JPS6029619Y2 - Engine stop device due to lack of oil - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本案は、内燃機関特に磁石発電機点火式内燃機関におけ
るオイル不足によるエンジン停止装置に関するもので、
オイルが規定レベル以下に減少したときエンジンを直ち
に停止するか、オイルが不足しているときエンジンを始
動できないようにしてエンジンの焼付は等を未然に防止
すると共に磁石発電機の点火コイルの一次側に発生する
電流を利用することによって装置の動作に必要な別電源
を不用にし得たエンジン停止装置を提供することを目的
とする。[Detailed description of the invention] This invention relates to an engine stop device due to oil shortage in an internal combustion engine, particularly a magnet generator ignition type internal combustion engine.
Immediately stops the engine when the oil decreases below a specified level, or prevents the engine from starting when oil is insufficient to prevent engine seizure, etc., and the primary side of the ignition coil of the magnet generator. An object of the present invention is to provide an engine stop device that can eliminate the need for a separate power source necessary for the operation of the device by utilizing the current generated by the engine.

以下図面において説明する。第１図は本案に利用する圧
電レベルセンサを示したもので、中空ボルト構造をなす
本体１の下端面に、ピックアップ電極３ｂを具えた三端
子型圧電磁器振動子３を内面に貼着した金属薄板２を接
合して検知部Ｐを設け、前記本体１の上端面には圧電振
動子３の駆動電極３ａｓピツクアツプ電極３ｂ、接地電
極３Ｃとそれぞれリード線６ａ、６ｂ、６ｃを介して電
気的に接続する端子５ａ、５ｂ、５ｃを植設した端蓋４
を嵌着した構成からなる。This will be explained below with reference to the drawings. Fig. 1 shows a piezoelectric level sensor used in the present invention, in which a three-terminal piezoelectric ceramic vibrator 3 equipped with a pickup electrode 3b is attached to the lower end surface of a main body 1 having a hollow bolt structure, and a metal The thin plate 2 is joined to provide a detection part P, and the upper end surface of the main body 1 is electrically connected to the drive electrode 3as of the piezoelectric vibrator 3, the pick-up electrode 3b, and the ground electrode 3C via lead wires 6a, 6b, and 6c, respectively. End cover 4 with connecting terminals 5a, 5b, 5c implanted
It consists of a structure in which a

この圧電レベルセンサは圧電磁器振動子３の駆動電極３
ａと接地電極３ｃ間に所要の交番電圧が印加されると金
属薄板２と一体になって検知部Ｐが点線の如く屈曲モー
ドで発振するが、オイルが規定レベル以上にあって検知
部Ｐがオイルと接触しているときはその接触抵抗により
前記発振が妨げられ、オイルが減って規定レベル以下に
なったとき自由に発振し、これら検知部Ｐの発振の有無
によってオイルが規定レベル以上にあるか否かを検出す
るものである。This piezoelectric level sensor is a drive electrode 3 of a piezoelectric ceramic vibrator 3.
When a required alternating voltage is applied between a and the ground electrode 3c, the detection part P oscillates in a bending mode as shown by the dotted line, integrated with the thin metal plate 2. However, when the oil is above the specified level, the detection part P When in contact with oil, the contact resistance prevents the oscillation, and when the oil decreases and falls below the specified level, it oscillates freely, and depending on whether or not these detection parts P oscillate, the oil is above the specified level. This is to detect whether or not.

第２図は第１図に示した圧電レベルセンサを磁石発電機
点火式エンジンに取付けた態様を示し、オイル８を収納
したクランク室７のオイル注入ロアａに、検知部Ｐがオ
イルが規定レベル以上のとき常にオイルと接触状態に、
オイルが減って規定レベル以下になると非接触状態を保
持するようレベルセンサＳを螺装してなる。Fig. 2 shows a mode in which the piezoelectric level sensor shown in Fig. 1 is attached to a magnet generator ignition type engine. Always in contact with oil,
A level sensor S is screwed to maintain a non-contact state when the oil decreases and falls below a specified level.

