JPS61195602A - 自走形空気式土壌改良機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野コ 本発明は、進行しながら土壌中の深層部に圧縮空気を間
欠的に勢いよく噴気させて、この噴気流により耕土に亀
裂を生じさせて土壌の膨軟化を図ると共に、土中に新鮮
な空気を供給し得るようにした自走形空気式土壌改良機
に関するものである。

［従来の技術］ この種の自走形の空気式土壌改良機は、例えば実開昭５
９−２９１０２号公帽〈耕盤膨軟装置）等により提案さ
れている。前記先行技術のものは、刃体の後縁部に、パ
イプ材により形成した空気吹込体を同段し、この空気吹
込体は、その先端部を進行方向に沿って、はぼ平行な形
に形成し、空気吹込体を土中に突入させて牽引進行させ
、その進行過程で間欠的に噴気孔部から圧縮空気を土中
に噴気させることにより、土壌に亀裂を生じさせて土壌
の膨軟化を図るようにしたものである。

［発明が解決しようとする問題点］ 上記従来の耕盤膨軟＠置においては、空気吹込体の内孔
に連通する噴気孔を空気吹込体の先端部に設け、この噴
気孔は、先端部側向のただ単に開口させているため、圧
縮空気が有効に活用されず、土壌中の特に空気吹込体先
端部の直上方、即ち、刃体進行前方領域に残耕や不十分
な深耕が生じ、牽引抵抗が大きい等の開動があった。

本発明は、上述の従来技術の問題点を解決することを目
的とし、圧縮空気を有効に使って、噴気支柱の進行前方
領域に残耕や不十分な８１ｉ耕が生ずるのをなくして、
牽引抵抗を低減し得るようにした自走形空気式土壇改良
機を提供しようとするものである。

Ｅ問題点を解決するための手段］ この目的を達成するため、本発明の自走形空気式土壌改
良機は、自走車輛に、噴気体が下端に取付けられた噴気
支社を、機体下方へ向けて長く突出して装備し、前記噴
気体は、噴気支柱に固着される基部と、この基部の前側
に該基部より細く設けられて噴気口が開口された細頸部
と、細頸部の前側へ突設する砲弾状の先鋭部と、基部か
ら細頸部にかけて貫通し噴気口に連通ずる通気路とを備
え、前記噴気口は、細頸部に、進行方向と直交する垂直
面内で、かつ噴気口の目端が、細頸部の左右幅方向にお
ける最大幅となる２点を結ぶ基準線に対し、細頬部外周
面の上面側１８０度範囲に開口すると共に、前記通気路
を、地上部の圧縮空気供給源に連通させ、自走車輌で牽
引されつつ噴気支柱が土壌中に突入して進行し、圧縮空
気が噴気口から土壌中へ間欠的に努いよ（噴出するよう
に構成したことを特徴と１“るものである。

［実　施　例］ 以下、回向を参照して本発明の一実施例を説明する。

第１図において、符号１は周知の乗用型トラクタ（自走
車輛）であり、このトラクタ１の後部には、トップリン
ク２と、左右一対のロアリンク３とからなる３点リンク
ヒツチ機構４が設番ノられ、この３点リンクヒツチ機構
４を介して土壌改良作業機５が上下昇隣可能に装着され
ている。

土壌改良作業機；）は、第２図および第３図に示すよう
に、メインフレーム６の前部に、前記トップリンク２と
連結するトップマスト７と、前記ロアリンク３と連結す
る左右一対のロアリンク連結ビン３ａとを設け、３点リ
ンクヒツチ機構４によりトラクタ１に昇降自在に連結さ
れる。メインフレーム６上には、入力軸８ａを前方に向
は突出させた圧縮機８が装着され、この圧縮機８の一側
に圧縮機８と連通パイプ９ａ＠−介して連通ずるメイン
タンク９が設けられている。また、メ・インフレーム６
の左右両側に１１深調節輪１０が上下調節可能に取付け
られている。前記人力軸８ａには、トラクタ１のＰＴＯ
軸１８から伸縮可能のプロペラシャフト１１を介して動
力が伝達されるようになっている。

