JPS6068377A - Programable electronic vehicle display system - Google Patents
Programable electronic vehicle display systemInfo
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- JPS6068377A JPS6068377A JP59132117A JP13211784A JPS6068377A JP S6068377 A JPS6068377 A JP S6068377A JP 59132117 A JP59132117 A JP 59132117A JP 13211784 A JP13211784 A JP 13211784A JP S6068377 A JPS6068377 A JP S6068377A
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。(57) [Summary] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.
Description
【発明の詳細な説明】
［産業上の利用分野］
本発明は乗物、特にタクシ−などの業務用乗物の電子式
表示装置に供されるものである。特に本発明は中央表示
処理装置が乗物の遠隔表示装置に対していわゆるセレク
テイング方式で情報を無線送信し、遠隔表示装置ではそ
の情報を広告やニュースや絵などの形にしてその乗物の
周囲にいる人々に対して表示するような方式（システム
）に関するものである。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Industrial Field of Application] The present invention is applied to electronic display devices for vehicles, particularly commercial vehicles such as taxis. In particular, the present invention is characterized in that the central display processing unit wirelessly transmits information to a remote display device of a vehicle by a so-called selecting method, and the remote display device converts the information into advertisements, news, pictures, etc. to be displayed around the vehicle. It relates to a method (system) for displaying information to people who are present.
［従来技術］
従来の乗物表示方式がもつ原理的な欠点は、１つ又は多
数の乗物上にさまざまなタイプの情報をそれらの乗物の
近辺にいる人々が見る事が出来るように電子的に、選択
的にかつ早く表示する事はできない点にあった。PRIOR ART A fundamental drawback of conventional vehicle display systems is that various types of information on one or more vehicles can be viewed electronically by people in the vicinity of those vehicles. The problem was that it could not be displayed selectively and quickly.
［発明の目的］
それゆえに、本発明の目的は一群の乗物用遠隔表示装置
のそれぞれに対して選択的に情報を表示させることので
きるプログラム可能な電子乗物表示方式を提供する事に
ある。OBJECTS OF THE INVENTION Therefore, it is an object of the present invention to provide a programmable electronic vehicle display system that allows information to be selectively displayed on each of a group of remote vehicle display devices.
本発明の他の目的は一群の乗物用遠隔表示装置それぞれ
に対して、例えばメツセージ、広告、画像などのさまざ
まな形態の情報を表示させる事ができるプログラム可能
な電子乗物表示方式を提供する事である。It is another object of the present invention to provide a programmable electronic vehicle display system capable of displaying various forms of information, such as messages, advertisements, images, etc., on each of a group of vehicle remote display devices. be.
本発明の更に他の目的は一群の乗物用遠隔表示装置のそ
れぞれに対して、中央表示処理装置の自動的な制御及び
指示の下で、さまざまな情報を選択的に表示させる事の
できるプログラム可能な電子乗物表示方式を提供する事
である。It is a further object of the present invention to be programmable for each of a group of vehicle remote display devices to selectively display various information under the automatic control and direction of a central display processor. The purpose of the present invention is to provide an electronic vehicle display system.
本発明の更に他の目的は前述した機能に加えて、乗物用
遠隔表示装置側で人手によって為された入力に応じてそ
の表示装置上に選択的に情報を表示させる事のできるプ
ログラム可能な電子乗物表示方式を提供する事である。Still another object of the present invention, in addition to the functions described above, is to provide a programmable electronic display device capable of selectively displaying information on a vehicle remote display device in response to manual input at the vehicle remote display device. The objective is to provide a vehicle display method.
また更に本発明の他の目的は前述した機能に加えて、乗
物の周囲にいる人々が様々な形態の情報を容易に見る事
のできるように商業的表示に適したプログラム可能な電
子乗物表示方式を提供する事である。Yet still another object of the present invention is to provide a programmable electronic vehicle display system suitable for commercial display, in addition to the features described above, to enable people in the vicinity of the vehicle to easily view various forms of information. It is to provide.