次に第３図は本案に係るエンジン停止装置の電気回路を
示し、イはトランジスタＴｒ１．Ｔｒ２、抵抗Ｒ□〜Ｒ
７，コンデンサＣ□〜Ｃ３からなる増巾回路と、前述し
た圧電レベルセンサの圧電磁器振動子３とで構成された
自励発振回路で、第１段目のトランジスタＴｒ１のベー
スをコンデンサＣ２を介シて圧電磁器振動子３のピック
アップ電極３ｂに接続腰第２段目のトランジスタＴｒ２
により増巾されたコレクタ出力をコンデンサＣ５および
抵抗Ｒ８を通して振動子の駆動電極３ａに帰還するよう
になっている。Next, FIG. 3 shows an electric circuit of the engine stop device according to the present invention, in which A shows the transistor Tr1. Tr2, resistance R□~R
7. A self-excited oscillation circuit consisting of an amplifying circuit consisting of capacitors C□ to C3 and the piezoelectric ceramic vibrator 3 of the piezoelectric level sensor described above, which connects the base of the first stage transistor Tr1 via the capacitor C2. The second stage transistor Tr2 is connected to the pickup electrode 3b of the piezoelectric ceramic vibrator 3.
The amplified collector output is fed back to the drive electrode 3a of the vibrator through a capacitor C5 and a resistor R8.

口はトランジスタＴｒ３と抵抗Ｒ９，Ｒ１゜からなるス
イッチング回路で、Ｔｒ３のベースを前記発振回路イの
Ｔｒ２でコレクタに抵抗Ｒ１１とコンデンサＣ６を介し
て接続し、発振回路が動作したときオンする。The opening is a switching circuit consisting of a transistor Tr3 and resistors R9 and R1. The base of Tr3 is connected to the collector of Tr2 of the oscillation circuit A through a resistor R11 and a capacitor C6, and is turned on when the oscillation circuit operates.

ハはコンデンサＣ７ダイオードＤ１．Ｄ２からなる整流
回路で、発振回路イの出力を整流する。C is capacitor C7 diode D1. A rectifier circuit consisting of D2 rectifies the output of oscillation circuit A.

二はトランジスタＴｒ、〜Ｔｒ６と抵抗Ｒ１゜〜Ｒ１４
，コンデンサＣ８からなる電流増巾回路で、第３段目の
トランジスタＴｒ６のコレクタ側にリレーＬを挿入し、
前記発振回路イの出力が整流されて第１段目のトランジ
スタＴｒ４のベースに印加されたとき前記リレーＬを磁
化し、後述するブリッヂ整流回路に配設した２個のリレ
ー接点１、、 Ｌ２を閉じる。The second is the transistor Tr, ~Tr6 and the resistor R1゜~R14
, a current amplification circuit consisting of a capacitor C8, a relay L is inserted on the collector side of the third stage transistor Tr6,
When the output of the oscillation circuit A is rectified and applied to the base of the first stage transistor Tr4, it magnetizes the relay L and connects two relay contacts 1, L2 arranged in a bridge rectifier circuit to be described later. close.

而してこれらスイッチング回路口、整流回路ハおよび電
流増巾回路二はエンジン停止回路ホを構成している。The switching circuit port, rectifier circuit C, and current amplification circuit II constitute an engine stop circuit E.

次にへおよびトは前記自励発振回路イとエンジン停止回
路ホからなる制御回路装置を、エンジン点火回路チの点
火コイルＴの一次コイルＴ１に磁石Ｍの回転により誘起
される交流電流のうち点火に供しない正側または負側の
半波電流を利用して作動するよう接続した定電圧回路お
よびブリッヂ整流回路を示し、ブリッヂ整流回路トは４
個のダイオードＤ３〜Ｄ６と、Ｄ３とＤ６の間およびＤ
４とＤ５との間にそれぞれ挿入した２個のリレー接点Ｌ
１゜ｈよりなり、常時は前述した如く点火に供しない一
次電流の正側または負側を半波整流し、オイル不足等の
異常によりリレーＬが感化してリレー接点Ｌ１．Ｌ２を
閉じたときは一次電流を全波整流して二次コイルＴ２に
高電圧が誘起しないようにする。Next, in I and G, a control circuit device consisting of the self-excited oscillation circuit A and the engine stop circuit E is used to ignite the alternating current induced in the primary coil T1 of the ignition coil T of the engine ignition circuit H by the rotation of the magnet M. The figure shows a constant voltage circuit and a bridge rectifier circuit that are connected to operate using positive or negative half-wave current that is not applied to the current.
diodes D3 to D6, and between D3 and D6 and D
Two relay contacts L inserted between 4 and D5 respectively
1°h, normally the positive or negative side of the primary current, which is not used for ignition, is half-wave rectified as described above, and when an abnormality such as lack of oil causes relay L to become sensitive, relay contact L1. When L2 is closed, the primary current is full-wave rectified to prevent high voltage from being induced in the secondary coil T2.