メインフレーム６の後端部には、横フレームを兼ねるサ
ブタンク１２が固設されている。このサブタンク１２は
、両サイドを密閉した中空状の横フレームを仕切り１３
．１３で仕切って３個のサブタンクを一列状に並設した
もので、各サブタンク１２の後部には円形をした間口部
１４が設けられ、これら開口部１４は、不使用時には蓋
体１５により閉鎖され、使用するものは第４図に示すよ
うに、取付座１６をボルト・ナツト１７により取付ける
ようにしている。

この取付座１６には、３ボート形のソレノイドバルブ１
Ｂと、噴気支柱取付機１９とが取付けられている。

ソレノイドバルブ１８は、第１のボート２０が連通パイ
プ１８ａを介してメインタンク９に、第２のボート２１
がサブタンク１２に、第３のボート２２が後述する給気
管２９にそれぞれ接続され、これらボートを切換える弁
体２３を有している。弁体２３は、−喘をサブタンク１
２の後端に枢支したスイングアーム２４の他端に回動自
在に軸支され、周方向に所定の間隔でラグ２５ａ　、　
２５ａ・・・および突起を有するゲージホイール２５に
対峙して前記突起とＷｃ１ＩＩｔすることでオン・オフ
するマイクロス・イツチ２６により切換えられるもので
、メインタンク９とサブタンク１２、サブタンク１２と
給気管２９とをそれぞれ連通する状態に、交互に切換え
操作される。このマイクロスイッチ２６は、例えば、オ
ンでザブタンク１２と給気管２９とを連通し、オフでメ
インタンク９とザブタンク１２とを連通ずるものである
。

なお、メインタンク９からソレノイドバルブ１８−６＝ までの連通パイプ１８ａの配管は、メインタンク９から
延長づ゛る連通パイプの途中に分岐接手を介して、一方
の連通パイプの端部を第２図で左側と中央のサブタンク
１２の中間まで、他方の連通パ、イブの端部を中央と右
側のサブタンク１２の中間までそれぞれ沿設し、２本の
メインタンク側連通パイプのそれぞれの端部と、ソレノ
イドバルブ１８から延長する連通パイプとにワンタッチ
カプラを取（ｔ　１．ｊ、このメインタンク側連通パイ
プ端部のワンタッチカプラは、ソレノイド側連通パイプ
端部のワンタッチカプラを接続したとき自動的に開き、
切離したとき自動的に閉る自動開閉弁機構を内設してい
る。

噴気支柱取付板１９には、セットボルト２７により噴気
支柱２８が取付けられ、この噴気支社２８は、前端縁に
刃縁２８ａを有し、後端縁に沿って給気管２９を添設す
ると共に、下端部に噴気体３０を設けたものである。

噴気体３０には、第５図ないし第１１図に詳細に示すよ
うに、前記噴気支社２８の下端に固着されて前方ｌ＼突
出する基部３１と、基部３１の前側に形成された細頸部
３２と、細頸部３２の前側に設けられた砲弾状の先鋭部
３３と、細頸部３２に開口した噴気口３４とが設けられ
ている。

噴気体３０の平面形状は、第５図に示すように、左右対
称に、先鋭部３３の終端から段部を形成して細幅となる
細頸部３２を設け、この細頸部３２に、直上と左右斜め
上方に向は各１個の計３個の噴気口３４を穿設し、細頸
部３２の後端から外側に広がるテーパ部３１ｃを形成し
て広幅となり、その最大幅が先鋭部３３の最大幅より大
きく、かつ先端から後端にかけてわずか（１度）のテー
パを有して広幅となる本体部３１ａで基部３１を形成し
たものである。

噴気体３０の側面形状は、第６図に示すように、砲弾性
の先鋭部３３の後端に、底縁が先鋭部３３の底縁からほ
ぼ水平に延び、上縁が先鋭部３３の後端がら段部を形成
してほぼ水平に延びる細頸部３２を形成し、細頸部３２
の後端から底縁より上縁が急傾斜で外側に広がるテーバ
部３１ｃを形成し、その最大幅が先鋭部３３の最大幅よ
り大きくなる本体部３１ａで基部３１を形成したもので
ある。また、基部３１には、本体部３１ａの後端部−上
方に噴気支社固着座３１１）を、後端に給気管取付溝２
９ａを設けている。さらに、基部３１から細頸部３２に
かけて、噴気口３４に連通ずる通気路３５が設けられて
いる。この通気路３５は、その後端において給気管２９
の下端と連通し、後端から先端に向けてわずかのテーパ
で順次細くなり、噴気口３４に連通している。なお、３
個の噴気口３４のうち、直上に開口するものにはねじが
切ってあり、必要に応じて閉鎖できるようになっている
。即ち、噴気口の数は、噴気口１つ当りの開口面積等に
よって適宜変更し得るもので、少くとも１つ以上設けて
あればよい。

