JPS602986Y2 - Movable rear seat back - Google Patents

Movable rear seat back

Info

Publication number
JPS602986Y2
JPS602986Y2 JP9074379U JP9074379U JPS602986Y2 JP S602986 Y2 JPS602986 Y2 JP S602986Y2 JP 9074379 U JP9074379 U JP 9074379U JP 9074379 U JP9074379 U JP 9074379U JP S602986 Y2 JPS602986 Y2 JP S602986Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
seat back
rear seat
trunk
vehicle body
racks
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
JP9074379U
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPS568535U (en
Inventor
昭男 田中
克美 中島
Original Assignee
トヨタ自動車株式会社
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by トヨタ自動車株式会社 filed Critical トヨタ自動車株式会社
Priority to JP9074379U priority Critical patent/JPS602986Y2/en
Publication of JPS568535U publication Critical patent/JPS568535U/ja
Application granted granted Critical
Publication of JPS602986Y2 publication Critical patent/JPS602986Y2/en
Expired legal-status Critical Current

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Description

【考案の詳細な説明】 本考案は自動車リヤシートの可動式シートバックに関す
るものである。
[Detailed Description of the Invention] The present invention relates to a movable seat back for a rear seat of an automobile.

車室からトランク室への開口部が得られると、走行時に
おけるトランク室内への荷物の出し入れや、長尺物のト
ランク室への積込みに便利である。
Having an opening from the vehicle interior to the trunk compartment makes it convenient for loading and unloading luggage into and out of the trunk compartment while the vehicle is running, and for loading long items into the trunk compartment.

そのため従来は、リヤシートバック全体、あるいは左右
分割されたそれぞれをリヤシートのシートクッション上
へ前倒したり、センタアームレストを引き出すことによ
って、車室内からトランク室への開口部が得られる構造
となっていた。
Therefore, in the past, the opening from the passenger compartment to the trunk was created by folding the entire rear seat back or the left and right parts forward onto the rear seat cushion, or by pulling out the center armrest.

しかし、リヤシートバック全体を前倒するものは、トラ
ンク室への開口部はできるが、リヤシートに乗員が着席
している場合は、シートバック全体の前倒は不可能であ
り、部分的にシートバックを前倒するものにあっても、
前倒部分には着席することはできない。
However, if the entire rear seatback is folded forward, an opening to the trunk can be created, but if a passenger is seated in the rear seat, it is impossible to fold the entire seatback forward, and only a portion of the seatback can be opened. Even if there is something that brings forward the
It is not possible to sit in the forward facing section.

また、センタアームレス上の引出しによるものは3人掛
けをしている場合には引出すことができず開口面積も狭
いため、トランク室内の荷物に手が届き難く不便であっ
た。
In addition, the drawer on the center armrest cannot be pulled out when three people are seated, and the opening area is small, making it difficult to reach luggage in the trunk, which is inconvenient.

本考案はりヤシ−ドパツクの移動により、トランク室と
車室との連通孔を得るにあたって乗員への干渉を最少限
とするものである。
By moving the beam palm seed pack of the present invention, interference with the occupant is minimized in obtaining a communication hole between the trunk compartment and the passenger compartment.

すなわち、一体又は複数個に分割されたシートパックの
移動方向を規制し、移動する際に必要とする空間を最少
にすることによりトランク室との連通孔を得るようにし
たものである。
That is, the direction of movement of the seat pack, which is integral or divided into a plurality of pieces, is regulated and the space required for movement is minimized, thereby providing a communication hole with the trunk compartment.

以下本考案を実施例にり説明する。The present invention will be explained below with reference to examples.

第1及び第2図において1はリヤシートバックであり、
左側シートバック11、右側シートバック12、中央シ
ートバック13に3分割されている。
In Figures 1 and 2, 1 is the rear seat back;
It is divided into three parts: a left seat back 11, a right seat back 12, and a center seat back 13.

左右両シートバック11.12は従来の方法により車体
に固定されており、中央シートバック13は可動となっ
ている。
Both left and right seat backs 11, 12 are fixed to the vehicle body in a conventional manner, and the central seat back 13 is movable.

2は中央シートバック13の背面に設けられた一対のラ
ックであり、長手方向が上下に向けられ、しかも左右方
向に間隔をもって平行に粘着又はボルト等により取付け
られている。
Reference numeral 2 denotes a pair of racks provided on the back surface of the central seat back 13, the longitudinal directions of which are oriented upward and downward, and which are attached parallel to each other at intervals in the left-right direction using adhesives, bolts, or the like.