本発明のその他の目的及び利点は後述する説明の中に記
述されているし、詳細な説明から自明であろう。また更
に本発明の実施例からも理解できるはずである。Other objects and advantages of the invention will be set forth in, or will be apparent from, the detailed description. Furthermore, it should be possible to understand from the examples of the present invention.
［発明の概要］
前述した目的を発明の趣旨に沿って達成するために、本
発明のプログラム式電子乗物表示方式は次の（１）及び
（２）の構成からなる。[Summary of the Invention] In order to achieve the above-mentioned object in accordance with the spirit of the invention, the programmable electronic vehicle display system of the present invention consists of the following configurations (1) and (2).
（１）複数の乗物用遠隔表示装置 その各々は次の（ａ）乃至（ｃ）の構成よりなる。(1) Remote display device for multiple vehicles Each of them consists of the following configurations (a) to (c).
（ａ）表示すべき情報を受信し、受信した事を示す第１
の信号を備えた受信手段
（ｂ）ローカル処理手段、この処理手段は前記受信手段
に接続され、最初の信号を受信し、又は手入力を受けつ
け、並びに最初の信号又は手入力を受けとった事を示す
表示信号を備えている。(a) Receives the information to be displayed and indicates that the information has been received.
(b) local processing means, the processing means being connected to said receiving means, receiving an initial signal or receiving a manual input, and receiving an initial signal or receiving a manual input; It is equipped with a display signal to indicate.
（Ｃ）表示手段、この表示手段はローカル処理手段に接
続され、前記表示信号に応答して情報を表示する。(C) display means, the display means being connected to the local processing means and displaying information in response to said display signal;
（２）中央表示処理手段、この中央表示処理手段は乗物
用遠隔表示装置のうち所望のものを選び、その受信手段
に対して表示情報に加えて制御情報をも無線送信する。(2) Central display processing means: This central display processing means selects a desired vehicle remote display device and wirelessly transmits control information in addition to display information to the receiving means.
本発明の表示方式の好ましい実施例では、表示手段とし
ては乗物の屋根に細長いマトリクス状表示パネルを設け
、その乗物の近くにいる人々が理解できるように広告や
画像やニュースその他を表示している。マトリクス状表
示パネルとしてはマトリクス状に並べたＬＥＤ（発光ダ
イオード）、ガス放電表示器、液晶又は白熱光源などが
ある。In a preferred embodiment of the display system of the present invention, the display means is an elongated matrix display panel on the roof of the vehicle, which displays advertisements, images, news, etc. in a manner that can be understood by people in the vicinity of the vehicle. . Matrix display panels include LEDs (light emitting diodes) arranged in a matrix, gas discharge displays, liquid crystals, or incandescent light sources.
［実施例］
以後、添付された図面に示された本発明の実施例につい
て詳しく説明する。[Embodiments] Hereinafter, embodiments of the present invention shown in the attached drawings will be described in detail.
第１図について説明する。乗物電子表示方式は全体とし
て複数の乗物用遠隔表示装置２０と、前記遠隔表示装置
２０に対して選択的に情報を無線送信するための中央表
示処理装置１０とから成る。個々の乗物の遠隔表示装置
２０は中央表示処理装置１０によって個別に問いかけら
れる。FIG. 1 will be explained. The vehicle electronic display system generally consists of a plurality of vehicle remote display devices 20 and a central display processor 10 for selectively wirelessly transmitting information to the remote display devices 20. Each vehicle's remote display device 20 is interrogated individually by the central display processor 10.
このようにして、中央の表示処理装置ｌＯは全ての乗物
の遠隔表示装置２０に対して一斉送信を行う事もできれ
ば、特定の一つの遠隔表示装置２０のみにそれぞれのメ
ツセージを送信する事もできる。第２図からもわかるよ
うに本発明では乗物の遠隔表示装置２０は乗物４０と結
合されているので、多くの遠隔表示装置２０のそれぞれ
に選択的に情報を送る事によって遠方にある乗物が現在
地を移動しても、その移動先に適切な情報をその遠隔表
示装置２０に対して効率的に分配する事ができる。In this way, the central display processing device IO can send a message to all remote display devices 20 of all vehicles at once, or can send each message to only one specific remote display device 20. . As can be seen from FIG. 2, in the present invention, the vehicle remote display device 20 is coupled to the vehicle 40, so that by selectively sending information to each of the many remote display devices 20, the current location of a distant vehicle can be determined. Even when the remote display device 20 is moved, information appropriate to the destination can be efficiently distributed to the remote display device 20.
