JPS61175319A

JPS61175319A - 駆動装置

Info

Publication number: JPS61175319A
Application number: JP61012977A
Authority: JP
Inventors: フランク　ヴイ　オノラテイ
Original assignee: Xerox Corp
Current assignee: Xerox Corp
Priority date: 1985-01-30
Filing date: 1986-01-23
Publication date: 1986-08-07
Anticipated expiration: 2010-09-20
Also published as: US4603597A; JPH0786370B2

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】産業上の利用分野本発明は、一般的には、駆動装置に関し、さらに詳しく
は、回転軸部材に被駆動部材を固定させるために、端部
が開放された保持リングを使用する駆動装置に関する。

従来技術一般に、保持リングは軸の溝内に配置されて、軸、また
は保持リングに隣接して取り付けられた機械部分のハウ
ジングに対して軸方向に変位しないようにされている。

代表的には、軸に取り付けられる部分はＤ字状の穴を有
し、この穴が平らな面を有する円形軸とかみ合うように
なっている。

これはギヤ、カムまたはプーリを駆動する一般的な方法
である。保持リングは、軸上に回転部を固定する。この
目的で多用される保持手段には二つの基本的な形式があ
る。一方の形式の保持手段はＥクリップ型の保持手段と
して知られており、他方の形式は外部保持リングである
。

外部保持リングは、一般に、軸内の溝に配置したり取り
はずすのに道具を必要とする。これに対して、Ｅクリッ
プ型保持リングは、軸の溝に配置するのに何らの道具を
必要としない。したがって、Ｅクリップ型保持リングは
、配置が簡単であり、組み立て工程に要する時間を節約
する。さらに、この型の保持リングは取りはずしゃ配置
に特別の道具を必要としないので、当該分野での仕事が
容易となる。しかしながら、Ｅクリップ型式の保持リン
グは軸に対して回転することが知られている。

このような状況下では、保持リングは、軸上の平面から
ずれると軸からはずれる可能性があり、外部保持リング
を使用することが必要となっている。

したがって、駆動装置において、Ｅクリップ型式の保持
リングの使用を可能にすることが切望されている。

回転軸に対して部材を固定するために多くの対策が案出
されているが、本発明に関連すると思われるのは次の通
りである。

・　米国特許第３．５３５．９７７号特許権者　：バウムガーテン（Ｂａｕｍｇａｒｔｅｎ　
）公　　布　　日　　：　１９７０年１０月２７日・　
米国特許第４．０４３．６８５号特許権者　：ヒアムス　　（Ｈｙａｍｓ）公　　布　　
日　　：　１９７７年８月２３日・　米国特許第４．３
３７．６１４号特許権者　：ブリスコウ　　（Ｂｒｉｓｃｏｅ）公　　
布　　日　　：　１９８２年７月　６　日・　米国特許
第４．３１１．４７３号特許権者　：スギモト　（Ｓｕｇｉｍｏｔｏ）公　　布
　　日　　：　１９８２年１月１９日上述の特許の関連
部分をまとめると次のようになる。

バウムガーテンの特許は、２つの機能を有するスプリッ
ト式保持リングを開示している。該リングは、外方に向
って開放している溝または内方に向って開放している溝
に配置されるようになって詣り、これによって、該スプ
リット式リングに隣接して取り付けられる機械部分の軸
またはハウジングに対して軸方向に変位しないようにし
ている。

スプリット式リングの各端は一組のかぎ穴状スロットを
有している。一つの工具がスロット内に挿入され隅部が
軸内の溝を通り抜けるようになるまで該リングを拡げる
このあと、該リングは弾性力で元にもどされて、内周縁
が抜溝の基部に滑合する。

ヒアムスの特許には、車をその軸に固定するためのファ
スナーを開示されている。このファスナーは、横方向の
凹みを備えるスタッド上に係止用プレートを有している
。該プレートはペッグによって回転しないようになって
いる。プレートのフレーム内に二つの係止用支柱があり
、これらの支柱はそれらの間に軸が位置すると該軸を受
は入れるようになっている。

ビスコラの特許は、開口を備えるプレートを用いたピン
式の締結装置を開示している。該開口によって、ブレー
ドがピンの帯状部上で動くようになっている。該締結装
置はスナップ式リングとスラツジを用いて出来上ってい
る。プレートはビンに対して取りはずれないように固定
される。

スギモトの特許は、多段階式スプロケット装置に対する
保持装置を開示している。該保持装置は、軸の周りを延
びる被係合溝および抜溝と弾性的に係合したり離脱し得
る係合部材を有している。該係合部材は抜溝と係合して
スプロケット郡を軸部材に対して軸方向に取り付ける。