噴気体３０の進行方向と直交するｌｌｉ向形状は、第７
図ないし第９に示すように、基部３１、細頸部３２、先
鋭部３３の各断面が栗の実状に形成され、それぞれの最
大断面積が細頸部３２、先鋭部３３、基部３１の順に大
きくなっている。

第８図に示すように、３つの噴気口３４は、細頸部３４
の進行方向と直交する垂直向内で、一つの噴見目３４が
通気路３５ｈｔｌう上向きに、また、左右両側の噴気口
３４．３４が通気路３５から斜め上方へ向けて、その拡
角１１ＪＪＲが１２０麿に設定されて穿設され、それぞ
れの噴気口３４の口端が細頸部３２の外周上面側に開口
している。即ち、噴気口３４は、細頸部３２に、進行方
向と直交する垂直面内で、通気路３５から水平方向ない
し直上方の噴気方向性を有して穿設され、かつ、噴気口
３４の口端が、細頸部３２の左右幅方向における最大幅
となる２点を結ぶ基準線りを基準として、細頸部３２外
周面の上面側１８０度範囲に開口した場合、最も望まし
い。

仮に、第１２図（ロ）、（ハ）に示すように、噴気口３
４′を、通気路３５′から斜め下方または直下へ向は穿
設し、かつその口端が細頸部の左右幅方向における最大
幅となる２点を結ぶ基準線Ｌ′に対し、細頸部外周面の
下向側に開口された場合には、圧縮空気が噴気口３４′
から斜め下方または直下方の土壌へ噴出され、噴気によ
る土壌の膨軟領域Ｓにおける最下点が若干深くなり、膨
軟領ｔ＊　Ｓが広がり方向へ少し広がろうとするものの
、圧縮空気を、噴気体の斜め下方向または直下方へ噴出
することは、圧縮空気の土圧の弱い側へ急激に発散しよ
うとする性質に反して、土圧の高い側へ吹くのであるか
ら、たちまち圧縮空気の破砕力が減小して、結果的には
、膨軟領域Ｓが狭小となって、圧縮空気を有効に活用し
たことにはならない。そして、圧縮空気が噴気体の外周
面上面側上方まで達することなく細頸部の外周面下面側
に沿って広がり、従って、膨軟領域Ｓの狭小さと相まっ
て、噴気体の直上方付近、および膨軟領域Ｓ上方の土壌
の表面ＧＬまでの間、即ち、噴気支柱２８′の進行前方
部分に残耕や不十分な深耕領域Ｈが生じ、噴気支社２８
′の牽引抵抗が増大する。

これに対し、第１２図（イ）に示されるように、噴気口
３４′　を、通気路３５′から水平面側へ向け′！Ｊｖ
Ｉし、かつ、基準線１′に対し平行に開口した場合には
、圧縮空気が噴気口３４’　、　３４’　から側方の土
壌に噴出されてから直ちに上方へ向は強い破砕力で土壌
に亀裂を生じさせ、膨軟領域Ｓが大きくなって、噴気体
の直上方にわずかの残耕や不十分な深耕領域Ｈが生じる
だ（プで、噴気支柱２８′の牽引抵抗は小さなものとな
る。この残耕や不十分な深耕領域Ｈをなくすには、噴気
口３４′を、通気路３５′から直−１へ向は穿設すれば
よい。また、左右の噴気口３４’　、　３４’　の拡角
麿Ｒを１８０痕より小さくし、例えば上記実施例のよう
に１２０　ｉに設定すれば、残耕や不十分な深耕領域Ｈ
はより小さなものとなるが、拡角ｒ！ＩＨの好適範囲は
１２０〜１５０痕である。