こうして遠隔表示装置２０はメツセージ分配網を形成し
、その個々のノード（すなわち遠隔表示装置２０）は乗
物の運転者による介入も必要とせずに中央表示処理装置
ｌＯによって制御される。The remote display devices 20 thus form a message distribution network, the individual nodes (ie the remote display devices 20) of which are controlled by the central display processor IO without any intervention by the vehicle operator.
本発明の乗物の遠隔表示装置２０ではその乗物の運転者
自身によってもプログラム可能なようになっている。第
２図はその遠隔表示装置２０の配置を図示したものであ
る。図からもわかるように、遠隔表示装置２０はタクシ
−などの乗物４０と結合している。乗物の遠隔表示装置
２０はその一部として、中央表示処理装置１０からの表
示情報を受け、情報を受けた事を示す第１の信号を備え
た受信手段２５を備えている。The vehicle remote display device 20 of the present invention is also programmable by the vehicle operator. FIG. 2 illustrates the arrangement of the remote display device 20. As can be seen, the remote display device 20 is coupled to a vehicle 40, such as a taxi. The vehicle remote display device 20 comprises as part of it receiving means 25 for receiving display information from the central display processing device 10 and having a first signal indicating that the information has been received.
ローカル処理装置３０は受信手段２５と接続し、かつ運
転者による手入力を入力するためのローカル入力装置５
０とも接続している。ローカル処理装置３０は受信手段
２５からの第１の信号及び運転者からの手入力を入力し
て、その旨を表示する表示信号を出力する。The local processing device 30 is connected to the receiving means 25 and has a local input device 5 for inputting manual input by the driver.
It is also connected to 0. The local processing device 30 receives the first signal from the receiving means 25 and the manual input from the driver, and outputs a display signal indicating the input.
３
遠隔表示装置２０はさらに表示装置３５をその一部とし
、その表示装置３５はローカル処理装置３０と接続して
、手入力による情報か又は受信手段２５を経由した中央
表示処理装置ｌＯからの情報かの判断を行いその判断に
従って情報表示を行う。3. The remote display device 20 further includes a display device 35, which is connected to the local processing device 30 and receives manually input information or information from the central display processing device IO via the receiving means 25. The information is displayed according to the judgment.
第２図の受信手段２５は中央表示処理装置ｌＯから送信
された情報を受信するためには通常のラジオ受・信器′
からでも構成できる。情報は中央表示処理装置ｌＯによ
って通常の方式例えば振幅変調、周波数変調、パルス符
号変調、パルス幅変調等の方式等に基づいて無線送信さ
れる。The receiving means 25 in FIG.
It can also be configured from The information is wirelessly transmitted by the central display processing unit IO using conventional methods such as amplitude modulation, frequency modulation, pulse code modulation, pulse width modulation, etc.
さらに、メツセージの分配の際にある程度の秘密保護の
ために送信情報を暗号化したり暗証コードを付加したり
して無資格者による送信情報の傍受や表示を防ぐ事がで
きる。Furthermore, when distributing messages, it is possible to encrypt the transmitted information or add a password to the transmitted information for a certain degree of secrecy to prevent unauthorized persons from intercepting or displaying the transmitted information.