シートパック1の背後には車体仕切り板3が車室8とト
ランク室9を仕切り、しかも中央シートバック13と対
応する位置に車室8とトランク室9とを通じるような開
口部31を有している。
Behind the seat pack 1, a vehicle body partition plate 3 partitions a vehicle interior 8 and a trunk compartment 9, and has an opening 31 at a position corresponding to the center seat back 13 that communicates the vehicle interior 8 and trunk compartment 9. ing.

4はピニオンギアであり、車体仕切り板3の上方延長部
とパッケージトレイ5とが交わる近傍においてラック2
にそれぞれがかみ合うよう車体側に設けられたピニオン
軸6に回動可能に枢着されている。
4 is a pinion gear, and the rack 2
The pinion shafts 6 are rotatably connected to a pinion shaft 6 provided on the vehicle body side so as to be engaged with each other.

7はガイドでそれぞれのラック2の間でラック2の長手
方向に平行に中央シートバック13の背面にビス72で
取付けられ、しかもシートバック13の移動距離に略等
しい長さを有する溝71が設けられ溝71にピニオン軸
6が嵌挿されてる。
Reference numeral 7 denotes a guide which is attached to the back surface of the central seat back 13 between the respective racks 2 in parallel to the longitudinal direction of the racks 2 with screws 72, and is provided with a groove 71 having a length approximately equal to the moving distance of the seat back 13. The pinion shaft 6 is fitted into the groove 71.

上記のように構成された本実施例の作用について説明す
る。
The operation of this embodiment configured as described above will be explained.

車室8とトランク室9との開口部を得たい場合、中央シ
ートバック13の下部に指を差し込む。
If you want to create an opening between the vehicle compartment 8 and the trunk compartment 9, insert your finger into the lower part of the center seat back 13.

そして中央シートバック13を図の矢印方向に押し上げ
ると、ピニオン軸6に嵌挿されたガイド7により中央シ
ートバック13は移動方向を規制されつつ、中央シート
バック13の背面のラック2がピニオンギア4とかみ合
いピニオンギア4上をスライドし、中央シートバック1
3は第2図のようにパッケージトレイ5上に載置される
Then, when the center seat back 13 is pushed up in the direction of the arrow in the figure, the direction of movement of the center seat back 13 is regulated by the guide 7 fitted into the pinion shaft 6, and the rack 2 on the back of the center seat back 13 moves to the pinion gear 4. It slides on the meshing pinion gear 4, and the center seat back 1
3 is placed on the package tray 5 as shown in FIG.

中央シートバック13を元の位置に戻すには上記の開口
部を開ける場合と逆の操作をすればよい。
To return the center seat back 13 to its original position, the operation described above for opening the opening may be performed in the opposite manner.

第3図は他の実施例で中央シートバック13を所定の位
置でさらに上下2分割したものであり、パッケージトレ
イ5上に中央シートバック13が載置された時、中央シ
ートバック13がパッケージトレイ5から前方へ突出し
ないようにしたものである。
FIG. 3 shows another embodiment in which the center seat back 13 is further divided into upper and lower halves at a predetermined position, and when the center seat back 13 is placed on the package tray 5, the center seat back 13 is placed on the package tray 5. 5 so that it does not protrude forward.

すなわち下方シートバック131は車体に固定されてお
り、上方シートバック132が移動可能となるよう設け
られている。
That is, the lower seat back 131 is fixed to the vehicle body, and the upper seat back 132 is provided so as to be movable.

その構成作用は前記と同様のものがある。Its structural functions are similar to those described above.

なお、この説明では、リヤシートバックが分割されたも
のについて述べたが、シートバックが一体のものについ
ても同様である。
In this description, the rear seat back is divided into parts, but the same applies to the case where the seat back is integrated.

また、シートバック背面にガイドを左右一対に設け、ラ
ック及びピニオンギアを両ガイドの間に一組設けてもよ
い。
Alternatively, a pair of left and right guides may be provided on the back surface of the seat back, and a set of rack and pinion gear may be provided between the two guides.

本考案は以上のように構成され、作用するものであるか
ら、乗員のリヤシートへの着座時においても乗員に干渉
することなくシートバックを移動することができる。
Since the present invention is constructed and operates as described above, the seat back can be moved without interfering with the occupant even when the occupant is seated on the rear seat.

