JPS6066005A - 気化式液体燃料燃焼装置 - Google Patents
気化式液体燃料燃焼装置Info
- Publication number
- JPS6066005A JPS6066005A JP17524483A JP17524483A JPS6066005A JP S6066005 A JPS6066005 A JP S6066005A JP 17524483 A JP17524483 A JP 17524483A JP 17524483 A JP17524483 A JP 17524483A JP S6066005 A JPS6066005 A JP S6066005A
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- JP
- Japan
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- liquid fuel
- heat
- temperature
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明は暖房器、調理器などに広く利用されている気化
式液体燃料燃焼装置に関するものであり、特にタールが
ｆｈすると問題になる気化面に関するものである。
式液体燃料燃焼装置に関するものであり、特にタールが
ｆｈすると問題になる気化面に関するものである。
従来例の構成とその問題点
従来装置の気化筒は、平滑な金属面に耐熱塗料を塗装し
、核沸騰温度域に保持している１ζめタールがたい積し
ゃずいという問題があった。
、核沸騰温度域に保持している１ζめタールがたい積し
ゃずいという問題があった。
まず従来例につい゛Ｃ第１図ｔａ＋ （ｂ＋により説明
する。
する。
平滑な内面を有する金属気化筒１の気化面に熱伝導性の
低い皮Ｍ２を被覆し、液体燃料３を空気４と共に噴出さ
せ、加熱気化面の皮膜２で気化し、混合ガスをバーナヘ
ッド５で燃焼させ、火炎６を形成するものである。７は
気化筒加熱用電気ヒータ、８は温度検出素子であり、気
化面温度は温度検出素子８により検出しながら電気ヒー
タ７およびバーナヘッド５からの伝導熱により核沸騰温
度域に保持するものである。このような装置におい′Ｃ
は９に示す場所にタールが集中し′〔たい積するという
問題点があった。
低い皮Ｍ２を被覆し、液体燃料３を空気４と共に噴出さ
せ、加熱気化面の皮膜２で気化し、混合ガスをバーナヘ
ッド５で燃焼させ、火炎６を形成するものである。７は
気化筒加熱用電気ヒータ、８は温度検出素子であり、気
化面温度は温度検出素子８により検出しながら電気ヒー
タ７およびバーナヘッド５からの伝導熱により核沸騰温
度域に保持するものである。このような装置におい′Ｃ
は９に示す場所にタールが集中し′〔たい積するという
問題点があった。
発明の目的
本発明はこのような問題点を解決した、タールのたい積
の少ない気化面からなる気化式液体燃料燃焼装置の提供
を目的とするものである。
の少ない気化面からなる気化式液体燃料燃焼装置の提供
を目的とするものである。
発明の構成
この目的を達成するために本発明は金属気化面内面を粗
面化処理し、同処理面に高熱伝導性でかつ高ふく対性材
料を含む耐熱性結合材で被覆し、同結合材表面に有機物
分解触媒を担持し、気化面温度を膜沸騰温度に保持する
構成としたものである。この構成によって気化面積の拡
大、液体燃料粒子の再結合による粗大化の防止、ふく対
重向上による気化時間の短縮、触媒作用によりタールの
たい積が極めて少なくなる。
面化処理し、同処理面に高熱伝導性でかつ高ふく対性材
料を含む耐熱性結合材で被覆し、同結合材表面に有機物
分解触媒を担持し、気化面温度を膜沸騰温度に保持する
構成としたものである。この構成によって気化面積の拡
大、液体燃料粒子の再結合による粗大化の防止、ふく対
重向上による気化時間の短縮、触媒作用によりタールの
