JPS606674U - 自動車車体の緩衝構造 - Google Patents
自動車車体の緩衝構造Info
- Publication number
- JPS606674U JPS606674U JP9713483U JP9713483U JPS606674U JP S606674 U JPS606674 U JP S606674U JP 9713483 U JP9713483 U JP 9713483U JP 9713483 U JP9713483 U JP 9713483U JP S606674 U JPS606674 U JP S606674U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- discontinuous
- shock absorbing
- absorbing structure
- ridge
- buffer structure
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Vibration Dampers (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
第1図は本考案自動車車体の緩衝構造の第1実施例を示
す図、第2図は前記緩衝構造の変形パターンを示す図、
第3図は本考案自動車車体の緩衝構造の第2実施例を示
す図、第4図は従来の緩衝構造を示す図である。 4・・・・・・緩衝部材、5・・・・・・不連続面部(
谷折れ部)、6・・・・・・畝部、t・・・・・・原板
厚、T・・・・・・トータル厚幅。
す図、第2図は前記緩衝構造の変形パターンを示す図、
第3図は本考案自動車車体の緩衝構造の第2実施例を示
す図、第4図は従来の緩衝構造を示す図である。 4・・・・・・緩衝部材、5・・・・・・不連続面部(
谷折れ部)、6・・・・・・畝部、t・・・・・・原板
厚、T・・・・・・トータル厚幅。
Claims (1)
- リアフロアサイドメンバー、フロントサイドメンバーお
よびフロントアッパメンバー、シャシフレーム等の角柱
状の緩衝部材の各々の面に、多数の凹凸部より形成され
、そのトータル厚幅が原板厚め1,5〜4倍の厚幅を有
する畝部がオフセット状に設けた不連続面部を介して複
数段けらた、かつとなり合う面の各々の畝部と不連続面
部とは、一方の面の不連続面部が他方の面の畝部の略中
間位置に相当する部位に配置されていることを特徴とす
る自動車車体の緩衝構造。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP9713483U JPS606674U (ja) | 1983-06-23 | 1983-06-23 | 自動車車体の緩衝構造 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP9713483U JPS606674U (ja) | 1983-06-23 | 1983-06-23 | 自動車車体の緩衝構造 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS606674U true JPS606674U (ja) | 1985-01-18 |
Family
ID=30231182
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP9713483U Pending JPS606674U (ja) | 1983-06-23 | 1983-06-23 | 自動車車体の緩衝構造 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS606674U (ja) |
Cited By (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2002012165A (ja) * | 2001-05-29 | 2002-01-15 | Kobe Steel Ltd | エネルギー吸収部材 |
WO2005010398A1 (ja) * | 2003-07-28 | 2005-02-03 | Sumitomo Metal Industries, Ltd. | 衝撃吸収部材 |
JP2006207726A (ja) * | 2005-01-28 | 2006-08-10 | Sumitomo Metal Ind Ltd | 衝撃吸収部材 |
JP2007112260A (ja) * | 2005-10-19 | 2007-05-10 | Fuji Heavy Ind Ltd | 車体前部構造 |
JP2010126067A (ja) * | 2008-11-28 | 2010-06-10 | Toyota Motor Corp | 衝撃吸収部材 |
JP2010221991A (ja) * | 2009-02-26 | 2010-10-07 | Toyota Motor Corp | 車両の前部構造 |
ES2391521A1 (es) * | 2010-04-07 | 2012-11-27 | Universidad De Las Palmas De Gran Canaria | Estructura para la absorción de energía de impacto en vehículos motorizados. |
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Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS55136660A (en) * | 1979-04-11 | 1980-10-24 | Fuji Heavy Ind Ltd | Frame structure |
-
1983
- 1983-06-23 JP JP9713483U patent/JPS606674U/ja active Pending
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS55136660A (en) * | 1979-04-11 | 1980-10-24 | Fuji Heavy Ind Ltd | Frame structure |
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