また、第５図、第６図、第８図および第９図に示すよう
に、断面形状において、先鋭部３３と細頸部３２との上
縁から側縁にかけての上縁側段差１１、先鋭部３３の後
端とテーバ部３１ｃの後端との上縁から側縁にかけての
上縁側段差Ｌ２は、噴気口３４の口端開口位置に対応し
て、その前、後方を覆うように設けられ、その周方向の
段差形成範囲は噴気口３４の目端開口領域によって設定
される。また、先鋭部３３とテーパ部３１ｃの底縁の段
差Ｌ３は基部３１の上縁から側縁に′ｈ１　ｋプでの上
縁側に比して、基部３１の底縁側が圧縮空気の噴気体通
過孔への吹抜けが弱いから、上縁から側縁にかけての上
縁側段差１２より小さくてすみ、徒らに大きくすると、
噴気体３０の断面積が増し、牽引抵抗が増大する。

なお、符号３６（ま、す〜ブランク１２の後部左右両側
に上下の伸縮調節可能に設けられたスタンドである。

次に、上記実施例の作用について説明する。

土壌改良作業機５は、１−ラクタ１の後部に３点リンク
ヒツチ機構４を介して昇降自在に装着され、トラクタ１
のＰＴＯ軸Ｉａｈ目うプロペラシャフト１１−を介して
圧縮機８の入力軸８ａに動力を受ける。サブタンク１２
には、圃場条件に応じてサブタンク１２を選んで所要数
の噴気支柱２８およびツレノーイドバルブ１８等を装着
し、不使用のものは蓋体１５でカバーしておく。そして
、第１図に示すように噴気支柱２８を、耕深調節輪ｉｏ
、　ｉｏで設定した深さに圃場の土壌中に突入させ、ゲ
ージホイール２５を圃場面に接地した状態でトラクタ１
により土壌改良作業１１１５を牽引し前進させる。この
前進移動によりゲージホイール２５が接地回転し、その
突起でマイクロスイッチ２６をオン・オフさせる。

＝１３− 一方、圧縮機８により圧縮された高圧空気はメインタン
ク９に蓄圧され、マイクロスイッチ２６のオフでソレノ
イドバルブ１８の弁体２３が第４図の実線で示す位置と
なって第１のボート２０と第２のボート２１とが連通し
、メインタンク９からサブタンク１２に圧縮空気が蓄圧
される。また、マイクロス、イッチ２６がオンとなると
、弁体２３は第４図の仮想線位置に切換り、第２のボー
ト２１と第３のボート２２とが連通し、ザブタンク１２
内の圧縮空気は、給気管２９、通気路３５を通って噴気
口３４から勢いよく噴出されて深層の土壌に亀裂を生じ
させ、深耕を行う。このとき、弁体２３の回動によって
第１のボート２０は閉鎖されている。このような動作を
繰返し行うことにより、噴気支柱２８および噴気体３０
が通過し１＝土壌中に、所定の間隔で深耕が行われる。

この深耕の過程で、本実施例において、噴気体３０は、
噴気口３４が開口された細頸部３２の前側に、砲弾状の
先鋭部３３が、該先鋭部と細頸部３２との上縁から側縁
にかけての上縁側段差１１を設けて突設したので、この
段差Ｌ１によって進行中に土壌で噴気口３４が目詰りを
起すことなはない。また、噴気体３０は、先鋭部３３の
後端とテーパ部３１ｃの後端との上縁から側縁にかけて
の上縁側段差Ｌ２を有り−ることにより、噴気口３４か
ら噴気された圧縮空気が本体部３１ａに沿って後方に吹
抜番フるのが防止される。

さらに、噴気体３０は、先鋭部３３の後端とテーパ部３
１ｃの後端との上縁から側縁にかＧノでの上縁側段差ぷ
２に比して、底縁側段差１３が、圧縮空気の後方吹抜け
の強弱を内鑵して小さく形成され、その断面を極力細く
したので、噴気体３０自体の牽引抵抗をも低減している
。

また、上下動可能な１１深調節輪１０で噴気支社２Ｂの
１１深調節が自在にｆｊえると共に、作業をしないとき
は、３点リンクヒツチ機構４により土壌改良作業ａｈを
揚上してスタンド３６により、あるいは土壌改良作業機
５をトラクタ１から分離したとき（よスタンド３６およ
び耕深調節輪１（）により噴気体３０を接地することむ
く支持することができる。