たい積が極めて少なくなる。
実施例の説明
本発明の一実施例を第２図ａ、ｂに示す。気化筒材質、
形状寸法、燃焼方法は第１図の従来例と同じであるが、
気化面は液体燃料の粒径以上に粗面化処理し、同処理面
上に面熱伝導性でかつ高ふく対性材料を含む耐熱性皮膜
１０を塗装し、同耐熱性皮膜上に有機物分解触媒を担持
したものである。気化面温度は温度検出素子８により検
出しながら電気ヒータ７およびバーナヘッド５からの伝
導熱により膜沸騰温度に保持したものである。
形状寸法、燃焼方法は第１図の従来例と同じであるが、
気化面は液体燃料の粒径以上に粗面化処理し、同処理面
上に面熱伝導性でかつ高ふく対性材料を含む耐熱性皮膜
１０を塗装し、同耐熱性皮膜上に有機物分解触媒を担持
したものである。気化面温度は温度検出素子８により検
出しながら電気ヒータ７およびバーナヘッド５からの伝
導熱により膜沸騰温度に保持したものである。
耐熱１／Ｉ皮膜１０の一つのｊユ要ｔ＋ｉ分は高熱伝導
性でかつ高ふく対性の微粉末飼料であり、炭素、黒鉛酸
化ベリリウム、酸化マグネシウム、炭１６ケイ素、バナ
ンウムカーハイト、タングステンカーバイド、チタンカ
ーバイＩ−１窒化ボロン、ジルコニウムポライドの群か
ら選んだ少なくとも１種以上を１５〜５０重量％含有す
ることが必要であり、残シの成分は耐熱性結合材で、水
溶性リン醒塩、水溶性ケイ酸塩、シリコン系塗料の群か
ら選んだものを４０〜８４重量％含有することが必要で
ある。さらにこの耐熱性皮膜１０上に有機物分解触媒と
して、チタン、ジルコニウム、バナジウム、クロムモリ
ブデン、タングステン、マンガン、鉄、コバルト、ニッ
ケル、銅および希土類の酸化物、活性白土、ゼオライト
ケイ酸カルシウム、アルミナセメント、炭酸カリウムの
群から選んだ少なくとも１種以上を１〜１０重量％担持
することが必要である。この気化面を拡大して第３図に
示す同図に示すように皮膜１０は高熱伝導性でかつ高ふ
く射材料１１（ｘで表示）、有機物分解触媒１２（で表
示）および耐熱性結合材１３（斜線で表示）からなる。
性でかつ高ふく対性の微粉末飼料であり、炭素、黒鉛酸
化ベリリウム、酸化マグネシウム、炭１６ケイ素、バナ
ンウムカーハイト、タングステンカーバイド、チタンカ
ーバイＩ−１窒化ボロン、ジルコニウムポライドの群か
ら選んだ少なくとも１種以上を１５〜５０重量％含有す
ることが必要であり、残シの成分は耐熱性結合材で、水
溶性リン醒塩、水溶性ケイ酸塩、シリコン系塗料の群か
ら選んだものを４０〜８４重量％含有することが必要で
ある。さらにこの耐熱性皮膜１０上に有機物分解触媒と
して、チタン、ジルコニウム、バナジウム、クロムモリ
ブデン、タングステン、マンガン、鉄、コバルト、ニッ
ケル、銅および希土類の酸化物、活性白土、ゼオライト
ケイ酸カルシウム、アルミナセメント、炭酸カリウムの
群から選んだ少なくとも１種以上を１〜１０重量％担持
することが必要である。この気化面を拡大して第３図に
示す同図に示すように皮膜１０は高熱伝導性でかつ高ふ
く射材料１１（ｘで表示）、有機物分解触媒１２（で表
示）および耐熱性結合材１３（斜線で表示）からなる。
このような気化面を有する装置で気化面温度を膜沸騰温
度に保持し、タールの原因となる不揮発成分１４（△で
表示）を含む液体燃料３を気化させると、皮膜中に高熱
伝導性でかつ高ふく対性材料ｈｘｇ＆ｆ；Ｅｙえゎヶあ
およ。、。。熱的□工より焼料中の揮発成分は極めて短
時間で気化し、皮膜上での滞留時間が短くなりタールが
少なくなる。有機物分解触媒はタールの原因となる木揮
発成分の酸化分解、部分酸化分解、もしくはクララキン
クによりタール生成を少なくする。耐熱性結合相は高熱
伝導性でかつ高ふく対性材料を気化筒に接着するととも
に有機物分解触媒の担持体として必要な材料である。こ
れの主材は水溶性リン酸塩、水溶性ケイ酸塩、シリコン
系塗料であるが、硬化の完全化、硬化時間の短縮などの