また定電圧回路へはトランジスタＴｒ７とツェナーダイ
オードＺｄ、抵抗Ｒ□５．コンデンサＣ９゜Ｃ１ｏから
なり、トランジスタＴｒ６のエミッタとベースとの間に
上述した制御回路装置を接続することにより一定電流の
下に装置を起動するものである。Further, to the constant voltage circuit are a transistor Tr7, a Zener diode Zd, a resistor R□5. It consists of a capacitor C9°C1o, and by connecting the above-mentioned control circuit device between the emitter and base of the transistor Tr6, the device is activated under a constant current.

なお、点火回路チ中、Ｂは断続器、Ｃはコンデンサ、Ｓ
Ｗはエンジン停止用手動スイッチである。In addition, in the ignition circuit, B is the interrupter, C is the capacitor, and S
W is a manual switch for stopping the engine.

次に上記構成に係る本案装置の動作を説明する。Next, the operation of the present device having the above configuration will be explained.

オイルが規定レベル以上にある場合は、レベルセンサの
検知部Ｐがオイルとの接触抵抗によってその発振が妨げ
られるため、スイッチング回路がオフ状態にあるのでリ
レーＬには一次コイルからの電流が流れず、リレー接点
−９Ｌ２は開いている。When the oil is above the specified level, the contact resistance of the detection part P of the level sensor with the oil prevents it from oscillating, so the switching circuit is in the OFF state, so no current from the primary coil flows through the relay L. , relay contact -9L2 is open.

従って、フライホイールと連動する磁石の回動によって
点火コイルの一次側に生起される交流電流の、ブリッジ
回路トによって整流されない負側または正側半波電流を
断続器により断続して二次側に高圧電流を誘発し、これ
を点火栓に供して火花を発生しエンジンが始動される。Therefore, the negative or positive half-wave current, which is not rectified by the bridge circuit, of the alternating current generated on the primary side of the ignition coil by the rotation of the magnet interlocked with the flywheel is intermittent by the interrupter, and is passed to the secondary side. A high-voltage current is induced, which is applied to the ignition plug to generate a spark and start the engine.

また、オイルが規定レベル以下にある場合はレベルセン
サの検知部Ｐが大気中に解放され発振状態にあるためス
イッチング回路がオンし、リレーＬに電流が流れて磁化
し接点Ｌ１．Ｌｌを閉じ、点火コイルの一次電流を全波
整流するので、磁石が回動しても点火栓に火花が飛ばず
エンジンを始動することができない。Furthermore, when the oil is below the specified level, the detection part P of the level sensor is released to the atmosphere and is in an oscillating state, so the switching circuit is turned on, current flows through relay L, magnetizes it, and contacts L1. Since Ll is closed and the primary current of the ignition coil is full-wave rectified, even if the magnet rotates, no spark will fly to the ignition plug, making it impossible to start the engine.

また、エンジンの稼動中、オイルが減少しオイルレベル
が規定以下になった場合でも、上記と同様、レベルセン
サの検知部Ｐが発振し、スイッチング回路をオンし、リ
レー接点Ｌｌ、Ｌ２を閉じて点火コイルの一次電流を全
波整流し、エンジンを直ちに停止する。In addition, even if the oil level drops below the specified level due to a decrease in oil while the engine is running, the detection part P of the level sensor oscillates, turning on the switching circuit and closing the relay contacts Ll and L2, in the same way as above. The primary current of the ignition coil is full-wave rectified and the engine is stopped immediately.

なお、オイルが不足してないときのエンジン停止は手動
スイッチで行なわれることは言うまでもない。It goes without saying that the engine can be stopped using a manual switch when there is no shortage of oil.

