JPS6055673B2 - 自動車用ウインドレギユレ−タのア−ム構造 - Google Patents

自動車用ウインドレギユレ−タのア−ム構造

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JPS6055673B2
JPS6055673B2 JP55176233A JP17623380A JPS6055673B2 JP S6055673 B2 JPS6055673 B2 JP S6055673B2 JP 55176233 A JP55176233 A JP 55176233A JP 17623380 A JP17623380 A JP 17623380A JP S6055673 B2 JPS6055673 B2 JP S6055673B2
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JP
Japan
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arm
sub
pivot
insertion hole
main arm
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JP55176233A
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JPS57100275A (en
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欽一 石井
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Johnan Manufacturing Co Ltd
Original Assignee
Johnan Manufacturing Co Ltd
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Publication date
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Priority to GB8134485A priority patent/GB2091802B/en
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Priority to US06/324,079 priority patent/US4414779A/en
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Expired legal-status Critical Current

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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F11/00—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening
    • E05F11/38—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement
    • E05F11/44—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement operated by one or more lifting arms
    • E05F11/445—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement operated by one or more lifting arms for vehicle windows
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/50—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
    • E05Y2900/53—Type of wing
    • E05Y2900/55—Windows

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  • Window Of Vehicle (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は自動車用ウインドレギユレータのアーム構造に
関するものである。
自動車用ウインドレギユレータとして、第１図に示すよ
うに、基部にラック４を取付け先端にローラ１０を取付
けたメインアーム１と、該メインアーム１に中央部を回
動可能に取付けられ両端にローラ１１、１１′をそれぞ
れ取付けたサブアーム６よりなり、メインアーム１をド
アに固定したベース２に軸３により軸着し、ローラ１０
及び１１を窓ガラス下縁部に設けたガイドレール８に嵌
入させると共に、ローラ１１′をドアに固定した固定レ
ール９に嵌入させ、ベース２に取付けたピニオン５を回
転操作することにより、該ピニオン５と噛み合つている
ラック４を介してメインアーム１が軸３まわりに上下揺
動し、それに伴ないサブアーム６も上下揺動して窓ガラ
スを昇降作動させせるようにした所謂Ｘアーム式ウイン
ドレギユレータが一般に用いられている。
上記Ｘアーム式ウインドレギユレータにおいては窓ガラ
ス下降時はローラ１０、１１は下方のローラ１１′、即
ち固定レール９より下方に位置するので、その途中でサ
ブアーム４はメインアーム１と重なり、更に乗り越えて
下方に反転することになるが、そのとき固定レール９と
窓ガラスが干渉することのないようメインアーム１に対
し、枢軸７より窓ガラス側のサブアーム６１と固定レー
ル９側のサブアーム６２は表、裏においてそれぞれ一体
に回動し得るよう構成しなければならず、従つて従来は
サブアーム６は６１と６２の２部品・に分割構成され、
第１図口に示すように表裏にそれぞれ角柱状突起７１、
７２を有する枢着７を用い、サブアーム６１、６２の基
部に設けた角孔６１’、６２′に角柱状突起を嵌入固定
した状態にてメインアーム１の枢軸挿入孔１’に取付け
た構成・を採つているのが普通である。
上記のような従来構成のものは、サブアーム６を６１、
６２に分割構成しなければならないのでそれだけ部品点
数が多くなるばかりか角柱状突起を両面に突出形成した
枢軸によるサブアーム６１，６２の組付けが厄介である
と言う欠点を有している。
本発明はサブアームを分割しないで単一部品としたアー
ム構造を提供することにより上記従来の欠点を解消した
もので、以下本発明を第２，３，４，５図の実施例につ
き説明する。
本発明においては、サブアーム６を第３図に示すように
、段部６ａにおいて６１と６２が一体に連なつた形状に
構成する。
又サブアーム６は第３図口に示すように、段部６ａ部分
が一番幅が広く、他の６１，６２部分は該段部６ａ部分
の幅とほぼ同じか若しくはやや狭い幅に構成され、該段
部６ａの幅ｄは第４図に示すメインアーム１の枢軸挿入
孔１″の径Ｄよりやや小となるよう構成される。
上記のように構成されたサブアーム６をその一方の端部
からメインアーム１の枢軸挿入孔１″に挿し込んで行き
、第２図の如く段部６ａがメインアーム１の枢軸挿入孔
１″内においてメインアーム１の表側から裏側にかけて
貫通した状態とする。
するとサブアーム６の６１部分及び６２部分はそれぞれ
メインアーム１の表側面及び裏側面に沿つた状態となる
。次に第５図に示すように一方の端面に突起１２ａを突
出形成すると共に他方の端面にフランジ部１２ｂを形成
したほぼ半割り形状の枢軸片１２を２個、第２図に示す
ようにメインアーム１の枢軸挿入孔１″に両枢軸片１２
，１２の割り端面１２Ｃが前記サブアーム６の段部６ａ
を挾み付けた状態となるよう嵌装し、６１及び６２部分
の基部附．近に形成した係止孔６ｂ，６ｂに枢軸片１２
，１２の突起１２ａ，１２ａをそれぞれ嵌合させ、その
先端１２ａ″，１２ａ″を例えば超音波カシメ或はスピ
ーニングカシメ等の手段にてカシメ固定する。
するとサブアーム６の段部６ａを挾み込んだ２個の枢軸
片１２，１２が一体となつて、メインアーム１の枢軸挿
入孔１″に嵌装された枢軸を形成し、且つそのフランジ
部１２ｂ，１２ｂと６１及び６２の基部附近がメインア
ーム１を所定のクリｚアランスをもつて挾み付けた状態
となり、サブアーム６は６１部分と６２部分とがメイン
アーム１の表，裏にそれぞれ沿つた状態にてメインアー
ム１に回動可能に結合組合わされたアームアツシーを構
成することができる。
尚枢軸片１２は第５図に示すように半割りの割り面をサ
ブアームの板厚ＴＯ）１１２だけ削り取つた形状とし、
２個の枢軸片１２にてサブアームの段部６ａを挾みつけ
たとき両枢軸片１２，１２の外周面が完全な円周面とな
るよう構成されている。
該枢軸片１２は例えば６ナイロン又はジユラコノン等の
硬質で且つ辷りの良い合成樹脂にて形成することが望ま
しい。又サブアーム６の段部６ａの高さＨは、枢軸片１
２の軸部の厚味に適合し、且つメインアーム１の板厚よ
りやや大なるよう形成されることは言うＪ迄もない。
以上のように本発明によれば、Ｘアーム式ウインドレギ
ユレータにおけるサブアームを段部を設けて一体に構成
し、メインアームの枢軸挿入孔に挿し込んで段部が該枢
軸挿入孔中央部を貫通した”状態で組合せ、枢軸をほぼ
半割りとした形状の枢軸片２個を上記段部を挾むようそ
れぞれメインアームの枢軸挿入孔に嵌装し、該枢軸片を
サブアームに固定した構造を採ることにより、従来必ず
２部品に分割構成しなければならなかつたサブアームを
一体の部品とすることがき、部品数の削減をはかること
ができると共に、組付作業も簡単となり、且つアームア
ツシーの強度の著しい向上をもはかり得るもので、コス
ト低廉なることと相俟つて実用上多大の効果をもたらし
得るものてある。
【図面の簡単な説明】
第１図イ，口は従来一般に用いられるＸアーム式ウイン
ドレギユレータの正面図及びアーム結合部の分解斜視図
である。 第２図は本発明にかかるアーム結合部の断面図、第３図
イ，口は第２図のサブアームの斜視図及び平面図、第４
図はメインアームの平面図、第５図イ，口は第２図の枢
軸片の斜視図及び平面図である。１・・・・・・メイン
アーム、１″・・・・・・枢軸挿入孔、６・・・・・・
サブアーム、６ａ・・・・・・段部、１２・・・・・・
枢軸片、１２ａ・・・・・・突起、１２ｂ・・・・・・
フランジ部、１２ｃ・・・・・・割り端面。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 １ 上、下に揺動操作可能にドアに取付けたメインアー
    ムにサブアームの中央部附近を枢着したＸアーム式ウイ
    ンドレギユレータにおいて、サブアームをメインアーム
    の表側に位置する部分と裏側に位置する部分を段部によ
    り一体に連結した形状に一体に構成し、該サブアームを
    メインアームの枢軸挿入孔に挿し込み段部が枢軸挿入孔
    の中央部を貫通した状態に組付け、該枢軸挿入孔にほぼ
    半割形状の枢軸片を２個上記段部を挾み付けた状態にて
    嵌入し、該枢軸片をサブアームに固着したことを特徴と
    する自動車用ウインドレギユレータのアーム構造。 ２ 半割り形状の枢軸片は、その一端面にサブアームに
    形成した係止孔に嵌入固定される突起を有すると共に、
    他端面にはフランジ部が形成されていることを特徴とす
    る特許請求の範囲第１項記載の自動車用ウインドレギユ
    レータのアーム構造。
JP55176233A 1980-12-13 1980-12-13 自動車用ウインドレギユレ−タのア−ム構造 Expired JPS6055673B2 (ja)