ため硬化材を使用したり、耐火性、耐油性、耐水性など
の皮膜性状を確保するだめ充填材を使用する。耐熱性結
合材は気化筒との密着性、皮膜強度を確保するだめ４０
〜８４重量％必要である。
度に保持し、タールの原因となる不揮発成分１４（△で
表示）を含む液体燃料３を気化させると、皮膜中に高熱
伝導性でかつ高ふく対性材料ｈｘｇ＆ｆ；Ｅｙえゎヶあ
およ。、。。熱的□工より焼料中の揮発成分は極めて短
時間で気化し、皮膜上での滞留時間が短くなりタールが
少なくなる。有機物分解触媒はタールの原因となる木揮
発成分の酸化分解、部分酸化分解、もしくはクララキン
クによりタール生成を少なくする。耐熱性結合相は高熱
伝導性でかつ高ふく対性材料を気化筒に接着するととも
に有機物分解触媒の担持体として必要な材料である。こ
れの主材は水溶性リン酸塩、水溶性ケイ酸塩、シリコン
系塗料であるが、硬化の完全化、硬化時間の短縮などの
ため硬化材を使用したり、耐火性、耐油性、耐水性など
の皮膜性状を確保するだめ充填材を使用する。耐熱性結
合材は気化筒との密着性、皮膜強度を確保するだめ４０
〜８４重量％必要である。
以下具体例によ、！２説明する。まず従来例について説
明する。第１図に示した構造の気化筒をアルミニウムで
製造した。板厚３ ’ｍｍ、内径４Ｑ７ｆｆＪ高さ３Ｑ
ｍｌｌ！の気化筒で、気化面の皮膜２は表面粗度１０１
１ｍ以下に機械加工した平滑なアルミニウム」二に充填
材としてフェライト、結合相としてシリコン系塗料から
なる厚さ約３０μ？ｎの皮膜を形成した。この皮膜の２
００℃におけるふく射率は０．８０． 熱伝導率は約Ｑ
、８Ｋｃａ ｌ ／ ｔｎｈ℃である。
明する。第１図に示した構造の気化筒をアルミニウムで
製造した。板厚３ ’ｍｍ、内径４Ｑ７ｆｆＪ高さ３Ｑ
ｍｌｌ！の気化筒で、気化面の皮膜２は表面粗度１０１
１ｍ以下に機械加工した平滑なアルミニウム」二に充填
材としてフェライト、結合相としてシリコン系塗料から
なる厚さ約３０μ？ｎの皮膜を形成した。この皮膜の２
００℃におけるふく射率は０．８０． 熱伝導率は約Ｑ
、８Ｋｃａ ｌ ／ ｔｎｈ℃である。
本装置においてヒータおよび燃焼熱によシ気化面温度を
３５０℃とし、タールの原因となる不揮発成分を３７．
５ｐｐｍ含む悪質な灯油を２，８１ｉｔ／）（ｒ、空気
量５．３ Ｎ ｙｐｌ ／ Ｈｒの割合で噴霧気化し、
燃焼しながらたい積タール量の経時変化を測定すると第
４図に示す特性曲線Ａとなった。
３５０℃とし、タールの原因となる不揮発成分を３７．
５ｐｐｍ含む悪質な灯油を２，８１ｉｔ／）（ｒ、空気
量５．３ Ｎ ｙｐｌ ／ Ｈｒの割合で噴霧気化し、
燃焼しながらたい積タール量の経時変化を測定すると第
４図に示す特性曲線Ａとなった。
１０００時間で約３００〜のタールが第１図の９の場所
にたい積し、１５０００時間では１９以上のタールが局
所的にたい積する見込みとなり、点火、消火時に臭気、
炭化水素、−酸化窒素の排出量が多くなり燃焼装置とし
て望ましくない。この従来皮膜は熱伝導率が低いだめ、
灯油は衝突面近傍で核沸騰気化しここにタールかだい債
する問題点を示した。
にたい積し、１５０００時間では１９以上のタールが局
所的にたい積する見込みとなり、点火、消火時に臭気、
炭化水素、−酸化窒素の排出量が多くなり燃焼装置とし
て望ましくない。この従来皮膜は熱伝導率が低いだめ、
灯油は衝突面近傍で核沸騰気化しここにタールかだい債
する問題点を示した。
次に本発明の例について説明する。
（１）上記従来例と同様の気化筒内面を第３図に示す様
に表面組度約７００μｍに粗面化処理し、その上に燃成
後の皮膜組成として黒鉛４５重量％、耐熱性結合材５０
重量％から成る厚さ約３０μη２の皮膜を形成した。本
実施例における耐熱性結合月は王制として第１リン酸ア
ルミニウム、硬化相としてリン酸ナトリウム、充填材と
してアルミナより構成されたものである。この皮膜の２
００℃におけるふく射率は０．９０．熱伝導率は約１３