以上の通り本案は、圧電磁器振動子を具えた検知部がオ
イルと接触状態にあるときは振動子の発振を妨げ、非接
触状態のときは発振を自由にしてこれら発振の有無によ
りオイルが規定レベルにあるか否かを検出する圧電レベ
ルセンサと、該レベルセンサの圧電磁器振動子と増巾回
路とで構成される自励発振回路、オイルレベルが規定以
下になって前記自励発振回路が動作したときエンジンを
停止するエンジン停止回路を含む制御回路装置とを具備
するものであるからオイルが不足しているときはエンジ
ンの始動が行なわれず、またはエンジンの稼動中、オイ
ルが減って規定レベル以下になったときはエンジンを直
ちに停止することができるためエンジンの焼付けを確実
に防止する他、制御回路装置の起動電源にエンジンの点
火系に発生する電流を利用したので、バッテリを使用し
ないこの種磁石発電機点火式エンジンへの適用を至極有
利にする等の効果がある。As described above, the present invention prevents the oscillation of the oscillator when the detection section equipped with the piezoelectric vibrator is in contact with oil, and allows oscillation to occur freely when the detection section is in a non-contact state. A self-excited oscillation circuit consisting of a piezoelectric level sensor that detects whether the oil level is at a certain level, a piezoelectric ceramic vibrator of the level sensor, and an amplification circuit; It is equipped with a control circuit device including an engine stop circuit that stops the engine when the engine is activated, so if there is insufficient oil, the engine will not start, or while the engine is running, the oil will decrease to the specified level. The engine can be stopped immediately when the following conditions occur, which reliably prevents the engine from burning out. In addition, since the current generated in the engine's ignition system is used as the starting power source for the control circuit device, this system does not use a battery. There are effects such as making application to a seed magnet generator ignition type engine extremely advantageous.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第１図は本案に使用する圧電レベルセンサの縦断正面図
、第２図は第１の圧電レベルセンサをエンジンに取付け
た態様を示す概略図、第３図は本案に係る電気回路図で
ある。 ３・・・・・・圧電磁器振動子、Ｐ・・・・・・検知部
、Ｓ・・・・・・圧電レベルセンサ、イ・・・・・・自
励発振回路、ホ・・・・・・エンジン停止回路、チ・・
・・・・点火回路、Ｔ・・・・・・点火コイル、Ｔ工・
・・・・・一次コイル。FIG. 1 is a longitudinal sectional front view of a piezoelectric level sensor used in the present invention, FIG. 2 is a schematic diagram showing a mode in which the first piezoelectric level sensor is attached to an engine, and FIG. 3 is an electric circuit diagram according to the present invention. 3... Piezoelectric ceramic vibrator, P... detection section, S... piezoelectric level sensor, A... self-excited oscillation circuit, H...・・Engine stop circuit, ・・
...Ignition circuit, T...Ignition coil, T-work
...Primary coil.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 磁石発電機点火式内燃機関におけるオイル不足によるエ
ンジン停止装置であって、圧電磁器振動子を具えた検知
部がオイルと接触状態にあるときは振動子の発振を妨げ
、非接触状態のときは発振を自由にしてこれら発振の有
無によりオイルが規定レベルにあるか否かを検出する圧
電レベルセンサと、該レベルセンサの圧電磁器振動子と
増巾回路とで構成される自励発振回路、オイルレベルが
規定以下になって前記自励発振回路が動作したときエン
ジンを停止するエンジン停止回路とを含む制御回路装置
からなり、前記制御回路装置を点火コイルの一次側に発
生する電流により起動するよう構成したことを特徴とす
るオイル不足によるエンジン停止装置。This is an engine stop device due to lack of oil in a magnet generator ignition type internal combustion engine, which prevents the oscillation of the oscillator when the detection part equipped with a piezoelectric ceramic oscillator is in contact with the oil, and stops the oscillation when it is in a non-contact state. A self-excited oscillation circuit consisting of a piezoelectric level sensor that detects whether the oil is at a specified level based on the presence or absence of these oscillations, a piezoelectric ceramic vibrator of the level sensor, and an amplification circuit, and an oil level sensor. and an engine stop circuit that stops the engine when the self-excited oscillation circuit operates when the self-excited oscillation circuit operates, and the control circuit device is configured to be started by a current generated on the primary side of the ignition coil. Engine stop device due to lack of oil.