係合部材はスプロケットを係合する保持面を用いる。該
保持面は円形の孔を有し、抜孔はスプロケットに直接係
合している。

発明の構成本発明にしたがえば、軸部材を備える駆動装置が供給さ
れる。本発明においては、被駆動部材は軸部材上に取り
付けられるようになってふり、軸部材と同調して回転す
る。被駆動部材は一方の面から外方に延びる突起を有す
る。一つの開放端を有する保持リングが軸部材上に取り
付けられる。

該保持リングの開放端は、被駆動部材から外方に延びる
突起とかみ合うようになっており、この結果、該被駆動
部材と同調して回転する。

本発明の他の特徴は、図面に沿った以下の説明によって
明らかになるであろう。

実施例本発明の各種の実施例に関して以後説明するが、本発明
がこれらの実施例に限定されることを意味するものでは
ないことは理解されるであろう。それどころか、特許請
求の範囲に含まれる得る全ての別法、改良、均等案も本
発明に包含されることを意図しているものである。

本発明の特徴を一般的に理解するために、参考図面に沿
って説明する。図面中、同じ参照番号は同一の構成要素
を示す。第１図は、本発明の駆動装置の各種の構成要素
を図示する。以後の説明によって、この種の駆動装置が
広範囲の機械に用いられるのに適していることが明らか
になるであろう。また、本発明は図に示される特定の実
施例に供給することに限定されるものでは決してない。

さて、第１図には、本駆動装置の余視図が示されている
。駆動はモータ（図示されていない）に結合された軸１
０を備える。軸１０は矢印１２の方向に回転する。軸１
０は０字状、すなわち、平らな面１４を有する円柱状で
ある。参照番号１６で全体的に示されている被駆動部材
１６は軸１０に取り付けられている。参考の為に、被動
部材はギヤで示されている。ギヤ１６の一つの面が軸１
０上の肩部（図示されていない）に接する。

ギヤ１６は、該ギヤの表面２０から外方へ延びているボ
ス１８を有する。Ｅ−クリップ型の保持リング２２は軸
１０の溝２４内に取り付けられる。

軸１０の溝２４内に保持リング２２を配置するために、
保持リング２２は、開放端２６の隅部が抜溝を通り抜け
るようになるまで拡げられる。このあと、保持リング２
２は、弾性力で元に戻されて、内周縁が抜溝２４の基部
に滑合する。保持リング２２の開放端２６は突起１８に
かみ合う。このようにして、ギヤ１６の突起１８は、保
持リング２２の開放端２６内に係合する。ギヤ２０は、
軸１０上で係合するように０字状に加工された開口を有
する。

図の装置を操作するときには、矢印１２の方向に回転す
る。軸１０の平面１４は、ギヤ１６の内部表面上の対応
する平面と係合して、ギヤ１６を矢印１２の方向に駆動
する。ギヤ１６が矢印１２の方向に回転すると、突起ま
たはボス１８が駆動して保持リング２２を矢印１２の方
向に回転させる。

このようにして、軸１２、ギヤ１６そして保持リング２
２は互いに同調して回転する。この結果、軸１０に対す
る保持リング２２の相対的運動を防止する。保持リング
２２と軸１０との間に相対的な運動が起こらないかぎり
、保持リング２２は平面１４からずれることはない。こ
のようにして、保持リング２２は、軸１０からはずれて
落ちることなくギヤ１６に継続的に係合してギヤ１６を
軸１０上に保持する。

さて、第２図には、駆動装置の立面図が示されている。

ここに示されるように、ギヤ１６は軸１０上に取り付け
られる。平面２０の反対側のギヤ１６の表面が軸１０上
のフランジと係合する。

ボス１８はギヤ１６の表面２０から外方へ延びる。

保持リング２２は軸１０の溝２４内に取り付けられギヤ
１６と係合している。このようにして、保持リング２２
は軸１０のフランジに対してギヤ１６を弾性的に押圧す
る。ギヤ１６の表面２０から外方へ延びるボス１８は保
持リング２２の開放端２６に嵌する。かくして、軸１０
、ギヤ１６および保持リング２２は互いに同調して回転
する。

第３図には、より詳しく保持リング２２が示されている
。保持リング２２は開放端２６を有するＥ字状の保持リ
ングである。保持リング２２の内径は軸１０の溝２４内
に嵌合するようになっている。保持リング２２は二つの
切削部２８と３０を有する。これらの切削部は、保持リ
ング２２が溝２４内に配置されるときに、保持リング２
２を拡げてその端部３２および３４が軸１０を通り抜け
るのを容易にする。保持リング２２に切削部２８および
３０を形成することにより、該保持部は３６．３８およ
び４０の部分のみが軸１０と係合する。したがって、保
持部材２２が軸１０に対して相対的に回転しようとする
と、領域３６．３８および４０の一つが軸１０の平面１
４からはずれて、保持部材２２を軸１０から外すことに
より、ギヤ１６が固定されなくなることもあり得ること
が考えられる。しかしながら、ギヤ１６のボス１８が保
持リング２２の開放端２６に嵌合しているので、保持リ
ング２２は軸１０とギヤ１６と一緒に回転する。