４
第３図はローカル処理装置３０のフローチャートである
。ローカル処理装置３０は通常のマイクロプロセッサか
ら構成できる。木質的にはローカル処理装置３０の表示
処理課程は次のステップからなる。ステップ１にてロー
カル処理装置３０はメツセージを受信中かどうかを検出
している。メツセージ受信を検出するとローカル処理装
置３０はステップ２でそのメツセージが運転者によるロ
ーカル入力装置５０からのものか中央表示処理装置ｌＯ
からのものか決定する。4 FIG. 3 is a flowchart of the local processing device 30. Local processing unit 30 may consist of a conventional microprocessor. In terms of structure, the display processing process of the local processing device 30 consists of the following steps. In step 1, the local processing device 30 detects whether a message is being received. Upon detecting the reception of a message, the local processing unit 30 determines in step 2 whether the message is from the local input device 50 by the driver or the central display processing unit lO.
Decide whether it is from
もし、そのメツセージが中央表示処理装置１０からのも
のである場合、ローカル処理装置３０はステップ３にて
、表示されるべき情報を受信する。ステップ４ではロー
カル入力装置５０か又は中央表示処理装置ｌＯから受け
取ったメツセージを表示装置３５に表示する。ステップ
４に続いて、ローカル処理装置３０のフローはステップ
１に戻り次の新しいメツセージを待つ。If the message is from the central display processor 10, the local processor 30 receives the information to be displayed in step 3. In step 4, the message received from the local input device 50 or the central display processing device IO is displayed on the display device 35. Following step 4, the flow of local processing device 30 returns to step 1 to wait for the next new message.
ローカル処理装置３０には表示装置３５をリフレッシュ
するための機能をさらに持たせる事ができる。そうすれ
ば表示装置３５に必要なハードウェアを減らす事に役立
つであろう。The local processing device 30 may further have a function for refreshing the display device 35. This would help reduce the hardware required for display device 35.
本発明の実施例として第２図に示された表示装置３５は
乗物の屋根に設けられた細長く伸びたマトリクス状表示
装置から成っていて、メツセージや画像の表示を可能な
らしむるマトリクス状に並べた小さな素子を含んでいる
。表示装置３５のマトリクス状に並べられた表示素子は
例としてＬＥＤ（発光ダイオード）、ガス放電表示素子
、液晶表示素子から成るのが好ましい。情報表示の制御
はローカル処理装置３０の制御又は通常の行列表示駆動
回路の制御下でも成される。The display device 35 shown in FIG. 2 as an embodiment of the present invention consists of an elongated matrix-like display device mounted on the roof of a vehicle and arranged in a matrix to make it possible to display messages and images. It contains small elements. The display elements arranged in a matrix of the display device 35 preferably include, for example, LEDs (light emitting diodes), gas discharge display elements, and liquid crystal display elements. Control of information display is also performed under the control of the local processing device 30 or under the control of a normal matrix display drive circuit.
マトリクス状表示装置３５を制御する事により、表示さ
れた情報を常時点灯させたり、反対に点滅させたり、ス
クロールさせる事も可能である。By controlling the matrix display device 35, the displayed information can be turned on all the time, blinked, or scrolled.
上述したようなマトリクス状表示装置３５を、受信手段
２５を経由してローカル処理装置３ｏによってコントロ
ールされるように組み合わせる事により、あらゆる形態
の情報を選択してかつ即座に乗物４０の周囲にいる人々
に対して表示する事が可能となる。By combining a matrix-like display device 35 as described above, controlled by the local processing device 3o via the receiving means 25, all forms of information can be selected and instantly displayed to people in the vicinity of the vehicle 40. It is possible to display for.
第３図は中央表示処理装置１ｏのフローチャートである
。中央表示処理装置１０による乗物用遠隔表示装置２０
の処理は次のステップからなる。FIG. 3 is a flowchart of the central display processing device 1o. Vehicle remote display device 20 using central display processing device 10
The process consists of the following steps.
まずステップ１で遠隔表示装置２０へ無線送信されるべ
きメツセージを待つ。送ｉｔべきメツセージがある事を
検知するとステップ２でそのメツ７
セージが全ての遠隔表示装置２０へ送られるべきなのか
、それとも特定の１つ又はそれ以上の遠隔表示装置２０
へ送るべきなのかを決定する。もしそのメツセージが全
ての遠隔表示装置２ｏへ送信されるべきものであるなら
ばステップ３でそのメツセージは全遠隔表示装置２ｏへ
送信され、その後ステップｌへ戻って新しいメツセージ
を待つ。First, in step 1, a message to be wirelessly transmitted to the remote display device 20 is waited for. Upon detecting that there is a message to be sent, step 2 determines whether the message is to be sent to all remote display devices 20 or to one or more specific remote display devices 20.
