JPS6072769U - 車両の圧力流体制御装置 - Google Patents

車両の圧力流体制御装置

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Publication number
JPS6072769U
JPS6072769U JP1983166592U JP16659283U JPS6072769U JP S6072769 U JPS6072769 U JP S6072769U JP 1983166592 U JP1983166592 U JP 1983166592U JP 16659283 U JP16659283 U JP 16659283U JP S6072769 U JPS6072769 U JP S6072769U
Authority
JP
Japan
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pressure fluid
pressure
vehicle
control valve
fluid
Prior art date
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Pending
Application number
JP1983166592U
Other languages
English (en)
Inventor
康二 芝端
坪田　康正
高明 宇野
Original Assignee
日産自動車株式会社
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 日産自動車株式会社 filed Critical 日産自動車株式会社
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Priority to US06/661,070 priority patent/US4640379A/en
Priority to DE19843438280 priority patent/DE3438280A1/de
Publication of JPS6072769U publication Critical patent/JPS6072769U/ja
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D7/00—Steering linkage; Stub axles or their mountings
    • B62D7/06—Steering linkage; Stub axles or their mountings for individually-pivoted wheels, e.g. on king-pins
    • B62D7/14—Steering linkage; Stub axles or their mountings for individually-pivoted wheels, e.g. on king-pins the pivotal axes being situated in more than one plane transverse to the longitudinal centre line of the vehicle, e.g. all-wheel steering
    • B62D7/146—Steering linkage; Stub axles or their mountings for individually-pivoted wheels, e.g. on king-pins the pivotal axes being situated in more than one plane transverse to the longitudinal centre line of the vehicle, e.g. all-wheel steering characterised by comprising means for steering by acting on the suspension system, e.g. on the mountings of the suspension arms

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Steering-Linkage Mechanisms And Four-Wheel Steering (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)
  • Steering Control In Accordance With Driving Conditions (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図はこの考案に係る車両の圧力流体制御装置の第１
実施例を示す概略平面図、第２図は前記第１実施例にお
ける車速と前輪系および後輪系に供給される流量との関
係を示すグラフ、第３図はこの考案に係る車両の圧力流
体制御装置の第２実施例の要部を示す概略構成図、第４
図は前記第２　　　。 実施例における車速と前輪系および後輪系に供給される
流量との関係を示すグラフ、第５図はこの考案に係る車
両の圧力流体制御装置の第３実施例の要部を示す概略構
成図、第６図は前記第３実施例における車速と圧力制御
弁に供給される流量との関係を示すグラフ、第７図は前
記第３実施例における車速と前輪系および後輪系に供給
される流量との関係を宗すグラフ、である。 ９・・・前輪、１０・・・前輪作動手段、１９・・・後
輪、２１・・・後輪操舵手段、２４・・・圧力流体発生
手段、２５・・・リザーバタンク、２７・・・ステアリ
ングホイール、２８・・・圧力制御弁、３６．４５・・
・切換弁、５９・・・流量制御弁。

Claims (4)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. （１）リザーバタンク内の流体を吸引加圧して圧力流体
    を発生する圧力流体発生手段と、圧力流体発生手段が発
    生した圧力流体をステアリングホイールの操舵に応じて
    制御する圧力制御弁と、圧力制御弁によって制御された
    圧力流体によりステアリングホイールの操舵および前輪
    の転舵を補助する前輪作動手段と、圧力制御弁によって
    制御された圧力流体により後輪を偏倚させる後輪操舵手
    段と、を備えた車両の圧力流体制御装置において、前記
    圧力制御弁によって制御された流体を前記前輪作動手段
    および後輪操舵手段のうち少なくとも一方に供給するよ
    うに切換可能の切換弁を設けたことを特徴とする車両の
    圧力流体制御装置。
  2. （２）前記切換弁を車速に応じて切り換えるようにした
    ことを特徴とする実用新案登録請求の範囲第１項記載の
    車両の圧力流体制御装置。
  3. （３）前記圧力制御弁によって制御された流体を車速が
    低速の場合には前記前輪作動手段に供給するように、中
    速の場合には前記前輪作動手段および後輪操舵手段に供
    給するように、高速の場合には前記後輪操舵手段に供給
    するように、前記切換弁を切り換え乞ようにしたことを
    特徴とする実用新案登録請求の範囲第１項記載の車両の
    圧力流体制御装置。
  4. （４）前記切換弁の切り換わる際に前記圧力制御弁に供
    給される圧力流体の流量を減少させる流量制御弁を設け
    たことを特徴とする実用新案登録請求の範囲第１項記載
    の車両の圧力流体制御袋、置。
JP1983166592U 1983-10-27 1983-10-27 車両の圧力流体制御装置 Pending JPS6072769U (ja)

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US06/661,070 US4640379A (en) 1983-10-27 1984-10-15 Vehicle steering control system
DE19843438280 DE3438280A1 (de) 1983-10-27 1984-10-18 Fahrzeuglenksystem

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Also Published As

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US4640379A (en) 1987-02-03
DE3438280C2 (ja) 1991-10-31
DE3438280A1 (de) 1985-05-23

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