JPS61113127U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は第５図の状態よりカバー部材を少し後
方へ移動した時の−線に相当する断面図、第
２図は第４図の−線断面図、第３図は乗用車
の平面図、第４図は第３図の−線断面図でカ
バー部材が開口部を完全に閉じた状態を示し、第
５図は同じくカバー部材の後部を上昇させた状態
を示す断面図、第６図はカムブロツクの作用説明
用正面図、第７図は第６図の−線断面図、第
８図はロツクピンの斜視図である。 ６……案内レール、７……駆動体、１１……カ
バー部材、１４……リフター、２４……ロツクピ
ン、２５……嵌合孔、３１……カムブロツク。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 乗物屋根に設けられた開口部の左右両側に案内
   レールが前後方向に沿つて敷設され、該案内レー
   ルに駆動体が前後方向移動自在に嵌合されると共
   に、前記開口部にカバー部材が嵌脱自在に嵌着さ
   れ、該カバー部材にリフターが枢支され、該リフ
   ターと前記駆動体とは所定量の相対移動を許容し
   かつ同行移動自在とするカム機構を介して連結さ
   れ、カバー部材の開口部閉じ状態から駆動体を後
   方へ移動させると、リフターと駆動体の相対移動
   が生じてカム機構によりリフターが上昇してカバ
   ー部材の後部が上昇し、該上昇が完了すると駆動
   体とリフターとが同行移動してカバー部材は後上
   がりの傾斜姿勢を維持して後方移動して開口部を
   開放するスポイラ型サンルーフ装置において、 前記カバー部材１１の後上がり傾斜姿勢時に、
   係脱自在に係合して駆動体７とリフター１４との
   相対移動を防止するロツクピン２４と嵌合孔２５
   とが駆動体７とリフター１４に設けられ、 かつ、前記カバー部材１１が開口部開放位置か
   ら前方へ移動して閉じ位置に達して下降動作に移
   る直前の動作時に、前記ロツクピン２４に係脱自
   在に係合してロツクピン２４を軸方向に移動させ
   て嵌合孔２５との係合を解除させるカムブロツク
   ３１が案内レール６に固定されたことを特徴とす
   るスポイラ型サンルーフ装置。