JPS6084336U - seat truck - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。(57) [Summary] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.

Description

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第１図は本考案のシートトラックを示す全体説明図、第
２図はインナガイドレールの側面図、第３図は第１図の
部分説明図、第４図は第１図のＡ部の分解図、第５図は
第１図のＢ−Ｂ断面図、第６図及び第７図はそれぞれ作
動状態の説明図である。 １ａ・・・インナガイドレール、１ｂ・・・アウタガイ
ドレール、２ａ、２ｂ・・・アッパレール、３ａ、３ｂ
・・・ロアレーノＩｙ、　４ａ、　　４ｂ・・・ロアブ
ラケット、６・・中ツク孔、７・・・ストッパ片、８・
・・ロック歯、９・・・軸受ブラケット、１０・・・操
作レバー、１１・・・レバー軸、１３・・弓ツクプレー
１−１１４・・・第１コイルスプリング、１５・・・第
２コイルスプリング、１６・・・カムプレート。Figure 1 is an overall explanatory view showing the seat track of the present invention, Figure 2 is a side view of the inner guide rail, Figure 3 is a partial explanatory view of Figure 1, and Figure 4 is an exploded view of part A in Figure 1. Figures 5 and 5 are sectional views taken along the line BB in Figure 1, and Figures 6 and 7 are explanatory diagrams of the operating state, respectively. 1a... Inner guide rail, 1b... Outer guide rail, 2a, 2b... Upper rail, 3a, 3b
...Roareno Iy, 4a, 4b...Lower bracket, 6...Middle hole, 7...Stopper piece, 8...
... Lock tooth, 9 ... Bearing bracket, 10 ... Operation lever, 11 ... Lever shaft, 13 ... Bow play 1-114 ... First coil spring, 15 ... Second coil spring , 16... cam plate.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] シートに固設されるアッパレールと、該アッパレールが
摺動可能に嵌合するロアレールと、該ロアレールの前後
を支持するフロア側のロアブラケットとを備え、前記ロ
アレールに一般調節用ロツク部を長手方向に沿って設け
ると共に、該ロック部に係合し得るロックプレートを操
作レバーに固着して該操作レバーをアッパレールに回動
可能に取付け、且つ前記前部ロアブラケットに、一般調
節操作時に前記ロックプレートと当接してアッパレール
のフルフラット位置への摺動を規制するストッパ片と、
フルフラット操作時に前記ロックプレートと係合し得る
フルフラット用ロック歯を設け、更に前記操作レバーに
ロック方向への回動力を付勢する２つのスプリングを装
着し、一般調節操作時には１つのスプリング力が、又、
フルフラット操作時には２つのスプリングが操作レバー
にそれぞれ作用するように構成したことを特徴とするシ
ートトラック。An upper rail fixed to the seat, a lower rail to which the upper rail is slidably fitted, and a lower bracket on the floor side that supports the front and rear of the lower rail, and a general adjustment lock part is attached to the lower rail in the longitudinal direction. A lock plate capable of engaging with the lock part is fixed to the operating lever, and the operating lever is rotatably attached to the upper rail, and the lock plate is attached to the front lower bracket during a general adjustment operation. a stopper piece that abuts to restrict sliding of the upper rail to the fully flat position;
Full-flat locking teeth that can engage with the lock plate during full-flat operation are provided, and two springs that bias the operating lever in the locking direction are provided, and one spring force is applied during general adjustment operations. But again,
This seat truck is characterized in that it is configured such that two springs act on each operating lever during full flat operation.