なお、上記実施例の本体部３１ａの外周テーパをなくし
、先端から後端まで等幅にしてもよいものである。

［発明の効果１ 以上説明したように、本発明では、噴気口は、細頸部に
、前進方向と直交する垂直面内で、かつ噴気口の目端が
細頸部の左右幅方向にお１）る最大幅となる２点を結ぶ
基準線に対し、細頸部外周面の上向側１８０度範囲に開
口したので、圧縮空気が有効に作用して深耕範囲を広く
すると共に、特に、噴気体直上方の噴気支柱が通過寸前
方土壌に残相ヤ不十分な深耕がないようにし、十分に膨
軟にし、噴気支柱の牽引抵抗を低減することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は、自走形空気式土壌改良機の主要部を示す側面
図、第２図は自走形空気式土壌改良機にお１ノる土壊改
良作業機の背面図、第３図は同平面図、第４図は要部の
拡大断面平面図、第５図は噴気体の平面図、第６図は噴
気体の断面側面図、第７図へ一第９図は第６図のＡ−Ａ
、Ｂ−Ｂ、Ｃ−Ｃ線断面図、第１０図は第６図の／矢祝
図、第１１図は噴気支柱および噴気体の側面図、第１２
図（イ）〜（／ｓ）は噴気口の開口方向による圧縮空気
の作用説明図である。 １・・・乗用型１〜ラクタ、２・・・ストップリンク、
３・・・ロアリンク、４・・・３点リンクヒツチ機構、
５・・・土壌改良作業機、Ｇ・・・メ、インフレーム、
７・・・トップマスト、８・・・圧縮機、９・・・メイ
ンタンク、１０・・・耕深調節輪、１１・・・プロペラ
シ↑・フト、１２・・・１ノブタンク、１３・・・仕切
り、１４・・・開口部、１５・・・蓋体、１６・・・取
４＝Ｊ座、１１・・・ボルト・ナツト、１Ｂ・・・ツレ
ノーイドバルブ、１９・・・噴気支柱取伺板、２０・・
・第１のボート、２１・・・第２のボート、２２・・・
第３のボー１〜．２３・・・弁体、２４・・・スイング
アーム、２！）・・・ゲージホイール、２６・・・マー
イクロスイッチ、２７・・・レツ：〜ボルト、２８・・
・噴気支柱、２９・・・給気管、３０・・・噴気体、３
１・・・基部、３２・・・細頸部、３３・・・先鋭部、
３４・・・噴気口、３５・・・通気路、３６・・・スタ
ンド、Ｌ・・・基準線（１８０痘）、Ｒ・・・拡角度。 手続補正書（自発） 昭和６０年　４月１０日 特許庁長官　志　　賀　　　　　　学齢２、発明の名称 自走形空気式土壌改良機 ３、補正をする者 事件との関係　　特　　許　　出願人 東京都新宿区西新宿１丁目８番１号 ４、代理人 ５、補正の対象 図面仝図 ６、補正の内容 図面の浄書（内容に変更なし）

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 自走車輛に、噴気体が下端に取付けられた噴気支柱を、
   機体下方へ向けて長く突出して装備し、前記噴気体は、
   噴気支柱に固着される基部と、この基部の前側に該基部
   より細く設けられて噴気口が開口された細頸部と、細頸
   部の前側へ突設する砲弾状の先鋭部と、基部から細頸部
   にかけて貫通し噴気口に連通する通気路とを備え、前記
   噴気口は、細頸部に、進行方向と直交する垂直面内で、
   かつ噴気口の口端が、細頸部の左右幅方向における最大
   幅となる２点を結ぶ基準線に対し、細頸部外周面の上面
   側１８０度範囲に開口すると共に、前記通気路を、地上
   部の圧縮空気供給源に連通させ、自走車輌で牽引されつ
   つ噴気支柱が土壌中に突入して進行し、圧縮空気が噴気
   口から土壌中へ間欠的に勢いよく噴出するように構成し
   たことを特徴とする自走形空気式土壌改良機。