーム１２は、２本のリンク棒１
３と先端部材１４とを有し、平行リンクを構成している
。集電アーム１２は、ばね部材（図示せず）により上向
きに付勢しである。１５はトロリー線である。FIG. 13 and FIG. 14 show a current collector using this current collector. In the figure, reference numeral 10 denotes a mounting base, which is fixed to a moving load with a presser plate 11 and screws. Two current collector arms 12 are attached to the mounting base lO, and the current collector 1 is attached to the tips of the two current collector arms 12.
is installed. The current collecting arm 12 has two link rods 1
3 and a tip member 14, forming a parallel link. The current collecting arm 12 is biased upward by a spring member (not shown). 15 is a trolley wire.

この構成によると、耐摩耗性や耐アーク性に優れた高価
な材料は摺動接触体３の部分のみですむので、経済的で
ある。金属ベース２と摺動接触体３は一体成形している
ので、相互の固定が容易である。また、一部が金属ベー
ス２であるため、軽量化が図れる。そのため、慣性力が
小さく、走行中の摩擦振動やトロリー線接続部の段差な
どによって集電子１がばねに抗して離線しても、離線が
少ない。また、金属板２にリード線５を接続できるので
、スポット溶接やねじ止め等、自由に接続方法が選べる
。リード線５をスポット溶接により接続した場合、集電
子１の幅寸法よりリード線５の接続部がはみ出すことが
ない。そのため、多線式トロリー線等、導体間隔の狭い
場合にも、集電子を近接して並べることができる。なお
、導体間隔が広い場合は、従来の第１７図のような圧着
端子４０を用いるリード線接続としてもよい。This configuration is economical because only the sliding contact body 3 needs to be made of an expensive material with excellent wear resistance and arc resistance. Since the metal base 2 and the sliding contact body 3 are integrally molded, they can be easily fixed to each other. Moreover, since a portion is made of metal base 2, weight reduction can be achieved. Therefore, the inertial force is small, and even if the collector 1 resists the spring and separates from the wire due to frictional vibration during running or a step difference in the contact portion of the trolley wire, there is little separation from the wire. Further, since the lead wire 5 can be connected to the metal plate 2, a connection method such as spot welding or screwing can be freely selected. When the lead wires 5 are connected by spot welding, the connecting portions of the lead wires 5 do not protrude beyond the width dimension of the collector 1. Therefore, even when the conductor spacing is narrow, such as in a multiwire trolley wire, the current collectors can be arranged closely. In addition, when the conductor spacing is wide, lead wire connection may be performed using a conventional crimp terminal 40 as shown in FIG. 17.

また、集電子材料で成形するのが摺動接触体３の部分の
みですむことから、従来のように全体を成形するものに
比べて、成形プレスも小容量のもので済み、製造設備も
簡単となる。In addition, since only the sliding contact body 3 is molded with the current collector material, the molding press needs to be of a smaller capacity compared to conventional molding of the entire body, and the manufacturing equipment is simple. becomes.

〔発明の効果〕〔Effect of the invention〕

この発明のトロリー集電子は、金属ベースと、この金属
ベースに一体成形した摺動接触体とを備えたものである
から、耐摩耗性や耐アーク性に優れた高価な材料は摺動
接触体の部分のみで済み、経済的である。金属ベースと
摺動接触体は、一体成形しているので、相互の固定が確
実である。また、一部を金属ベースで構成することから
、軽量化が図れ、走行中の離線特性が良い。さらに、金
属ベースを用いるので、リード線の接続方法が自由に選
べるという効果がある。Since the trolley current collector of this invention is equipped with a metal base and a sliding contact body integrally molded on the metal base, the sliding contact body is made of an expensive material with excellent wear resistance and arc resistance. It is economical as only the above part is required. Since the metal base and the sliding contact body are integrally molded, their mutual fixation is reliable. In addition, since it is partially constructed from a metal base, it is lightweight and has good line separation characteristics while running. Furthermore, since a metal base is used, there is an advantage that the method of connecting the lead wires can be freely selected.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第１図はこの発明の一実施例の正面図、第２図は同平面
図、第３図は同下面図、第４ｉ７１は同Ｉｔｌｌ１面図
、第５図はその金属ベースの正面図、第６図は同平面図
、第７図は同下面図、第８図は同側面図、第９図は同じ
くその金属ベースと摺動接触体とを一体成形した状態の
正面図、第１０図は同平面図、第１１図は同下面図、第
１２図は同側面図、第１３図は同じくその集電子を用い
た集１ｌｉｔ装置の正面図、第１４図は同平面図、第１
５図は従来の集を装置の側面図、第１６図は同断面図、
第１７図は同分解斜視図である。 １・・・集電子、２・・・金属ベース、２ａ・・・埋込
片、３・・・摺同接触体、５・・・リード線、６・・・
絶縁体第２図 第４− 第３図 第６図 第５図　　　　　　　第８図 ム 第　７ｖ！Ｊ 第１０図 第９図　　　　　　　第１２図 第１１図 第１３図 第１４　ｉｌｌFig. 1 is a front view of one embodiment of the present invention, Fig. 2 is a plan view of the same, Fig. 3 is a bottom view of the same, Fig. 4i71 is a first side view of the same, Fig. 5 is a front view of the metal base, and Fig. 5 is a front view of the metal base. Fig. 6 is a plan view of the same, Fig. 7 is a bottom view of the same, Fig. 8 is a side view of the same, Fig. 9 is a front view of the state in which the metal base and sliding contact body are integrally molded, and Fig. 10 is a plan view of the same. 11 is a bottom view of the same, FIG. 12 is a side view of the same, FIG. 13 is a front view of a collector 1lit device using the same collector, and FIG. 14 is a plan view of the same,
Figure 5 is a side view of the conventional device, Figure 16 is a sectional view of the same,
FIG. 17 is an exploded perspective view. DESCRIPTION OF SYMBOLS 1... Current collector, 2... Metal base, 2a... Embedded piece, 3... Sliding contact body, 5... Lead wire, 6...
Insulator Fig. 2 Fig. 4 - Fig. 3 Fig. 6 Fig. 5 Fig. 8 Mu No. 7v! J Figure 10 Figure 9 Figure 12 Figure 11 Figure 13 Figure 14 ill

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 金属ベースと、この金属ベースに一体成形されてトロリ
ー線に摺接する摺動接触体とを備えたトロリー集電子。A trolley current collector comprising a metal base and a sliding contact body that is integrally formed with the metal base and slides into contact with the trolley wire.