このような状況下では、保持リング２２は軸に対して相
対的に移動することはなく、領域３６゜３８および４０
は軸１０に対して固定されたままである。これによって
、領域３６．３８および４０が軸１０の平面１４から外
れることはない。

さて、第４図には、ギヤ１６がより詳しく示されている
。ここに示されるように、ギヤ１６は表面２０から外方
へ延びるボス１８を備える。ギヤ１６の開口４２はＤ字
状に加工され軸１０と内嵌ないしかみ合うようになって
いる。軸１０の表面１４はギヤ１６の表面４３と係合し
て、その結果、該平面と一緒にギヤ１６を駆動する。

第５図はギヤ１６の側面図である。ここに示されるよう
にボス１８が表面２０から外方へ延びる。

Ｄ字状に加工された穴４２は表面２０からギヤ１６を通
って表面４４に延びる。ギヤ１６の表面４４は軸１０上
のフランジと係合するようになっている。別の態様とし
て、軸１０上のフランジの代りに保持リングを用いても
よいことは当業者には明らかであろう。このような状況
下においては、ボスはギヤ１６の両側から延びることに
なるであろう。

第６図には、ギヤ１６の別の具体例が示されている。こ
こに示されているように、ギヤ１６は、該ギヤの中心を
通って延びる開口４２を有する。

ボスの代りに、−組のピン４６が表面２０から外方へ延
びる。これらのピンは保持リング２２の開放端２６内に
嵌合する。ピン４６はボス１８と同じ作用をする。すな
わち、軸１０に対して保持リング２２が相対的に運動し
ないようにする。かくして、保持リング２２は軸１０上
の一定の好ましい位置に配置される。軸１０、保持リン
グ２２およびギヤ１６は互いに同調して回転する。

発明の効果要約すると、本発明の駆動装置は、被駆動部材の一つ表
面から外方へ延びる突起を用いる。該突起は、保持リン
グの開放端とかみ合って駆動軸に対して該保持リングを
一定の位置に固定する。このようにして、被駆動部材、
駆動軸および保持リングは、全て互いに同調して回転す
る。かくして、保持リングは駆動軸に対して相対的に回
転して、この結果該保持リングが該駆動軸から外れて被
駆動部材を固定しなくなることはない。

以上より、本発明に従えば、主文で述べた目的と利点を
充分に満たす駆動装置が提供されることは明らかであろ
う。本発明は各種の実施例に関連して説明されてはいる
が、多くの別法、修正、変形が、当業者には明らかであ
ろう。したがって、これらの別法、修正、変形は全て特
許請求の思想と範囲中に含まれることを意味するもので
ある。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本発明の駆動装置を示した概略図である。第２図は、第１図に示した駆動装置の正面図である。第３図は、第１図の駆動装置に用いられる保持リングの
正面図である。第４図は、第１図の駆動装置に用いられる模範的なギヤ
の正面図である。第５図は、第４図のギヤの側面図である。第６図は、第１図の駆動装置に用いられる模範的なギヤ
の他の実施例である。

Claims

【特許請求の範囲】

（１）軸部材と、前記軸部材上に取り付けられ、該軸部
材と共に回転するようになっており、その一つの表面か
ら外方へ延びている突起を有する被駆動部材と、前記軸
部材に取り付けられた開放端を有し、該開放端が、前記
被駆動部材から外方へ延びている突起とかみ合い被駆動
部材と共に回転するようになっている保持リングとを備
える駆動装置。
（２）前記軸部材が、その外部表面の周りに延びる溝を
有し、該溝内に保持リングが取り付けられている特許請
求の範囲第（１）項に記載の駆動装置。
（３）前記保持リングが、その内部表面上に複数の切削
部を有し、複数の領域が前記軸部材内に嵌合するように
なっている特許請求の範囲第（２）項に記載の駆動装置
。
（４）前記保持リングが弾性的であって、該保持リング
が前記軸部材の溝内に取り付けられるときに変形して該
溝と弾性的に接触する特許請求の範囲第（３）項に記載
の駆動装置。
（５）前記保持リングの内部表面がＥ字形に加工されて
いる特許請求の範囲第（４）項に記載の駆動装置。
（６）前記軸部材が少なくとも一つの平らな表面を有す
る特許請求の範囲第（５）項に記載の駆動装置。
（７）前記被駆動部材が、前記軸部材の表面とかみ合う
ようになっている少なくとも一つの平らな表面を有する
内部孔を備える特許請求の範囲第（６）項に記載の駆動
装置。
（８）前記被駆動部材上にある前記突起が複数のピンを
有する特許請求の範囲第（７）項に記載の駆動装置。
（９）前記駆動部材上にある前記突起が一つのボスを有
する特許請求の範囲第（７）項に記載の駆動装置。
（１０）前記被駆動部材が歯車である特許請求の範囲第
（７）項に記載の駆動装置。