Decide whether to send it to If the message is to be sent to all remote display devices 2o, then in step 3 the message is sent to all remote display devices 2o, and then the process returns to step 1 to wait for a new message.
しかしながら、もしそのメツセージが特定の遠隔表示装
置２０へ送られるべきものならばステップ４にて中央表
示処理装置１０はそのメツセージを受信するべきそれら
の遠隔表示２０を番地付け（アドレッシング）して問い
かげる。次にステップ５にて中央処理装置１０はその番
地付けされた遠隔表示装置２０に対してメツセージを送
信する。メツセージの送信に続いてフローはステップｌ
へ戻り新しいメツセージを待つ。However, if the message is to be sent to a particular remote display 20, then in step 4 the central display processor 10 addresses and interrogates those remote displays 20 that are to receive the message. . Next, in step 5, central processing unit 10 sends a message to the remote display device 20 at that address. Following the sending of the message, the flow proceeds to step l.
Go back and wait for a new message.
上述したように中央表示処理装置１０はいわゆるセレク
テイング方式による自動メツセージ処理を行う事により
、市街のさまざまな場所を走っている乗物の周囲の人々
に対して情報を選択的に提供できる。As described above, the central display processing unit 10 can selectively provide information to people around vehicles traveling in various parts of the city by performing automatic message processing using a so-called selecting method.
本発明によると中央表示処理装置１０はシステムの一要
素又はサブシステムとして商業タクシ−のような乗物間
の通信、追跡、識別システムの中に組み込む事ができる
。そのような乗物間の通信、追跡、識別システムとして
アメリカ合衆国特許４，４１４，６６１号（１９８３年
１１月８日特許）のパ乗物集団内の通信装置゛°又は同
じくアメリカ合衆国特許出願番号３８４，６４１ （１
９８２年６月３日出願）の゛乗物位置探知システムパな
どがある。上記発明に開示されているものを本発明の中
に組み入れると、そのようなシステムで９
は乗物は表示処理装置１０を備えた中央局に対して自ら
の識別確認を行う事が出来、通信手段２５は中央局から
の情報を受信するように応用できる。乗物と中央局との
間の通信は時分割多重方式に基づいて行われる。In accordance with the present invention, central display processing unit 10 can be incorporated as a system element or subsystem into a communication, tracking, and identification system between vehicles, such as commercial taxis. Such vehicle-to-vehicle communication, tracking, and identification systems are described in U.S. Pat. 1
There is a vehicle position detection system pa (filed on June 3, 1982). Incorporating what is disclosed in the above invention into the present invention, such a system 9 allows a vehicle to verify its identity to a central station equipped with a display processing device 10, and provides communication means. 25 can be applied to receive information from a central office. Communication between the vehicle and the central station is based on time division multiplexing.
先ず、乗物は中央局に対して、自らの識別コードを送信
する。中央局は中央局自身の識別コード及び乗物−中央
局間の通信の同期を取るためのクロック同期信号を送信
して応答する。その後、中央局は乗物に対し、例えば電
文のような情報を送信するわけである。First, the vehicle transmits its identification code to the central station. The central station responds by transmitting its own identification code and a clock synchronization signal for synchronizing vehicle-to-central station communications. The central station then sends information, such as a telegram, to the vehicle.
さらに、水力式を応用して自動乗物位置探知方式を備え
るようにする事もできる。乗物の現在地を探知するため
には、例えば誘導ループアンテナなどを備えた通行探知
器を本発明のプログラム可能な電子乗物表示方式を採用
した乗物の全営業区０
域にわたる街路に設ける。そうして、個々の通行探知回
路は乗物に対して位置コードを送信する。Furthermore, an automatic vehicle position detection system can be provided by applying the hydraulic system. To detect the current location of a vehicle, traffic locators, such as those equipped with inductive loop antennas, are installed on streets throughout the entire operating area of the vehicle employing the programmable electronic vehicle display system of the present invention. Each traffic detection circuit then transmits a location code to the vehicle.