Ｋｃａｌ／ｍｂ℃である。本耐熱皮嘆形成後、硝酸マン
ガン水溶液を塗装し、５００℃で３０分焼付して皮膜」
二に５重量％の二酸化マンガンを担持した。
に表面組度約７００μｍに粗面化処理し、その上に燃成
後の皮膜組成として黒鉛４５重量％、耐熱性結合材５０
重量％から成る厚さ約３０μη２の皮膜を形成した。本
実施例における耐熱性結合月は王制として第１リン酸ア
ルミニウム、硬化相としてリン酸ナトリウム、充填材と
してアルミナより構成されたものである。この皮膜の２
００℃におけるふく射率は０．９０．熱伝導率は約１３
Ｋｃａｌ／ｍｂ℃である。本耐熱皮嘆形成後、硝酸マン
ガン水溶液を塗装し、５００℃で３０分焼付して皮膜」
二に５重量％の二酸化マンガンを担持した。
気化面温度を３５０℃とし上記従来例と同じ条件でだい
債タール量の経時変化を測定すると第４図に示す特性線
１となった。１０００時間で約２．３′ｍｇのタールが
たい積し、１５０００時間後においても約３呼と極めて
少なくなる見込みである。本実施例における噴霧灯油の
粒径は約１侃〃、気化面に衝突後の粒径は約０．２〜０
．５ ｍｍであった。
債タール量の経時変化を測定すると第４図に示す特性線
１となった。１０００時間で約２．３′ｍｇのタールが
たい積し、１５０００時間後においても約３呼と極めて
少なくなる見込みである。本実施例における噴霧灯油の
粒径は約１侃〃、気化面に衝突後の粒径は約０．２〜０
．５ ｍｍであった。
（２）上記（１）の例と同様に粗面化処理した気化筒内
面に焼成後の皮膜組成として黒鉛４５重量％、耐熱性結
合材５０重量％からなる厚さ約３ Ｑ ７１＋？＋の皮
膜を形成した。本実施例における耐熱性結合材は主相と
して第１リン酸アルミニウム、硬化相としてリン酸ナト
リウム、充填材としてアルミナより構成されたものであ
る。この皮膜の２００℃におけるふく射率は０．９０、
熱伝導率は約１３ ＫＣａβ／ｍ−ｈ・℃である。本耐
熱性皮膜を気化筒内面に塗装後、半乾燥状態でゼオライ
Ｉ−［：Ｃａ（Ｎａ、Ｋ）４Ａ１６Ｓ１３ｏＯ□２〕、
活性白土（Ａ （１２Ｓ Ｉ １３０２９ ：］の徽粉
末を含む水溶液を塗装し、３００℃で３０分焼付して皮
膜」二に３重量％のゼオライト、２重％の活性白土を担
持した。従来例と同じ条件でたい積タール量の経時変化
を測定すると第４図に示す特性曲線２となった。１００
０時間で約３１〃７のタールが気化室底面にたい積した
。
面に焼成後の皮膜組成として黒鉛４５重量％、耐熱性結
合材５０重量％からなる厚さ約３ Ｑ ７１＋？＋の皮
膜を形成した。本実施例における耐熱性結合材は主相と
して第１リン酸アルミニウム、硬化相としてリン酸ナト
リウム、充填材としてアルミナより構成されたものであ
る。この皮膜の２００℃におけるふく射率は０．９０、
熱伝導率は約１３ ＫＣａβ／ｍ−ｈ・℃である。本耐
熱性皮膜を気化筒内面に塗装後、半乾燥状態でゼオライ
Ｉ−［：Ｃａ（Ｎａ、Ｋ）４Ａ１６Ｓ１３ｏＯ□２〕、
活性白土（Ａ （１２Ｓ Ｉ １３０２９ ：］の徽粉
末を含む水溶液を塗装し、３００℃で３０分焼付して皮
膜」二に３重量％のゼオライト、２重％の活性白土を担
持した。従来例と同じ条件でたい積タール量の経時変化
を測定すると第４図に示す特性曲線２となった。１００
０時間で約３１〃７のタールが気化室底面にたい積した
。
（３）上記（１）の例と同じ気化筒に焼成後の皮膜組成
としてホウ素化ジルコン２０重爪％、耐熱性結合材７７
重量％からなる厚さ約３０μｍの皮膜を形成した。本実
施例における耐熱性結合材は工材としてシリコン樹脂、
充填材としてフェライトより構成され、だものである。
としてホウ素化ジルコン２０重爪％、耐熱性結合材７７
重量％からなる厚さ約３０μｍの皮膜を形成した。本実
施例における耐熱性結合材は工材としてシリコン樹脂、
充填材としてフェライトより構成され、だものである。
この皮膜の２００ ’Ｃにおけるふく射率は０．８１、