シートバック移動時においてはシートには、シートバッ
クが欠けるが着座は可能であり、後部トランク室への開
口部により連通状態が得られる。
When the seat back is moved, the seat back is missing, but seating is possible, and communication is provided through the opening to the rear trunk compartment.

従って、トランク室への荷物の出し入れも極めて容易に
でき、シートバック可動部の元位置への復帰も容易、確
実で、復帰後は通常のシートバックと何等変わることは
なく着座することができる。
Therefore, it is extremely easy to take luggage into and out of the trunk compartment, and the return of the seat back movable portion to its original position is also easy and reliable, and after returning, the user can sit in the same way as a normal seat back.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図は本考案の一実施例でリヤシートバックを後方か
ら見た斜視図、第2図は第1図の中央シートバックを移
動し、車室とトランク室とを開口させた状態の後方斜視
図、第3図は本考案の他の実施例でリヤシートを側方か
ら見た図である。 1・・・・・・リヤシートバック、2・・・・・・ラッ
ク、3・・・・・・車体仕切り板、4・・・・・ゼニオ
ンギア、5・・・・・・パッケージトレイ、6・・・・
・ピニオン軸、7・・・・・・ガイド、8・・・・・・
車室、9・・・・・・トランク室。
Fig. 1 is a perspective view of the rear seat back as seen from the rear in an embodiment of the present invention, and Fig. 2 is a rear perspective view of the central seat back shown in Fig. 1 moved to open the passenger compartment and trunk compartment. FIG. 3 is a side view of a rear seat according to another embodiment of the present invention. 1...Rear seat back, 2...Rack, 3...Vehicle body partition plate, 4...Zenion gear, 5...Package tray, 6... ...
・Pinion shaft, 7...Guide, 8...
Vehicle compartment, 9...Trunk compartment.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】 次の構成要件を備えることを特徴とする可動リヤシート
バック (イ) リヤシートバックの背面に長手方向が上下に向
けられ、しかも左右方向に間隔をもって平行に取付けら
れる複数のラック (ロ) リヤシートバックの背後において車室とトラン
ク室とを仕切り、しかも車室とトランク室とに通じる開
口部を有する車体仕切り板 (ハ)前記車体仕切り板の上方延長線とパッケージトレ
イとの交差部近傍において前記ラックにそれぞれかみ合
うよう車体側に設けられたピニオン軸に回動可能に枢支
されるピニオンギアに)前記ラック間でラックの長手方
向と平行にリヤシートバック背後に取付けられ、しかも
リヤシートバック移動距離に略等しい長さを有する溝が
設けられ該溝に前記ピニオン軸着しくは該軸線上近傍の
枢軸が嵌挿されるガイド
[Scope of Claim for Utility Model Registration] A movable rear seat back (a) characterized by having the following structural requirements: A plurality of movable rear seat backs, the longitudinal direction of which is oriented vertically on the back surface of the rear seat back, and which are mounted in parallel at intervals in the left and right direction. Rack (b) A vehicle body partition plate that partitions the vehicle interior and the trunk space behind the rear seat back and has an opening that communicates with the vehicle interior and the trunk region. (A pinion gear rotatably supported on a pinion shaft provided on the vehicle body side so as to engage with each rack near the intersection) is attached behind the rear seat back parallel to the longitudinal direction of the racks between the racks; A guide provided with a groove having a length approximately equal to the rear seat back movement distance, into which the pinion shaft attachment or a pivot near the axis is inserted.
JP9074379U 1979-06-29 1979-06-29 Movable rear seat back Expired JPS602986Y2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP9074379U JPS602986Y2 (en) 1979-06-29 1979-06-29 Movable rear seat back

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP9074379U JPS602986Y2 (en) 1979-06-29 1979-06-29 Movable rear seat back

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS568535U JPS568535U (en) 1981-01-24
JPS602986Y2 true JPS602986Y2 (en) 1985-01-28

Family

ID=29323841

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Application Number Title Priority Date Filing Date
JP9074379U Expired JPS602986Y2 (en) 1979-06-29 1979-06-29 Movable rear seat back

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Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5930910U (en) * 1982-08-23 1984-02-25 株式会社みかど育種農場 Fixture

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Publication number Publication date
JPS568535U (en) 1981-01-24

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