位置コードは通行探知器の所在地を見分けるのに役立つ
。The location code helps determine the location of the traffic detector.
個々の乗物の受信手段２５はこの位置コードを受信でき
るように適合され、この受信された位置コードはその後
中央局に対し送信される。この位置コードに基づいて中
央局は乗物の位置を決定する。中央局におけるこの位置
コードの一使用方法としては、中央表示処理装置ｌＯに
位置コードを送り、中央処理装置１０では乗物が次から
次と地区を移動していくに従って、乗物上に表示すべき
メツセージも自動的に更新する事が考えられる。The receiving means 25 of the individual vehicles are adapted to receive this position code, which received position code is then transmitted to the central station. Based on this location code, the central station determines the location of the vehicle. One method of using this location code at the central station is to send the location code to the central display processor 10, which then sends messages to be displayed on the vehicle as it moves from district to district. It is also possible to update automatically.
当業者にとって本発明の開示に従って発明の思想又は技
術的範囲から外れることなく上記のプログラム可能な電
子表示方式に対して修正変更を加１
える事は容易である。従って本発明の範囲は添付の特許
請求の範囲内及びそれらと均等な範囲内の修正変更にま
で及ぶものである。It will be easy for those skilled in the art to make modifications to the programmable electronic display system described above in accordance with the disclosure of the present invention without departing from the spirit or technical scope of the invention. It is therefore intended that the scope of the invention extends to such modifications as come within the scope of the appended claims and their equivalents.
［発明の効果］
本発明の方式によると多数の乗物を個々に通信媒体とし
て使う事ができるようになるので、多くの人々に対して
最新のニュースを即座に伝えたり、それらの乗物が現在
走っている場所に適した広告を表示したりできる。[Effects of the Invention] According to the method of the present invention, it becomes possible to use a large number of vehicles individually as communication media, so it is possible to immediately convey the latest news to many people, and to communicate information about the vehicles currently running. You can display ads that are appropriate for the location you are in.
又、個々の遠隔表示装置はドライバーの介入も必要とせ
ずに自動、的に又独立して中央表示処理装置を介してプ
ログラム化できるので乗物が移動するに従ってその新し
い移動先に適した情報を表示するように再プログラム化
できる。Additionally, each remote display can be programmed automatically and independently without driver intervention via the central display processor to display information appropriate to the new destination as the vehicle moves. can be reprogrammed to do so.
又、タクシ−などがビジネス街を走っている時は、最新
のビジネスに関するニュースを表示でき２
るし、その一方では他のタクシ−は現在走行中のその地
域に関したある種の広告を表示する事もできる。さらに
個々の乗物の遠隔表示装置も又それ自身で運転者がプロ
グラムできてその乗物の目的地などの情報を表示する事
もできる。Also, when a taxi or the like is traveling through a business district, it can display the latest business news2, while other taxis can display some type of advertisement related to the area they are currently traveling in. I can do things. Additionally, individual vehicle remote displays can also be programmed by the driver to display information such as the vehicle's destination.
又、制御情報も暗号化する事により通信上の秘密も保護
できる。Furthermore, by encrypting the control information, the confidentiality of communication can also be protected.
さらに本発明を既存の追跡識別システムに組み込めばそ
の乗物が今どこを走行中かがわかるので、乗物の次の目
的地を指示する事ができるなど第１図は本発明の一実施
例で中央表示処理装置が遠隔表示装置に対して情紐を送
信している様子の全体的なブロック図、
第２図は本発明の乗物の遠隔表示装置のブロン３
り図、
第３図は中央表示処理装置のフローチャート、第４図は
個々の乗物の遠隔表示装置と結合したローカル処理装置
のフローチャートである。Furthermore, if the present invention is incorporated into an existing tracking and identification system, it will be possible to know where the vehicle is currently traveling, so it will be possible to indicate the vehicle's next destination. An overall block diagram showing how the display processing device sends information to the remote display device, FIG. 2 is a block diagram of the remote display device of the vehicle of the present invention, and FIG. 3 is the central display processing. Apparatus Flow Chart FIG. 4 is a flow chart of a local processing unit coupled to an individual vehicle remote display.