熱伝導率は約６Ｋｃａｌ／ｍ、１３℃である。本耐熱性
皮膜を気化筒内面に塗装後、半乾燥状態でアルミナセメ
ント微粉末を含む溶液を塗装しアルミナセメントを担持
した。
熱伝導率は約６Ｋｃａｌ／ｍ、１３℃である。本耐熱性
皮膜を気化筒内面に塗装後、半乾燥状態でアルミナセメ
ント微粉末を含む溶液を塗装しアルミナセメントを担持
した。
従来例と同じ条件でたい積タール量の経時変化を測定す
ると第４図に示す特性曲線３となった。
ると第４図に示す特性曲線３となった。
１０００時間で約Ｂ ｍｙのタールが気化室底面にたい
積した。
積した。
（４）上記（１）の例と同じ気化筒に焼成後の皮膜組成
として炭化ケイ素２０重量％、耐熱性結合材７８重量％
からなる厚さ約３０μｍの皮膜を形成した。
として炭化ケイ素２０重量％、耐熱性結合材７８重量％
からなる厚さ約３０μｍの皮膜を形成した。
本実施例における耐熱性結合材はケイ酸ナトリウムを主
体としシリカを充填材とするものである。
体としシリカを充填材とするものである。
この皮膜の２００℃におけるふく対車は０．８０゜熱伝
導率は約４Ｋｃａｌ ７ｍ、ｈ ℃である。
導率は約４Ｋｃａｌ ７ｍ、ｈ ℃である。
本耐熱性皮膜を気化筒内面に塗装後、半乾燥状態でケイ
酸カルシウム微粉末を含む水溶液を塗装し３００℃で３
０分焼付して皮膜上に２重量％のケイ酸カルシウムを担
持した。従来例と同じ条件でたい積タール量の経時変化
を測定すると第４図に示す特性曲線４となった。１００
０時間で約２゜〃ｌのタールが気化室底面にたい積した
。
酸カルシウム微粉末を含む水溶液を塗装し３００℃で３
０分焼付して皮膜上に２重量％のケイ酸カルシウムを担
持した。従来例と同じ条件でたい積タール量の経時変化
を測定すると第４図に示す特性曲線４となった。１００
０時間で約２゜〃ｌのタールが気化室底面にたい積した
。
発明の効果
以上のように本発明によれば、金属気化筒内面を粗面化
処理し、同処理面に高熱伝導性でかつ高ふく対性材料を
含む皮膜で被覆し、同皮膜表面に有機物分解触媒を担持
し、気化面温度を膜沸騰温度に保持する構成とすること
により、タールたい積の極めて少ない気化式液体燃料燃
焼装置が得られる。
処理し、同処理面に高熱伝導性でかつ高ふく対性材料を
含む皮膜で被覆し、同皮膜表面に有機物分解触媒を担持
し、気化面温度を膜沸騰温度に保持する構成とすること
により、タールたい積の極めて少ない気化式液体燃料燃
焼装置が得られる。
第１図（ａ）、（ｂ）は従来の気化式液体燃料燃焼装置
を示す断面図および上面図、第２図（ａ）、（ｂ）は本
発明の気化式液体燃料燃焼装置の一実施例の断面図およ
び上面図、第３図は同装置における気化面の部分拡大断
面図、第４図は燃焼時間とたい積タール量の関係を示す
特性図である。 １゛・・・・・・金属気化筒、７・・・・・・電気ヒー
タ、８・・・・・・温度検出素子、１１・・・・・・高
熱伝導性でかつ高ふく対性材料、１２・・・・・・有機
物分解触媒、１３・・・・・・耐熱性結合材。 代理人氏名 弁理士 中 尾 敏 男 ほか１名第１図 第２図 第３図 第４図 煩”戊晴間（Ｈ０
を示す断面図および上面図、第２図（ａ）、（ｂ）は本
発明の気化式液体燃料燃焼装置の一実施例の断面図およ
び上面図、第３図は同装置における気化面の部分拡大断
面図、第４図は燃焼時間とたい積タール量の関係を示す
特性図である。 １゛・・・・・・金属気化筒、７・・・・・・電気ヒー
タ、８・・・・・・温度検出素子、１１・・・・・・高
熱伝導性でかつ高ふく対性材料、１２・・・・・・有機
物分解触媒、１３・・・・・・耐熱性結合材。 代理人氏名 弁理士 中 尾 敏 男 ほか１名第１図 第２図 第３図 第４図 煩”戊晴間（Ｈ０
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 （υ 金属気化筒内面を粗面化処理し、同処理面を高熱
伝導性でかつ高ふく射性材料含む耐熱性皮膜で被覆し、