Priority Applications (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP55176233A JPS6055673B2 (ja) 1980-12-13 1980-12-13 自動車用ウインドレギユレ−タのア−ム構造
GB8134485A GB2091802B (en) 1980-12-13 1981-11-16 X-arm sliding vehicle window regulator
FR8121875A FR2496157B1 (fr) 1980-12-13 1981-11-23 Leve-glace du type a bras en x pour vehicule automobile
US06/324,079 US4414779A (en) 1980-12-13 1981-11-23 Window regulator for an automotive vehicle
DE19813147914 DE3147914A1 (de) 1980-12-13 1981-12-03 Fensterheber fuer ein kraftfahrzeug

Applications Claiming Priority (1)

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JPS57100275A JPS57100275A (en) 1982-06-22
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US (1) US4414779A (ja)
JP (1) JPS6055673B2 (ja)
DE (1) DE3147914A1 (ja)
FR (1) FR2496157B1 (ja)
GB (1) GB2091802B (ja)

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Also Published As

Publication number Publication date
GB2091802B (en) 1984-08-30
GB2091802A (en) 1982-08-04
US4414779A (en) 1983-11-15
FR2496157A1 (fr) 1982-06-18
FR2496157B1 (fr) 1985-12-13
JPS57100275A (en) 1982-06-22
DE3147914A1 (de) 1982-08-05

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