図中、１０・・・中央表示処理装置、２０・・・遠隔表
示装置、２５・・・受信手段、３０・・・ローカル処理
装置、３５・・・表示装置、４０・・・乗物、５０・・
・ローカル入力装置である。In the figure, 10... central display processing device, 20... remote display device, 25... receiving means, 30... local processing device, 35... display device, 40... vehicle, 50...・
- It is a local input device.
４
図面の浄書（内容に変更なし）
手続補正書（自船
昭和５９年 ８月２２日
特 許 庁 長 官 殿
１、事件の表示
特願昭５９−１３２１１７号
３、補正をする者
事件との関係 特許出願人
オウデイオプロ舎マーケティング・アクチイポラゲット
４、代 理 人 〒１０５
東京都港区虎）門１−２−１２
５、補正の対象
図 面
６、補正の内容
別 紙 の 通 リ4. Engraving of drawings (no change in content) Written amendment of procedure (Own ship dated August 22, 1980, Director General of the Patent Office, 1. Indication of the case, Patent Application No. 132117-1983, 3. Person making the amendment. Related: Patent Applicant: AudioProsha Marketing Actipolaget 4, Agent: 1-2-12 Toranomon, Minato-ku, Tokyo 105 5, Drawings to be amended 6, Documents by content of amendments
Claims (12)
可能な電子乗物表示方式。 （ａ）次の（ｉ）から（ｉｉｉ）を含む複数の乗物用遠
隔表示装置、 （ｉ）表示すべき情報を受信し、前記情報の受信を示す
第１の信号を有する受信手段、（ｉｉ）前記受信手段及
びローカル手入力手段に接続され前記第１の信号及び前
記ローカル手入力手段から入力を受けるとともに前記第
１の信号若しくは前記手入力を受けた事′を示す表示信
号を有するローカル処理手段、及び（ｉｉｉ）前記ロー
カル処理手段に接続され、前記表示信号に応答して情報
を表示する表示手段；及び （ｂ）前記乗物用遠隔表示装置のうち所望のものを特定
し、該乗物用遠隔表示装置の前記受信手段に対して表示
情報を含む制御情報を無線送信する中央表示処理手段(1) A programmable electronic vehicle display system comprising the following configurations (a) and (b). (a) a plurality of vehicular remote display devices comprising: (i) receiving means for receiving information to be displayed and having a first signal indicating receipt of said information; (ii) ) a local processing connected to the receiving means and the local manual input means, receiving input from the first signal and the local manual input means, and having a display signal indicating that the first signal or the manual input has been received; (iii) a display means connected to the local processing means for displaying information in response to the display signal; and (b) identifying a desired one of the vehicle remote display devices and displaying information for the vehicle. central display processing means for wirelessly transmitting control information including display information to the receiving means of a remote display device;
解できる程度に情報表示する事を特徴とする特許請求の
範囲第１項記載のプログラム可能な電子乗物表示方式。(2) A programmable electronic vehicle display system according to claim 1, wherein said display means displays information to a degree that people around the vehicle can understand the information.
子又は液晶表示素子のいずれか１つの表示素子を複数備
えたマトリクス状表示手段からなる事を特徴とする特許
請求の範囲第２項記載のプログラム可能な電子乗物表示
方式。(3) The program according to claim 2, wherein the display means is a matrix display means comprising a plurality of display elements of any one of light emitting diodes, gas discharge display elements, and liquid crystal display elements. Possible electronic vehicle display system.