同皮膜表面に有機物分解触媒を担持し、気化面温度を膜
沸騰温度に保持する構成とした気化式液体燃料燃焼装置
。 ２ 表面粗度が液体燃料の粒径以上である特許請求の範
囲第１項記載の気化式液体燃料燃焼装置。 ａ 高熱伝導性でかつ高ふく耐性材料として、炭素、黒
鉛、酸化ベリリウム、酸化マグネシウム、炭化ケイ素、
バナジウムカーバイト、タングステンカーバイド、チタ
ンカーバイト、窒化ホロン、ジルコニウムポライドの群
から選んだ少なくとも１種以」二を１５〜５０重童チ含
む特許請求の範囲第１項記載の気化式液体燃料燃焼装置
。 ■ 有機物分解融媒とし°Ｃチタン、ジルコニウム、バ
ナジウム、クロム、モリブデン、タングステン、マンガ
ン、鉄、コバルト、ニッケル、銅オヨヒ希土類の酸化物
、元素状の白金、およびパラジウム、活性白土、ゼオラ
イト、ケイ酸カルシウム、アルミナセメントおよび炭酸
カリウムの群から選んだ１種以上を１〜１０重量％担持
した特許請求の範囲第１項記載の気化式液体燃料燃焼装
置。 ６ 耐熱性結合材とし−Ｃ１水溶性リン酸塩塗料、水溶
性ケイ酸塩塗料、シリコン系塗料の群より選んだ１種ｆ
ｆ：４５〜８４重Ｊｉ％含む特許請求の範囲第１項記載
の気化式液体燃料燃焼装置。 ６）燃焼熱、電気ヒータ、温度検出素子により、気化面
温度を膜沸騰温度に保持する構成とした特許請求の範囲
第１項記載の気化式液体燃料燃焼装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17524483A JPS6066005A (ja) | 1983-09-21 | 1983-09-21 | 気化式液体燃料燃焼装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17524483A JPS6066005A (ja) | 1983-09-21 | 1983-09-21 | 気化式液体燃料燃焼装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6066005A true JPS6066005A (ja) | 1985-04-16 |
Family
ID=15992776
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP17524483A Pending JPS6066005A (ja) | 1983-09-21 | 1983-09-21 | 気化式液体燃料燃焼装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6066005A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6669469B2 (en) * | 2001-02-21 | 2003-12-30 | Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. | Catalyst combustion device and method of producing frame body portion thereof |
-
1983
- 1983-09-21 JP JP17524483A patent/JPS6066005A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6669469B2 (en) * | 2001-02-21 | 2003-12-30 | Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. | Catalyst combustion device and method of producing frame body portion thereof |
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