れ細長く伸びたマトリクス状表示パネルである事を特徴
とする特許請求の範囲第２項記載のプログラム可能な電
子乗物表示方式。(4) The programmable electronic vehicle display system as claimed in claim 2, wherein the matrix display means is a long and narrow matrix display panel provided on the roof of the vehicle.
制御情報はさらに１つ以上の所望の前記乗物用遠隔表示
装置の番地に対応する番地情報を含み、前記受信手段は
前記乗物用遠隔表示装置に対応関連づけられた番地情報
を受信確認するだめの手段を持つ事を特徴とする特許請
求の範囲第２項記載のプログラム可能な電子乗物表示方
式。(5) Each of the vehicular remote display devices has an address, the control information further includes address information corresponding to the address of one or more desired vehicular remote display devices, and the receiving means is configured to 3. A programmable electronic vehicle display system according to claim 2, further comprising means for acknowledging receipt of address information associated with the display device.
形態の情報を表示できる事を特徴とする特許請求の範囲
第２項記載のプログラム可能な電子乗物表示方式。(6) The programmable electronic vehicle display system according to claim 2, wherein said display means is capable of displaying various forms of information such as advertisements, images, news, etc.
制御情報はさらに１つ以」二の所望の前記遠隔表示装硲
の番地に対応する番地情報を含み、前記受信手段は前記
乗物用遠隔表示装置に対応関連づけられた番地情報を受
信確認するための手段を持つ事を特徴とする特許請求の
範囲第１項記載のプログラム可能な電子乗物表示方式。(7) Each of the vehicular remote display devices has an address, the control information further includes address information corresponding to one or more desired addresses of the vehicular remote display device, and the receiving means 2. A programmable electronic vehicle display system as claimed in claim 1, further comprising means for acknowledging receipt of address information associated with a remote display device.
前記受信手段は秘密保護符号情報を受信確認するための
手段を持ち前記秘密保護符号情報の確認に応答して情報
の表示が可能である事を特徴とする特許請求の範囲第５
項記載のプログラム可能な電子乗物表示方式。(8) The control information further includes secret protection code information,
Claim 5, wherein the receiving means has means for confirming reception of the security code information and is capable of displaying information in response to confirmation of the security code information.
Programmable electronic vehicle display system as described in Section.
前記受信手段は秘密保護符号情報を受信確認するための
手段を持ち前記秘密保護符号情報の確認に応答して情報
の表示が可能である事を特徴とする特許請求の範囲第７
項記載のプログラム可能な電子乗物表示方式。(9) The control information further includes secret protection code information,
Claim 7, wherein the receiving means has means for confirming reception of the security code information and is capable of displaying information in response to confirmation of the security code information.
Programmable electronic vehicle display system as described in Section.
を施し、前記受信手段は前記暗号化された制御情報を平
文化するための手段を有する特許請求の範囲第５項記載
のプログラム可能な電子乗物表示方式。(10) The programmable computer according to claim 5, wherein at least a part of the control information is encrypted, and the receiving means includes means for converting the encrypted control information into plain text. Electronic vehicle display system.
を施し前記受信手段は前記暗号化された制御情報を平文
化するための手段を有する事を特徴とする特許請求の範
囲第７項記載のプログラム可能な電子乗物表示方式。(11) Claim 7, characterized in that at least a portion of the control information is encrypted, and the receiving means includes means for converting the encrypted control information into plain text. programmable electronic vehicle display system.
み、前記乗物用遠隔表示装置はさらに中央表示処理手段
に対して乗物の位置を送信するための手段と前記乗物の
行先情報を表示するための表示手段とを備え、前記受信
手段は前記表示手段に接続して前記乗物の識別情報ど行
先情報とを受信するための手段を備えた事を特徴とする
特許請求の範囲第２項記載のプログラム可能な電子乗物
表示方式。(12) The control information includes vehicle identification information and destination information, and the vehicle remote display device further includes means for transmitting the vehicle position to a central display processing means and displays the vehicle destination information. Claim 2, characterized in that the receiving means is provided with means for connecting to the displaying means and receiving identification information and destination information of the vehicle. programmable electronic vehicle display system.
Applications Claiming Priority (2)
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